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1. 深蓝是哪个品牌的车

作为长安汽车旗下的新能源品牌，长安深蓝主打15万-30万元之间的电动车市场，继长安深蓝SL03之后，深蓝系列的首款SUV车型长安深蓝S7也正式登场了。新车是一款新能源中型SUV，预计售价将在20万元上下，竞争对手就有比亚迪唐新能源这样的实力选手。

3月5日，长安深蓝S7正式迎来了首发亮相。作为品牌的第二款量产车型，新车基于EPA1平台打造而来，并提增程版和纯电版给消费者选择，预计在上半年上市销售。而新款比亚迪唐DM-i车型也将于3月初正式上市，新车重点对车辆配置进行优化升级。同为20万级中型SUV，二者相比，谁更胜一筹呢？?

外观对比

外观方面，长安深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格，前脸***用封闭式格栅的设计，增程式混动车型也是如此。前大灯造型颇为狭长犀利，搭配棱角分明的三段式前包围以及前舱盖上明显隆起的棱线，带来较强的视觉冲击和运动气息。

新款比亚迪唐DM-i依旧是使用了经典的龙脸设计，大尺寸前进气格栅内加入横幅式镀铬条，两侧大灯组造型犀利，上方还搭配了贯穿式龙须银色装饰条，看上去霸气十足。此外，新款车型或将增加冰川蓝色车漆，进一步展现个性化属性。

车身侧面，长安深蓝S7的线条比较流畅，营造出向前俯冲的态势，腰线勾勒的强劲有力，加上许多细节都使用了黑化处理，包含了窗框、轮弧等部分，而隐藏式门把手、空气动力学轮毂等，也都是时下的流行设计元素。

新款比亚迪唐DM-i的车身侧面***用了悬浮式车顶设计，一条腰线贯穿整个车身，车窗周围还加入镀铬装饰，尤其第三排车窗看上去十分别致。此外，新车前后宽大的轮眉与大尺寸轮圈，进一步提升车辆的力量感。不过轮圈没有改变，门把手也***用传统样式。

车身尺寸方面，长安深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。新款比亚迪唐DM-i的长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。从数据上来看，长安深蓝S7的长宽高都不如比亚迪唐DM-i，但是2900mm的轴距着实亮眼，甚至已经超过了某些中大型SUV，优势明显。

车尾方面，长安深蓝S7同样延续家族式设计风格，贯穿式尾灯左右两侧灯腔内融入“三点”式发光单元，十分具有辨识度。尾翼和包围也使用了黑化套件，运动氛围很浓。此外，由于增程版车型***用隐藏式排气设计，因此两种动力形式的尾部造型也几乎完全一样，仅在标识等细节之处有差异。

新款比亚迪唐DM-i依旧配备贯穿式尾灯组，车灯样式***用流线设计，熏黑式的灯壳让新车更显神秘感。此外，后保险杠雾灯与车头相呼应，尾部有DM-i标识。?

内饰对比

长安深蓝S7的内饰风格非常简洁，并且***用了拼色搭配，比较符合当下新能源车的设计趋势。中控区域没有配备传统的液晶仪表，而是用大尺寸AR-HUD抬头显示取代。大尺寸悬浮式中控屏可支持左右倾斜，预计其内部系统***用与深蓝SL03相同的深蓝智能座舱系统，并内置高通骁***155处理器。

新款比亚迪唐DM-i的内饰依旧***用了家族式设计，相信大家也都比较熟悉了，中控区域依旧搭配全液晶仪表盘、两辐式多功能方向盘，以及大尺寸可旋转的多媒体显示屏。重点是新车将全液晶仪表盘和中控屏的界面进行了优化，***用浅色的底色，视觉感更清晰，系统内置多种App，包括B站、抖音、爱奇艺、腾讯***、全民K歌、酷狗音乐、高德地图等，新车部分车宽将引入苹果NFC等功能。

座椅部分，长安深蓝S7也非常豪华，座椅***用质感上乘的皮革包裹，表面还加入菱形格纹修饰，其中副驾驶座椅还支持电动腿托和多向可调，而全景式天幕等配置也没有缺席，车内的空间感和***光度都不错。

新款比亚迪唐DM-i的座椅坐垫依然厚实，前排还包含有腿托，前排两个座椅均可电动调节，后排座椅靠背角度也可调节。车内***用2+3+2的座椅布局。?

动力对比

动力方面，长安深蓝S7未来将提供纯电动和增程式混合动力两种动力方案，根据此前官方公布的消息，纯电版车型提供了160kW或190kW两种功率的电机版本，电池规格上有68.8/79.***kWh两个版本，对应续航520或620公里。增程混动车型使用一台最大功率70kW的1.5L发动机作为增程器，搭配峰值功率75kW电机。动力电池容量31.73kWh，纯电续航大约为160km。

动力方面，新款唐DM-i依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。改款后的车型在部分配置上将配备FSD悬挂、铝合金底盘等。?

