- 广汽传祺M8福祉车上市 售27.98-29.98万元
- 直击30万级豪华MPV市场，广汽传祺M8宗师系列如何选？
- 传祺M87座落地要多少钱？传祺M8价格
- 车展新车：广汽传祺M8小更名上市，依然是20万优选MPV
在前不久刚刚推出了***版之后，?广汽传祺GM8又将迎来最新款车型，而且新款车型将会更名为传祺M8。据悉，新款车型将会在月底开幕的北京车展首发亮相，近日，新款传祺M8车型实车已经提前曝光了。
新款车型的前脸重新设计，使用了大面积的横向镀铬格栅，尤其是底部呈现U形的镀铬装饰非常抢眼，整个前脸看上去更加霸气了，堪称是“中国版的埃尔法”。
新款车型的侧面没有大的改动，高腰线的设计让侧面看上去很稳重大气，视觉效果很硬朗。此次侧面的主要变化是更换了新造型的轮毂，多幅式的双色轮毂看上去更具张力。新车的长宽高为5089(5149)/1884/1822mm，轴距为3000mm，和GL8非常接近，要比艾力绅、奥德赛更大一些。
车尾部分，新款车型的主要变化是后杠部分，镀铬装饰和前脸相呼应，U形的镀铬装饰向上延伸很长，下部两侧把排气管囊括在内，更大的扁平口排气管气势十足。新款的尾部也是变得更加豪华大气了，另外新款车型预计会更名为传祺M8。
新款的内饰变化非常大，更换了新的方向盘造型，中控大屏尺寸更大，和空调出风口一起改为了半悬浮式的设计，边框和仪表盘边框为一体式，营造出了类似连屏的风格。和GL8、艾力绅等很多MPV车型不同，传祺GM8前排地台没有使用贯通式，而且新款的中央地台区域变得更高了。
而新款车型变化的最大亮点也就在中央地台区域，现款车型在这个位置的大量实体按键被取消了，更换了更为精致的电子换挡杆，档杆的下部区域***用了镂空造型，做出了一个很大的储物格设计。
新款的前排中央扶手区域也重新设计了，扶手区域面积更大，扶手箱打开方式改为了更实用也更有档次感的对开式，可以看出，新款车型的驾驶舱变得更加豪华了。
新款高配车型继续提供前排座椅后的显示屏，不过看上去尺寸更大了，而且使用了更窄的屏幕边框，精致感更好了。另外从实车来看，新款车型也会继续提供纯黑色和深浅搭配的内饰配色。
动力部分，搭载传祺第三代390T发动机+爱信8AT手自一体变速箱，最大功率为185kW，峰值扭矩390N·m，综合油耗值为8.5L每100KM。
点评：按照现款车型17.98万—26.48万元的指导价，预计新款车型也会基本持平。比艾力绅更大的空间，更具优势的多连杆独立后悬架，以及更丰富的配置，在这个价位区间可以说是传祺GM8是性价是比较突出的了。此次新款车型外观变得更霸气，内饰更显豪华了，预计竞争力也会进一步提升。
广汽传祺M8福祉车上市 售27.98-29.98万元
传祺M82021款是一款广汽传祺旗下的MPV，其官方指导价为179800元-369800元。传祺M82021款领秀系列390T尊贵版的官方指导价为219800元，目前益阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费21301元，再加上商业保险8335元，最终的全款落地价为249436元。
传祺M8中网***用多幅式的设计，并辅以镀铬饰条，有着一定的视觉冲击力，再配合线条大气的前脸，提升了整车的档次。
传祺M82021款领秀系列390T尊贵版内饰呈现出素雅的设计风格，加上黑色饰板。搭配对称式中控台很符合该车气质。
动力方面，传祺M8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，传祺M8的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
直击30万级豪华MPV市场，广汽传祺M8宗师系列如何选？
易车讯?近日，广汽传祺M8福祉车正式上市，此次共推出两款车型，售价区间27.98-29.98万元。新车基于M8***系列打造，***用了相同的造型设计。动力方面，新车搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的组合。
造型方面，新车与M8***版保持了一致，直瀑式的大中网搭配镀铬的“獠牙”装饰提升了气势，搭配运动风格的外观套件提升了豪华感，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5149x1884x1822mm，轴距3000mm。
新车与现款车型一样***用了2+2+3的7座布局，最大的不同是增加了福祉座椅，第二排右侧的座椅可以伸出车外，让不方便行走的乘客更容易上车。这张“特殊”的座椅能提供出色的乘坐舒适度，并且配备了独立的脚托，在座椅伸出和收回时座椅靠背还会自动放低，避免乘坐人员头部磕碰。
动力方面，新车同样沿用现款的2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。
传祺M87座落地要多少钱？传祺M8价格
在国内自主MPV市场，传祺M8作为一款推出近5年的车型，销量也已经突破了20万辆，成绩有目共睹。不过随着传统车企和造车新势力纷纷加码MPV赛道，广汽传祺也开始迎难而上，在领秀版、***版、四座版和福祉版等系列产品后，又推出了宗师系列，直击30万级别豪华MPV市场。
11月8日晚，广汽传祺官方宣布，旗下的传祺M8宗师系列正式上市，新车推出5款配置车型，官方指导价区间为26.98万元-34.28万元，新车自开启预售以来，订单已达12000台。那么，新车的实力如何？能否配得上这份野心呢？?
