4月18日。
比亚迪海鸥在2023年4月18日（上海车展）正式开启预售，新车分别推出3款配置车型，预售价在7.88-9.58万元。
从比亚迪海鸥的实拍图中可以看到，这款车***用两厢车的造型设计，车辆的整体风格和比亚迪海豚较为相似，不过海鸥的整体线条更加简约，车身也更为紧凑，能够符合大多数年轻人的审美观念。
比亚迪海鸥的内饰沿用海洋美学的设计，具体样式应该和比亚迪海豚差距不差，车内搭载悬浮式中控屏，中控台***用大量神似海浪的线条进行勾勒。
但线条相对来说更加简约，和海豚比起来更加简约、耐看。
比亚迪宣布进军日本乘用车市场 2023年起销售海豹/海豚等
到店的2023款海豚是一辆全新配色的“芋泥紫”，整体色彩梦幻唯美，配合圆润的车身轮廓，非常萌动可爱。新增电动折叠功能的外后视镜和车身裙线***用黑色修饰，带来很大的视觉反差感。全新造型的轮毂是当下流行的双拼色设计，以亮银色为基础色，搭配车身同款的“芋泥紫”做点缀，满满的活力与灵动。此外，2023款海豚为用户提供四款纯色和三款双色车身色彩组合，你可以根据自己的喜好来选择。
易车讯 近日，比亚迪日本公司宣布将要进军日本乘用车市场，决定从2023年1月开始，销售旗下的SEAL（海豹）、DOLPHIN（海豚）、ATTO 3（国内名为元PLUS）三款纯电动车。为了开展在日本市场的经营活动，比亚迪股份有限公司日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在今年7月4日成立。
1999年，比亚迪以二次充电电池为起点，开始服务日本客户。随后，比亚迪纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车等业务在日本顺利开展，凭借优质的产品与优秀的运营表现，获得了日本客户与民众的广泛肯定和支持，积累了良好的市场基础和品牌口碑。如今，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表***致辞并表示：“作为全球最早研发新能源汽车的企业，比亚迪经过27年对绿色梦想的坚守，全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术。今天，在日本消费者的支持和期待下，我们带着新能源乘用车来到日本。比亚迪和日本拥有共同的绿色梦想，这让我们与日本广大消费者没有距离。”
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“从今天开始，我们将携手本土优秀的经销商和合作伙伴，逐步建立完善的销售和服务体系，为日本消费者带来更加绿色环保的出行方式和更好的服务体验。”
通过三款即将在日本销售的车型规划，可以看到比亚迪提供了自身旗下最具竞争力，最具技术含量，最先进的e平台3.0系列产品。其中，海豹是决心与特斯拉Model 3竞争的最新型纯电中型车产品，海豚和ATTO 3则是非常适合日本消费者需求的纯电小型车和小型SUV产品。
根据目前掌握的消息，ATTO 3预计会在2023年1月推出，海豚预计会在2023年年中推出，海豹预计会在2023年下半年推出，届时比亚迪将通过日本经销商提供售前和售后服务。
比亚迪在日本发布的产品官图也非常有趣，其中只有ATTO 3提供右驾车型内饰，估计与该车在澳大利亚市场销售，有现成右驾车型官图有关，而海豚和海豹内饰官图仍旧使用左驾车型，未来显然还将推出右驾版。
另外，值得一提的是，随着比亚迪旗下最新主力产品大举开辟海外市场，陆续推出右驾版车型，未来也可以更好的服务我国本土的香港市场，海外的日本、部分东南亚和英联邦国家市场。
根据易车App“新能源品牌热度榜”数据，比亚迪新能源日均关注度51.35万，位列排行榜第1名。如需更多数据，请到易车App查看。
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