比亚迪汉ev尺寸配置详解,比亚迪汉ev纯电动2021款尺寸

tamoadmin 0
  1. 比亚迪汉DM/EV申报图曝光!轴距近3米 配2.0T+150马力混动系统

新能源车型日渐火热的市场里,比亚迪一直都是新能源车型里的热门车,今天我们要说的车型是比亚迪汉EV,该车一经上市就获得无数消费者的青睐,其超高的颜值绝对是新能源车型中的标杆。

比亚迪汉EV的定位是中大型车,整车的尺寸为4980/1910/1495mm轴距也达到了2920mm。使得整车的乘坐空间绝对足够宽敞。目前该车共推出了3款车型补贴后的售价区间为22.98-27.95万元之间。续航里程也分为550km和605km可选。

来说外观方面这款车的造型整车延续了比亚迪家族的?Dragon?Face设计语言,前脸的造型非常吸引人,前格栅的半封闭式设计层次感十足,两侧的大灯造型也非常犀利,内部矩阵式LED灯组点亮后的辨识度非常高。

比亚迪汉ev尺寸配置详解,比亚迪汉ev纯电动2021款尺寸
(图片来源网络,侵删)

车身侧面的线条弧度非常优美,并在车尾处营造出溜背式的造型,使整车的运动感进一步提升。车身腰线从头至尾逐步向上拉伸,将车身的表面张力充分进行拉伸,同时也营造出了不俗的光影效果。隐藏式的门把手也使得完整性更强,降低了风阻

车尾的造型也非常时尚,相对于车头的圆润车尾则更加立体,尾灯的贯穿式设计绝对吸引人,内部的银色镀铬条贯穿尾灯,在夜晚点亮后的辨识度也非常高。下包围的层次感也由线条清晰的勾勒出使整车更加运动。

内饰方面的设计也绝对够新颖,环形座舱使得整车空间更加宽敞,同时车内***用了大量的皮质包裹以及木材金属装饰,将车辆豪华感和舒适感提升了不少。当然科技感也四处体现,进入车内首先映入眼帘的就是中控的可旋转大屏了尺寸为15.6英寸,并搭载智能系统方便操作。下方的电子档把也非常小巧精致,左侧的双幅式多功能方向盘以及全液晶仪表也使得驾驶体验更好。

汉EV超长续航版车型在前桥配备了一台最大功率163kW(222Ps),峰值扭矩330N·m的电机;而四驱版车型在前电机基础上又在后桥配备了一台最大功率200kW(272Ps),峰值扭矩350N·m的电机,官方称四驱版车型的0-100km/h加速时间仅为3.9s。

作为一款纯电轿车比亚迪汉EV的表现绝对是一款值得入手的车型,不论是外观还是动力都能带给你不俗的体验,如果有充足的预算这款车将会是您的不二之选。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉DM/EV申报图曝光!轴距近3米 配2.0T+150马力混动系统

实拍车:比亚迪?汉?2020款?EV?超长续航版尊贵型,纯电动版中配,厂商指导价25.58万。

基础信息

实拍车使用磷酸锂电池电池容量是76.9kWh,工信部纯电续航里程605km,快充时间0.42小时(0-80%)。

前置两驱,前置电动机总功率163kW,电动机总功率330N·m,222Ps,官方0-100km/h加速时间7.9s。

比亚迪汉EV高配为四驱高性能版旗舰型,指导价27.95万,***用前后两台电机,四驱,494Ps,官方0-100km/h加速时间2.9s。

实拍车的长宽高分别为4980*1910*1495mm,轴距为2920mm,定位于中大型轿车。

也支持慢充,支持家用220V交流电充电

亮点解析

亮点一:使用磷酸铁锂电池,电量密度高,容量达到76.9kWh,超过特斯拉?Model?3?长续航版76.8kWh。

亮点二:快充速度快,0.42小时可充前80%电量,不到30分钟。远超特斯拉?Model?3?的1小时快充。

亮点三:车身尺寸已经达到中大型,空间可满足家用“第一辆车”的需求。加上其超长续航,如果充电方便,作为家里唯一一辆车也未尝不可。

亮点四:配置水平较高,实拍车为中配,已经配备全速自适应巡航等L2级自动驾驶装置。

亮点五:首任车主终身享受电池组质保

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汉代是我们国家一个非常强盛的时代,这么多年了我们中原大地上华夏儿女一直以***自居,可见汉朝影响力之大,而作为比亚迪王朝矩阵的一环,我们终于得到比亚迪汉EV/DM的最新消息,也就是其官方申报图的曝光。据悉该车定位为中大型车,并预计于明年上市。说起来新能源车这些年的发展真的是用日新月异来形容也不为过,而比亚迪作为我国新能源汽车中非常具有代表性的一家车厂,旗下产品无论是在定位上还是还是在预计期望上都吸引了众多比亚迪粉丝的关注,那么话不多说,下面就让我们赶紧来看看这辆全新的比亚迪汉DM/EV吧。

首先我们还是从外观方面来看看这辆全新的比亚迪汉DM/EV,从这次的申报图中我们可以看到这两个型号还是有着很大的区别。其中红色的版本为汉EV版,灰色的为汉DM版本。设计语言上,比亚迪汉纯电版和插电混动版车车型都***用的是“龙脸”的设计语言。EV版车型的前脸***用的是封闭式的进气格栅,看上去更有科技感一些,而插电混动版汉的前脸***用的是家族化的进气格栅设计,看上去很有张力。二者的大灯风格也不太一样,纯电动版本的汉的大灯更细长一些,不过二者的大灯风格还是有些类似的,***用了一字型鳞片状的造型,很显科技感。比亚迪汉纯电动版和插电混动版的前脸的底部都***用了铲形的包围,纯电动汉的底部包围更细致一些,都具有运动效果。比亚迪汉纯电动版和插电混动版的侧面***用了相似的风格,整车的流线感很强,车窗的尾部还***用了一个鲨鱼鳃样式的装饰,很具有运动效果。车侧面的腰线***用了很凌厉的设计,中间形成了一个空气导流槽的通道,门板的底部有镀铬防擦条的设计,车轮毂***用了多幅式的设计。

尺寸方面,全新的比亚迪汉的车身尺寸为4950/1890/1490mm,轴距为2940mm,定位于中大型汽车。细节方面,比亚迪汉使用了隐藏式门把手设计,并且其独特的车身设计使得其风阻系数低至0.233cd,这一数据也优于市面上绝大多数电动车型。对于电动车来说,好的风阻代表可能拥有更好的续航里程,据消息称,每降低0.01cd风阻,汉的续航里程就可以增加8KM。

内饰方面,虽然暂时并没有非常完善的,但是根据其定位而言,可旋转的悬浮式中控屏、电子档把、Di-Link系统以及比亚迪特有的中文功能注释应该都不会缺席。

动力方面,比亚迪汉DM将会使用2.0T发动机搭配150匹马力电机组成的混动系统,三擎四驱版车型则会在后桥增加拥有476马力的电动机。汉EV则会和唐EV使用类似的电机布局方式,实现电动四驱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

标签: #比亚

上一篇欧拉好猫续航实测24_欧拉好猫续航能力

下一篇当前文章已是最新一篇了