目前，传祺M82021款的官方指导价为179800元-369800元，我们以传祺M82021款领秀系列390T尊享版为例，其官方指导价为192800元，据了解目前阿克苏地区没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7615元，购置税17062元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是219327元。
传祺M8中网运用了多幅式的设计，并***用了镀铬饰条装饰，非常具有辨识度，再搭配线条简约的车头，显得相当精神，干净清爽不油腻。
传祺M82021款领秀系列390T尊享版内饰呈现出沉稳的设计风格，搭配银色饰条。中控台运用对称式的设计依旧保持了MPV的沉稳大气。
动力方面，传祺M8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，传祺M8的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
全新传祺M8全面升级，增配不增价，能否成为中国的\"埃尔法\"？
在2020北京车展上，广汽传祺的旗舰MPV车型?传祺M8正式上市，新车指导价为17.98万元-26.48万元。首先要说明的是，这款车的前身其实就是传祺GM8，这次借着改款更名成传祺M8。?
传祺M8这款车目前有两个系列，分别为领秀系列和***系列，这次我重点体验的是***系列。与领秀系列相比，两款车型直观上最大的不同就是整车前脸的设计。尺寸极为夸张的进气格栅有一个官方名称，叫做“震天翼”。直瀑式的线条营造出一种庄重而又霸气的视觉效果。
大灯与格栅连为一体，整体造型远远一看就像是一双扬起的翅膀。同时大灯也使用了LED灯源，并且内部的细节设计比较精致。
在整个保险杠的最下方，有一条狭长的镀铬装饰条，弧形的设计让前脸的视觉效果更为夸张。并且这条镀铬装饰在两端进行了90度弯折，并在竖直方向上延伸出一定的长度，也就与整个格栅的造型形成了呼应。
再看车身侧面，传祺M8并没有因为是一台MPV，所以将车侧型面设计得比较光滑圆润。设计师利用一些特征线条，包括腰线、车门下方的棱线，以及轮拱处的特征线条等等，凸显出整个车侧的立体感，也带来更好的光影效果。
最后再看车尾，其实相比于车头设计，传祺M8的车尾设计显然没那么夸张。贯穿式尾灯是时下流行的设计元素，再结合双边共两出的排气口镀铬装饰设计，使得整车的时尚感与精致感得到提升。并且在后保险杠的最下方，也有一条镀铬装饰，造型同前脸的镀铬装饰条设计近似，也就使得车尾与车头形成了很好地呼应。
坐进车内，整个中控台的设计非常有美系车的风范，宽厚的仪表台，大面积的皮革包裹，精致的木纹饰板，营造出一种游艇式的环抱感。
整个中控台上的按键数量并不多，一些最关键的，有可能影响行车安全的按键，都尽可能集成设计在中控台触手可及之处，从而让整个座舱看起来更加简洁。
可以注意到，传祺M8***用了电子挡杆，所以也就能将电子手刹、自动驻车等功能键集成在挡把的周围。这样一来，就腾出来一块手机无线充电板，以及两个水杯架的空间。当然，作为一台MPV，车内的储物空间自然也是十分丰富的。
不过对于一辆商务MPV来说，后排的体验才是至关重要的。坐在第二排座椅上，能给人一种飞机头等舱一般的体验。整个座椅的填充物相当软，基本上属于陷进去的坐感。不仅腿托、腰撑、头枕等都可以进行调节，甚至可以将整个坐姿调整成近似平躺的状态。
而在动力方面，传祺M8将搭载传祺第三代390T发动机，这款2.0T的发动机最大马力为252匹，峰值扭矩为390牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱。
总的来说，改款后的传祺M8相当于是将头等舱再升舱，不仅在造型上更加霸气了，在座舱的豪华感、科技感以及舒适***受上也依然保持了相当高的品质。两个系列的车型也给了消费者更多的选择，值得期待它的市场表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽传祺M8上市，国产MPV还有更豪华的吗？
