2020成都车展首日,蔚来EC6正式上市,新车定位为纯电动中型轿跑SUV。我们可以认为EC6是ES6的Coupe版本,溜背式设计的加入将EC6与ES系列的功能区分开,新车降低了一些装载能力,与之相应的是运动感油然而生。EC6与当打车型ES6拥有相同的长度、宽度、轴距;EC6的后备箱容积为510-1405L,相较于ES6的后备箱容积584-1433L有一定减少。
与其他汽车品牌大不相同的是,蔚来汽车的核心价值体现产品、服务两个并行的方面。而以服务为基础的用户社群建设等因素,更被认为是使蔚来跻身新豪华品牌的关键点,也是旗下车型入门价格的托手。全新EC6依然是入门即豪华,起售价也需要36.8万元。
蔚来EC6运动版:搭载前后双永磁同步电机,每台电机最大功率为160kW,系统功率达320kW,0-100km/h加速时间为5.4s。电池包分为70kWh/100kWh两个版本,NEDC续航里程分别为430km/605km。 蔚来EC6性能版:搭载最大功率160kW的前永磁同步电机,最大功率240kW的后异步感应电机,系统功率高达400kW,0-100km/h加速时间仅为4.5s。电池包分为70kWh/100kWh两个版本,NEDC续航里程分别为440km/615km。 蔚来EC6签名版:与性能版***用相同的动力总成,区别在于配置有大幅度提升。EC6签名版标配定制签名板、定制徽章组成的个性签名套装,此外20英寸多辐哑光合金轮圈、NOMI?Mate?2.0车载机器人、乐享套装、增强显示套装、NIO?Polot精选包等配置均属标配,这些配置在性能版上面需要付费选装。蔚来EC6运动版
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NEDC续航里程430km-605km
补贴前售价36.8万元-42.6万元
即使是入门版本,蔚来EC6运动版的售价也达到了36.8万元。与之相应的是此版本具有许多自主品牌纯电车型顶配版本的配置:动态悬架阻尼控制(CDC)、前Brembo四活塞制动卡钳、N***a真皮方向盘、主副驾座椅电动调节、手机无线充电等。在蔚来ES6将入门版座椅调整为Haptex与织物拼接材质之后,EC6入门版本也同步了这种材质。如果选择运动版并且不选择任何选装配置,体验仍然不错,依然可以买到一台高机械素质、用料高档、0-100km/h加速时间仅5.4s的暴力机器。
蔚来EC6性能版
NEDC续航里程440km-615km
补贴前售价40.8万元-46.6万元
蔚来EC6性能版较上一版本主要的变化是动力性能,并在尾部增加了高性能版本尾标。EC6性能版的系统总功率由320kW提升至400kW,0-100km/h加速时间达到4.5s。至于NEDC续航的参数提升了10km,这一点提升可以忽略不计。配置方面,性能版较运动版增加了实用又好玩的主动式空气悬架、前大灯水平自动调节。
整体配置水平来说,运动版与性能版近似,适合酌情选装少量配置。如果选装过多,则不如直接选择签名版。
蔚来EC6签名版
NEDC续航里程440km-615km
补贴前售价46.8万元-52.6万元
蔚来EC6签名版增加了个性签名套装,包含定制签名板、徽章,可以自定义图形进行个性化设置,前两个版本选装此套装需要4500元。蔚来的明星NOMI机器人在运动版、性能版车型上标配的是NOMI?Halo,签名版配备的是NOMI?Mate?2.0,前两个版本选装需要4900元。
我们来速览一下签名版标配配置的明细:
1、增强显示套装(中低配选装需6500元)
包含增强平视显示系统?(HUD抬头显示)、自动防眩目外后视镜。
2、乐享套装(中低配选装需5000元)
包含方向盘加热、后排座椅加热、智能香氛系统、门槛踏板迎宾灯。
3、NIO?Pilot全配包(中低配选装需39000元)
其中,NIO?Pilot全配包包含价值15000元的NIO?Pilot精选包
NIO?Pilot硬件系统为全系标配,随时可选装软件系统,精选包需要15000元,全配包需要39000元。
选装精选包即可在高速公路上完成自动跟车、道路居中等驾驶***功能,并且车辆具有来车监测、预警与主动制动功能。选装全配包后可以体验转向灯自动变道、道路标识识别、拥堵***等提升体验的驾驶***功能。
还有一些配置,在签名版上也需要选配:
1、女王副驾(全系皆需选装,8500元)
包含电动腿托脚托、亲子模式座椅布局、副驾座椅超长滑轨。女王副驾仅在蔚来ES8车型上全系标配,ES6、EC6顶配版本也需要选装。
2、N***a高级内饰套装(全系皆需选装,21000元)
包含前排座椅通风、前排座椅***、高级N***a打孔真皮座椅、高级N***a真皮内饰包覆。
3、南极星蓝外观颜色(全系皆需选装,10000元)
蔚来EC6的外观颜色可免费选择深空黑、云白、星灰、火星红、极空蓝;南极星蓝全系皆需付费选装。
不难看出,蔚来ES6在车型定位方面大体与ES6相同,最大的不同体现为EC6是一台更具运动感的轿跑SUV。在ES6热销的背景之下,EC6的成功与否似乎仅取决于用户要大空间还是大溜背。EC6的销量也将在下一阶段为我们解读出,40万左右级别纯电SUV用户更喜欢实用还是更喜欢个性。对于EC6的三个版本,编辑认为不需要做出明确推荐,还是那个原则:不爱选装或少量选装就选运动版、性能版,想选的太多直接上签名版。
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蔚来EC62020款5座落地价是多少钱?
