- 已预售10000+台！坦克300正式上市，指导价17.58万元起
- 顶配预售21万多，WEY坦克300究竟卖得贵不贵？
- 硬派车型新选择，坦克300正式上市，售价17.58万起
- WEY坦克300正式上市，售价17.58起
- 坦克300售17.58万起 这是一台网红硬派越野车
- 新车速递丨售价17.58-21.38万元，WEY坦克300正式上市
- 预售价17.58万元起 WEY坦克300将于12月17日上市
“你开的这辆是什么车？”
“坦克。”
“坦克？”
类似的对话，轱辘哥预计在坦克300完成销量爬坡后，将会很常见。
12月17日，今年最拉风的中国豪华越野车，WEY?坦克300正式公布新车的上市售价为17.58万——21.38万元，共推出三款车型。复古而又潮流的造型，2.0T发动机+***埃孚纵置8AT变速箱，搭载了“三把锁”，还有一众高端豪华的配置，全新的营销模式，坦克300预售20天便已斩获过万订单。
而在今晚的上市发布会上，坦克300除了价格足够吸引外，还带来了一些惊喜的购车政策。如5年15万公里的整车质保，5年10次的免费基础保养，0首付及24/36期的0息贷款等。
外观方面，坦克300融合了“方”和“圆”两种设计元素。新车***用横条幅中网设计，两侧的圆形复古大灯与之连接，圆形大灯内部还横穿了一组日行灯，并90度直角转向车侧，使得前脸的辨识度很高。车身侧面，平直的车身线条、大尺寸的高位轮眉设计、样式时尚的轮圈带来了硬派的感觉。车尾部分，最有亮点的当属全尺寸后挂备胎的小书包设计，备胎中央是镜面设计，相比其它越野车型更加时尚美观。
内饰方面，坦克300走的是豪华、精致路线，刚中带柔。一方面继续通过方圆元素提升新车的辨识度。另一方面，12.3英寸双联屏体现了这款硬派越野车与时俱进的科技感，内置了多媒体***系统应用、蓝牙电话、导航信息等，并支持仪表和中控屏双屏互动。此外，Infinity音响系统，菱形缝纫工艺的座椅和车门内侧材质，圆形的机械指针石英表等，则让新车的高级感满溢，昭示坦克300的豪华车型定位。
当然，最重要的还是坦克300的硬核越野实力。这台2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，在城市道路驾驶可谓十分轻松，深踩油门便能获得充沛的动力输出。而在越野路面，轱辘哥也曾试驾体验。
坦克300的非承载式底盘扭转刚度达282.8kN·m/rad，车身扭转刚度也达到了28kN·m/rad。224mm的最小离地间隙配合33°接近角、34°离去角、700mm的涉水深度，保证了在面对越野路面时的通过性。另外，来自美国博格华纳的双速电控分时四驱系统，可根据车辆和道路状况，主动选择四轮驱动模式。考虑到新手司机，坦克300还搭载了自主研发的最新一代ATS全地形控制系统，模式包括两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、低速四驱共八种基础模式，可在一定程度上帮助驾驶员轻松越野。
值得一提的是，在狭窄的“L”型转弯位时，可以启动坦克转弯功能，系统通过EPB制动系统给车辆内侧后轮施加制动力，使车辆转弯半径最大缩小1.2m。这样一来，即便是在狭窄的城市道路或是山路弯道，都能轻松掉头。
轱辘哥说
有人说，坦克300之所以亮眼，颜值贡献很大。这话倒也不***，因为在城市SUV大行其道的背景下，已经很久没有一款造型如此硬派和独特的越野车来丰富人们的购车选择。但这句话也不完全对，作为“坦克·WEY”平台的首款车型，坦克300单车研发投入超过300亿元，以此铸就的强大的综合实力，才是这款车备受关注的根本原因。
长城一向低调造车，此次坦克300在营销方式上的创新，在年轻一代消费者中引起很大关注，或许，这会是WEY品牌实现华丽转身的重要节点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
已预售10000+台！坦克300正式上市，指导价17.58万元起
北京时间12月17日晚间，长城汽车WEY?坦克300正式上市。新车推出3款车型，售价区间17.58-21.38万元。新车脱胎于长城汽车坦克平台，同时也是WEY品牌旗下首款越野车型。
外观方面，坦克300在整体轮廓上沿用了传统越野车方正的造型，但车身细节设计上进行了大刀阔斧的与时俱进，与时下消费者喜好的设计进行结合。
车头部分，新车***用黑色进气格栅，内部则使用横幅式饰条，使前脸看上去更具立体感。新车大灯组***用圆形灯罩，内部则使用LED矩阵式大灯，中间部分则是一条日间行车灯。
