口碑最好的纯电动汽车如下：
1、汉
比亚迪汉定位为运动家轿，分别有纯电版本和混合动力车型，两者在外观造型上有一定的差异，但都给人感觉很有气势。
2、唐新能源
加速最快、最强奢华感SUV这些标签对于新一代的比亚迪唐新能源汽车而言毫不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向轻重都是无关紧要的。
3、宏光MINIEV
自特斯拉Model 3推出市场，每月占据新能源车销量榜榜首已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆。
4、欧拉好猫
从欧拉好猫这一台车身上让人感觉，欧拉要研发的是一款很全面的纯电汽车，造型设计深受年轻人消费者的喜爱，车内空间还行，加速性能一般但也足够应付上下班通勤需求。
5、欧拉黑猫
欧拉黑猫独树一帜的格调，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”。
大众ID.3、比亚迪海豚、欧拉好猫到底哪款车更值得入手？
眼看着中秋节就要到了，忙于工作的我们不一定能按时回家跟家人团聚，而人不到心意要到，为父母家人买一台汽车让他们自己游玩就是一个不错的选择。回想起第一次接触车时，无论是在我们学车的时候还是开新车上路的时候，首先要做的一件事就是熟悉车子，只有当你熟悉了你要驾驶的汽车时你才会有掌握这台车的感觉，驾驶汽车上路才不会害怕。而往往我们对体积大的车总会本能地认为不容易驾控，相反一些体积小巧的汽车更容易掌控也更容易驾驶。
对于学习能力强的年轻人来说，熟悉一台新车很快，但是对于家里的长辈而言，熟悉并且掌握一台新车就不是那么容易，但是不开车出行又不是很方便。今天小编就给大家推荐三款适合家里长辈节***日短途出行且简单易上手的小车。
奇瑞小蚂蚁：小小身体，大大能量
奇瑞小蚂蚁是一款新能源小车，它的长宽高分别为3200mm、1670mm、2150mm，轴距1450mm。小蚂蚁的车身尺寸相较于普通的轿车都要显得更加小巧，而小巧的车身会让驾驶者更容易操作。别看奇瑞小蚂蚁身材小巧但是其体内蕴含的能量可不小。小蚂蚁搭载了一台最大功率为30KW，峰值扭矩为120NM的永磁同步电机，NEDC续航里程为301公里。这个数据在新能源小车当中算是佼佼者了，一般的新能源小车的续航里程都是在200公里左右，由此可见小蚂蚁的性能还算是出众的，用来当作城市中的代步工具绰绰有余。
作为给家里长辈驾驶的汽车，安全性能方面的考虑也是重中之重。奇瑞小蚂蚁***用的是同级唯一的航空级铝合金材料和3R-BODY环状高强度车身骨架，其高强度铝合金应用比高达93%，如此强度的材料打造出来的奇瑞小蚂蚁，安全性大大提高，坐在车里肯定会感到安心。
欧拉好猫：复古外观，科技内饰
欧拉好猫同样是一款新能源小车，推荐这款车的理由是欧拉好猫的外观跟长辈很搭。近几年推出的汽车无论什么车型外观都在往年轻、运动、新朝的风格靠拢，而这样的风格虽然很受年轻消费者的欢迎，但是跟岁数偏大的消费者来说就不是很搭。而欧拉好猫的外观是复古风格，车型整体更加圆润，类似于甲壳虫的造型。这样的风格不仅局限于年轻消费者，适用范围很广，尤其是长辈驾驶出行也不违和。
欧拉好猫虽然外观复古，但是内饰还是新能源汽车一贯的科技风，配置也同样先进。欧拉好猫搭载了全液晶仪表盘与多媒体触控屏的双联屏设计，搭配双辐式多功能方向盘与旋钮式的电子换挡机构，这套组合配置显得新车整体科技感氛围很强烈。另外在配置方面，新车将提供选装前摄像头、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头等，对于侧方位停车，倒车如可手法不够熟练的消费者很友好，让停车更加方便。总的来说这款车还是很适合长辈父母等年纪偏大的消费者驾驶的。
比亚迪海豚：多种车型，满足消费者不同需求
