- 2020广州车展：小鹏P7鹏翼版上市 售价36.69万元-40.99万元
- 广州车展|有可能是最便宜的剪刀门原厂车 小鹏P7鹏翼版发布
- 小鹏P7鹏翼版售价公布！补贴后售价36.69-40.99万元
- 广州车展|剪刀门、4s级破百，小鹏发布鹏翼版P7
- 子弹说车丨电动剪刀门，小鹏P7鹏翼版亮相广州车展
在这次的广州车展上，小鹏汽车带来了旗下P7车型的特别版-?小鹏P7鹏翼版，它针对的是极致玩家，新车最大的亮点就是在普通版P7的基础上***用剪刀门设计。新车在这次的车展上是正式上市，一共推出两款配置车型，分别是后驱长续航和四驱高性能车型，售价分别为36.69万和40.99万。
在外观方面，P7鹏翼版整体式延续了普通版本的外观，前门***用了向上开启的剪刀门设计，类似超跑的风格。相应的，小鹏对这个版本的P7也是重新进行了调校，配备了Brembo刹车系统，运动化调校的底盘，它的百公里加速为4秒。现场展车的涂装也是颇为骚气，***用荧光绿色，非常吸睛。
型基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，在前车门位置上加入了百万超跑才配置的剪刀门，加入了专属的超闪绿外观涂装，并标配XPILOT?3.0?自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益。
从现场发布会的信息来看，新车最快将在2021年的3月上市交付。
硬件持续提升?下一代自动驾驶硬件曝光
在发布会现场，何小鹏还正式发布下一代自动驾驶硬件（XPilot?3.5），相比现款增加了：
1.激光雷达
2.5G?RTK
3.自动驾驶芯片算力从30Tops提升到200+Tops
4.集成度更高的域控制器
5.城市道路HD?Map
搭载激光雷达的车型将在2021年正式推出。
未来，小鹏汽车将***用包括***摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位、高精地图、高性能计算平台的方案，总计32个自动驾驶传感器，打造史上最强的硬件冗余设计。
此前在10月24日的小鹏汽车智能日上，小鹏汽车发布了即将在P7上搭载的NGP高速自动导航驾驶系统。小鹏P7上市之初便配备了14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、英伟达X***ier计算平台、博世iBooster制动助力系统。在软件层面上则配合厘米级高精度定位模块以及分米级高德高精度地图，小鹏汽车则拥有了以感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块的融合，在本就先进的基础上进一步提升，可谓如虎添翼。
过去，很多人都认为激光雷达受限于成本，不能在车上进行规模化搭载。在2021年，小鹏汽车将率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。
（图/文/摄：皆电?周建强）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020广州车展：小鹏P7鹏翼版上市 售价36.69万元-40.99万元
文/苏进纪
舒适和安逸一直是大部分城市汽车消费者追求的目标，所以纯电动汽车的到来无疑满足了大部分用户的需求，但随之而来的是对续航旅程的焦虑。由于纯电动汽车目前搭载的电动机主要依靠电池，而电池的存储容量毕竟有限，因此续航时间长的纯电动汽车无疑将成为市场竞争的驱动力。
随着竞争环境的激烈，产品力的提升已经成为一种必要的行动。所以大部分主打纯电动车的国产品牌都拿出了自己的新作，而随着今年成都车展的开幕，很多车型也借此机会在这里与大家见面。
其中，Xpeng Motors作为造车新势力中的强势品牌，也推出了小鹏P7的长续航版本，此次推出的小鹏P7与之前的车型有所不同。因为当你打开车门时，你会发现它的车门是翼展式的，而且这款车型也是小鹏家族的新彭懿版。
目前小鹏P7在售的彭懿车型有两种，一种是长续航的后驱，一种是高性能的四驱。而国内在纯电领域的技术并不具备兼容高性能和长续航的能力，只能二选一。
后驱超长续航彭懿版续航能力可达670公里。如果是实测状态，车辆续航能力至少要在500公里以上。这样的续航能力在目前国内纯电动车市场上是很有竞争力的，因为同级别大部分纯电动车实测续航能力只有400公里左右。
四驱高性能彭懿版的续航里程为562km，但如果实测的话，车辆的续航里程可能会徘徊在400km左右，这是目前大部分纯电动车能达到的水平。但由于这款车型是高性能版，所以还是要根据用户的实际操控来预估车辆的续航能力。
除了续航时间的不同，两者的电量差异也很明显。因为后驱长寿命彭懿版是后驱版，也就是两驱型，其驱动能力并不比四驱高性能彭懿版优越。而这将体现在两者的动机的诸多方面。
后驱长寿命鹏翼车型在后轮轴只配备了单电机，因此其电机马力为267，电机功率为196 kW，扭矩可达390 Nm。另一方面，四驱高性能彭懿车型配备了前置和后轮轴双电机，因此其前置和后轮轴电机的总马力为430匹，总扭矩为655牛·米。
所以在动力方面，四驱高性能彭懿版的表现会更好，其零百加速可达4.3秒，后轮驱动超长续航彭懿版可达6.7秒。目前两者的零百加速结果都属于官方测试结果。