2017年以来，国内汽车消费升级浪潮来势汹汹，不仅终结了MPV市场长达4年的高速增长，销量、市场规模大幅下滑，还使得MPV市场不断向中高端化迈进，让很多自主品牌在MPV市场败下阵来。
但是，有一款MPV是个"例外"，那就是广汽传祺开拓中高端MPV市场的首款车型——传祺GM8。
自2017年上市以来，?传祺GM8赢得了诸多新一代商务精英人群的青睐，成为中高端MPV市场的一匹黑马。即便是疫情之下，今年1-8月，传祺GM8的销量也超过1.7万辆，连续10个月蝉联20万级中国品牌豪华MPV销量冠军。
在今年的北京车展上，传祺GM8升级为全新传祺M8，推出领秀系列和***系列车型，售价区间为17.98-26.48万元，给消费者带来耳目一新的感觉。那么，传祺M8能否在竞争更加激烈的中高端MPV市场再创佳绩呢？
广汽传祺自成立之初，便发力中高端，着力打造世界级水准的产品研发、制造体系，不断夯实可持续发展的核心竞争力，实现了品牌的跃升以及销量的跨越式增长，开创了自主品牌新的发展路径。
在国产MPV举步维艰的2017年，传祺GM8大举进攻中高端MPV市场，突破了自主品牌车型售价的"天花板"，让很多人起初对它并不看好。但是，传祺GM8迅速以热销证明了自己势不可挡的实力。
显然，传祺GM8的热销，一方面源于传祺GS系列的热销，如传祺GS8、传祺GS4等，让广汽传祺的自主高端形象深入人心，因而更有底气进军中高端MPV市场，另一方面则源于传祺GM8凭借媲美合资品牌的强大产品力以及广汽传祺优异的售后服务。
而且，随着二胎政策的深入与国内汽车消费观的升级，中高端MPV市场越来越火，广汽传祺敏锐地捕捉到了市场先机，成功推出"全场景奢享大型MPV"——传祺GM8，不仅斩获不俗的销量，更让广汽传祺全面迈向品牌高端化的新时代。
可见，传祺M8的成功源于广汽传祺自成立开始，始终坚持高端化战略，不断夯实核心竞争力，使其在中高端MPV市场不断攻城略地，逆势增长，成为中国豪华MPV的创领者，极大地增强了自主品牌在中高端MPV领域的市场话语权。
凭借卓越的产品实力和深厚的品质底蕴，传祺GM8荣登J.D.POWER中国新车质量研究SM（IQS）大型MPV中国品牌冠军，还获得了中国汽车性能、运行和设计研究（APEAL）大型MPV市场冠军。
而且，传祺GM8近年来频频亮相国际级高端会议——先后服务于达沃斯论坛、2017年广州《财富》全球论坛、中国发展高层论坛2019年峰会、全国两会等盛会，收获国内外政商精英的一致好评，成为展示"中国制造"的闪亮名片。
传祺GM8成功的背后，是得到了市场和用户的高度认可。再来看全新传祺M8，它的实力如何呢？
首先，全新传祺M8在外观设计上革新力度很大，特别是前脸造型，更加夸张有气势。
传祺M8拥有横竖两种前脸造型，其中横格栅为领秀系列，***用全新"凌云翼"前脸造型，在延续既往强劲气场的同时，增加优雅动感设计，更加稳健时尚；竖格栅为***系列，***用"震天翼"设计语言，更添豪华气场。
对于MPV来说，前脸造型完全可以夸张、大气一些，这样才能让消费者印象深刻，这一点从埃尔法、雷克萨斯LM上也体现得淋漓尽致。作为丰田在华的重要合作伙伴，广汽无疑深得MPV的精髓，因而能全力打造"中国埃尔法"。
另外，新车还有悬浮式车顶、电动侧滑门、贯穿式尾灯，在气势上完全不像是一台20万级产品。当然，后排更是它的重点，航空座椅、全景天窗，还有两块大尺寸多媒体大屏，很难想象是这一级别的水平。
作为一台中大型豪华SUV，它的内饰也变得更加豪华，***用了大量软质材料，全新的家族式三幅方向盘、10.1英寸无边框中控屏以及水晶电子挡杆，质感很强。
在智能化方面，传祺M8搭载的全新ADiGO智驾互联生态系统，?可以实现"四屏智联"和"四音区语音控制"，这让它成为全球首款拥有这一功能的MPV，科技赋能为传祺M8带来了媲美奔驰S级的尊贵体验。
