不建议买唐dmi的原因如下：
1、第三排空间小
这一点不可否认，但是纵观所有七座中型SUV，好像就没有谁能够把第三排空间做得好，如果真的有7座刚需，MPV才是你最好的选择，像唐DM-i这类7座中型SUV，更加适合作为5座车来使用，第三排用来应付不时之需。
2、噪声大
唐DM-i噪声比较大，是在100km/h以上的高速时，风噪和胎噪会比较明显，毕竟这个车的块头不小，用的还是20寸的大轮胎。不过这个噪音不会影响到车内人的正常交流，而且也比很多合资的同级别对手要好。
唐dmi的优点
在效能表现上，唐DM-i亏电状态下，112KM版本亏电油耗低至5.5L/100km，综合续航里程可达1050km。此外，唐DM-i还拥有EV纯电、HEV串联、HEV并联及发动机直驱四大行车模式，覆盖用户全场景使用。值得一提的是，在城市通勤过程中，若遇到走走停停的早晚高峰期，唐DM-i会以EV纯电模式进行工作，驱动电机由动力电池供能驱动车辆，越堵反而就越省，大大减少用车成本。
而若在畅快路段保持中低速行驶时，唐DM-i便会在电池电量不足的情况下，自动切换至HEV串联模式，此时发动机通过发动机轴与发电机相连，带动发电机发电，再通过双电控优异的控制性能，将电能输出给驱动电机，直接用于驱动车轮，哪怕在电池处于亏电状态下也能保持低油耗表现，极大地提升了能量利用率。
为什么比亚迪唐不出五座版？
比亚迪唐dm和dmi的区别是：1、工信部纯电续航里程不同：比亚迪唐dm工信部纯电续航里程是81千米；比亚迪唐dmi工信部纯电续航里程是112千米。2、变速箱不同：比亚迪唐dm的变速箱为6挡双离合；比亚迪唐dmi的变速箱为ECVT无级变速。以比亚迪唐新能源2021款DM2.0T四驱高性能版尊荣型和比亚迪唐新能源2021款DM-i112KM尊贵型为例：这两款车的生产厂商为比亚迪，级别为中型SUV，车身类型为5门7座SUV，轴距为2820mm。
唐dmi252六座和7座配置区别
比亚迪唐DM-i冠军版的推出引起了不少消费者的关注，同时也带来了一些抱怨，比如为什么唐DM-i没有五座版？其实不仅没有五座，现在连六座选项都没有了。现在的唐系列只有七座选项，而且座椅布局是普通的“232”。
似乎有些不能理解，不是所有家庭都需要七座车。
那为什么唐就是不出五座版呢
其实不难理解，因为唐这款车的定位是面向家庭用户，会选择这么一台听起来就挺有文化气息的车，车主往往不是很年轻；所以这台车的定位也要足够精准，面向的就是家庭中的男性。虽说仍有很多家庭不考虑二胎或三胎，但普通的家庭组成总是“223”——父母，岳父、岳母，如果只需要五座的话，护卫舰07是更理想的选项。
这台车的动力系统和唐DM-i/DM-p完全相同，区别只是外观和内饰设计，以及仅有五座的特点；比亚迪现阶段需要推动两个子品牌同步成长，如果给唐系列增加五座版本，这也许能让唐的销量进一步的提升，只不过提升幅度总是有限的。
反之，打造一款看起来更加年轻时尚的同级车，只提供五座选项，定位面向更年轻的消费者，这台车的销量就会高出很多；护卫舰07的存在感可能不高，上市也仅仅三个月的时间，可是这三个月里的销量就实现了持续大幅增长，分别为1805、5043、6429辆，可以确定的是唐即便推出五座版本，其销量也不会增长六千多辆。
护卫舰07销量的增长会逐步拉动海王品牌的上升，这对于驱逐舰05、海豚和海豹的销量增长都能起到提升效果；所以这一次比亚迪的产品规划非常的聪明，只不过汉唐的改款的确显得没有章法，与其降价不如增配提价，稳定汉唐两车的中高端定位是王朝品牌持续发展的基石。
护卫舰07的油耗
这台车的用户众测平均油耗是7.5L/100km，和唐DM-p的整体表现相当；两驱版本的加速成绩分别为8.5-8.9秒，对应的纯电续航里程为100和205公里；旗舰版是DM-p，也就是三擎四驱，百公里加速只要4.7秒，实际与唐DM-p相当。
不过护卫舰07 DM-p没有后桥差速锁，唐DM-p旗舰版有差速锁，所以越野极限会略有悬殊；但不论是护卫舰07还是唐DM-p都只是普通的承载式车身，并不适合真正的越野，普通电动四驱的脱困能力满足正常的户外自驾还是没有问题的。
所以年轻司机就选五座的护卫舰07吧，有七座刚需还是选唐DM-p更合适。
唐dmi252六座和7座配置区别是：
1、唐dmi2527座比六座多了一二排通风***加热电动调节，唐dmi2527座纳帕真皮比六座的质感更软。
2、唐dmi2527第三排的腿部空间比六座的大。
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