比亚迪唐dmi好。根据查询相关***息显示，比亚迪唐dmi比大众途观l的底盘稳定，比亚迪唐DMI使用的是沙发底底盘，即基于底盘强化设计和打造的铝合金悬挂系统，具有更高的承载能力和舒适性能。而大众途观L的底盘则相对较为传统，***用了钢悬挂系统，承载能力和稳定性不如比亚迪唐DMI。比亚迪唐dmi比大众途观l的底盘的材料好，比亚迪唐DMI***用了“双循环”悬挂系统，能够吸收路面的震动和冲击，提高乘坐舒适性和车辆的耐久性。而大众途观L的悬挂系统则相对传统，悬挂行程较短，难以吸收路面的震动和冲击。
21款唐dmi能不能换铝合金底盘
曾几何时，中型SUV的价格基本上都快接近30万，无论是空间表现还是用料，都要比一般的紧凑型SUV上升一个档次。但是随着“内卷化”的大环境出现，现在如果想买一款适合家用的中型SUV，20万预算可选择性非常多，比亚迪唐DM-i就是其中之一。为了提高竞争力，今年比亚迪也带来了2023款唐DM-i来参与市场竞争，外观内饰的变化并不明显，主要针对配置层面进行了一定的升级。随着新车陆续到店，让我们一起看看这款车有哪些亮点吧。
外观方面，2023款唐DM-i依旧***用家族化设计语言打造，和EV车型相比较，车头依旧搭载多边形的进气格栅，尺寸宽大，中间***用镀铬饰条进行勾勒，中网设计是比较有层次感的。不过中置的“唐”logo依旧是***用传统的设计，如果后续换成古篆样式，或许会更有质感。车头两侧的大灯造型是比较饱满的，内部***用三个灯组进行排列组合，点亮后视觉冲击力很强。车头两侧的C字进气口造型很激进，提升了车头的立体感。
车身造型饱满宽大，合适的车身比例加上硬朗的腰线处理，让这款中型SUV不至于显得过于笨重。而且车窗的边缘都***用镀铬饰条进行勾勒，B柱后侧的黑化处理一直延伸至尾窗，一体感是比较强的。此次新车换装了全新样式的多幅式轮毂，运动气息得到了增强。尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，新增的冰川蓝配色是很年轻化的。
尾部造型***用微微突出的设计，配备贯穿式尾灯造型，边缘进行了黑化处理，点亮后的视觉效果是很时尚的。后包围的造型则比较扎实，辨识灯带细长，右侧还配备DM-i的字样。
内饰部分，中控台的变化不是很大，依旧搭载家族化自适应可旋转液晶屏，内部搭载Dilink 4.0(5G)系统，影音***功能是比较丰富的，配合“你好小迪”的唤醒词，语音控制功能响应速度快，而且可以实现较多的操作。方向盘的质感是不错的，***用皮质材质包裹，上方的物理按键排列整齐，触感回馈可以给一个好评。操控区对称式设计很大气，挡把***用低矮圆润的设计，抓握感是很舒服的，两侧的物理按键则比较宽大。
用料方面，车内大面积***用皮质材质包裹，部分区域***用Alcantara材质，触感很舒服。配置方面，新车根据不同车型，升级了FSD悬挂、铝合金底盘、苹果NFC、40KW快充等。尊荣版车型变化最大——新增5G丹拿音响、FSD悬挂、铝合金底盘，取消座椅的腿托及记忆、自动防眩目后视镜。
依托于2+3+2的布局以及2820mm的轴距，车内的空间表现是很宽裕的，前排还有腿托功能，支持电动调节，就连后排座椅的靠背角度也是可调的，舒适性得到提升。
动力方面，新车搭载1.5T+电动机组合，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统将匹配E-CVT无级变速箱，因为搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，所以满油满电状态下，综合续航超过1000公里是较为轻松的。
总结：新款的唐DM-i虽然在外观内饰方面的变化并不明显，但是配置有了较大的调整，对于追求档次感和舒适度的消费者来说，的确是比较有诚意。此外，新能源7座SUV市场目前可选择性并不多，有比亚迪品牌做背书，唐DM-i车型如果能再度给一个亲民的价格，相信市场地位排在前列是没有问题的。
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比亚迪唐DMi中配和低配的区别？
不能。汽车的底盘是整个车身的基础结构，其底盘是由钢材制成的，不可以随意更改。如果改造汽车底盘会给整车造成隐性破坏，行驶过程中容易造成事故意外。21款唐DMI是吉利汽车推出的一款新能源SUV，其性能方面以及电耗方面都是性价比很好的系能源汽车。
2.倒车预警
3.开门预警
4.并线***
5.中配音响是丹拿而低配没写品牌
6.毫米雷达中配3个低配1个
7中配有个车内氛围灯
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