对于一款MPV车型来说，车内空间以及座椅的舒适性非常重要。在这方面，传祺M8也进行了优化。
从车身尺寸来看，传祺M8领秀系列的长宽高分别为5089/1884/1822mm，轴距为3000mm，***系列则比领秀系列要长60mm。超5m的车身长度、接近2m的车身宽度、3m轴距，让传祺M8拥有了宽大的空间，乘坐舒适性大有保障。
而且，传祺M8座舱实现再升舱，堪比头等舱。
具体来看，传祺M8第二排座椅是参照飞机头等舱座椅设计的，***用的是高级打孔皮革，不仅配有舒适的睡眠头枕、电动搁腿架和独立的固定宽扶手，还具有座椅通风、加热、***等功能，各方面都相当全面，舒适性不输埃尔法。
其实，传祺M8最大的亮点不仅在于更有气势的外观，也不止是更舒适的驾乘体验，更在于全新设计的动力系统。
传祺M8搭载传祺第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机，配备爱信8速手自一体变速箱。其最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，百公里油耗低至8.3L，澎湃动力和高效节油兼顾。
不仅如此，为进一步减轻长途驾驶时驾驶员的疲劳，传祺M8还配备了集成巡航TJA/ICA、智能限速ACC、交通标志识别、自动停车、后车超车预警、RCTA开门预警DOW等多种功能，这使得它具有L2自动驾驶***能力。
综合来看，广汽传祺全新推出的传祺M8，是在洞察到消费者新时代的用车需求后，又一次将"头等舱再升舱"，拥有威严外观、智慧科技、礼遇座舱、王牌动总四大优势，整体上实现"增配不增价"，将为消费者带来更加豪华舒享的出行体验。
写在最后
在国内中高端MPV市场上，以传祺GM8为代表的自主品牌车型正在强势崛起，绝对拥有和别克GL8、本田艾力绅等合资竞品MPV一决高下的实力，将助力广汽传祺继续上攻20万以上高端市场，彻底打开自主品牌高端化的全新时代。
展望未来，相信传祺GM8一定能不负众望，继续以创领者的身份，成为中国的"埃尔法"，引领自主品牌再攀高峰！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京车展，广汽传祺M8上市，爱信8AT加持
GM8改名M8，广汽传祺旗舰MPV在本届北京车展上作为其品牌发布的重磅车型之一宣布正式上市。
本次上市的广汽?传祺M8共有7款车型，其中五款“领秀”版车型的价格区间为17.98万元至26.48万元，两款“***”版车型的价格分别是23.98万元和25.28万元。尽管领秀版车型的价格与前款GM8的价格几乎没有变化，但全新M8再次基础上增加了不少配置，以及两款更显尊贵的“***”版车型的加入，让全新M8再次确立了国产MPV豪华标杆的地位。
全新传祺M8的车身长宽高尺寸分别为5089毫米/1884毫米/1822毫米（***版车身长度为5149毫米），车身长度比前款GM8增加了23毫米（***版增加了83毫米），轴距与前款车型同为3000毫米，从车身尺寸上看，全新M8的车身更显大气，后车门***用了纯正MPV必备的电动侧滑门，感应式电动尾门同时带有位置记忆功能，提升了上下车和装载物品的便利性。
全新传祺M8***用了新的车身造型设计，借鉴游艇的造型，除保持了修长而立体的侧面车身外，侧窗也***用了隐藏式D柱设计，实现了悬浮车顶的视觉效果，提升了豪华感。后排车窗和后风挡玻璃都***用了隐私玻璃，增加了车内私密性。
对于车头的造型，我认为这是全新传祺M8的一大亮点，尤其新增加的***版车型，前脸***用了更大尺寸的竖条进气格栅，在保持着豪华稳重风格之外更增加了运动感。而领秀版车型则继续保持了此前GM8上成熟稳重的横条镀铬进气格栅。
矩阵式LED大灯的应用，让全新传祺M8的车头更显科技感，350米的照射距离、34米的照射宽度，以及带有高度自动调节、延时关闭、未关警示、自动感应开启和关闭、智能远光灯等功能，再加上直径为10毫米的流线型光导LED日间行车灯，让全新传祺M8不仅提升了照明效果和行车安全性，同时也提高了车头的辨识度。
