近日，?欧拉好猫正式上市，官方指导售价为10.39至14.39万元，该车是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品，看上去可爱且复古，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，该车虽然是圆润可爱的家族风格，但细节处加入了一些复古的设计元素，颇具玩味，车头部分没有前格栅的设计，增强了车头的整体性，两侧椭圆形的大灯组看上去炯炯有神，前包围两侧加入了水滴状的银色镀铬元素，设计感极强。车身侧面，***用双色车身设计，使整车看上去更为可爱灵动，凹陷和凸起同样明显的车门为车身带来了较为不错的光影感，18英寸的轮毂***用五辐式设计。样式较为复古，看上去十分精致，车身尾部，整体设计较为简洁，甚至取消掉了尾灯组，使人印象深刻，底部共有三处红色反光板设计，成功拉低了车尾的视觉重心，使整车姿态更为低矮，底部保险杠使用了一条线条勾勒，使其拥有了较为运动的造型，颇具设计感，此外，该车***用隐藏式排气布局。
内饰方面，该车整体设计延续了欧拉家族的造型风格，同样在细节处加入了复古的设计，使车内质感得到了大幅度提升，配色方面，***用蓝色+白色的撞色设计，整体视觉效果简洁大方，中控部分***用对称式设计，同样使用蓝色加白色的配色，中间由一条横置式空调出风口进行贯穿，层次感十足，同时，该车也***用了时下流行的双联屏技术。中控台与扶手箱连接的位置整体偏靠下，使驾驶员在换挡时拥有了更多的手部空间，此外，杯架设置在了换挡机构的前方，对大部分人来说，使用时可能不太方便，双辐式多功能方向盘样式比较复古，不过***用了拼色设计，并加入了镀铬元素进行点缀，看上去颇为精致。
空间方面，全车尺寸4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，作为一台小型车，整体车身数据还算不错，身高175CM的小编为例，坐入驾驶位，座椅调至最低，头部空间约有一拳三指，保持前排座椅不变，坐入后排，头部和腿部空间均为四指，内部空间表现良好，出人意料，且后排底部的隆起不太明显，即使乘坐三人也不会有太大拥挤感，全车座椅设计符合人体力学，搭配高度可调的头枕乘坐，为乘坐带来了较为舒适的体验，后备箱开口较大，内部空间较为规整，在放倒后排座椅之后，最大容积可达到858L，可以满足各种日常储物需求。
配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊、胎压报警系统、前排安全带未系提醒、并线***、车道偏离预警、车道保持***系统、交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡***、可开启全景天窗、铝合金材质轮毂、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动系统、电池预加热等功能。
动力方面，该车搭载一台永磁同步电机，最大功率105KW，工信部纯电续航里程根据车型的不同分别为401KM和501KM，电池容量对应的电池能量分别为47.8KWH和59.1KWH，悬架方面前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，该车整体重量较轻，车身重量较轻，前后轴距短，可以有效地弥补了这一缺陷。
最后说一下该车的优缺点，优点在于该车的颜值较为不错，符合时下年轻人的购车审美，配置方面较为丰富，使日常行车变得更为方便，缺点在于该车的整车重量较轻，再加上，上下基本同宽的车身，高速行驶下遇到的横风会很明显出现轻飘，座椅填充物整体偏硬，长时间乘坐不太舒适。
好猫尺寸