新车前保险杠造型颇为粗壮，并有明显的前凸，可以起到保护车身的作用，同时也为后期可能存在的改装提供了空间。
车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760/1930/1903（1927）mm，轴距为2750mm。造型方面，新车看上去四四方方，颇为复古，线条也简单朴实。
值得一提的是，新车并未提供时下SUV车型简单追求的大轮圈，而是标配了17英寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为265/65?R17。不仅如此，此次坦克300还标配了全尺寸备胎。
车尾部分，新车在设计上显得紧凑，并***用了侧开门时，更方便户外真实使用场景，并配备了***式备胎。和车头一样，新车后保险杠也***用外凸式设计，对车身起到一定保护作用。
内饰方面，坦克300***用对称式中控台布局，并使用了时下流行的一体式双大屏的设计，既保证了车内越野车属性又提供了不俗的科技感，也与传统内饰简单的越野车形象形成了很大反差。
新车使用大尺寸方向盘，并搭配了银色镀铬装饰，提供了不俗的高级感。方向盘上的多功能按键则使用黑色饰板包裹，并搭配了亮银色镀铬点缀，形成差异。
新车在挡把造型上使用了时下流行的电子挡把，并在周围设计有诸多车内功能按键，方便驾驶员操作，保证了车辆的驾驶便利性。
配置方面，新车提供全LED大灯、胎压监测、电子驻车、ESP车身稳定系统、上坡***、定速巡航、倒车影像、10.25英寸双大屏（高配提供双12.3英寸大屏）、车联网系统、远程控制系统、车辆FOTA升级、车内氛围灯等，颇为丰富，与传统越野车配置简单形成巨大反差。
动力方面，坦克300搭载一台型号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387Nm。悬架方面，新车提供前双叉臂式独立悬架、后多连杆式非独立悬架。另外，新车将标配坦克平台最新一代全地形控制系统、电控分时四驱、CCO蠕行模式、TAB坦克转弯、底盘装甲等，满足越野需求。
编辑点评：
坦克300是长城汽车WEY品牌的一款全新转型力作，也是中国品牌继续进军越野车市场的一次了不起的尝试。另外，坦克300的售价控制在20万以内，也有助于消费者选购。越野向来不是一件轻松的事儿，价格上更是如此。而坦克300的出现则令大多数普通消费者都能够近距离接触，也有助于中国越野车文化的推广。（文?车视界?李亮）
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顶配预售21万多，WEY坦克300究竟卖得贵不贵？
12月17日晚，WEY品牌旗下的全新豪华越野SUV——?坦克300迎来了正式上市，此次新车共推出3款车型，官方指导价为17.58-21.38万元。
发布会现场，WEY品牌公布了坦克300新车的金融政策和***，包括5年15万公里整车质保，首任车主发动机、变速器终身免费维修；5年10次免费基础保养；5年免费尊享及***服务；基础流量服务终身免费；5年免费道路救援服务等多重礼遇。
此次上市新车共分为“探索者”、“挑战者”和“征服者”，三款车型均搭载了纵置布局的2.0T发动机，发动机最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动系统匹配8AT手自一体变速箱，此外全系车型还标配了四驱系统和三把差速锁。
由纵置发动机非承载式车身平台打造的坦克300，从基因上就向着硬派越野SUV的方向靠拢。值得一提的是，越野用户期待的三把差速锁、低速四驱、?蠕行模式、可关闭的电控系统等功能配置得到了配备，同时它还有着大量的改装预留空间。
而国内热门的越野改装品牌，包括运良、顶火、谢尔比等也纷纷向坦克300伸出了橄榄枝，表示自己已经有了大量针对坦克300的改装及配套方案。
在越野性能方面，坦克300***用了前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架的形式。配备的"三把锁"，可通过电控按钮，使差速锁在200毫秒内将前/后桥差速器机械以及中央分动箱锁止，实现动力100%传递到有附着力的车轮上。
新车还提供了两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家功能9种驾驶模式可供选择，再配合坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等一系列配置，不仅通过性和脱困能力十分出色，相较于传统硬派越野车还要更加智能。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。坦克300的接近角为33°，离去角34°，通过角23.1°，而最小离地间隙为224mm。
