搭载自研新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，根据配置不同，提供三个版本的车型，其中豪华版与尊享版***用后置后驱布局，电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速成绩皆为7.9秒。
尊享版的电池容量更高，达到89.55kWh，CLTC续航610km。豪华版电池容量78.54kWh，CLTC续航510km。性能版车型***用前后双电机四驱布局，配备两个最大功率200kW，最大扭矩360N·m电机，其0-100km/h加速成绩4.5秒，拥有89.55kWh电池，能够为该车带来550km的CLCT续航里程。
零跑C11***用“数字曲面”的设计风格，看起来更加简洁干练，车头使用了封闭式的设计，一条和前机舱盖边缘融合的灯带式头灯设计，贯穿了车头，拉宽了前脸的视觉效果，雾灯区域的内凹设计丰富了前脸的曲面，让整车看起来不那么单调。
车身侧面腰线轮廓显得整车饱满、厚实，此外还***用了无边框车门、悬浮式的车顶、双色外后视镜、隐藏式门把手等时下比较流行的设计元素。尾部线条以平直为主，为了突出中型SUV的力量感，贯穿的尾灯设计和车头灯相呼应，内部结构以圆边矩形和直线相结合，富有设计感的同时不失精致。
以上内容参考百度百科-零跑C11
14.98万起！零跑C11增程版上市，还有3款新车！
11月20日，零跑C11量产版在广州车展正式亮相。新车NEDC工况续航里程超过500公里，并可实现L3级别自动驾驶***功能。
外观方面，零跑C11量产版车型基于零跑全新C平台打造，***用了很多此前发布的?C-more概念车的设计思路。全封闭式的前脸配合LED矩阵式大灯，丰富了整车层次感。新车大灯组由两组LED灯组组成，并配备了三条LED灯带，科技感十足。下方前保险杠两侧的进气口造型独特，整个前脸看上去十分动感。
车身侧面，双腰线设计加上较短的前后悬，增强了整车的时尚感。不仅如此，新车还***用了双拼色的设计，看起来非常有活力。此外，新车还***用了隐藏式门把手设计，仪式感满满。车尾部分最大的亮点是其配备的贯穿式的尾灯，点亮后辨识度很高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1890/1635mm，轴距2923mm，比蔚来ES6和Aion?LX都要长。
内饰方面，新车***用环抱式驾驶舱设计，并配备了10英寸+15英寸双液晶大屏，这两块屏幕集成了绝大多数常用的功能。也正因如此，新车内饰部分几乎没有实体按键，再加上其配备的双幅式方向盘，整个车厢营造出一种简约时尚的气息。
配置部分，官方称新车配备了“Leap?Pilot智能驾驶系统”，可以实现L3级智能驾驶***功能。在后续用车过程中，车主还可以通过OTA升级到L4级别智能驾驶***系统。除此之外，同级少有的指静脉识别解锁与人脸识别启动等配置也出现在了零跑C11量产版车型上，总体来看，新车在科技化配置方面已经领先于多数同级别车型。
动力方面，新车***用双电机四驱布局，NEDC续航里程将超过500km，0-100km/s加速时间不超过5秒。
零跑C11新款落地多少钱？零跑C11官方价
3月1日，零跑C11增程版正式上市，新车包含180舒享版、285舒享版以及285智享版本，售价分别为14.98万、16.58万以及18.58万。与此同时还发布了2023款C01、C11（纯电）以及T03。
C11增程版搭载1.2T增程发动机与43.74kWh三元锂电池组，CLTC标准下纯电续航285公里，WLTC标准下最低荷电油耗6.8L/100km，整车综合续航达到***公里。
如下是另外三款车的售价：
增程动力，底盘升级
零跑C11增程版提供了极限纯电、纯电优先、燃油优先三种分配模式。
极限纯电、纯电优先很好理解，就是会尽可能用电，SOC电量只会被控制在较低的区间；而燃油优先模式，则是在SOC低于65%，且时速大于35km/h，就会视工况启动增程器。电哥在一整天170km的行程后，表显油耗为6.5L/100km。
在此基础上，驾驶模式又提供了轻松、运动、自定义***可选，自定义则是针对加速、动能回收、转向模式提供了若干级别的调节选项。针对加速部分，高低挡位之间的差异体现在驱动电机性能释放程度，运动挡位的动力释放明显更加迅猛。
C11增程***用前双叉臂、后五连杆独立悬架，悬架支撑性能相比于去年测试的纯电版本，支撑性明显更强，在激烈驾控状态下，能够给予驾驶者更多的信心。这是因为C11增程针对悬架表现进行了全新优化，整个底盘明显更“整”，更坚韧，车身跟随性有显著提升。
***驾驶，提车即可用无需OTA
***驾驶方面，Leapmotor Pilot硬件包括1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。
目前已实现22项智能驾驶***功能，提车就能使用，无需等待OTA更新。
设计小改，颜值有提升
设计风格上，零跑C11增程版与纯电版基本一致，不过在前脸细节和内饰用料上进行了区分。最妙的是，在增程器加入后，有了进气格栅这类“画龙点睛”的设计元素，叠加圆润的整体造型，似乎颜值还更高了。
零跑C11整体设计还是非常成熟的，从侧面来看拥有SUV“百搭百灵”的悬浮式车顶，并且配置了隐藏式门把手，线条圆润、厚实，不追求张牙舞爪，是耐看的类型。整成长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，长度与高度都要比纯电版略微多上一些。
另外，增程版同样保留了无边框车门+双层夹胶玻璃，C11的特色不能丢。
空间配置，中型SUV有的它都不缺