新车解读
外形方面，传祺M8宗师系列设计意象源于“东方雄狮”，前脸造型官方称之为“醒狮”，属于目前比较流行的大嘴式进气格栅设计，内部加入粗壮的直瀑式镀铬条进行装饰，看上去颇具威严感。大灯造型官方称之为“觉醒之眼”，***用矩阵式LED光源，而且还支持3种个性化灯语，整体风格比较犀利。
侧面造型方面，新车***用了比较传统的MPV造型，车顶线条比较平直，而且营造出了悬浮式造型，贯穿式腰线也让车身更为修长，光塑曲面设计带来“Z”字形光影效果非常独特，此外，像连体式门把手、电动侧滑门、无钥匙进入、迎宾功能等也没有缺席，符合高端MPV车型的定位。此外，新车还标配18英寸多幅式轮圈，并配备悬浮立标，很有高级感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm。与此前的领秀系列和***系列相比，新车新车在长宽高以及轴距上均有了增加，整整大出一圈，看上去也更有气势。
车尾部分，新车的线条十分丰富，层次分明，加上各种细节搭配，不至于显得太商务。车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯***用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧加入与头灯相似的7字形设计，内含320颗LED灯珠，点亮后的效果相当酷炫。
内饰方面，新车的整体造型和现款车型基本一致，中控线条平直，布局规整，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。中控台与两侧门板扶手还构成了“天鹅之仰”的造型，很有画面感。
既然是打造高端MPV，新车在做工和用料上也非常讲究，除了大面积使用了软质材料进行包裹外，加入了独特纹路的北美黑胡桃木饰板，内部还由铜线勾勒出“云山白鹭”的山水画，质感方面营造的比较到位。
新车标配了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控，车机内置ADiGO 4.0智能物联系统，并配备高通骁***155芯片，除了常规***功能外，还搭载了ADiGO主动安全***系统，功能也比较丰富，包含车道偏离预警、车道保持***、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前后方碰撞预警等***驾驶功能。
座椅方面，前排座椅的造型看着比较普通，但是填充物比较饱满，功能性也比较丰富，支持主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆等，舒适性有着不错的表现。
二排是车内打造的重点，配备了两个独立座椅，配置也十分丰富，像多向电动调节、加热、通风、***、记忆、迎宾等功能都没有缺席，部分版本还配备头枕音响、5英寸扶手屏、后排小桌板以及15.6英寸后排***屏等，舒适性和***性更加丰富。
乘坐空间方面，以身高1.75米的体验者为例，前排调至舒适位置后，有着1拳+3指的头部空间，保持前排不变，第二排座椅头部空间1拳+2指，第二排座椅调至最后后腿部空间十分充裕，调整至1拳的腿部空间后，第三排腿部空间有1拳+4指，整体表现还是不错的。
动力方面，新车提供有燃油版和混动版车型，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率185kW（252马力），最大扭矩400牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。混动版车型将搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，其2.0T发动机最大功率140kW（190马力），最大扭矩330牛·米；电机最大功率134kW，最大扭矩270牛·米；与之匹配的是E-CVT变速箱。?
配置差异及购买建议
本次传祺M8宗师系列共推出5款配置，分为两款燃油版车型和三款混动版车型，为了方面对比，我们分开来进行解析。综合来看，无论是燃油版车型还是混动版车型，两款低配版的配置就已经非常丰富，尤其是混动版车型在丰田混动技术的加持下，行驶品质和燃油经济性有了更大提升，吸引力也比较大。
推荐理由：虽然是入门版本车型，但是宗师系列的整体配置水平已经比较高了，在诸多安全性、科技性、舒适性方面都给到了全系标配的水准，与其他版本的差距也不是很大，因此，如果考虑买燃油版车型的话，入门版就比较值得推荐。
推荐理由：400T 自动旗舰在入门版的基础上增加了2万元预算，主要换装了电磁感应悬架，拥有更加舒适的驾驶体验，而且在后排舒适性、科技性、***性打造上更进一步，为用户带来更加尊崇的体验。因此，对于商务用车较多的用户，可以考虑此版本。
推荐理由：双擎至尊版本，与燃油版车型最大的不同就是换装了一套油电混合动力系统，燃油经济性有了很大提升。其他配置层面，双擎至尊版基本与入门版车型保持一致。因此，如果考虑经济性和性价比的话，双擎至尊版本就是个不错的选择。
推荐理由：双擎旗舰版与双擎至尊版相比，增加的配置基本上和400T自动旗舰与400T自动至尊增加的配置一样，但是费用上整体多花2.3万元，多出的3000元似乎并没有带来更多价值体现。
推荐理由：顶配版本双擎御尊，配置上重点针对后排进行升级，为后排用户带来更加豪华舒适的乘坐体验，对于接待贵宾和重要客户来说，无论是面子还是里子都是给足了。当然，这款车的售价也达到了35万元的级别，对于普通用户来说还是得好好衡量一下了。?