全新传祺M8的内饰风格也提升了豪华水准，全液晶仪表盘的尺寸加大到了12.3英寸，中控屏的尺寸虽然还是10.1英寸，但在显示清晰度、触控响应以及可视角度方面进行了提升。
另外，全新传祺M8是目前全球首个搭载四屏智联的MPV车型，四块屏幕也可分别独立控制，其中包括第二排加入的两块10.1英寸液晶显示屏，是提升全新传祺M8车内豪华氛围的利器，两款显示屏不仅可与前排中控屏互联，可支持手机投屏功能，搭配Infinity音响系统，可让第二排乘客获得更佳的视听感官享受。
作为一款MPV，第二排乘坐的舒适感更为重要。全新传祺M8的第二排乘坐空间不仅宽敞，第二排座椅也***用了飞机头等舱座椅的设计，高级头层打孔真皮、柔软舒适的睡眠头枕、靠背角度电动调节、电动腿托、通风、加热、***等功能一应俱全。此外，第二排还设置了水杯支架、手机储物槽和小桌板等，让乘客得到方便舒适的极佳乘坐享受。
同时，传祺M8的第三排座椅也进行更为人性化的调整，包括座垫与靠背的发泡工艺进化、以及更符合人体工程学的造型与角度设计，提升了柔软度和乘坐舒适性。
在动力方面，全新传祺M8依然搭载的是广汽传祺第三代390T?2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛?米，配合爱信8AT手自一体变速箱，以及标准、经济、舒适、运动和雪地5种驾驶模式，不仅具备同级出色的动力表现，更实现了良好的燃油经济性，百公里油耗仅为8.3升。
此外，全新传祺M8对于车内空间的静谧性也做了优化，通过整车***用大面积吸音与隔音材料、对悬挂系统进行优化，以及应用了米其林高性能静音舒适的Primacy?4轮胎，令车辆在怠速状态下的车内噪声值仅为36.7分贝。座椅与方向盘的振感接近于零，实现了更加安静与舒适的车内空间。
在智能化方面，全新传祺M8搭载了ADiGO智能物联系统，具备在线媒体播放、实时路况导航和机票酒店预订等非常全面的信息***与生活服务功能。在ADiGO?L2智能驾驶***系统中，带有交通拥堵场景的全速域自适应巡航系统、道路限速标志识别、盲区监测、变道***、后方车辆穿行预警、开门预警，以及全自动泊车等功能也一应俱全。
总结下来，全新传祺M8可以看做是目前国产品牌MPV车型中的代表作，颜值、动力、内饰设计与豪华品质、乘坐空间与舒适性、功能配置、智能科技以及行驶品质均处于目前同级别车型中的顶尖水平，而本次上市的全新传祺M8，在功能配置方面进行了价值多达2万元以上的升级，但价格保持不变，无疑让这款车再次提升了产品实力，是一款宜商宜家的优良之选。
本文作者为踢车帮?贾云涛
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整体配置提升，尊贵版性价比高，传祺M8车型配置分析
北京车展上确实上市了很多的新车、好车，现在我们就来说一款MPV车型——广汽?传祺M8。或许谈到广汽传祺M8不少的消费者是一脸懵逼，其实这款车就是广汽传祺GM8更新换代而来的车型，而更新换代之后名字也由之前的广汽传祺GM8改为了广汽传祺M8。
在北京车展上，广汽传祺M8就正式上市了，整体的指导价是17.98万元-25.28万元，对于一款定位中高端的MPV来说，如此的价格还是较为低廉的，约是别克GL8的一半。传祺M8这款车的竞争对手也将是别克GL8，奥德赛，艾力绅等。
从整体的设计来说，全新的广汽传祺M8拥有横竖两种前脸造型设计，如此一来也可适应更多的消费者需求。这两种造型来说，其中横格栅为领秀系列，***用全新“凌云翼”前脸造型；而竖格栅为***系列，***用“震天翼”设计语言。对于这两种设计风格来说，就仁者见仁智者见智了，各凭喜好。
侧面设计来说，广汽的传祺M8与之前的传祺GM8整体变化不大，借鉴游艇的造型设计，侧面修长立体，结合光影设计确实足够有高端度。而整体的空间来说，传祺M8整体的尺寸，领秀系列：长5089mm、宽1884?mm、高1822mm，轴距3000mm；而***系列则是长5149mm、宽1884?mm、高1822mm，轴距3000mm。如此尺寸带来的空间还是不错的。