零跑C11增程版同样延续了纯电版的设计风格，不过在用料细节方面也有全新升级。
布局***用环抱对称式立体座舱设计，三联屏分别为10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾***屏，驾驶员侧的A柱位置还有人脸识别模块，能够实现记忆功能的匹配。
中控屏内置骁***155旗舰级车机芯片，内置12G内存、128G存储空间，流畅性自不必说，并且C11增程版已经更新至最新的UI交互界面，更加清爽。车机支持科大讯飞语音、雷石车载***系统、零跑智投、手机蓝牙无感钥匙、远程控制，定制版高德地图等等。
前排座椅还***用运动风格一体式座椅，且具备通风/加热/***功能，主驾支持10向电动调节，还配备了舒适头枕。后排座椅新增了多功能触控屏，触屏实现了风量、空调温度、音量等多功能调节，同时还具备了座椅加热功能，配置确实是很高了。
14.98万，新晋卷王诞生
对于大多数家庭用户来说，C11增程版，其实更胜任家庭唯一的主力用车，首先是180或285公里的纯电续航，足以覆盖日常通勤所需，搭配家用充电桩，也能够大幅减少用车成本。在长途驾驶时，它又能提供***km的满电满油续航。
在理想之后，增程式动力仿佛成了新的风口，问界M5、长安深蓝 SL03、岚图FREE、哪吒S纷纷入局，暂且搁置技术先进与否的争论，以当下的用车环境来看，增程式确实是更为省心的一个选择。
本文来自易车号作者皆电，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
零跑C11最新款落地需要多少钱？
对于新能源车来说，续航里程的数字是消费者最为关注的，毕竟充电可不像加油那般迅速，所以，续航里程的数字肯定是越高越好。今天咱们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——零跑C112021款性能版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
接下来看下配置，零跑C11配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等十项安全性配置。此外，该车还配备了车载空气净化器、无钥匙启动系统、全速域自适应巡航等二十一项舒适性配置。
落地价方面，我们以零跑C11的最高配2021款性能版为例，该车型的官方指导价为199800元，据了解，目前温州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为209052元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是59940元，月供金额为4307元。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑c11增程版配置
如果你有十几万的预算你会买什么车？是选择中国品牌亦或是合资品牌？是买轿车还是别的？这些都是令人纠结的实际问题。作为零跑旗下车型中的一员，零跑C112021款性能版是不少消费者想购买的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
该车长宽高是4750/1905/1675mm，轴距2930mm，车侧呈现出年轻的设计风格，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。
接下来看下配置，零跑C11配备了车道偏离预警系统、车道保持***系统、前排侧气囊等十项安全性配置。另外，这款车还配备了电池预加热、车载空气净化器、全速域自适应巡航等二十一项舒适便利配置。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
下面咱们来看看落地价，零跑C11的顶配2021款性能版的官方指导价为199800元，目前徐州市的最低报价为179800元，比官方指导价优惠了20000元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险7269元，最终的全款落地价为188519元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑c11增程版配置如下：
新车搭载理想ONE同款1.2T三缸发动机，并配备单电机驱动，超长续航增程版CLTC综合工况纯电续航285KM。百公里电耗21.6千瓦时，支持快慢充，30分钟可从30%充到80%；47L容积油箱，综合续航里程***公里，亏电WLTC油耗6.8升/100公里。
零跑C11增程在造型方面与纯电版车型基本保持一致，仅对细节方面有所调整，原本纯电版车型使用的是封闭式进气格栅设计，而增程车型调整为网状前格栅，以便增程版与纯电版C11进行区分。灯组依然是***用23颗大功率LED灯源，也支持多种灯语和远程诊断。
其次还配备有行业首创人脸识别系统，可实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等28项功能的自适配。另外，还搭载高通骁***155芯片以及L2+级驾驶***系统等众多智能配置。
近年c11增程车的作用
近年来，随着更多车企的入局和加大投入，增程技术的发展和突破也进一步加快。业内人士普遍认为，新能源汽车技术路线的多元化是必然趋势，未来一段时间，增程式电动、纯电动、插电式混合动力等技术将长期并存。
从当前市场中搭载增程混动系统的车型的表现来看，用户们对于增程动力的接受度上来说还是比较迫切的。因此，我们可以预判，C11增程版车型对零跑品牌销量可以起到添砖加瓦的作用。
标签： #续航