“没有什么会永垂不朽”来自《红豆》这首歌的歌词，寓意是时光易逝,很多东西都不是永恒的，似乎非常契合现在的汽车市场，随着街上的新能源车日益增多，传统燃油车的命运也一定会在未来某个时间点迎来终结。这个年代不缺好的产品，但缺有情怀有温度的产品，继燃油车之后还有没有能传承经典的车型呢？
答案自然是有的，水滴汽车从官方获悉，欧拉汽车旗下全新小型SUV——?欧拉好猫将于11月24日正式上市。新车诞生于欧拉全新的纯电平台Lemon-E，此前已在2020北京车展开启预售，预售价区间为10.50-14.50万元。
对于经典车而言，要不就像JEEP牧马人那样见棱见角，要不就像甲壳虫那样平顺圆滑，造型太过中规中矩很难有什么特点。欧拉好猫的外观部分明显倾向于后者，整体使用了大量的弧线设计，使车身圆润饱满。前脸***用封闭式格栅，搭配椭圆形状可爱的大灯，透露出年轻时尚的气息。
新车最大的特点是有多种车身配色可选，例如单色的“布欧白”或者双色的“暹罗黑/原谅绿”等，车主可以打造一辆最具个性的专属颜色。新车定位为纯电动小型SUV，车身尺寸为4235mm/1825mm/1596mm，由于使用“四轮四角”的设计，短小的车身下隐藏着2650mm的超长轴距，后排空间可见一斑。
欧拉好猫的内饰设计非常简约，使用时下流行的双联屏设计，全系标配了7.25英寸的液晶仪表盘和10英寸的中控屏。除了双联屏的科技感，贯穿式出风口、金属质感的拨杆按键、双辐方向盘等处都散发着复古的气息。
尽管是一辆小型电动车，但内饰丝毫没有让人感受到廉价感，设计师在内饰的用料上也做了考究，欧拉好猫的内饰使用了大面积麂皮材质，分布在门板和中控区域，手感细腻。另外内饰的颜色也有多种可选，个人更推荐这款灰色+绿色，绿色更能体现复古和典雅，灰色更适合时下流行的北欧色调。
欧拉好猫将搭载其最大功率为105kW的永磁/同步电机，最大扭矩达到210N·m，综合续航里程为401km和501km。新车预计推出5款车型，从目前曝光的配置表中来看，城市通勤的话笔者更推荐预售价12.5万元的400km标准续航?雅典娜版，该版本比500km长续航?阿波罗版（次顶配）多了前排座椅加热和主驾驶***、内置行车记录仪、自动泊车、面部识别、透明底盘等功能，价格还要优惠1万元，配置之高基本持平于顶配车型，如果不在乎少100km的续航里程，它将会是性价比最高的存在。
水滴观点：从未来***的保时捷911电动化到现在路虎卫士取消非承载式车身，经典在一点点被时代替代，此时应该有人站出来成为这个时代的经典致敬者，欧拉好猫作为复古设计与未来科技完美结合的产物，凭借独特的设计理念，即将成为汽车圈的“经典”代表。
文/赵思蒙
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2023款欧拉好猫上市，部分配置升级后竞争力如何？
好猫的车身尺寸为：长宽高分别为4235mm/1825mm/1596mm，轴距为2650mm，属于典型的紧凑型车型。
以下是欧拉《好猫》的相关介绍：
长城旗下的欧拉猫就像突然诞生一样出现在消费者面前。这只欧拉猫的造型非常可爱，也让我们看到了长城的另一面。
欧拉好猫的车头体现了整车的运动感，设计酷炫。配合圆形的大灯，带来了一种可爱的感觉，看起来非常圆润。
车身侧面，欧拉好猫的车侧呈现出年轻化的设计风格，造型非常时尚。该车尺寸为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，搭载童嘉轮胎。前后轮胎尺寸为215/50R18。(数据来自开车***)
尾部方面，欧拉的猫尾设计线条清晰，尾灯造型非常新潮。
欧拉好猫车内饰***用流畅的线条，视觉效果非常好。搭配银饰，很受年轻人欢迎。同时，该车配备了26项配置，如前部手机无线充电、主动制动/主动安全系统、车联网等。功能丰富，大大提高了其使用的便利性。
