要问最近几年汽车市场的大趋势，答案必然是电动化。许多汽车品牌都推出了自家的新能源车型，且各具特色。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——小鹏汽车P72020款四驱高性能智尊版，然后再为大家算一算它的落地价。
这款车车身尺寸为4880/1896/1450mm，轴距2998mm，车侧给人一种十分年轻的感觉，***用了流畅的线条，线条设计相当顺滑动感。
功能配置方面，小鹏汽车P7配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊等九项安全性配置。另外，这款车还配备了自动泊车入位、全速域自适应巡航、无钥匙启动系统等十七项舒适性配置。
动力方面，小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为316kw，总扭矩为655牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面，该车悬架***用了前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并***用了双电机四驱的驱动形式。
价格方面，我们以小鹏汽车P72020款四驱高性能智尊版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为349900元，目前成都市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在394596元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要104***0元才可落地，月供为7383元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小鹏汽车P72021款三厢最低多少钱可以落地？
纵观国内的汽车市场，紧凑型车和中型车一直是不少消费者购车时的首选，成为了许多消费者优先选择的对象。作为小鹏汽车旗下车型中的一员，小鹏汽车P72020款后驱长续航智享版是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。
小鹏汽车P72020款后驱长续航智享版搭载一套纯电动动力系统，配备了后置电动机，电动机总扭矩390牛·米，匹配固定齿比变速箱，实拍车型配备70.8kWh电池组，工信部纯电续航里程586km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.47h，慢充模式下5.7h充满，最高车速为170km/h，官方0-100km/h加速是6.7s。
接下来看下配置，小鹏汽车P7配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、车道保持***系统等九项安全性配置。同时，实拍车型还配备了自动驻车、全车车窗一键升降、远程启动等十七项舒适性配置。
来看看落地价，我们以小鹏汽车P72020款后驱长续航智享版为例，据了解，目前在贵阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5230元，再加上商业保险9136元，以及其他必要花费23715元，最后的首付款就是74***0元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好282751元，这个价格你觉得如何呢？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小鹏汽车P72021款最低价格是多少钱？
消费者对于30-50万元的车的要求不再是简单的代步，其优良的品质以及配置表现怎么样也是消费者很看重的。今天我们就一起来看看这一类车型中的一份子——小鹏汽车P72021款后驱超长续航鹏翼版，顺便再为大家算一算它的落地价。
小鹏汽车P72021款后驱超长续航鹏翼版搭载了一套纯电动动力系统，后置电动机，电动机总扭矩是390牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速170km/h，官方0-100km/h加速是6.7s，配备80.9kWh电池组，工信部纯电续航里程670kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.52h，慢充模式下4.2h充满。
功能配置方面，小鹏汽车P7配备了并线***、车道偏离预警系统、胎压显示等九项安全性配置。同时，该车还配备了负离子发生器、自动驻车、远程启动等十七项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，小鹏汽车P72021款后驱超长续航鹏翼版的官方指导价为366900元，目前上海市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费34069元，再加上商业保险12585元，最终的全款落地价为413554元。
总的来说，小鹏汽车P7的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小鹏汽车P7最新款落地价是多少钱？
要问最近几年汽车市场的大趋势，想必很多人的答案都会是电动化。大部分品牌都应运推出了新能源车型，且都有着自己的特点。今天我们就来看看众多车型中的一份子——小鹏汽车P72021款四驱高性能鹏翼版，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
小鹏汽车P72021款四驱高性能鹏翼版搭载了一套纯电动动力系统，配备了前后永磁同步电动机，电动机总扭矩为655牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备80.9kWh电池组，工信部纯电续航里程562km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.52h，慢充模式下4.2h充满，最高车速170km/h，官方0-100km/h加速为4.3s。
功能配置方面，小鹏汽车P7配备了车道偏离预警系统、车道保持***系统、前排侧气囊等九项安全性配置。此外，该车还配备了多色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、前排手机无线充电等十七项舒适便利配置。
落地价方面，小鹏汽车P7的顶配2021款四驱高性能鹏翼版的官方指导价为409900元，目前成都市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险13730元，最终的全款落地价为425080元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