可以说，坦克300推出即成爆款国产越野车。
从销量来看，在坦克300正式上市前，新车就已经接收到了超过10000+的订单量；从火热程度来看，发布会现场已经聚集了大量慕名而来想要一睹上市过程的车友；从产品角度来看，坦克300有着超过奔驰2.0T发动机扭矩的强劲心脏，非承载式车身、“三把锁”、低速四驱...更是满足了硬核车主的真正需求。
最重要的是，17.58万元的起售价格，满足了更大体量的想要感受越野的车友，给了他们一个非常适宜的选择。
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硬派车型新选择，坦克300正式上市，售价17.58万起
在11月20日开幕的广州车展上，WEY品牌硬派越野车型——WEY?坦克300（以下简称坦克300）正式开启了预售，新车共推出三款配置车型，预售价区间为17.58万-21.38万元。
其实一直以来，很多人心中都有越野情怀，这也是奔驰G级、Jeep牧马人和铃木吉姆尼能够拥有万千拥趸的原因，而从坦克300在北京车展亮相、本届广州车展预售以来，热度一直居高不下，也能看出人们对于这款车的到来，是十分期待的。
但是也有人提出质疑，认为坦克300的顶配价格超过21万，定价有些偏贵。那么这个价格究竟贵不贵呢？我们为此在20万元级别中选出了几款具有代表的硬派越野SUV车型，包括郑州日产的途达、江西五十铃的mu-X牧游侠等，对比后才能得出答案。
先来汇总一下各款车型的主要亮点。
首先是郑州日产途达，售价区间在16.98万-24.83万元。途达的设计走硬朗风格，全系标配胎压监测系统，部分车型配备日产智联系统；途达***用非承载车身，拥有后桥差速锁，搭载2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为245牛·米，匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱，提供电控分时四驱系统。
其次是江西五十铃的mu-X牧游侠，售价区间在17.88万-28.48万元。中网处的多幅镀铬饰条印象深刻；中控台大尺寸液晶屏，支持CarPlay和CarLife手机互联；动力方面，其将搭载1.9T和3.0T柴油发动机，其中1.9T发动机的最大功率为166马力，峰值扭矩为360牛·米；3.0T发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为430牛·米，匹配的是五十铃6速手动和爱信6速手自一体变速箱。
最后是坦克300，预售价区间为17.58万-21.38万元。坦克300的外观设计***用方盒子造型，圆形大灯古典怀旧；坦克300搭载一台2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米；坦克300搭载9种地形驾驶模式，还搭载坦克掉头，蠕行模式，四驱，三把锁。
坦克300还搭载语音识别和远程控制功能，语音识别率高达98%，可以控制包括导航，加油，音乐，控制天窗，座椅，空调等等；坦克300还搭载自适应巡航，车道保持***，自动刹车等功能，事实上实现了L2级自动驾驶。
针对外观设计我们不做任何评价，主要从车型的性能上来看：坦克300搭载的2.0T汽油发动机，动力表现优于mu-X牧游侠的1.9T柴油发动机；而坦克300支持9种驾驶模式切换，mu-X牧游侠和途达支持3种驾驶模式切换，另外坦克300还搭载坦克掉头，蠕行模式，三把锁等，坦克300的越野能力是值得肯定的，并且未来坦克300还会迎来3.0?V6动力，性能表现将会更强。
另外在配置上：坦克300实现了L2级自动驾驶；还搭载语音识别和远程控制功能，导航，加油，音乐，控制天窗，座椅，空调等等可以通过语音控制，也就是说除了一辆硬派越野应该干的事，坦克300其实也具备了一台城市SUV应该具备的素质。
所以说拿出21万出头的预算，能够拿下一款能够满足眼前苟且，还能带你诗和远方的硬派越野SUV，真心挺值。
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WEY坦克300正式上市，售价17.58起
12月17日，?坦克300正式上市，此次上市共推出3款车型，售价区间17.58-21.38万元，与此前的预售价保持一致。坦克300***用非承载式车身设计、分时四驱系统、三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统等，一系列标准的硬派越野车型配置，让这台车在预售阶段就收获超万台订单。