欧拉的三辐方向盘的手感只能说中规中矩。***用真皮材质，标配方向盘手动调节。此外，该车的仪表盘呈现出独特的设计风格，新颖的风格一下子就能抓住眼球。
座椅方面，仿皮包裹的座椅让座椅感觉更有档次，更舒适。前排座椅配有座椅加热功能，保证了冬季驾驶的舒适性。主驾驶座椅支持电动调节功能，副驾驶仅支持手动调节。
百万购车补贴
这台小车卖10万起步，其实并不贵
文/桃李
近日，欧拉好猫正式官宣上市，共推出了9款不同配置的车型，按照续航里程的不同可以分为401km和501km两种，并且增加了一款搭载磷酸铁锂电池、拥有401km续航的低配入门版车型，全系产品的官方指导价为12.98万元-16.58万元，价格方面对比在售的2022款莫兰迪版车型有所下调。
作为年度小改款车型，2023款欧拉好猫整体的变化并不大，主要集中在部分配置上的优化和升级。
外观方面依旧延续此前的复古风格，整体造型依旧十分的圆润可爱。
前脸为全封闭式设计，造型十分简洁，两个圆圆的大灯配合上欧拉汽车的LOGO，看上去确实有几分像“小猫”；车身侧面，拼色设计的外后视镜罩搭配五幅式轮毂，元素也很简单；车尾顶部配有小尺寸的扰流板，尾灯才有了隐藏式的设计，被集中放置在了后窗下方，未点亮的情况下并不明显。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。定位5门5座的小型纯电动汽车。
内饰方面，在延续原有风格的基础上，针对布局进行了简单的调整。***用双色的撞色搭配，颜色以明亮、清新的色调为主，大量使用软性皮革材质，触感和舒适感不错；中控部分***用7英寸仪表盘+10.25英寸中控屏的双连屏设计。风格主打简约，与主打女性消费者市场的定位比较符合。
在具体的布局上，新款好猫将此前的旋钮式档把换成了电子怀挡，而扶手箱节省下来的位置则被改成了手机无线充电区域，充电功率为50kW。除此之外，针对之前用户提出的部分问题，欧拉好猫实现了对V2L外放电、米其林高性能轮胎、方向盘四向调节、CN95空调滤芯、不停车电子收费系统等“9项核心功能产品进阶”，实用性的到了不小的提升。
需要注意的是，入门版车型没有手机无线充电、L2级***驾驶，方向盘调节只有上下，材质为塑料，舒适性和实用性可能会略低于其他车型；不过依旧标配OTA升级，将会推送复古+未来UI等内容，而且增加了手机映射功能，能够实现CarPlay和Hicar功能，相比于2022款车型，智能互联方面有所提升。
动力方面，***用最大功率105kW，最大扭矩210N·m的前置单电机，动力电池有三元锂版本和磷酸铁锂版本供用户选择。
目前油价不断上涨，不少消费者已经开始将购车目标转向新能源，而小型车价格和用车成本相对较低，操控更加灵活，十分适合用于以上下班代步的为主要用途的城市短途出行，市场需求在逐渐扩大。欧拉好猫去年的市场表现也不错，全年累计销量为68317台，截至去年年底，其累计销量已经突破11万台，在同级产品中名列前茅。
同级别产品中，目前最大的竞争对手无疑是比亚迪海豚，相同价格下两者的产品力相差不大，不过侧重点并不相同，海豚更偏向于经济实用型，从“骑士版”的命名可以看出客户群体依旧以男性为主。
而欧拉好猫则更加的个性化，依旧是“颜值党”的不错选择，主打女性市场的独特定位以及可爱复古的设计风格也赢得了不少女性消费者的青睐，另外，好猫的款型更多，选择空间更大。另外，新款产品针对部分配置和设计做出优化升级后，价格有所下调，总体来看，靠着独特的市场定位，其在当前的市场中仍有不错的竞争力。
写在最后：
当然，一款车究竟值不值得购买，最重要的还是需要自己去亲身试驾感受一番，不知道大家对这款车有什么看法呢？期待大家分享自己的驾车体验。