但对于纯电动机构的车辆，实测状态下的零百加速性能偏差不会很大。至于马达，它没有变速机构。只要一踩油门，电机的转速就会上升，所以主要看车辆能给出多大的功率和扭矩。
总结:
其实从这两款车型的版本可以看出，两者在操控性上都有所提升。由于之前的小鹏P7转向时反应模糊，这两款车型的外观在转向灵敏度方面可能会有所变化。但是，至于变化的过程，我们还是需要实测之后才能知道。目前这两款车型虽然在驾驶方式上增加了一些运动取向，但是车辆还是以家用为主。但是，这种模式今天面对的消费群体属于年轻人。对于年轻人来说，一个模型不再是交通工具那么简单，它还包含了一些社交目的，所以这个模型可能也是一个不错的选择。
百万购车补贴
广州车展|有可能是最便宜的剪刀门原厂车 小鹏P7鹏翼版发布
EV视界广州车展报道EV视界从2020广州车展小鹏汽车展台获得了一组小鹏P7鹏翼版的，该车型分为四驱高性能及后驱超长续航两个版本，其综合补贴后全国建议零售价为36.69万元-40.99万元。而购买该车型，将享受包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费以及赠送电动尾门等14项专属权益。据悉，该车型的预计交付时间为2021年3月。
在外观方面，小鹏P7鹏翼版车型基本延续了普通版车型的设计，标志性的贯穿式日间行车灯非常醒目，而其车身线条也***用了与普通版车型相似的设计。小鹏P7鹏翼版车型***用了带电吸合的电动剪刀门，其拥有多达7种开启方式，包括车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机***控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启以及车内门板按键开启，可以满足用户的多种使用场景。不仅如此，该鹏翼门还支持自定义开合角，用户可对门的开启角度进行个性设置，开闭控制精度以5%为单位。除此之外，鹏翼门的左右各搭载了1颗避障雷达，在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动，防止车门与障碍物的碰撞，同时，障碍物移除后车门还能够继续开启。
在配置方面，小鹏P7鹏翼版车型标配Xmart?OS?车载智能系统；智能音乐座舱增强套件；XPILOT?3.0?自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务；18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统等丰富的配置。据悉，该车型将拥有天辰灰、曜日红以及超闪绿三种炫目的外观颜色。
小鹏P7鹏翼版车型是依据小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品所打造，因此其后驱超长续航版车型所搭载的第二代永磁同步电机的最大功率为196kW，最大扭矩为390N·m；而四驱高性能版车型搭载了前后两台第二代永磁同步电机，其中前电机的最大功率为120kW，后电机的最大功率为196kW，该系统的最大扭矩可达655N·m。小鹏P7鹏翼版车型均搭载了容量为80.9kWh的液冷恒温三元锂电池包，其中后驱超长续航版车型的续航里程可达670km，四驱高性能版车型的续航里程为562km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏P7鹏翼版售价公布！补贴后售价36.69-40.99万元
在本次2020广州车展，小鹏汽车带来了旗下P7车型的特别版，有可能是消费者能买到的最便宜的原厂剪刀门跑车，官方命名为鹏翼版，新车最大的亮点为在P7的基础上***用了剪刀门设计。新车在本次车展中正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为36.69-40.99万元。官方宣布将于2021年3月开始交付。
小鹏汽车P7鹏翼版的外观、内饰设计语言与之前我们体验过的P7并无太多不同，车内配备了拥有X***ier计算平台的XPILOT?3.0***驾驶系统，Xmart?OS?2.0智能车联系统也加入了较多应用生态。顶配车型提供了NEDC续航里程达706km的后驱超长续航版车型。
小鹏P7鹏翼版的最大变化在于***用了独特的剪刀门设计，这种设计以前我们或许只能在百万级的兰博基尼车型上见到。另外，新款车型也***用了荧光绿色的涂装，外观相当的不低调。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广州车展|剪刀门、4s级破百，小鹏发布鹏翼版P7
2020车展正式拉开帷幕，小鹏P7的全新车型也得以正式亮相，此次新车共发布两款车型，分别为四驱高性能及后驱超长续航两个版本，综合补贴后售价36.69-40.99万元。
此次新车最大的亮点便是配备了“剪刀门”设计，在进一步增强其性能轿跑的属性外，还被赋予了更多好玩又特别的功能，***用电吸合的电动剪刀门，并拥有七种开启方式，可车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机***控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启等，说是在的在实用性上倒是格外方便。
