易车原创 极氪品牌是吉利最新推出的高端新能源品牌,在不久还推出了旗下浩瀚智能纯电架构的首款车型——极氪001,这款新车的售价是28.1万-36万元。预计第一批车型于10月份交付。这款车在杭州湾极氪智慧工厂进行生产制造。焊装自动化率100%。
极氪的氪是放电时发光的稀有气体,因此这辆车在设计上就是用了大量与“光”有关的元素。极氪001***用的是全新光电映射美学设计理念,整体散发的科技感比较浓郁。
前脸的造型设计和领克家族具有较高的相似度,不过根据了新能源的特点进行了优化,极夜天际前脸以都市夜晚的霓虹灯为灵感设计,整体的层次感比较鲜明。
![极氪001选配置,极氪001配置展示](https://www.kfmdiabc.com/zb_users/upload/2024/05/20240521145613171627457315567.jpeg)
光电点阵大灯***用了LED作为灯源,大灯内部32个单元还可进行独立控制,同时两条竖状的灯带在夜间具有鲜明的识别度。
极氪001的风阻系数为0.23Cd,这个表现很出色。在车身尺寸方面,极氪001的车身长宽高为4***0/1999/1560mm,轴距达到了3005mm,从而实现了超大的的乘坐和储物空间。
极氪001的轮圈***用了双五辐式设计,同时还进行了撞色的处理,视觉效果不错,轮胎使用了马牌品牌,尺寸为225/45 R22,22英寸的尺寸在同级中属于较大的存在,能够让整体看起来更显大气。
从车尾能够直接看出来,极氪001是一辆豪华猎装轿跑。尾部配备了扰流板以及一体式灯带,整体的造型层次感很鲜明。
车内的造型设计层次感很强,整体以驾驶者为中心,中控屏一侧对于主驾位进行了倾斜设计。在内饰用料也都***用了搪塑材质和皮质的包裹,手感比较舒适。
极氪001的车内还运用了小巧的8.8英寸全液晶仪表盘以及15.4英寸中控屏,具有强烈的视觉反差效果。
方向盘的手感适中,***用了真皮材质进行包裹,握感比较舒适,同时还配备了触控式的多功能按键,科技感比较强。
座椅***用了一体式的运动设计,椅面还使用了纹路处理,并且座椅靠背和椅垫***用了撞色的搭配设计,视觉效果强烈。在功能上,座椅还支持***功能,保障乘坐的舒适性。
在车内的功能配置上,极氪001提供14.7英寸的抬头显示、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、性能声浪系统和AI Mate智能助理等。
在动力方面,极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统,两台高性能电机的最大功率为400kW,峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s,极速超过200km/h,100-0km/h制动距离为34.5m。从数据上来看,性能表现极为出色。
同时极氪001具备7种驾驶模式:运动,节能,舒适,个性化,雪地,沙地,越野。伴随OTA进化能力,还将为提供更多驾控模式。NEDC工况下,极氪001最长可实现712km超长续航。支持最高360kW超级快充,在极充技术加持下,最快实现充电5分钟、续航120km。30%-80%充电时间只需25分钟。
它***用的是前双叉臂后多连杆全铝独立悬架,能够有效降低簧下质量。全自动空气悬架系统五挡高度可调,可实现满载时在117-200mm离地间隙之间进行切换,结合15.7°的接近角和21.5o的离去角,能适应不同路况需求。
总结:
从体验来看,极氪001这款新车充满了科技感,在设计上运用了大量的光电元素,而且在智能表现上非常突出,尤其是动力、操控可通过OTA进化升级,让这款车拥有了更多可能性。
并且它的推出也在同级别新能源市场内引起了掀然***,以往说到新能源往往都是认为互联网车企在造车理念方面具有先进的思想,但本次极氪001的出现无疑是告诉你们,不管造车的理念如何先进新潮,但是在产品的打造上,传统车企依旧是具有无可替代的优势。
油价越来越高,相信很多朋友跟我一样,都将目光瞄准到了新能源车型身上。从去年广州车展***买车,到2月份提车,我在极氪001、蔚来ET7、Model Y等车型面前做了多轮比较,最终入手了现在的极氪001。从实表来看,这台车目前跑了3000km。今天,我就给大家聊一下我驾驶的这台极氪001。
作为一个标准的90后,我在买车的时候,尤为关注汽车的颜值。极氪001这台车的造型比较大气,尤其是前脸设计,封闭式的格栅加上两侧时尚的车灯造型,整车的运动氛围非常不错。即便是侧面,极氪001也通过猎跑的外观,提升了整车的运动氛围,相比蔚来ET7等车型的常规造型,这样的设计很难让人不爱。
关于车身侧面的比例,极氪001的工程师也花了不少心思,修长的车身,搭配大尺寸的轮辋以及无边框车门,整车的侧面视觉冲击力很强。另外,这台车的轴距达到了3005mm,作为一款5座车型,无论是前排还是后排,这台车的乘坐舒适性都是可以得到满足的。与此同时,头顶的大尺寸天幕也可以提升后排乘客的视觉体验,乘坐舒适性得到进一步提升。
经过一段时间的接触,我对极氪001的配置也了解很多,首先是这台车的中控区域,除了驾驶室前方的全液晶仪表之外,这台车的中控区域也配备了一块尺寸达到15.4英寸的超大液晶屏幕,再结合后方的隐藏式空调出风口设计,车辆的前排看起来比较简约。另外,这台车的中控大屏里面也内置了多种功能,比如设置导航、搜索信息等,都可以在屏幕中完成。
除了智能交互,极氪001还关注到了智能***驾驶。虽然我入手的是入门级车型,但这台车依旧配备有车道偏离预警、车道保持***、主动刹车、并线***以及疲劳驾驶监测等多种功能,在提升整车安全性的同时,也可以释放我们的双手双脚,让驾驶成为一件容易的事情。
至于动力部分,极氪001搭载永磁同步电机,以我入手的这台2023款 WE版 100kWh车型为例,它搭载的单电机系统,后电动机最大功率200kW,后电动机最大扭矩343N·m,整车的驾驶体验是比较强劲的。同时,作为长续航版本,这台车的纯电续航也达到了741公里,基本可以做到一周充一次电,非常方便。
纯电车型还有一个优势,那就是用车成本很低,以我入手的这台车为例,该车的百公里电耗为14.6kWh,按照平均1.2元/度的用电费用来算,每公里的出行成本大概在1.8毛左右,对比传统燃油车动辄5~6毛的出行成本要便宜不少。相信不少入手极氪001的朋友,关注的也是这台车的低用车成本。
综合前面的介绍不难看出,极氪001这台车的产品体验识别比较均衡的,尤其是这台车的造型设计,从外观的颜值,到内饰的配置,整车的性价比都比较高,再加上这台车的车机系统以及动力系统都满足大家的用车需求,对于一些追求驾驶实用性,且考虑低用车成本的消费者来说,也就很值得一看了。
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