想要25万元以下提回B级车？小鹏P7对比凯美瑞，谁更靠谱
小鹏汽车P72021款是一款小鹏汽车旗下的中型车，其官方指导价为219900元-409900元。我们以小鹏汽车P72021款670E鹏翼版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为366900元，目前茂名市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在380935元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要110070元才可落地，月供为7998元。
小鹏汽车P7前脸显得非常豪华，中网运用了封闭式的设计，搭配镀铬饰板，整体看起来档次感十足。
内饰方面，小鹏汽车P72021款670E鹏翼版内饰以黑色为主，饰以银色金属饰条，再搭配饰条，整体视觉效果很有特色，符合年轻人的审美标准。另外，该车标配了自动驻车、蓝牙/车载电话、牵引力控制等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为196kw，总扭矩为390牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为670km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时***用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，小鹏汽车P7的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
话不多说，今天我们要讲的是两台B级车，二者分别为新能源市场与传统燃油市场的效率型选手，一款是拥有运动基础的小鹏P7，另一款则是同样可得到运动套件加身的丰田凯美瑞。这里要参与对比的B级车具体型号为：小鹏P7 2022款 480G，指导售价为23.99万元，也是全系的一款最低配车型；丰田凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版，指导售价为22.18万元，考虑到后者作为燃油车是需要缴纳购置税的，所以我们才预留了1.2万元价格差，好这篇文章的对比更具参考性。
外观设计
小鹏P7天生就是一副运动轿跑的姿态，车头通过全光带的形式完成了引擎盖边缘的贯穿环绕，整个车头除了烤漆面板中的下格栅外，其余部分全都被封闭了起来，而整个引擎舱则显得扁平而低矮。同时，车身在完成溜背化打造的同时，底盘也被完整地包裹了起来，而车尾部分则***用了与车头呼应的贯穿+分体组合。4880/1896/1450mm的车身在B级市场算是高标准，而达到2998mm的轴距则会凸显溜背车身的修长感。
凯美瑞本身在这一代就有了更为运动化的外观，而这款骑士版则通过运动外观套件，得到了X型格栅装饰，尖锐的大灯、C型箭翎式尾灯，还有侧身中的双五辐式运动轮毂、车尾的运动型双边共四出排气尾喉等等，都在让车辆凸显运动视觉。4900/1840/1455mm的车身会显得比小鹏P7更低趴，但2825mm的轴距与后者的差距还是比较大的，可实际落在车舱内，车身结构更标准的凯美瑞仍会更宽敞。
内饰设计
小鹏P7***用了双屏连接的***硬件结构，双辐式方向盘完成了金属拼接、换挡为怀挡，而中控除了10.25+14.96英寸的双屏外，就只有隐藏布局的空调出风口了。换挡机构节省出来的空间有了更大的储物与杯架，并完成了对主副驾驶舱的分隔。而装饰部分，中控主要以硬质的材料为主，软包则覆盖到了门板、扶手箱等常触区域，座椅为全真皮，上下视觉分层还是比较明显的。
凯美瑞有着更强类的设计感，12.3英寸仪表盘正对三辐式方向盘，而中控的交错布局中除了10.1英寸触控屏外，还包含了带触控与旋钮的空调控制面板，机械档把位置则还包括了一些驾驶模式选择系统在内的***功能按键。装饰部分，凯美瑞还是以硬质地为主，但副板、扶手等位置的软包则有更充分的内部填充，运动座椅则完成了皮革与织物混织，视觉纹理更丰富。
车载系统
两款车型均在车机方面获得了智能互联，并得到了4G网络+车联网支持，可完成OTA在线升级，功能上包含了高德实时导航、语音识别控制、手机APP远程控制等。其中，小鹏P7的Xmart OS功能更加丰富、内置第三方应用也更多，包括唱吧、新浪新闻等均可安装，语音还覆盖了空调系统，远程控制也多出了车门、车窗；而受限于低配车型，它的驾驶***只有最基础的倒车影像与定速巡航。
凯美瑞的智能互联车机中则包括了丰云悦享服务，并多出了对腾讯生态的支持，可实现高德+腾讯双导航，另外，通过丰云悦享，凯美瑞也能在手机端得到更多车主服务支持，其中也包括了保养/维修服务的预约等。驾驶***方面，TSS系统为车辆带来了L2级***驾驶，并支持倒车影像+全速自适应巡航功能，也有车道偏离预警、主动刹车等支持安全提升。
其它配置
两款车型均标配了双温区空调、前排座椅电动调节、天窗、全车6气囊等配件，而小鹏P7的优势仍在现代科技与数字化方面，蓝牙智能钥匙、无线充电板等是凯美瑞没有的，并***用了双排分段式天窗、隐藏式电动车门把手、全车无钥匙进入、无框车门设计等。凯美瑞这边则强调了安全舒适，安全气囊会提升到10个、带有HUD抬头显示，天窗可电动开启，并提供了副驾驶老板键、前排隔音玻璃等配件。
机械硬件
小鹏P7搭载着一台最大功率为196kW、最大扭矩为390N·m的后置电动机，可通过磷酸铁锂电池组实现480km的NEDC纯电续航，尽管续航能力有限，但却支持了0.45小时快充，整套系统可帮助车辆在6.7秒内破百；凯美瑞则搭载着一台最大功率为154kW、最大扭矩为250N·m的2.5L自吸机，配合爱信8AT变速箱，整套系统可将NEDC综合油耗控制在6.0L/100km，这在B级燃油车当中是首屈一指的。
底盘方面，两款车的后桥均为多连杆式独立悬架，而小鹏P7会在前桥得到支撑性更强的双叉臂式独立悬架，而凯美瑞的前桥虽是麦弗逊，但它的后桥多连杆实际***用了丰田特殊的E型结构，综合车身稳定控制反馈同样会得到保障，但操控性方面则不如小鹏P7强。
写在最后
显而易见，小鹏P7在智能互联方面的领先是有目共睹的，但同价位之下，它的***驾驶优势并不能兑现，而拥有TSS的丰田凯美瑞反而成为了占据优势的那一位。同时，凯美瑞在空间舒适方面也做得更好，无论是座椅反馈，还是空间大小均是如此。或许小鹏P7确实是更智能现代的那一员，可有限的续航能力，还是会让我们在该价位级别下，更倾向于丰田凯美瑞。
本文所用配图顺序：上为“小鹏P7”、下为“丰田凯美瑞”
本文来自易车号作者车技***，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
标签： #小鹏