比亚迪海豚也是一款新能源小车，这次在2021成都车展亮相。从名字就可以看出比亚迪海豚的外观***用了仿生学设计，整个前脸的造型酷似海豚。比亚迪海豚也是主打城市代步和短途出行，推荐这款车主要是因为它一共推出的四款车型，消费者选择度自由度很高。入门版车型——310km 活力版。配置很齐全，全LED大灯、液晶仪表、10.1英寸中控大屏、自动空调、皮革座椅等等，就连车联网和手机NFC都是全系标配。
405km 自由版比标准版贵了一万元，但是标准续航里程增加了95km，并且搭载了头部气帘这样的安全配置，其次也多了一些舒适性配置，比如6扬声器音响、360°全景影像和倒车雷达等。除了这些自由版还配有220V反向供电功能，实用性大大增强。405km时尚版比自由版贵5000元，增加了内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾座椅电动调节和全景天窗等配置。全系最高配车型405km 骑士版，指导价也不过才12.18万元。相比405km 时尚版贵了1.3万元，多出了更智能的行车***配置，全速域自适应巡航、车道偏移、车道保持、交通标志识别和AEB自动刹车等。消费者可以根据自己的需求来购买适合自己的那一款。
想象一下父母们开着小车在中秋小长***自己练手短途自驾游玩，等国庆长***、过年长***的时候，是不是咱们就可以坐在副驾享受诗和远方了呢？
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15万预算，推荐纯电动车两股清流 欧拉好猫/几何C可考虑
随着新能源汽车的兴起，纯电动小型车市场也越来越火热。小型纯电车凭借使用成本低，方便停车等优点成为了很多家庭第二辆车的首选。而目前在15万元左右，关注度比较高的小型纯电车型就是欧拉的好猫和比亚迪的海豚还有大众ID.3，那么这三款车型哪款性价比高，更值得购买呢？下面我们来聊一聊这两款车。
为什么拿ID.3和海豚对比呢？论售价，这辆车差了好几万，按理说不应该在同一个级别，但两车却有着一致的“共性”，即整车完全基于纯电平台研发。这也使得ID.3和海豚具备了相同的长轴距、短车身的姿态，并且两车的电驱效率以及实际空间使用率都相当出色，相比起同价位许多油改电的产品，它们的产品力表现自然高出一截。
先从消费者最关心的续航里程说起。国产大众ID.3这次只提供430公里一种续航里程车型供消费者选择，从实际表现来看，ID.3以及之前的ID.4在续航里程真实性上还是比较准确的，实际使用跑到400公里的综合续航应该不在话下。
而比亚迪海豚则提供了301、401、405公里三种续航里程版本，如果对比ID.3的话，那么咱们应该至少拿405公里续航的版本来比，相信这也是未来比亚迪海豚最走量的两款车型。
欧拉好猫则可选401Km和501km两种续航版本。值得一提的是，因为欧拉好猫配备同级罕见的热泵空调，能优化暖风的能耗，从而提升续航里程。
而从效率维度来说，众所周知，比亚迪海豚使用的是磷酸铁锂电池，而大众ID.3和欧拉好猫搭载的是三元锂电池。就成本而言，肯定是后者的成本更高，并且在效率以及能量密度上，三元锂电池也更具优势。所以在续航表现上，价格更高的ID.3确实优势会更明显一些。
而在动力表现上，大众ID.3使用了一台最大功率170Ps，最大扭矩310Nm的后置电机，实际百公里加速时间大约在8秒左右。比亚迪海豚405公里版本则搭载了一台最大马力95Ps，最大扭矩180Nm的前置电机，百公里加速时间约为10秒出头。
虽然两车动力存在着大约2秒的差距，但得益于电机初段扭矩爆发的特性，比亚迪海豚在日常市区驾驶的动力储备还是非常充足的，特别在常用的0-60公里起步阶段，海豚的加速性能还是非常不错的。
海豚提供两套动力可选，活力版、自由版与时尚版的车型电机最大功率为70kW，峰值扭矩180N·m；而骑士版电机最大功率130kW，峰值扭矩290N·m。电池方面，新车搭载磷酸铁锂刀片电池，提供两种不同容量，分别可以存储30.7和44.9千瓦时的电能。