小结：长安深蓝S7除了让人感到惊艳的造型外，纯电/增程混动双动力搭配也是它的一大特色。而比亚迪唐DM-i车型大家就更熟悉了，新车针对内饰配置进行升级后，也将大大提升产品竞争力。不知道您对这两款车型如何看待，不妨一起讨论一下吧。

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深蓝是哪个品牌的车

今日，长安深蓝品牌正式发布了旗下的第二款新车深蓝S7，新车是一款新能源中型SUV，与首款车SL03一样提供增程电动和纯电动两种动力模式，将在上半年正式上市。

作为深蓝的第二款车型，深蓝S7的重要程度各方面都要大于第一款车SL03。一方面，首款车型深蓝SL03上市推出之后虽然已经开了一个好头，但对于深蓝品牌来说，一款车的市场体量还是远远不够，今年2月深蓝只靠SL03一款车就实现了4103辆的销量，累计销量更是达到了37328辆，从单车成绩的角度可以说是相当亮眼，但相比其他新势力品牌，深蓝的后劲有些不足，尤其是在包括零跑在内的主要依靠打产品走量的新能源品牌开始内卷之后，深蓝品牌车型覆盖不足的问题得到了放大。

另一方面，国内市场新能源SUV的总体市场热度也是远高于新能源轿车，比如特斯拉国产Model Y上市之后作为轿车的Model 3销量随后下降得非常明显，深蓝S7作为一款新能源SUV，相比首款车SL03具备更大热销的可能性，如果价格到位，甚至会成为一个巨大的爆款，这对于深蓝品牌拓宽市场有着非常重要的意义。

可以说，深蓝S7身上的担子很重，是关乎到深蓝品牌能不能继续扩大销量基本盘的关键所在，是一款不能有失的车型。

相比其他新势力品牌，深蓝自身有着一个很大的优势，它继源自长安汽车，吸收了长安汽车的大量新能源技术和整车制造层面的经验，同时它也是一个新势力，无论是产品、营销、渠道都***取了创新模式。

深蓝品牌首款车SL03之所以一经推出就实现热销，离不开几个关键的要素，SL03技术底蕴浓郁，颜值同样在线，而且在动力形式上也提供了增程电动和纯电动两种版本，不仅给予了用户更加多样化的选择，更是填补了20万级新能源轿车的没有增程电动可选的空白，展现出了一款新能源轿车成熟和激进的两面性。

此次深蓝S7同样延续了SL03的整体设定，首先在设计方面，深蓝S7继续***用了和SL03相似的设计语言，如此一来这个设计也形成了深蓝品牌的家族式设计风格，深蓝S7的外观充满了科技感，诸如前后大灯造型在内的巧思设计也和深蓝品牌的logo做了呼应。

深蓝S7整车造型视觉感受较为紧凑，但实际尺寸并不小，轴距达到了2900mm，车长为4750mm，车宽为1930mm，整体规格要略高于传统燃油A级SUV。内饰设计与SL03一样***用了简洁风格设计，但整体氛围高级感更加浓郁一些，皮质覆盖件更多。

在动力形式上，深蓝S7***用了长安原力技术，既提供纯电版又提供增程版，其中纯电版车型可能将搭载160kW或190kW两种电机规格，增程版车型驱动电机峰值功率或为175kW，增程器为最大功率或为70kW的1.5L自然吸气发动机，这也是深蓝S7在技术层面的一大亮点之一。

结合目前的信息来看，深蓝S7无论在造型设计、尺寸、功能还是技术等方面都具备不俗的实力，即便是在如今愈发内卷的新能源市场中横向对比其他竞品同样丝毫不虚，显然是有备而来，目前唯独还无法确定的是最终这款车型的售价究竟是多少，这就要看长安深蓝究竟是更想要市占率还是更想要利润了。

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深蓝品牌是长安汽车旗下的一个子品牌。

深蓝汽车，长安旗下新能源汽车品牌，由长安深蓝更名而来。长安深蓝为Z世代的新能源用户提供四大品牌价值一是创新重构，通过前瞻创新的产品设计、行业领先的平台架构，重构用户对于未来出行的认知与想象；二是万物互联：构建天网互联的数字生态，实现全数字场景无限扩展。

三是体验随心：提供智慧趣味的功能场景与个性定制的智慧服务，帮助用户自由拓宽体验边界；四是低碳生活：秉承绿色低碳的可持续发展理念，提供高效出行解决方案，推动人与自然的可持续共生。

深蓝S7车型介绍

续航里程方面，深蓝S7纯电车型有520km、620km两个续航版本，百公里加速成绩最低6.7秒；增程车型纯电续航200km，综合续航1120km，解决了纯电动车型里程焦虑与补能的痛点。

在运行效率方面，深蓝S7所搭载的高效增程器拥有最高96%的发电机效率，增程器每消耗1L燃油，即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准，在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗低至4.95L。