坦克300定位紧凑型硬派SUV，在外观设计上十分硬朗、大气。四四方方的轮廓配上圆形复古大灯，大尺寸进气格栅辅以三横幅式中网。大灯内部则***用了矩阵式LED光源，横向灯带插入头灯中心，点亮后辨识度极高。
车身侧面，与前杠相连接的外扩式轮眉***用黑色塑料材质，配合方方正正的后视镜看上去力量感十足。车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760/4785（带绞盘）/1930/1927mm，轴距2750mm。
坦克300车尾部分同样是方方正正的造型，最大的亮点就是***的“小书包”，营造出十足的力量感。此外坦克300尾门***用右侧侧开门方式，并开门连杆处贴心的设计了固定装置。
内饰方面，虽然坦克300在内饰风格上也是硬朗的路线，不过给人最直观的感受还是十足的豪华感和科技感。仪表盘与中控台双12.3英寸双联屏设计，可显示车辆的实时数据，包括驾驶模式，四驱状态，方向盘方位等实用信息。?空调出风口同样很精致，通过旋转能控制风量大小，调节起来还有一丝机械的质感。航空式电子档把***用了皮质、金属、高亮、哑光材质组成，十分吸睛。前排主驾座椅支持6向+4向靠背电动调节，后排座椅***用人体工程学设计，侧向包裹性更好，且后排座椅靠背支持两档可调，进一步提升了乘坐舒适性。
配置方面，坦克300配备了全新一代车联网系统，具备远程控制、日常服务与道路救援三大功能，此外坦克300还具备L2+级自动驾驶功能。动力方面，坦克300搭载2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387Nm，匹配***埃孚纵置8AT变速箱。配备三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统，悬架***用前双叉臂结构+后整体桥式非独立式结构的搭配。
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坦克300售17.58万起 这是一台网红硬派越野车
12月17日，WEY?坦克300终于迎来了上市，售价17.58-21.38万元。此前在广州车展上，WEY也公布了坦克300的预售价格，可谓是给了我们一个大惊喜。而正式售价与预售价相同完全是在小编的意料之中，毕竟在这个价格区间坦克300真的是太“香”了。
外观方面，坦克300方正的造型与外漏的轮眉展现出了“硬汉”该有的魁梧身材。进气格栅***用了三横条幅设计搭配内部圆形的LED矩阵式大灯组，让前脸看上去既复古又有现代科技的气息。此外，下方粗壮的前保险杠，进一步增加了肌肉感。
车身侧面，同样是方正的造型，车顶的行李架十分牢固，车窗面积较大，使得视线相当通透。尺寸方面，其长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，而最小离地间隙则是224mm。
车尾部分，使用了***式的备胎、方正的LED尾灯，侧开尾门等设计，这些设计也都处处彰显着“硬汉”风格。
内饰方面，满满的科技感扑面而来。一体式的双12.3英寸的多媒体大屏是现在主流的设计风格，在边框处都进行了磨砂处理，手感非常细腻。值得注意的是坦克300的档把造型设计得非常科幻，仿佛真的在驾驶一台坦克的感觉。
动力方面，坦克300搭载了一台2.0T直喷涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率227马力，最大扭矩387牛米。这套动力总成已经在许多车型上得到了验证，绝不会让您失望。
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新车速递丨售价17.58-21.38万元，WEY坦克300正式上市
12月17日，长城WEY?坦克300上市，全系有3个配置，指导价格为17.58万~21.38万。坦克300长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm，接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，而最小离地间隙是224mm，从定位上来说，它是一款豪华硬派越野车。
从来没有一款硬派越野车如此受关注
从几个月前第一次外观亮相到今天，坦克300早已成为网红级产品，媒体人在关注，潜在消费者在关注，吃瓜群众也在关注它。我几乎可以确定地说，坦克300是国内有史以来最受关注的硬派越野车，且关注指数高很多，这真的是一件很有意思的事情。