而内饰设计来说，则是变化较大的地方，全新的传祺M8就换装了10.1寸的大中控屏，其屏幕底部的空调控制按钮一样集成在这个屏幕上，并且来说其变速杆换为了空***晶设计的电子变速杆，配上本身的12.3英寸全液晶仪表，观感来说确实足够的高端，比起别克GL8，奥德赛，艾力绅等看上去科技感还更足。
在智能上来说，传祺M8拥有ADiGO智驾互联生态系统加持，这个系统来说就汇聚了广汽智能化、网联化的最新成果，在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能等三大方面有不小的升级，整体的智能化、科技感更足，得益于这个系统，传祺M8也成为了首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型。科技感上来说，比起别克GL8，奥德赛等确实是更足。
性能来说，传祺M8搭载的就是广汽传祺第三代390T发动机和爱信8AT变速箱，整体的性能可达到最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m。这款发动机来说就***用了欧美主流低惯量E-Turbo技术，配合350bar高压直喷燃油系统，整体的性能确实足够的强悍。
随着二胎的放开，普通的5座轿车、SUV等确实是不能满足家庭用车了，那么这时MPV就受到了不少消费者的关注了。而传祺M8作为广汽传祺GM8的更新换代车型，在价位不高的情况下来说，整体的享受度确实是顶级的。
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在MPV领域，目前别克GL8在国内市场绝对是一枝独秀，从最近的8月份的销量来看，别克GL8的月销量高达1.6万台，对于一款定价不低的MPV车型来说，整体的销量可以说非常的高。但是，随着国产汽车厂商在最近几年的强势崛起，凭借不错的产品力和性价比，目前已经深受国内消费者的喜爱。像国产MPV中的代表车型，?传祺GM8目前就已经有了很不错的销量，虽然与别克GL8还是有着不小的差距，但是8月份3545台的销量已经超过了传统日系MPV代表的奥德赛，可以说表现出比较强劲的实力。
而近日，传祺GM8进行了中期改款，不仅在外观、配置等方面进行了升级，同时车名也改为传祺M8，可以看出其与别克GL8竞争的决心。下面，我们就来分析一下全新传祺M8的配置水平如何。
一、传祺M8?领秀系列?390T豪华版?推荐指数：4颗星
传祺M8在外观部分相比较老款车型进行了小幅升级，外观的造型更加大气，也更偏向于商务。前脸部分，中网的造型小幅调整，雾灯区域加入镀铬材质的点缀，看上去更加大气。
新款车型的整备质量相比较老款车型有所增加，同时车身长度也有变化。不过动力部分仍然延续了老款车型的动力配置，并且动力参数也未做调整。配置方面，17.98万元的豪华版车型在车轮、制动部分提供了225/60?R17的轮圈，同时提供了电子驻车和非全尺寸的备胎。
安全配置方面，传祺M8全系标配了主/副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，同时像胎压监测、儿童座椅接口、ESP车身稳定系统等都做到了标配。在操控、***配置上，豪华版车型配置了后倒车雷达和倒车影像系统，并且提供了驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车和上坡***等功能。
外部配置方面，由于是入门版车型，所以豪华版并没有配置电动侧滑门，配置的是双侧的手动滑门，但是电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动功能都有搭载，配置的电动天窗也增加了车内的通透感。内部配置则是配置了7英寸的彩色液晶仪表，而方向盘***用的是塑料材的多功能方向盘，支持四方向调节。
