2020北京车展，广汽传祺新款M8正式上市，新车指导价为17.98-26.48万元。新车曾***用“GM8”的名称，如今正式更名为“M8”，它对外观细节进行调整，整体更加大气、时尚，并且高配的***版车型将***用大尺寸直瀑式格栅幅条设计。值得一提的是，如今MPV市场越来越多消费者的重视，许多奶爸的首选车型逐渐将目光从SUV转移到MPV身上。而说到MPV，就不得不提下在该市场舒适性中出了名的埃尔法，但作为一台加价近40万左右的网红保姆车，让我们这些普通老百姓也是爱莫能助。而通过上下两张图的对比，我们发现传祺M8***版与埃尔法都***用了大尺寸直瀑式设计，两者的“雾灯”区域也都为三角形设计，只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁、纯粹。另外，两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似，传祺M8的车身气场颇为强大，因此有网友称它为“国产埃尔法”。咱们把目光放到20-40万元区间市场，合资品牌GL8以商务风的表现在行业内也出了名的，但作为价高配低别克GL8，对于追求家用、性价比的消费者而言，定位也有些偏移。不过在此次2020年北京车展，广汽传祺新款M8正式上市，我们近距离对M8进行实车体验，看下这款M8有着什么样的静态表现。从外观上来看，M8前脸与老款最大的区别那就是***用更加夸张的直瀑布式前格栅，同时还加入许多镀铬条进行装饰点缀。在下护板位置由一条粗大的镀铬进行装饰，两侧***用双L的样式，让M8在前脸上更加大气。M8车侧***用双腰线设计，线条层次更加鲜艳。另外，M8在后排上还增加了隐私玻璃，让M8的商务分更加明显。在M8的尺寸方面上，长宽高分别为5089（5149）、1884、1822mm，轴距为3000mm，M8相比老款的长度上有所提升。尾部整体延续老款中规中矩设计，不过在后包围以及排气处都加入了银色进行装饰，除了保持一定的精致感外，双L的造型还与前脸起到首位呼应。M8整体的外观设计与GM8的***版本并没有太大差别。内饰方面上，M8与老款的布局完全不同，***用环抱式座舱设计，搭配大尺寸的中控屏。中控面板减少了一部分的物理按键，都结合在中控面板上，使其看起来整体风格更加简洁。至于在配置上，M8提供不同造型的进气格栅、全景天窗、前后摄像头、后视镜摄像头、自适应巡航雷达、不同样式轮圈可供消费者选择。动力方面M8将延续老款的动力参数，***用2.0T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩390Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。因为独立悬挂的原因，除了提升它的操控极限之外，在过了一些路况较差的路面时，车内的减震效果还是非常到位的。再加上后排座椅可以放倒休息，***力道可以自己调节，对于家用来说，这款车的实用性还是非常强的。不过对于操控来说，老款车型的发挥可能就不怎么理想，方向盘较为沉重，精确度上可能还需要进一步提升，油门响应也并非很及时。但对于大多数车主来说，它给我们带来的感受就一个字，稳，即使在低速行驶的状态下，变速箱的换挡动作也很难察觉。偏向舒适的悬挂调校以及四轮独立悬挂系统都为它的平稳驾驶做出了贡献。我觉得传祺M8售价上与老款并没有太大区别，它一直走的路线都是以家用、舒适、性价比为主。就拿同级别配置的别克GL8和奥德赛混动来对比，GL8要到ES28T豪华版就已经达到36.99万，而奥德赛混动2.0L锐尊享版价格也已经达到29.48万。而回到传祺M8身上，领航款390T尊贵版只要21.98万就可以了，而且在配置上一直也是我们自主品牌的强项，像双侧电滑门，后排座椅通风加热，***一应俱全。并且其车身的大气感、车内舒适感均可圈可点，其市场表现无疑是值得期待的。
8月MPV销量盘点：不止商用、家用，更有超值创业神器
传祺M8定位豪华商务MPV，由此前的传祺GM8改名传祺M8，该车型共分为两个版本——***版和领秀版共7款车型，售价在198—248万之间，本次试驾的是领秀版顶配车型，指导价为248万。
售价328万的传祺M8宗师混动旗舰版就配备了360度全景影像、方向盘加热、13英寸液晶仪表盘、主驾驶腰部支撑等配置，而这些配置只有在售价398万的丰田赛那至尊版上才能拥有。
除了合资阵营的别克GL8之外，在国产阵营之中，广汽传祺M8算是顶梁柱一般的存在了。不过，居安更要思危。随着别克等品牌的MPV都在迈向更高的层次，作为自主高端MPV的代表，广汽传祺M8自然也需要加倍努力。
花小钱办大事！2.0T+8AT，26万买60万质感，真香
易车原创 MPV对于中国消费者来说是一个熟悉又陌生的品类，熟悉是因为在街上经常能够见到，贵的被叫做“商务车”，便宜的被叫做“大面包”；陌生主要还是因为它相对小众，很多消费者在第一时间不会想到它。
近些年随着家庭结构的扩大以及众多厂商的持续发力，MPV的亮点被更多人所看到。商务接待选MPV，宽大舒适；家庭出头选MPV，全家齐聚；创业运输选MPV，不仅好拉货而且拉人也不跌份。今天我就给大家准备了8月销量排名前五的MPV车型，价格跨度足以大多数人需求，看看有没有你需要的。?
