作者｜水木公
编辑｜刘伟
从三月份的谍照满天飞，再到之前的官方爆料，再到正式发布，盼星星盼月亮，理想的第二款车型——理想L9，终于是来了。#汽车科技要闻#
新车定位为大型SUV，除了在造型方面有了全新设计之外，在科技、智能化等方面也有明显提升，甚至于李想都忍不住自夸：“理想L9是500万以内最好的SUV”。
至于到底做了哪些提升，还是让极果君带你一起来看看吧。
作为一款增程式车型，理想L9的前脸当然少不了进气格栅，而和上代车型不同的是，整块格栅做了下移处理，前脸多出来一条完整的星环灯和一些棱角。
并且从侧面看来，车头星环灯的尾部还有一小块单独分离出来的灯带作为***驾驶指示灯，比如在夜晚自动泊车时，可以用来警示行人。
另外就是侧面整体看来，理想 L9 ***用了全新的轮毂和隐藏式门把手，并且全系标配电吸门和21英寸轮毂。
同时尾部的***用了星环灯设计，和前脸相呼应，整体设计更加饱满圆润。
如果说这次车的外观是小改动，那么车内的变化可以说是翻天覆地了。
进入车里首先映入眼帘的就是全新的屏幕设计：主驾驶取消了仪表盘，转而变成了***HUD抬头显示和方向盘上的触控显示屏；
中控和副驾屏幕***用了15.7英寸的OLED屏幕，分辨率达到了3K。
而专门为后排设计的家庭***屏，也用上了15.7英寸的OLED，好家伙，这就是一家人就要整整齐齐吗？
不仅如此，针对这块后排屏幕的交互，理想L9也做了全新的设计。3DToF传感器和多模态三维空间交互技术，使得新车脱离了遥控和触控，转而可以通过手势进行交互。
比如乘客呼唤理想同学之后，只需要用手指一下天幕/车窗，就可以打开或者关闭；而屏幕的交互只需要特定的手势，就可以轻松完成。
至于座椅设计上，理想L9全车6个座椅均配备电动调节和座椅加热，前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点***。
理想汽车宣称新车会使用“杜比全景声7.3.4”音响系统。简单来说就是提供7个环绕声道、3个低音声道，以及4个头顶声道，而且声道可以通过内置的21个扬声器来进行播放。
除了扬声器变多，理想L9的功放功率也达到了一个极为夸张的数字：2160W。
什么概念呢？沃尔沃的宝华韦健也就1400W左右，奔驰上的大柏林之声也就是1800W，大家自行体会。
在一些小细节上，理想L9也做得很不错。比如标配了可设置温度的冷热箱，无论是夏天的冷饮，还是给孩子热奶，都十分的方便。
标配的电动遮阳帘和二排老板位的电动腿托，甚至三排座椅的电动收缩，都提高了用户的用车体验。
在底盘转向上，理想L9***用的驱动方式是双电机四驱，前悬架的类型是双叉臂式独立悬架，后悬架的类型是五连杆独立悬架，助力方式是电动助力，车体结构是承载式。
在动力上，理想L9的搭载了一台1.5L的涡轮增压发动机，发动机的最大功率为113KW，匹配一台电动车单速变速箱。
两台永磁同步电动机，其中前电动机的最大功率为130KW，后电动机的最大功率为200KW。这样的功率为理想L9带来了零百加速5.3秒的好成绩。
至于在续航方面，理想L9的CLTC纯电续航为215km，综合续航1315km，让大部分用户告别了里程焦虑。
至于***驾驶方面，理想L9也是软硬件配置拉满。首先新车最引人注意的肯定是车头上犄角式的激光雷达。
相信很多朋友对这种设计已经见怪不怪了，包括蔚来ET7，威马M7等车型，都***用了瞭望塔式激光雷达的布局。
这样做的好处第一是增加了激光雷达的扫描面积，登高望远，能让雷达发挥更大的功效；那么第二就是相较于融合进大灯里的雷达方案，瞭望塔式设计能让激光雷达更安全。
并且激光雷达的上车可以进一步弥补毫米波雷达对于金属探测的敏感度以及精度，来弥补高度、行人等基础信息对物体进行精准预判，且对环境的适应性比较高。
缺点就是有的朋友会觉得瞭望塔造型太过突兀，不过好在理想L9处理的还算不错，激光雷达并没有高过车顶，视觉上让人缓和了不少。
