24个。比亚迪汉EV千山翠***版全车配备了24个传感器，支持ACC、EBA、ELKA、ILCA等功能，实现L2点5级智能***驾驶。指导价33点18万的汉EV千山翠***版从设计到性能是自主品牌中大型轿车的天花板。
比亚迪最贵的车是哪款？
比亚迪汉ev千山翠每个月***500台。
比亚迪汉EV千山翠***版，定价32.98万元。其作为EV系列最顶配的***车型，提供了更具特色的外观和配置。在同样一起发布的汉EV创世版的基础上，另外还增加了特有的千山翠运动外观套件，和特有的千山翠的车身涂装，极具个性和艺术感。
想入手一辆纯电车型，在比亚迪汉 EV 创世版四驱尊享型和汉 EV 千山翠***版之间，选择哪款比较好？
比亚迪最贵的车是汉EV千山翠***版。
在比亚迪品牌当中，汉EV千山翠***版就是目前标价最贵的。往往一进店，最显眼的位置就能看到比亚迪镇店之宝-汉EV千山翠***版。
汉EV千山翠***版是在四驱尊享型的基础上，增加了专属套件、专属车漆以及专属配置。套件部分，新车更像是“运动版”的汉EV，沿用普通版Dragon Face设计的同时，细节部分朝着更加运动的方向进化。
包括侧窗压条、C柱装饰等部位均***用了熏黑涂装，配合19英寸银黑切削工艺轮圈，以及专属绿色四活塞卡钳。
“千山翠”，听这名字像是往汽配改装嫩绿色系方向靠，但实际上真车有点深绿和黑色渐变的感觉。光打在车漆上，那抹绿很亮，但不会给人“原谅色”的感觉；而暗光处，看起来更像是一部黑色车，很高级。或者***很难展现这种奇妙的视觉感受。
“千山翠***版”，据说灵感来自于中国传统水墨绘画中的翠青色调意境，以凸显“汉”LOGO所代表的文化内涵。新车***用了专属的运动座舱，包括一体式运动麂皮座椅、麂皮内饰还有一系列的千山翠元素细节，比如缝线、座椅包边、饰条之类的。
比亚迪汉 EV 创世版四驱尊享型和汉 EV 千山翠***版两者同属速度性能车型，但两者在价格方面差异还是蛮大的，比如比亚迪汉EV创世版最低版本的715km尊荣型综合补贴后售价为269800元，最高配的610km四驱尊荣型+选装臻享组合套装后，价格与千山翠版相差2.1W。配置上体现在新增：UWB数字钥匙、高档类麂皮座椅、高性能石绿四活塞定钳(前)、千山翠***版配备千山翠运动外观套件、千山翠运动内饰套件、高档类麂皮座椅和内饰等。千山翠无论是设计还是打造，都充满特色。更符合追求艺术性、独特性与高端化的人群。我觉得如果不差钱又有追求艺术爱好的话，直接上汉 EV 千山翠***版，我是舍不得，所以入手的汉EV创世版最低版本的715km尊荣型，超长的续航甚合我意，嘿嘿！标签： #千山