欧拉好猫搭载一台永磁同步电机，最大功率105kW，峰值扭矩210N·m。变速器***用常见的固定齿比变速器。电池组方面***用的是三元锂电池。
所以，个人认为，从续航以及动力表现维度来看，价格更高的ID.3确实展现了更高一级的产品力表现，这也使得两车的价差存在了合理性。
而在静态部分，ID.3这款车的外观设计使用了ID.系列家族的风格，看起来是要有着更加强烈的未来感和运动感。这种浑然一体的简约设计，更加符合目前国内消费者的审美风格。从ID.3的前脸上来看，这款车给人的感觉是饱满圆润的，封闭式的设计加上流畅的线条，凸显出了整个车头的层次感。
亚迪海豚的外观设计***用了全新的风格，并没有延续王朝家族的设计理念。这款车的前脸***用了海洋美学的设计风格，加上不同颜色的装饰条点缀，看上去还是有一些年轻气息的。封闭式格栅搭配上L型的灯组，配合上下方的线条，营造出了多层次的设计理念。车身侧面的样式是比较紧凑的，轮毂看上去也很有机械风格，都比较年轻化。多种颜色的车身配色，也能满足更多人的胃口。
而欧拉好猫则***用复古+可爱的设计风格，更长的车头配合圆润的车型，更符合传统两厢车的定义，并且还带有一丝复古的味道，整体看起来相当可爱。
尺寸方面，上汽大众ID.3的车身尺寸为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，与同样诞生于MEB平台的上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ相同。
比亚迪海豚的长宽高尺寸分别为4150/1770/1570mm，轴距为2700mm，而欧拉好猫的长宽高尺寸则分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
从数据上来看，上汽大众ID.3比比亚迪更长，比亚迪海豚轴距要比好猫更长，虽然欧拉好猫车型尺寸更大，但轴距限制了内部乘坐空间。得益于轴距优势，<a class="e16293338486e4cc hidden" href="" title="比
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女士纯电动汽车排名十强
2021年度是我国新能源汽车将要大力发展的一年，新势力造车、中国传统企业电动车、外资电动车、合资品牌电动车均将在今年集中发力。相比起10万元以下区间和20万元以上区间，10-15万元区间纯电动车依旧有很大市场。另外，发改委也正式下发了放开限购城市号牌，对于新能源汽车来说也是一个极大利好。
在10-15万元区间，我国纯电动车型可以说车型多，且产品定位也呈现多样性。本篇文章将为您推荐两款目前市场中性价比较高、产品素质较高的纯电动车型，分别是欧拉好猫、吉利几何C。这两款车型不仅在续航上满足了我们的需求，更是在颜值、内饰布局等多个方位，刷新了消费者对这一售价区间纯电车型的固有印象。
欧拉好猫
售价区间：10.39-14.39万元
定位：纯电动小型车（轴距2650mm）
NEDC续航：401km、501km两种版本
外观方面，欧拉好猫致敬经典，***用了复古的设计，并且充分融入了时下流行的科技感设计。同时，新车在整体的设计上与同价位的竞争对手完全不同，是一种现阶段该价位区间另类的产品。不仅如此，新车的全新命名方式也使其在消费者心中的好感提升一大截。
车身尺寸方面，欧拉好猫虽然定位于小型纯电动车，但长宽高依旧达到4235/1825/1596mm，轴距更是达到了2650mm。从轴距层面讲，欧拉好猫的轴距比刚刚上市的全新奥迪A3 Sportback（2630mm）还长20mm。
车尾部分，欧拉好猫使用了溜背造型，并设计了一块高位扰流板，增加了车尾的动感程度。同时，新车尾部使用了细长条尾灯组设计，并未***用和车头一样的圆灯组。
内饰方面，欧拉好猫最值得一提的是除了入门级的车型外，其余四个配置均提供了麂皮内饰包裹，使其整车内饰充满了豪华气息。相比之下，这在一些豪华车型上或者一些赛车上才能体验到。而这一特点，也让欧拉好猫的具体触感，在这一价位区间大放异彩，先人一步。