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昨晚，?欧拉好猫正式上市，售价10.39-14.39万元。提供400km和500km两种续航版本可选，全系共推出5种不同配置车型，分别为缪斯版、维纳斯版、雅典娜版、阿波罗版以及波塞冬版，车型命名方式充满了复古的艺术气息，与好猫的风格完全一致。
看到这个价格，可能会让对它心动的消费者打起了退堂鼓，但你先别急着离开，经过一番仔细研究之后发现，好猫贵是有原因的。
世界上任何独特、个性的事物，想要比平凡无味的东西有着更高的溢价能力，欧拉好猫也不例外。好猫***用的是复古的外观风格，全车线条圆润饱满，并带有双色车漆，这些都一定程度上增加了制造成本。
内饰用料也非常舍得下本，入门版车型的中控台就使用皮质材料包裹覆盖，其余售价更高的车型更是用上了仿麂皮材质，档次感进一步提升，要知道同价位车型中很少会有车型使用皮质材料包覆中控台，但好猫是少之又少的那款。
此外，方向盘皮质由两种颜色组成，门板皮质***用菱形纹材质覆盖，空调操作按键***用的是复古的拨杆式，带有镀铬工艺，这些都大大提升了车厢的紧致感。而这一切，也都在提升了好猫的成本。
配置方面，最入门的好猫缪斯版配备17吋轮毂、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动、远程启动、电池预加热系统、全液晶仪表、10英寸中控屏幕、智能语音交互、车联网、OTA升级、LED大灯、自动空调、主副驾驶化妆镜等配置。实用配置已足够丰富，但美中不足的是，该版本车型仅配备两个安全气囊。
向上一级的配置更加丰富，维纳斯版和阿波罗版增加了18吋轮毂、8安全气囊、并线***、车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车、智慧躲闪、前雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、主动闭合式进气格栅、皮质方向盘、手机无线充电、皮质座椅、自适应远近光、自动头灯、四门车窗一键升降、后视镜加热/电动折叠、感应雨刷。作为一台A0级小车，欧拉好猫的配置已经超越同级别平均水平。
在更高配的车型上，甚至还配齐了手机遥控泊车、智能语音自动泊车、循迹倒车、召唤驶出车位、疲劳驾驶监测、脸部识别、车道保持***、倒车车侧预警、行车记录仪、主驾驶电动调节、带杯架的后排中央扶手、6扬声器音响系统、后视镜倒车自动下翻/角度记忆、透明底盘，主驾驶座椅甚至还带有加热和***，这些曾经均为出现在A0级车型上的功能，欧拉好猫均有配备，一定程度上算是刷新了消费者对A0级小车配置的认知。
动力方面，欧拉好猫全系搭载永磁同步前置电机，最大功率143Ps，峰值扭矩210N·m，动力参数对于这台小车来说完全够用。电池组类型为磷酸铁锂，其中缪斯版、维纳斯版、雅典娜版的电池组容量为47.8kWh，最高续航里程为401km，而阿波罗版和波塞冬版的电池组容量则为59.1kWh，可实现501km的最高续航里程，两种电池组由0-80%的充电时间均为0.5小时。
欧拉好猫的售价之所以较高，用料和配置起到了决定性因素。确实，好猫将A0级小车的配置提升至了新的高度，但从消费者角度出发，10-15万元的售价区间内，若购买一台A0级小车，确实不算非常明智的选择，毕竟同价位已经有许多合资A级车可以选择，实用性更强。
所以，欧拉在之后不妨推出一款更入门级的好猫，稍微再省去一些配置，内饰用料也可***用搪塑甚至硬塑料材质，以节省制造成本，从而降低售价，这样可以满足务实消费者的购买需求。
最后，说回已经上市的5款欧拉好猫本身，从材质用料、配置水平以及个性的设计来看，其售价水平真的不高，甚至还有那么一些划算。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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