对于一台MPV车型来说，2+2+3的座椅布局是标准配置，而传祺M8全系也***用了这种座椅布局。豪华版车型***用皮/织物混搭的座椅，支持驾驶席电动调节，同时提供了前、后中央扶手，能够有效提升座椅的舒适性。多媒体方面，传祺M8全系标配了10.1英寸的中控屏，不过低配车型只支持蓝牙电话功能，如果想选择语音识别、导航等功能就得选择高配了。扬声器的数量为6只，USB接口也有提供。
灯光部分，传祺M8全系标配了矩阵式的远、近光LED大灯和LED的日行灯，支持大灯高度调节和延时关闭功能。空调的配置非常高，并且全系的配置相同，标配了空气净化功能的自动空调，同时后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等功能一应俱全。所以空调和灯光的配置我认为还是非常有诚意的。
从入门的豪华版车型配置来看，传祺M8的整体配置是比较高的，特别是灯光、空调、座椅的配置都已经够用，对于家庭用户来说已经能够应付日常使用。
二、传祺M8领秀系列?390T?尊享版?推荐指数：三星半
而尊享版的定价比豪华版贵了1.3万元，其整体的配置相比较豪华版有一定的提升。增加的配置有前/后头部气帘、定速巡航、右侧电动滑门、无钥匙进入、真皮材质的座椅和方向盘、多媒体则是增加了手机互联功能，扬声器数量增加至8个，同时提供了后排的隐私玻璃。从配置上看，这1.3万元增加的配置还算比较实惠，不过部分配置对于消费者来说可有可无，就是前/后头部气帘我认为是非常重要的配置。
三、传祺M8?领秀系列?390T?尊贵版?推荐指数：五颗星
传祺M8尊贵版的配置我认为是车系中最值得推荐的，因为配置方面已经做的比较周全，不管是家用还是商务出行，都提供良好的体验。相比较尊享版，尊贵版的价格增加了2.7万元，不过换来了更多MPV的专属配置。轮胎的尺寸升级为225/55?R18，同时增加了前雷达、分段式天窗、双侧电动滑门、带记忆功能的电动后备箱，大幅增加了车辆的便利性。内部则增配了12.3英寸的全液晶仪表、同时多媒体功能支持GPS、道路救援、语音识别和车联网功能，***功能大幅提升。同时第二排座椅增加了腰部调节和腿托，同时加热/通风/***功能也有提供，舒适性提升明显。并且32色的车内氛围灯、电动折叠后视镜和自动防眩目功能都有搭载。尊贵版相比较上个版本增加的配置比较多，这样的配置水平即便是商务接待也没有问题。
四、传祺M8?领秀系列?390T?至尊版?推荐指数:?三颗星
至尊版车型在尊贵版的基础上增加了1.3万元的预算，不过配置上只增加了360全景影像、手机无线充电和前排座椅的加热/通风/记忆功能，配置方面并没有太大幅度的提升。所以性价比比较一般。
五、传祺M8?领秀系列?390T?旗舰版?推荐指数：三颗星
作为系列的顶配，旗舰版车型的价格大幅提升，比至尊版高了3.2万元。而配置上则增加了主动驾驶***系统、车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位功能，***系统增加了燕飞利仕的10喇叭音响，并且提供后排液晶屏幕。虽然配置够豪华，但是价格上的提升还是让一般消费者难以接受，所以性价比并不高。
2021款的传祺M8仍然提供了***系列车型，该款车型主要针对外观进行了全新的设计，看起来与雷克萨斯LM有几分相似。不过配置方面***系列的尊贵版与至尊版车型与领秀系列几乎一致，而价格则增加了2万元。2万元的预算用在更霸气的外观上，就看购车者是否能够接受了，所以这里***系列车型就不做推荐了。
总结：
从上面的配置分析来看，如果既想满足家庭使用，又想应付商务接待，那么尊贵版车型我认为是最值得推荐的，毕竟更加舒适的第二排代表着车主对乘客的关照。而如果是家庭用户，我认为入门的两个版本车型更值得推荐。
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