长城欧拉这个品牌的历史并不长，第一款车型iQ由于造型奇特，虽然也做了不少营销工作，甚至在**《我和我的家乡》中都有出镜，但终究没有掀起太大的波澜。第二款车型R1（也就是现在的黑猫）的境遇就完全不同，略显复古又可爱的外观让它迅速积累了大批拥趸，以至于不少地方都有专门的小圈子，时不时的搞个活动，逐步形成了自己的文化。接下来的白猫造型依旧非常可爱，但是风格更加现代。由于白猫和黑猫定位相近，所以是时候向上看了。
欧拉好猫（以下简称好猫）是一款小型车，是目前纯电车型中比较稀缺的尺寸，也是目前欧拉品牌猫家族中体型最大的（欧拉黑猫和白猫都是微型车）。好猫车身长4235mm，宽1825mm，高1596mm，轴距2650mm。由于出众的车身高度，一开始甚至有声音将其称为SUV，实际上仍然是轿车。虽然体型娇小，但轴距却达到紧凑级车型的水准，这也展示了纯电动平台的先天优势。
好猫共推出了5款车型，配置分为三档，低配车型为缪斯版、中配车型为维纳斯版和阿波罗版、高配车型为雅典娜版和波塞冬版。同配置两款车型间差异为电池类型和容量不同。本文实拍车型为顶配波塞冬版，售价14.39万元。
外观无疑是这台车最大的亮点，复古的风格在当下并不多见。造型上很容易发现一些经典车型的元素，比如说大众甲壳虫，或者说更像是保时捷的开山之作356。
好猫的造型非常圆润，除了保险杠两侧的装饰，其余地方几乎看不到锐利的折角。两侧大灯带有明显的隆起，就像一台真正的跑车那样。远近光一体的LED大灯是全系标配，除了最低配车型，其余配置都带有自动大灯和远近光智能切换功能。
侧面造型同样流畅，前后车轮都非常靠近车身边缘，前后悬很短，这也是2650mm轴距的由来。实拍车型***用了双色车身，这在所有车型上都是需要额外1000元选装的。标配的8种车身颜色除了黑色、白色、红色、蓝色这样常见色，还有墨绿色这样比较少见但是更具复古气质的颜色。?
外后视镜安装在车门上，紧贴车窗下沿，同时在A柱底端做出了一个三角窗，减少了视觉盲区。除了最低配车型外都带有电加热和电动折叠功能，而两款高配车型还带有锁车自动折叠、倒车自动下翻和位置记忆功能。
尾部造型更加***可爱，甚至于通常比较显眼的尾灯也很难被立刻发现。后窗上沿带有一个扰流板，增加了一些层次感，让后部造型看起来不再单调。ORA品牌三个字母放在后门正中央，是否也在宣示自己并不好惹！
尾灯其实隐藏在后风挡下沿，长度几乎贯穿全身，提示效果很好。
除了低配车型***用17寸钢轮圈，其余车型均为18寸5幅铝合金轮圈，造型同样是复古风格，轮胎来自佳通，规格为215/50?R18。
好猫全系均为前置前驱结构，最大功率105kw，最大扭矩210N·m。最高车速可达150km/h，上高速也不会没底气了。
全系有两种电池配置，缪斯版、维纳斯版和雅典娜版***用了磷酸铁锂电池，容量为47.8kWh，NEDC续航里程为401km。阿波罗版和波塞冬版***用了三元锂电池，容量为59.1kWh，NEDC续航里程为501km。此外，全系车型的电池组都***用了液冷恒温系统，能够提高寒冷天气的续航表现。
前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构出现在这台车上并不意外，除了性能能够满足需求，也能为有限的车身尺寸提供更大的车内空间。
车内设计非常简洁，双联屏之前在白猫上已经出现过了，但是中控台的下半部分经过了全新设计，看起来更加简洁精致。除了黑色内饰外，中高配车型还可选择红/黑、绿/灰以及棕米色三种配色，更个性的同时，车内的视觉感受也更高级。
ABS、ESP等主动安全配置是全系标配，低配车型仅配备了前排正面气囊，而中高配车型均带有前排侧面气囊和贯穿式气帘。
中控台左侧有两个按键需要注意，最左侧是驾驶模式的切换，不太熟悉的可能需要好一阵摸索。最右侧是近期备受争议的整车断电按键，由于和行驶安全息息相关，需要增加一些防止误操作的手段，比如说加上一个盖子。