具体规格方面，禾赛AT128的激光波长为905nm，探测距离方面可以做到 200 米，水平视场角为 120°x25.4° ，在当前市场环境中属于常规水准。
除此之外，新车一共搭载了11个摄像头，其中包括5个200万像素环视镜头，6个800万像素镜头，再配合上前向毫米波雷达和12个超声波雷达，实现了360度的感知能力。
关于自动驾驶芯片上，之前就已经明确理想L9会搭载两颗英伟达Orin X芯片，算力总计能达到508 TOPS，处于行业先进水平。
至于在***驾驶的具体表现上，理想L9可以做到在高速黑暗的环境下，实现对倾倒车辆的识别，从而刹停，进一步保障了车内乘客的安全。
同时结合理想ONE的***驾驶表现，极果君已经迫不及待想开上L9，看看具体表现究竟如何了。
众所周知，理想这个品牌，一直被广大网友戏称为“抠厂”。这样叫的原因，无外乎是因为他们的产品刀法精准，能在用户看得见地方做得很好。
在此之前的理想ONE就是一个很好的例子：用更低的成本，造出了一辆与丰田<a class="cdba4a98fe00c81c baikekeyl" hre
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易车讯?3月16日，理想发布L9的外观官图。新车将在4月开幕的北京车展上正式发布。官方将其称为“为家庭打造的全球智能旗舰SUV”，新车将基于第二代增程式平台打造，定位于全尺寸SUV，预计售价45-50万元。
理想L9的设计看起来和X7、GLS一样拥有豪华车一样的姿态和设计元素。星环大灯没有接缝，整个这个工艺和成本是非常高的。从外观图上看，理想L9的摄像头至少有11个4个环视，7个ADAS摄像头，以理想ONE的摄像头都是800万像素的，L9的ADAS摄像头也会***用800万像素的摄像头。理想L9的正视摄像头有2个。按照布置特点，应该一个是中远视距，一个广角视距。毫米波雷达数量应该还是5个、超声波雷达应该是12个。激光雷达从透露出来的新看是禾赛的AT128。理想L9***用全包门设计，下雨下雪不会蹭裤腿。后窗和第三排窗还是隐私玻璃。理想L9曝光了一个新样式的轮毂，此次曝光的金色外观很有档次，和新一代揽胜的感觉很一样。轮胎为265/45 R21米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎。
理想L9开创了三维空间交互的全新时代。车内拥有6颗麦克风和3DToF传感器，配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，在车内将以人类最自然的方式进行交互。让下到幼儿园的孩子，上到七八十岁的爷爷奶奶、外公外婆，都可以轻松享受理想L9的智能体验。
理想L9的家庭智能座舱标配了两颗高通骁***155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，为AI、软件和***提供强大的计算能力。支持双5G运营商的切换，确保高速网络的实时在线。
理想L9创新的5屏交互模式，把智能车的视听和***体验提升到一个全新的高度。理想L9标配超大尺寸的HUD，以及位于方向盘上方的安全驾驶交互屏，任何场景下都把行驶中的安全放在了首位。车辆中控屏、副驾***屏、后舱***屏，***用了三个15.7英寸车规级OLED屏，提供了车载屏幕中前所未有的3K***分辨率和极致色彩还原度，让每一位家人都拥有顶级的视听和***体验。
动力方面，新车将***用第二代增程平台打造，系统最大功率将达到300kW，最大扭矩600N·m，车辆的0-100km/h加速时间将小于6秒，并且配备了自适应空气悬架，而在续航表现方面，车辆的CLTC续航里程将达到1200km。
根据易车App“热度榜”数据，理想L9车型的热度在同级别竞品中排名第20位，如需更多数据，请到易车App查看。
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