小结：作为传祺M8系列的旗舰车型，宗师系列的推出，不仅设计上进一步提升了豪华氛围，产品力也有了更大提升，能够看出广汽传祺在冲击更加高端的MPV市场的决心和勇气，竞争对手也将瞄准本田奥德赛/艾力绅、丰田赛那、别克GL8 ES陆尊等热销车型。不知道您对这款新车的产品力和市场前景还有何看法，不妨一起来讨论一下吧。
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车展新车：广汽传祺M8小更名上市，依然是20万优选MPV
目前，随着大家收入的提高，不少消费者开始考虑购置30-50万的汽车，而这个售价区间也是诸多一线及二线豪华品牌重点部署产品布局的区间，竞争一天比一天激烈。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——传祺M82021款***系列390T四座御尊版，然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面，传祺M8配备主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、车道保持***系统等七项安全性配置。此外，该车还配备了后排手机无线充电、车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统等二十六项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，我们以传祺M8的最高配2021款***系列390T四座御尊版为例，其官方指导价为369800元，据了解目前西宁市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险12662元，购置税32726元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是417038元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在9月26日开幕的北京车展现场，广汽传祺旗下的旗舰MPV车型M8也迎来的改款产品的上市。事实上，?传祺M8其实就是之前已经在国内市场获得相当好评的GM8车型的新名字。此次传祺M8总共提供7种车型配置，售价区间为17.98-26.48万元。广汽传祺之所以将双字母变为单字母，首先考虑的肯定是国内消费者对于产品名称的口语发音，相较GM8有些拗口的发音M8不仅念着更加顺口简单，同时也有可能和高端车型重名的举动能一定程度上提升产品的高级感吧。
不过虽然更换了产品的命名，在产品层面上新款M8的改动相较老款车型而言却并没有显得特别巨大。外观方面，M8依旧***用了GM8身上大部分的设计风格，整体的视觉效果依旧十分霸气和沉稳，说它是国产品牌中最有埃尔法气场的MPV车型可一点都不为过。唯一的区别就集中在车头和车尾的细节部分，M8全系车型都使用了GM8***版才拥有的更有立体感的前杠设计，并将***版本的竖向进气格栅改为了横向结构，在有着帅气造型的前提下看着会更加温和。而新车的尾部则没有太大的变化，依旧是厚实的贯穿尾灯加上双出的排气。只不过这个尾灯造型已经经过了很长时间的市场洗礼了，乍一看确实有些落伍了。
转向车内，M8在内饰环境上的改动就比外观上要大上不少了。首先就是配色方面，老款车型在车内配色上仅有或是浅色或是深色的单色配置可以选择。而新款M8车型则提供了撞色的风格方案，深褐色和米色的拼接在这样一台主打舒适的MPV车型中还是比较协调和养眼的。另一个大变化就是前排中控区域结构的改变，M8车型的前排中央扶手区域从老款车型较为竖直的设计变为了更加有坡度更类似于SUV车型的中央区域，对于主副驾人员来说会更加舒适，操作档杆也会更加省力。还有一个比较明显的改动就是中控屏幕的大小，从老款车型尺寸较小的触控屏变成了更大的一体性更强的触屏，实用便利性和显示效果都有一定的提升。其余部分则和老款车型并无太大区别，第二排依旧是两个带有丰富电控功能的独立座椅，并且同样提供了第三排座椅。
动力方面，新车的动力总成和老款车型保持了一致，其搭载的依旧是那一台有着252匹最大马力输出的2.0T发动机，与之匹配的则还是那台8速自动变速箱。因此，此次M8的大部分改动还是集中在提升车内体验和外观细节的更新上。不过这也无可厚非，毕竟在20万左右的预算区间选择购买MPV车型的消费者们相比动力水平肯定会更加关注实际用车感受，是否能为自己和客户带来更加舒适的旅程。这么一想，传祺这次的改款思路还是十分明确而有针对性的。希望M8能凭借更好的颜值和更高级的内饰获得更热烈的市场反应吧。
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