设计方面，小鹏P7鹏翼版***用了更具辨识度的超闪绿颜色漆面，此外该车还拥有天辰灰、曜日红等颜色可以选择。综合来看，当车门关闭之后，该车与普通版本的小鹏P7几乎没有任何区别。所以选择它这款车型的一定是更加年轻的用户。配置方面，新车在内饰上没有明显变化，继续***用双联屏设计并依旧搭载XPILOT3.0自动驾驶***系统和***?Store生态体系，互联能力则得到显著提升。并且全新小鹏P7将搭载NGP高速自动导航驾驶系统，使科技化尽可能的展现出来。
最后便是动力方面，新车与四驱高性能版与后驱超续航版车型的动力配置一致，?其中四驱版车型NEDC续航为562km，后驱超长续航版本车型NEDC续航工况为670km。关于新车后续消息，我们将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
***说车丨电动剪刀门，小鹏P7鹏翼版亮相广州车展
当看到剪刀门、4S级破百成绩这样的关键词，脑子里妥妥的是动辄百万的超跑，但这次不一样。
2020年广州车展上，小鹏汽车发布了P7鹏翼版车型，新车售价36.69-40.99万元。该车基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版打造，一大亮点是在前车门位置上加入了百万超跑的剪刀门。
“拉风”剪刀门
P7鹏翼版***用带电吸合的电动剪刀门，提供多达7种开启方式，包括车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机***控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启。不仅炫酷好玩，也确实能满足用户更多的使用场景。
据悉，鹏翼门还支持自定义开合角，用户可对门的开启角度进行个性设置，开闭控制精度以5%为单位。你也不用担心亮眼的鹏翼门不方便，鹏翼门的左右各搭载了1颗避障雷达，在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动，防止车门与障碍物的碰撞，同时，障碍物移除后车门还能够继续开启。
新车除了有超跑调性的鹏翼门外，还加入了车型专属的超闪绿外观涂装。
从当前汽车改色贴膜的火热可以看出，一款独一无二的夺目车漆，是越来越多的个性消费者所追求的。小鹏P7鹏翼版拥有天辰灰、曜日红、超闪绿三种外观颜色，具有超高辨识度的超闪绿是由世界颜料顶级供应商巴斯夫提供色漆。据了解，这也是小鹏汽车当前所有外观颜色中开发难度最大、耗时最长，且成本最高的颜色。
该车型标配XPILOT?3.0?自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，并附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项权益。
新势力智能化的进一步探索
小鹏汽车董事长?CEO?何小鹏
小鹏汽车董事长?CEO何小鹏在发布会上透露，小鹏汽车下一代自动驾驶的软硬件体系将进行大幅升级，并带来包括控制域集成、算力量级、高精度定位、感知融合能力等多个方面的提升。
小鹏官方同时表示，除了极具个性的P7鹏翼版外，还将在自动驾驶领域进行下一步的探索，并对自动驾驶的软硬件体系进行大幅升级。软件架构方面，小鹏汽车以全栈自研为基础，拥有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块，可形成数据和算法的全闭环，支持快速功能迭代。
硬件架构方面，小鹏汽车未来将***用包括***摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位、高精地图、高性能计算平台的方案，总计32个自动驾驶传感器，小鹏官方宣称，将打造出史上最强的硬件冗余设计。
总结
小鹏汽车作为造车新势力中最受关注的车企之一，不仅在汽车设计上有大胆的想法，还能将其一一落地，让消费者能将未来感的产品触手可及。此次推出的小鹏P7鹏翼版在普通版P7已然强悍的性能基础上，加入了个性的专属车漆及好玩好看的剪刀门。满足更多年轻用户对“个性化”的需求。据悉，P7鹏翼版最快将于明年春节前后上市，目前已经全面接受预定。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020广州车展首日，小鹏汽车带来了P7的鹏翼版车型，售价36.69-40.99万元。新车在普通版P7的基础上加入了剪刀门的设计，同时续航里程也提升至670km。
小鹏P7鹏翼版共有两款车型，后驱长续航和四驱高性能，分别售价36.69和40.99万元。外观方面当车门关上时，和现款P7保持一致，但是荧光绿的车身颜色还是非常的亮眼。同时封闭式前中网、贯穿式LED灯带，回头率相当的高。
车内延续了现款P7的简约设计，10.25英寸仪表盘+15英寸中控屏***用一体式的设计。硬件层面搭载了来自英伟达DRIVE?X***ier***驾驶芯片，具备可实现L3级***驾驶能力，同时支持OTA升级。
P7鹏翼版标配支持XPILOT?3.0自动驾驶***系统的硬件，续航里程达到562-670公里，同时在舒适性上全系标配了音乐座舱套件、丹拿音响系统、N***a真皮座椅等配置。前门剪刀式开启支持电动开合，同时具备避障功能，预计新车在2021年3月交付。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #小鹏