除此之外，欧拉好猫整体内饰设计十分简约，并提供了不俗的科技感，还布置了两块一体式双大屏的设计。值得一提的是，和外观配色一样，欧拉好猫内饰也提供双拼配色，也为车内增加了不少层次感。
配置方面，欧拉好猫提供了丰富的配置方案供选，推出5款车型。新车标配7.25英寸液晶仪表、10英寸中控屏、带OTA升级的车联网系统、手机APP互联映射功能等。同时，针对高配车型，欧拉好猫还提供全速域自适应巡航、弯道智能***系统、全自动泊车、前碰撞预警等。
动力方面，欧拉好猫搭载一台最大功率为105kW，最大扭矩210Nm的永磁同步电机，匹配单速变速器。续航方面，欧拉好猫提供两种方案供选，其中NEDC续航401km的提供容量为47.8kWh的磷酸铁锂动力电池，NEDC续航501km的提供容量为59.1kWh的三元锂动力电池。
从产品素质来看，欧拉好猫可以说是10-15万元区间的一种全新行驶的纯电动车型。首先，它并非传统车企“油改电”平台打造，而是从设计到做工，都显得更为精益求精，对市场充满敬意的一款车型。其次，在产品用料方面，该车也敢于使用麂皮内饰营造运动氛围，为我们提供了在这一价位区间完全不同于竞争对手的感觉。一个字评价：新
吉利几何C
售价区间：12.98-18.28万元
定位：纯电紧凑型SUV（轴距2700mm）
NEDC续航：400km、550km两种版本
外观方面，吉利几何C走得是强科技感的设计路线，车头部分，几何C使用一体式饰板的设计，并搭配了两侧科技感很强的大灯组造型，将几何C主打科技，简洁的整体形象勾勒了出来。
车身尺寸方面，吉利几何C定位于紧凑型纯电SUV，长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。造型方面，几何C侧面使用了封闭式门把手的设计，搭配从车头延伸至车尾的一条凌厉腰线，使其侧面更加硬朗，干净。
车尾部分，几何C***用贯穿式尾灯的设计，继续突出车辆科技感强的特征，并在黑色饰板上把几何品牌英文LOGO刻于其上，进一步突出了车辆的身份。相对紧凑的车尾也更加符合几何C紧凑型纯电SUV的定位。
内饰方面，几何C作为几何品牌旗下的第二款量产车型，延续了首款车型几何A的设计元素，使用了无边框全液晶仪表，以及悬浮式中控屏。
一大一小两个全液晶屏幕也是几何品牌内饰设计的全新思路，使车内看上去更加简洁，也并未因为仪表过小而产生不适，而是提供了一种全新的类似于概念车般的纯电动车设计的新可能性。
与此同时，几何C在中控屏下方以及挡位操作区也使用了诸多全新的蜂窝状设计语言，使车内更具未来科技感。而针对一些必要的物理按键，几何C也使用了触控式反应区，使其在原有物理按键的基础上有了全新的提升。
配置方面，几何C提供车联网、HUD抬头显示、L2级别自动驾驶***系统、语音交互等，并提供了5款车型供选择，配置之间的差异一目了然，很容易就能选到中意的车型。
动力方面，几何C搭载一台最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，匹配单速变速器。续航方面，几何C提供两种续航版本，NEDC续航分别为400km、550km，对应的电池容量分别为53kWh、70kWh，均为三元锂电池。
从产品本身来看，几何C在10-15万元区间，在设计上就不同于同级别的对手，可谓是该价位区间纯电动车型中的一股清流。而在这一价位区间中，几何C目前还有多种售后政策，使我们可以更加放心购买。如购车两年免费充电、2年7折回购、至高三年0息等。
编辑总结：
纵观纯电动汽车市场，已逐渐形成了竞争激烈，车型众多的局面。而如何凭借产品赢得市场，欧拉品牌推出欧拉好猫进行尝试，吉利汽车则推出几何C，二者在这一价位区间中拥有完全不同于其它车型的新特征，可谓是10-15万元区间，纯电动车型的一股清流。