别克GL8
售价区间：23.29-53.39万元
8月销量：10867台
别克GL8绝对是中国MPV市场最经久不衰的车型，我愿称之为MPV中的大G。不管是大小城市，在路上你总能见到不同年代的GL8飞驰而过，车龄跨度能在10年以上。也正是因为持久的热销，在很多人眼里GL8是和商务接待场景牢牢绑定的，由此形成良性循环，让它在二手车市场也非常吃香。
在售的GL8价格跨度非常大， 从20多万到50多万都有对应的产品可选，其车系内部分为三个系列，最入门的陆上公务舱售价23.29-32.99万元，除了商务接待的同时也能辐射一定家庭用户；ES陆尊售价31.99-41.79万元，这是GL8最核心的价格段，现在各位在街上见到最多的应该就是这个系列；再往上还有突出豪华的艾维亚版本，最高配车型还是非常奢华的四座版。与此同时，GL8世纪CENTURY的申报图已经曝光，它将是别克旗舰级MPV。
丰田赛那
售价区间：30.98-40.58万元
8月销量：6652台
丰田赛那来的不算早，但是在销量和热度上绝对是一线水准，上市早期甚至还要加价提车（这句不是在夸它）。
说到丰田的MPV，我想大多数人都会觉得它实用、踏实，但很难往高级的方向去想，赛那就是这么一台典型的丰田。乘坐空间和储物空间是它的强项，能让你体会到MPV的核心价值所在；2.5L混动系统在省油和平顺方面也有不错表现，这些都是大家期待中丰田MPV该有的样子。不过再往上，如果你对高级感和豪华感有一定追求，它可能会有点无能为力。说到底，赛那车型的定位就是偏向工具车，如果你想要买它，关注的重点实用、稳妥和经济方面。
东风风行菱智&菱智新能源
售价区间：5.99-9.99万元/14.99-17.39万元
8月销量：5533台
东风风行菱智和文章开头说的情况非常接近，是“熟悉且陌生”的“老朋友”。近期，东风风行在新能源领域发力，推出了菱智新能源。超长续航和超大空间的组合，注定菱智新能源将成为创业路上的好伙伴。
外观设计方面，菱智新能源呈现出更多时尚感，动感“闪电”式前脸造型棱角分明，线条硬朗而富有张力，你甚至还能看见分体式前大灯这种运动范儿的设计。新能源车型的内饰***用了8英寸的中控大屏+3.5英寸液晶仪表，大屏内置手机互联、蓝牙等功能也带来更多舒适体验。在更受关注的空间方面，车身尺寸为5135mm*1720mm*1990mm，内部乘坐空间十分宽敞。座椅可滑动、旋转、折叠，有多种组合方式，适配多种用车场景。
除了燃油版车型之外，菱智还提供纯电版本车型，配备分体式霸气前大灯、酷炫隐藏式日行灯、动感闪电式前格栅，NEDC续航里程401km。35分钟闪电快充，EHB智能制动系统。
来到动力层面，菱智新能源***用90kW的高效电机，最高车速达100km/h，动力输出流畅充沛。在续航方面，68.4 kwh的大容量磷酸铁锂电池，最大续航里程达401km，可以满足日常通勤、商务用途等多种需求。菱智上市二十余年，积累了百万用户口碑，如今顺势而为推出了菱智新能源，相信也将给更多消费者带去舒适的驾乘体验。
五菱佳辰
售价区间：6.88-9.98万元
8月销量：5324台
我个人觉得五菱是一家非常神奇的车企，所谓“人民需要什么，五菱就造什么”本质上就是营销话术，但它好像真的有这么做，比如说五菱佳辰就是证明。
五菱佳辰6.88-9.98万的售价就很是巧妙，往下有更工具属性的面包车，往上有乘用属性更明显的家用MPV。这款车就处在不同阶段用户的过渡位置，突出的就是多方兼顾，拉货可以胜任，虽然比面包车贵一些，但它的颜值、配置和舒适也不是面包车能比的，在工作之余也可以舒服体面的带上家人出行，这就是它的意义所在。
五菱佳辰共有5款配置可选，其中3款都是手动挡，这也可以看出它在尽量放低价格门槛。这款车就好像是为实业创业者量身打造的，除了基础的实用性之外也有更多舒适体验，这种上升进步的状态也是人生中的佳辰。
传祺M8
售价区间：17.98-36.98万元
8月销量：5018台