方向盘的造型变为两幅式，同时在底部增加了一小块金属装饰。除低配车型***用塑料材质，其余车型均为皮质包裹。方向盘直径较大，环身偏细，握感一般，而且只有上下两向可调。
全系车型均***用了7寸液晶仪表和10寸中控屏幕的连屏组合，标配WiFi/4G网络连接和OTA升级功能。中配和高配车型的车机系统使用高通平台，数据处理能力更加强大。除了常见的在线导航、在线***、语音控制等功能外，两款高配车型还支持人脸识别以及声纹识别功能（中配车型可选装）。低配车型具备手机互联功能，能够实现手机APP对车辆的远程控制能力。
出风口下方几个精致的金属拨杆无疑为车内增色不少，无论样式还是手感都没什么可挑剔的地方，配合这复古的外观造型简直相得益彰。
中控台下方为敞开式储物格，高度很低，几乎紧贴地板。前排的两个USB接口和12V电源接口全系标配，储物格中央标识只是车钥匙感应区域，手机无线充电并不在这里。
旋钮式换挡机构继续使用，边上的滚花工艺很精致。后方的电子手刹和自动驻车给个好评，城市用车这个配置太实用了，只是按键样式太过简单直白，还可以再优化下。
除了低配车型外其余都带有全景天窗，还带有下雨感应自动关窗功能。只是受限于车身造型，***光面积和可开启面积都不算出色。
中央扶手较窄，触感偏硬。扶手箱内空间较小，形状也不规则，利用率不高。除低配车型外都带有手机无线充电装置，这个位置取放都很顺手。
低配车型为皮革内饰+织物座椅，中高配车型为仿麂皮内饰+皮质座椅。高配车型带有前排座椅加热和***，这两个功能在中配车型上可以选装。
后排座椅的面料与前排相同，填充物柔软，乘坐感受不错。前排170cm身高的驾驶员调整好位置，落座后排还能有接近两圈的腿部空间，但头部空间就紧张些，虽然还不至于蹭头顶，但也所剩无几。
后排出风口全系都未配备，USB接口出现在中高配车型上，且只有一个。
后备箱容量较小，标称容积仅228L，此外可以放到后排座椅靠背进一步扩充，但最大容量也就858L。后备箱内带有硬质隔板，照明灯以及两个挂钩。
地板下方为随车工具，但是只有气泵和补胎液，没有备胎。此外还有几个小格子可以放些零碎物品。
欧拉好猫是国内市场上并不常见的复古车型，相比于同价位的大多数紧凑级对手，其小型车的定位也说明了主打精品的市场策略。经过了几代车型的发展，长城在技术方面已经日臻成熟，产品品质也能够衬托起这样的定价，再掀起一波“撸猫”热潮也说不定！
推荐车型：维纳斯版，售价11.39万元。这款次低配车型的配置相当丰富，而且都很实用，401km的续航也足够日常通勤，整体性价比非常出色。还可以通过舒享座舱选装包来提升舒适配置，价格仅为4000元。而高配车型主要是在驾驶***方面有更多优势，但好猫的定位只是一台城市用车而已，那些功能实在算不上刚需。
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欧拉好猫电动车值得买吗？欧拉好猫的缺点和不足
欧拉好猫是长城汽车旗下一款纯电的的新能源小型轿车。
欧拉好猫是国产品牌长城汽车旗下一款纯电的的新能源小型轿车，这款轿车定位于中级市场，而且动力性能充足，续航里程满足日常出行需求。这款车的外观趋于超跑风格，尤其是两侧的蛙眼大灯。很有辨识度，整体设计复古又动感。它是一款纯电动汽车，电池寿命长，动力强劲。
欧拉黑猫在中国的口碑相当不错。消费者最满意的是它可爱的外观和高性价比。动力表现虽然比较一般，但纯电续航还算不错，车内四座布局也相当宽敞，也就是新车内饰气味大，内饰材质差。欧拉黑猫因为定位中低端市场，国内价格还是比较低的。作为国产自主车，品牌，欧拉黑猫性价比高，综合口碑好。
配置：
在外部配置方面，400km续航尊贵版车型配备了全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、电池预加热。相比之下500km续航豪华版车型少了全景天窗、电动后备厢、感应后备厢。
在内部配置方面，400km续航尊贵版车型方向盘***用了皮质材质，并提供方向盘位置调节、多功能方向盘、方向盘加热、全液晶仪表盘(7英寸)、手机无线充电功能。相比之下500km续航豪华版车型缺少了方向盘加热。