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女士纯电动汽车排名十强
1、Model Y
官方指导价：31.69-41.79万
级别：中型SUV
最近半年销量：137467辆
综合评分：4.55分
推荐理由：操控出色、整体空间出色、转向精准、空调给力、后备厢空间大。
编辑短评：外观方面依旧保持了特斯拉的设计，流线式的车身，封闭式的中网，让人对特斯拉有很好的辨识度。整体而且更加前卫，黑色的车身让侧面尽显霸气。
2、零跑T03
官方指导价：7.39-8.59万
级别：微型轿车
最近半年销量：36854辆
综合评分：4.78分
推荐理由：续航里程长、上手容易、动力十足、转向轻重合适、配置实用。
编辑短评：方向盘是三辐式多功能方向盘，配备了8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，可以实现双屏联动交互，还有人脸识别启动功能。配置很高了。
3、欧拉好猫
官方指导价：12.99-17.10万
级别：小型轿车
最近半年销量：33588辆
综合评分：4.74分
推荐理由：外观漂亮、动力很不错、内饰好看、外观耐看、操控出色。
编辑短评：动力方面没有任何压力，刚开始的时候，感觉比燃油车要顺畅的多，不用踩油门就能感觉到发动机的推背感，动力响应速度很快，红绿灯的时候就开出去了。
4、蔚来ES6
官方指导价：35.80-52.60万
级别：中型SUV
最近半年销量：24321辆
综合评分：5分
推荐理由：内饰材质给力、人机工程不错、空间大、驾驶体验良好、舒适度满意。
编辑短评：讲真的，不说选装，裸车就够用。
5、微蓝6
官方指导价：15.99-18.66万
级别：紧凑型轿车
最近半年销量：18808辆
综合评分：4.73分
推荐理由：空间足够、动力输出平顺、后备箱空间也比较大、舒适性满意、人机工程不错。
编辑短评：外观没有特别亮眼的地方，唯一喜欢的就是前脸的LED灯连成了一条线，远看特别好看，这个设计还是比较亮眼的，要是做的再大一点就更好了。
6、欧拉黑猫
官方指导价：6.98-13.78万
级别：微型轿车
最近半年销量：15563辆
综合评分：4.84分
推荐理由：性价比高、性价比挺高、空间大、操控不错、外观喜欢。
编辑短评：漆面精细，摸上去既然有一种光滑的感觉，在太阳光映射下很有光泽，轮毂也是标新立异，如同一颗一颗的小米充满了生活的气息。
7、比亚迪e2
官方指导价：8.98-14.48万
级别：紧凑型轿车
最近半年销量：13487辆
综合评分：4.75分
推荐理由：操控很不错、中控屏设计不错、乘坐感受还可以、动力不错、续航表现优秀。
编辑短评：它是那种特别有劲儿的车，加速的时候，整个车子的表现力不错，发动机的动力也很强劲，没想到电车在爆发力这方面做的也很好，比亚迪家的车子动力一如既往的好。
8、欧拉白猫
官方指导价：7.18-10.68万
级别：微型轿车
最近半年销量：3854辆
综合评分：4.69分
推荐理由：空间大、操控容易、车身小巧、? 外观喜欢、性价比高。
编辑短评：内饰的整体设计感也挺好的，特别喜欢方向盘、档把和中控台按键布局，现在纯电动车也都玩大屏了，白猫也跟从时下潮流。
9、奥迪Q2L e-tron
官方指导价：24.38万
级别：小型SUV
最近半年销量：1376辆
综合评分：4.58分
推荐理由：很好的隔音、前排够用、动力十分的给力、操控很灵活、起步很快。
编辑短评：前提是有车位，有车，有主城或者短途旅行，性价比很高；而且以后保养也能省下不少钱，至于电机什么的，就没想过了。
10、零跑S01
官方指导价：12.99-20.99万
级别：小型轿车
最近半年销量：5辆
综合评分：4.58分
推荐理由：内饰材质好、动力响应灵敏、动力强、舒适性不错、车机科技感强。
编辑短评：动力方面的表现还是很好的，尤其是在加速的时候，可以感觉到轻微的推背感，对于电动车来说，这种感觉已经很不错了。
标签： #欧拉