通常意义上来说，硬派越野车往往有着特定的人群，之前硬派越野车也有，厂家最开始也大张旗鼓地推广宣传?，但最后往往不了了之甚至放弃了，销量数字基本也都比较难看，比如荣威RX8、日产途达等、这些车看上去似乎也还可以，但关注度和坦克300完全不是一个量级的。
近一年来，长城似乎摸准了“网红之道”，不管是的产品本身还是车型命名都十分抓人眼球，想想大狗，再想想那几款“猫”，还有初恋，再加上今天的坦克，款款让人印象深刻，这对长城来说也是个转折点，不光是产品，还有玩法。
牧马人有的我都有?我还比你更豪华
对汽车来说，受到如此关注一定不是噱头和颜值，坦克300也一样，它是真儿真儿的有真本事。
首先颜值就不用说了，我相信长得好看往往是人们关注它的敲门砖。坦克300的长相没的说，我没有必要去描述的每个线条怎么设计，自己看吧，它够硬气同时又有一些精致感在里面。
工程师也并非只把它设计的好看就完了，它毕竟是一台越野车，机器盖能承受70公斤的重量，这一定是方便姑娘们爬上去照相，车顶行李架能承受5倍静压车重，保险杠、后视镜等处也***用了“无漆”的设计，原厂AT胎，甚至还有原厂拖车电源接口。
在越野配置的硬件结构上，坦克300和牧马人一样，拥有非承载车身、分时四驱、前后差速锁，这是更适合攀爬的卢比肯的配置啊（牧马人分撒哈拉和卢比肯）。以前牧马人3.6L的发动机还可以骄傲一下，现在已经变成2.0T，所以除了车身轴距、接近角、离去角等设计方面会对越野产生差异，机械层面坦克300可以说与牧马人有一样的配置。
牧马人更偏重纯工具属性，坦克300则是想打造一个豪华硬派越野车，所有它有着更加豪华的内饰、更舒服的座椅、更高端的配置，反正你在其他车上看到的一系列主动安全配置、车内大屏、语音识别等等一样不落。
坦克300尽管有着和牧马人一样的越野配置，但坦白来讲，造车理念上坦克300更像是一台路虎卫士，甚至是奔驰G，我说了怕别人喷我，但事实上就是如此。
买台硬派越野家用如何？
毫无疑问，坦克300一定会让很多爱好越野和穿越的消费者动心，但这部分用户毕竟还是少数，实际上坦克300可盐可甜，即使你没有那么重度的越野需求，针对家用它同样有宽敞的空间、出色颜值、优秀的硬件配置，2.0T+8AT的动力组合最大功率227马力、峰值扭矩387牛·米，豪华的内饰氛围和配置也都是最新的。万一哪天想出去野一下，它绝对比城市SUV更踏实。
你大可不必对WEY品牌有什么疑虑，厂商已经给你准备好了5年15万公里整车质保，首任车主发动机、变速器终身免费保修；?5年10次免费基础保养，?5年免费尊享及***服务，基础流量服务终身免费，5年免费道路救援服务等，打消后顾之忧。
17.58万~21.38万的指导价，在长城体系里不算便宜，但是和同样规格的海外产品相比，坦克300的性价比很高，我似乎都找不到买普拉多的理由了，就连它的兄弟哈弗H9也略显尴尬。
我都心动了，真的。
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预售价17.58万元起 WEY坦克300将于12月17日上市
纵观30万元以内平民级越野车，合资品牌要么价格高要么动力弱，自主品牌产品力没问题，但又找不到一款外形年轻的车型。想要外观年轻硬朗一点，都只能选到售价50万以上的牧马人，终于，我们自己的“全能车型”，他来了。12月17日晚，WEY?坦克300越野版正式上市，指导价17.58-21.38万元。首批车主还享有很多大礼包和补贴政策。
坦克300的整体造型保留了原始硬派越野车“方盒子”的车身，非常MAN。外扩式的前轮眉能够提供悬架充足的行程空间，大尺寸的中网即能保证足够的散热面积也更加霸气。前保险杠***用了很坚固的硬质塑料材质，在野外路况下有比较不错的防护能力。并且越野版车型前杠原厂内置了绞盘，无疑给玩家省去了不少改装费用的同时也减少了验车时的麻烦，值得点赞。
前脸部分最吸睛的元素在于全LED前大灯，简洁的圆形轮廓与奔驰G***用了相同的经典思路，大灯两侧的横向饰条很有辨识度，相信也是坦克平台系列车型日后的家族化元素。
前不久闹得沸沸扬扬的拖车钩坚固性的问题也是大家关注的焦点，可以看到坦克300的前拖钩直接焊在大梁上，用料比较充足并且向前拖拽时，力臂很小，目测没有问题。当然更重要的是日后长时间的测试结果，我们也会后期持续关注。
来到侧面，相信男同胞们没有谁会不喜欢这样硬朗的造型。城市版车型的前轮眉***用与车身同颜色的方案，而越野版车型则***用硬质塑料的黑色轮眉，方便后期更换和改装。17英寸的轮毂造型硬朗，并且原车配备的固铂ATT全地形轮胎也能平衡静音与抓地力。