传祺算是自主品牌中相当重视MPV市场的一位，就像传祺M8已经成为品牌的代表作，在大街上几乎是能见度最高的国产MPV。传祺M8的价格跨度也比较大，车系内部分为领秀和***系列，相对应的是家用和商务的不同取向。
在2022成都车展上，全新传祺M8也正式亮相。作为换代车型，全新传祺M8***用全新造型设计，动力方面提供三种动力可选，除燃油动力外还加入钜浪混动HEV和PHEV插混两项混动技术。
在设计方面，全新传祺M8有很大的突破，提供两种不同风格的前脸造型设计，包括竖向镀铬装饰与横向镀铬装饰两种版本，其中竖向镀铬装饰版本气场看上去十分强大，配合L型造型前大灯组，也让新车立体感变得更强，气势上更胜一筹。全新传祺M8预计将于11月正式上市，感兴趣的朋友完全可以等等看。
最后
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广汽传祺M8宗师车型配置盘点:2.0T混动值得优先考虑
以前想要买一辆好的车，市场上能选的基本都是合资车型，包括不限于日系、德系、美系等，但随着汽车工业的发展以及自主车企的突破，国人能做的选择更丰富，甚至不少国产车花小钱就能买到高端车型的品质。今天编辑挑选4款高端平替车型和大家分享。
??坦克300：牧马人平替
坦克300指导价：19.88-35万元
牧马人指导价：45.99-56.99万元
想要一辆能轻松爬山涉水的硬派越野车，除了四五十万的牧马人可选外，还有起步价不到20万的坦克300候选。坦克300一经推出赢得了很好的市场反响，同期还出现了“一车难求”的局面。除了边境版、游侠版车型，后面还追加了越野版、城市版、铁骑02以及赛博骑士等车型。
外观方面，坦克300***用了越野车经典的方盒子造型，同样配有复古韵味的圆形前大灯。作为越野车，坦克300在非铺装路面转弯半径最多缩小1m，以及提供全地形控制系统，共9种驾驶模式，包括不限于岩石、雪地、山地等，该车的接近角为33°，离去角为34°，纵向通过角度为23.1°，最小离地间隙为224mm，最大涉水深度700mm。
内饰设计兼容了越野特性和现代风格，空调出风口的样式神似飞机涡轮，航空档杆的造型收到了很多的好评。配置方面，坦克300全系搭载360度全景影像+车侧盲区影像+透明底盘+前后驻车雷达等，强化用车安全性。除此之外，坦克300内饰大量使用软质皮质包裹覆盖，用料上不输牧马人。
动力方面，坦克300全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛?米，与之匹配的是8AT变速箱。大梁底盘、分时四驱均有配备，同时高配车型还带有前后差速锁。
??领克09：沃尔沃XC90平替
领克09指导价：26.59-31.09万元
沃尔沃XC90指导价：63.89-78.19万元
熟悉领克09的读者基本都知道领克09和沃尔沃XC90是同平台打造的，都是来自于是来自SPA，同样定位为中大型SUV，轴距都一模一样，都是2984mm。但领克09提供6/7座可选，沃尔沃XC90提供的是5/7座可选。
领克09的外观设计偏年轻化，前大灯组***用家族经典的分体式设计，灯组+前格栅组成了字母“T”造型，有效拉宽视觉效果。领克09的车身尺寸为5042×1***7×1780mm，数据表现都比沃尔沃XC90好些。
领克汽车是走高端线，内饰的用料比较厚道，全系座椅***用真皮材质，呈现出不错的豪华氛围。配置更是厚道，全系搭载L2级驾驶***系统，做到了入门级高配，在舒适性上，领克09的顶配车型前排座椅还提供了腿托调节，座椅***等功能。
动力方面，领克09全系搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率为254马力，峰值扭矩350牛?米，与之匹配的是8AT变速箱。全系提供全时四驱系统，顶配车型还可选装可变悬架功能。
??一汽红旗LS7：劳斯莱斯库里南平替
一汽红旗LS7指导价：136.58-146.58万元
库里南指导价：691-745万元