事实上,三四十万元左右的车就足以满足大部分消费者的用车需求了,一般来说,它们的水平可以令人满意。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——蔚来EC62020款440KM签名版,然后再为大家算一算它的落地价。
蔚来EC62020款440KM签名版搭载一套纯电动动力系统,配备了前永磁同步、后交流异步电动机,电动机总扭矩725牛·米,匹配固定齿比变速箱,这款车配备70kWh动力电池组,工信部纯电续航里程440km,快充模式下充至100%快充电量百分比快充时间为1.5h,最高车速为200km/h,官方0-100km/h加速4.5s。
功能配置方面,蔚来EC6配备主/副驾安全气囊、并线***、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。同时,这款车还配备了电动后备厢位置记忆、HUD抬头数字显示、防紫外线玻璃等二十六项舒适性配置。
落地价方面,我们以蔚来EC62020款440KM签名版为例来算一算,这款车型的官方指导价为468000元,目前深圳市部分经销商有最高14400元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为453600元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在469945元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要136080元才可落地,月供为9844元。
总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
蔚来EC62020款纯电动多少钱能落地?
如果你想买一辆综合性能不错,且价格不离谱的车,那么30-50万这个区间或许是最值得考虑的范围,这其中有很多不错的产品。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——蔚来EC62020款440KM签名版,然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
蔚来EC62020款440KM签名版搭载了一套纯电动动力系统,配备了前永磁同步、后交流异步电动机,电动机总扭矩725牛·米,匹配固定齿比变速箱,这款车配备70kWh动力电池组,工信部纯电续航里程是440Km,快充模式下充至100%快充电量百分比快充时间是1.5h,最高车速是200km/h,官方0-100km/h加速是4.5s。
再看下配置,蔚来EC6配备了主动刹车/主动安全系统、并线***、车道偏离预警系统等九项安全性配置。另外,该车还配备了前排手机无线充电、10色车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置等二十六项舒适性配置。
落地价方面,蔚来EC62020款440KM签名版的官方指导价为468000元,以西安市为例,目前该地最高优惠幅度为14400元左右,所以这款车的终端价格为453600元;如果全款购买的话,再加上商业险14895元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是469945元左右。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
对于不少国内消费者来说,他们更加偏爱较大尺寸的SUV,毕竟实用性和舒适性都还不错。作为蔚来旗下车型中的一员,蔚来EC62020款440KM性能版是不少消费者想购买的车型,下面小编就为大家简要介绍一下这款车,再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
蔚来EC62020款440KM性能版搭载了一套纯电动动力系统,前永磁同步、后交流异步电动机,电动机总扭矩是725牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速200km/h,官方0-100km/h加速为4.5s,配备70kWh电池组,工信部纯电续航里程为440Km,快充模式下充至100%快充电量百分比快充时间1.5h。
接下来看下配置,蔚来EC6配备了车道偏离预警系统、前排侧气囊、并线***等七项安全性配置。另外,该车还配备了后排侧隐私玻璃、电池预加热、无钥匙启动系统等二十四项舒适性配置。
价格方面,我们以蔚来EC62020款440KM性能版为例,其官方指导价为408000元,据了解目前深圳市最高有14400元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为393600元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险13296元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是443328元。
总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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