在当年国内老百姓物质条件并不算好的年代，养一只猫可以有效帮助居民捕捉臭名昭著的鼠类动物，并改善人类居住环境；而随着如今生活质量的提高，猫更多的是作为家宠进行饲养，凭借其温顺的性格以及可爱的外表受到了不少家庭的爱戴。 近期长城汽车旗下的欧拉品牌推出了一款全新新能源小型车，并为这款车取名为“好猫”，欧拉颠覆了以往厂家对汽车的主流命名方式，赋予一款车小动物的名字无疑是一次大胆的尝试，这种尝试所带来的直接好处就是让这款车变得足够个性，并直观地将该车的定位指向了女性消费群体。 本着对小动物的热爱，好猫一经公布就牢牢地吸引着的注意力，随着广州车展的到来，也终于有机会能和这只“好猫”来一次亲密接触。 那么欧拉好猫电动车值得买吗？好猫到底“好”在哪里呢？下面就带大家一探究竟。一、“脸蛋”足够可爱：
在第一眼看到欧拉好猫的时候，就被它独特复古的造型给惊艳到了，如果说黑猫和白猫这两款车已经足够可爱的话，那么好猫更是将这种乖萌气质展现的淋漓尽致。 首先来看前脸部分，隆起的前机盖以及圆形大灯虽然都是上半世纪的经典元素，但经过欧拉巧妙的设计让车辆的外观在如今来看依旧不过时。 圆圆的大眼睛配合上鼻子一样的车标，远远看去就像是一只大眼萌猫正在注视着你，无不散发着呆萌可爱气息。 车身侧面，微微凸起的腰线设计让这款车拥有几分跑车即视感，虽然该车五幅式轮毂的造型似乎有些给外观拖后腿了，但是双色车身的设计为这款车增添了不少时尚气息，据了解好猫一共提供了8种不同配色任意由消费者选择，足以满足用户对个性化的需求。 来到车尾，尾部造型一下让有些摸不着头脑，这款车的尾灯呢？ 原来好猫***用了全新的尾灯设计，一体式的尾灯隐藏到了后挡风玻璃中，而转向灯则设计在了左下方和右下方，这样的设计不仅让车尾更加简洁时尚，还让细长的转向灯像极了猫咪脸蛋旁的小胡须。二、“内心”足够温顺：
好猫的内饰设计以简洁为主，两块巨大屏幕组成的双联屏可以实现拥有强大功能的双屏联动，拥有十足的科技气息。 ***用细长格栅设计的空调出风口很好地拉升了车内的横向视觉感受，双幅式多功能方向盘与中空调一样***用双拼色设计，经过镀铬处理后的复古物理按键为车辆提升了几分质感。 车内除了中控台***用了大面积软质材料包裹以外，门板上也***用了菱形花纹的皮料覆盖，甚至连门拉手处的极小的一块硬塑料面板也进行了条纹处理，并且做工表现可圈可点，这对于精致的**姐而言无疑是一份意外惊喜。 欧拉好猫的车身尺寸长宽高虽然仅有4235/1825/1596mm，但是得益于好猫较短的前后悬设计，该车轴距长达2650MM。 大轴距为空间带来了极大的保障，在前排座椅调到居中位置的情况下，一米七的身高坐在后排空间还是绰绰有余，这在同级别其它车型上是很难看到的。 后备箱的空间表现也同样让人满意，规整的设计让后备箱拥有173L的最大容积，当后排座椅全平放倒后，空间甚至能够拓展到867L的最大容积，实用性简直不要太强。但是由于尾箱的开口还是比较高，遇到搬运重物的时候会比较吃力。三、“精力”足够充沛：
作为一款以代步为主的小型电动车，欧拉好猫拥有501公里的NEDC综合续航里程，这样的续航表现别说是城市通勤了，就连跨城出行都游刃有余。 此外，在欧拉好猫新平台和低重心的加持下，整车拥有强大的动力输出，它的0-50KM/h加速仅需3.8秒，强大的推背感足以让你心跳加速。 除了强劲的动力以外，好猫的快充能力也足够优秀，该车不仅拥有充电12分钟续航100公里的能力，它还支持30%-80%的极限快充，这样的表现使得电动车的出行便捷程度不异于燃油车，充满电只需喝杯茶的功夫就足矣，用户完全不用为远门所担忧。 总的来看欧拉还是将好猫塑造得非常成功的，这么一只有着可爱的外观、实用的内饰、强大的动力表现的“好猫”，实在没有辜负“好猫”这一名字。 随着新能源汽车的不断发展，养护成本低、车身灵活小巧、外观个性的代步车势必会迎来一波热潮，而欧拉好猫的出现，无疑是往这波热潮中注入了一剂有力的催化剂，那么欧拉好猫有没有捕捉到你的心呢？标签： #欧拉