车身参数方面，坦克300的长宽高分别为4720*1930*1927mm轴距为2750mm。接近角33°、离去角34°、通过角23.1°、最小离地间隙224mm。从数据来看，坦克300的原厂通过性能已经非常强悍。
车尾***用侧开式尾门，并且熟悉的小书包也有配备。尾门的铰链也经过了强化，可以承受最大两顿的横向、纵向拉力，车主日后更换更重的MT轮胎也没有问题。后保险杠材质同样为非常坚固的硬质塑料。另外全系车型后保险杠内侧原厂预留了安装副油箱的位置，非常方便。目测可以容纳80L左右的副油箱，续航一下可以提升至1000公里以上，在新疆、***完成穿越完全没有问题，非常棒。
虽然坦克300的外观是典型的硬汉，但车厢内部无论是设计还是用料都非常考究，大面积的皮质包裹和银色材质装饰，我认为会完全超过同价位的城市SUV。左右A柱内侧的扶手，副驾驶前方的扶手和***的螺钉也保留了传统越野车的调性，可以说坦克300的内饰将豪华与传统越野融合的非常好。
12.3英寸的全液晶仪表显示效果细腻，UI设计很讨人喜欢，并且可以显示不少于越野相关的参数信息。
同为12.3英寸的中控屏显示效果同样出众，功能性也非常丰富，360度全景影像、4G网络互联、原厂高德导航等等，只是操作界面会有些繁琐，需要一些学习成本。
来到内饰最关键的部分，可以看到车辆提供了三种驾驶模式，分别为2H、4H和4L。在4L模式下，发动机扭矩可以放大2.48倍。其中越野版车型中央***取更加传统、更可靠、更加需要使用技巧的分时四驱，打开4H和4L模式后，中央为硬轴链接，并且前后桥配备伊顿电控式差速锁，机械架构可以说是业界最强之一。
后排座椅同样比较柔软，踏板的宽度也足够。乘坐空间方面，前后排同时乘坐1.8米乘客时。后排腿部空间还有2拳左右，头部还有3指空间，表现符合预期。另外后排座椅靠背支持角度调节，全景天窗，两个USB充电口都是表现不错的地方。
目前发布的坦克300搭载一台2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩360?牛·米，配备一台***埃孚8速手自一体变速箱。这样的动力组合目前来看是综合动力性和价格比较均衡的搭配。坦克300日后也将推出3.0T+9AT的动力组合，无疑会更香。
坦克300***用了带大梁的非承载式车身，悬架形式为前麦弗逊独立悬架后整体桥非独立悬架。这是很典型的硬派越野车的车身构架，改装的基础也会更高。
横向对比竞品车型，和他有相似越野能力的车型外观太油腻；和他有同样硬派造型的对手，越野能力又逊色不少。可以坦克300没有直接竞品车型。其实年轻消费者中真的有很大一部人有越野的需求，毫无疑问，越野能力强、外形帅的坦克300就是他们最好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，我们从WEY品牌官方获悉，WEY?坦克300将于12月17日正式上市。在此前的2020广州车展上，坦克300又开启了预售，推出三款车型，预售价为17.58万-21.38万元。坦克300定位于紧凑型硬派越野车，基于“坦克·WEY”平台打造，***用非承载式车身，在外观上将硬派越野和复古元素进行了结合。
外观方面，坦克300整体***用了全新的设计语言，并运用大量直线和直角设计元素，呈现出硬派的视觉效果。其中，前脸方面坦克300***用横向辐条进气格栅，搭配上两侧复古造型的圆形前大灯组，以及造型宽大的前保险杠，体现出浓郁的复古硬派风格。
车身侧面，坦克300***用梯形轮眉设计，并且大幅向外突出，既能容纳大尺寸的越野轮胎，又能提升外观的硬派气息。此外，新车还配备了大面积的脚踏板，以及车顶行李架，使整车更具实用性和便利性。
车尾方面，坦克300造型十分方正，其中后尾灯组***用竖向布置，内部***用LED光源，点亮后视觉效果非常出众。此外，新车后备厢盖***用横向开启，并在后备厢盖上布置了后备胎，再搭配上造型宽大的后保险杠，使得整车的硬派越野气息更加突出。
坦克300内饰品质感到位，中控台***用对称式布局，并使用大面积真皮材质和银色饰板进行装饰，豪华感十分突出。此外，车内还布置了***用双联屏设计的双12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏，使得车内科技感有很好的体现。
坦克300动力上搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并配备分时四驱系统和前中后三把差速器锁。
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