红旗品牌在国人心中有着极高的地位，平替库里南也只能派它出场，外观方面，红旗LS7***用家族最新设计语言，直瀑式前格栅由镀铬组成，同时内嵌了红旗标志性的品牌标，从引擎盖直下中网，庄严之余不失精致，同时散发着不怒自威的王者气息，在气势丝毫不输库里南。
内饰方面，红旗LS7的中控***用对称式布局，整体风格更偏古典豪华。方向盘***用红旗顶级车型才会用上的“金葵花标”。除此之外，红旗LS7内饰大部分都***用皮质包覆、实木饰板、金边点缀，奢华感尽显。配置方面，4座版后排两张独立座椅豪华程度极高，电动调节、腿托通风加热***全部配齐，更夸张的是LS7的车身尺寸，其车身长度接近5.7米，轴距超过3.3米，这样的尺寸下却只提供4座或6座，其奢华程度可想而知。
动力方面，红旗LS7全系车型均搭载4.0T V8发动机，最大功率361马力，峰值扭矩500牛·米。匹配ZF 8速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。
??广汽传祺M8宗师版：丰田埃尔法平替
广汽传祺M8宗师版指导价：26.98-34.28万元
丰田阿尔法指导价：83.9-92.8万元
传祺M8是今天四款车型中唯一一款MPV，推荐它的原因除了它本身确实足够好之外，身边的亲朋好友问的也比较多，默契到每个人开口询问的第一句话都是“那个和埃尔法很像的MPV怎么样，就是传祺卖的那款，好像叫M8”，大家有遇到同款亲戚同款问法吗？
外观方面，传祺M8宗师版的整车造型确实神似丰田埃尔法，但细节上还是大有不同。传祺M8的前脸极具冲击力，直瀑式的中网加入了立体折痕设计，更显阳刚之气。“7”字造型的前大灯组锐利感十足，内部融入折线元素，有特点且精致。值得一说的是，M8轮毂处的车标***用的是悬浮式设计，车辆行驶时，车标永远都是垂直地面。
内饰除了科技和豪华之外，还加入了中国传统文化，以胡桃木为画板，将合鸣、重山、归舟这三幅画一一呈现，韵味十足。配置方面，传祺M8的宗师系列车型基本满配，尤其是顶配配置，与埃尔法的顶配对打，还有赢得胜算。舒适性上，传祺M8大多数配置第二排座椅都提供腿托调节、座椅加热/通风/***，同时还配有加热/制冷杯架。
动力方面，除了燃油版车型，传祺M8宗师双擎版搭载了广汽自主研发的2.0TM+第四代丰田THS混动系统，弥补了自然吸气发动机动力和NVH上的不足，同时降低油耗。2.0T涡轮增压发动机最大功率190马力，峰值扭矩320N?m，电动机总功率为134kW，总扭矩为270N?m。传动方面，匹配的是E-CVT无级变速变速箱。值得一说的是，在满载+堵车前提条件下，它一箱油续航可超过1000km，完全没有里程焦虑。
??总结
或许在评论区里会有不少的人说，还是谁谁谁好，谁无法替代谁，但结合价格，用车成本来说，国产的这4款车对比它们的高端车型，还是很有优势的。回归到老问题，大家有购车需求的结合个人的预算、用车习惯、需求等来挑选，同时建议下单前试驾。那么，上面车型中大家最喜欢哪款呢？欢迎评论
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从配置方面看，M8宗师可能是30万左右的MPV车型里面，配置最豪华的。可以看到，M8宗师第二排座椅扶手处有小屏幕，乘客可以很方便地进行座椅调节，还有包括***、通风加热功能都能实现。
安全配置更是直接拉满，并线***、车道偏离预警系统、主动刹车、前／后驻车雷达、360度全景影像等均有所配备。总的来看，广汽传祺M8宗师系列入门车型的整体配置表现出色，值得您优先考虑。
底盘方面，全新传祺M8***用前麦弗逊式+后多连杆式四轮悬架，硬件结构比别克GL8和奥德赛(均为扭力梁后桥)更胜一筹，理论上后轮动态特性更理想，能够更好地平衡舒适性与操控性。
配置方面也是应有尽有，就算是入门车型传祺M8也可以满足咱们普通消费者的日常用车需求。
M8宗师系列首次引入了油电混合动力系统，是国内继本田奥德赛、丰田赛那之后第三款***用强电混动的MPV的车型。
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