说到纯电动车型，很多人最担心的就是“里程焦虑”。的确，在目前10万多辆的主流购买范围内，选择行驶里程超过500KM的车型并不多见。哪吒作为汽车制造业的新兴力量之一，在15万级纯电动市场推出了Nezhu。哪吒凭借其高性价比和行驶里程，在紧凑型纯电动SUV市场取得了不错的成绩。制造商不满足于现状，再次升级了产品功率。近日，我们从哪吒那里得知，哪吒U-II正式上市，经过综合补贴，新车起价12.98万元。与老款相比，哪吒U-II在智能方面进行了升级。
功率方面，哪吒U-II搭载120kW和170kW两种选择，最大航程610公里。此外，该车搭载高通骁***155汽车秤芯片，支持L2.5+智能驾驶***功能。2022年，NezhU推出了四款车型:Ⅱ400 Lite(指导价12.98万元)、Ⅱ400(指导价13.68万元)、Ⅱ500(指导价14.78万元)和Ⅱ610(指导价15.98万元)。外观上，车辆***用上下分层设计。封闭式前格栅上半部分与分体式大灯组配套，***用分叉式风格。
风格相对简单，与镀铬条相连接，有效延伸了水平视觉宽度。***用贯穿式设计，并加入绿色装饰条进行点缀，整个机车看起来很有时尚感和科技感。侧面的身体更时尚。B、C和D支柱被涂黑，形成一个悬浮屋顶。充电口设置在前挡泥板，左侧快速充电，右侧慢速充电。同时，黑色的眉毛与下摆侧裙形成一体设计，搭配宽大的前后侧翼和双五辐轮辋，展现出强烈的运动气质。
在尺寸上，这款新车被定位为一款长、宽、高分别为4549/1860/1628mm，轴距为2770mm的紧凑型SUV。后半部***用了大量的直线线条，营造出SUV的立体感。同时整个尾灯重心较低，透式尾灯是目前的设计趋势。与前大灯组相比，尾灯的造型设计更加简洁，灯腔有一定的突出，增强了设计感和立体感。车内造型简洁，配有12.3英寸的全lcd仪表盘和12.3英寸的中央屏幕，以及8英寸的控制面板。方向盘为平底双辐多功能方向盘，换挡机构***用旋钮式设计，配合透式空调出风口，整体科技感做得更到位。
哪吒U共推出四款车型，预售价15万起，将在3月21日正式上市
车评观察《车评社》
前言：如今新能源汽车的选择越来越多，车辆的智能化、电池的耐用性、超长的续航里程、经济节能等都成为消费者关注点中的重中之重。
那么，新能源车也分为纯电与插电混动，该如何选择？下面我们就为大家盘点了Model3、哪吒U、宋 PLUS DM-i这3款可靠的新能源车。
特斯拉Model3厂商指导价：29.0988-36.79万元
近几年，国内推出的长安深蓝SL03、比亚迪海豹、蔚来ET5都不断地对标特斯拉Model3，而特斯拉Model3用实力证明什么才是智能电动汽车界的常青树标杆。
以2022年特斯拉Model3为例，目前在售的2款车型，售价为29.0988-36.79万元。
外观上，Model3车头部分***用了封闭式进气格栅，两侧LED大灯搭配低趴的前脸与前包围导风口设计，营造出强烈的运动气息。
车身尺寸上，Model3的长宽高分别为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm。
内饰部分，Model3主要以简洁为主，用15英寸可旋转中控屏代替了仪表盘，全系标配电动四向调节的多功能仪表盘，用了一条木纹饰板贯穿中控台，一直延伸至主副驾车门处，同时分段式不可开启的全景天窗保证了车内的***光度。
配置方面，整车搭载了GPS导航系统、导航路况展示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等等。
智能***驾驶方面，Model3全系标配了前后驻车导航、全速自适应巡航、L2级***驾驶、自动驻车、上坡***等，还可自选自动泊车功能。
动力方面，Model3搭载了后置单电机，总功率为194kW，峰值扭矩为340N?m，搭载的容量为60kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为556km，零百加速时间为6.1S；高配车型搭载的是前后双电机，电机总功率为357kW，峰值扭矩为659N?m，搭载了容量为78.4kW的三元锂电池组，NEDC续航里程为675km，零百加速时间为3.3S。
哪吒U厂商指导价：12.38-20.18万元
在新势力中，哪吒今年的表现可以用“黑马”来形容。其中哪吒汽车的哪吒U绝对是一款性价比很高的车型，续航里程在同级车型中也算得上是中等偏上的水平。
首先是外观上，哪吒U的外形整体比较时尚，略微下压的车头设计配合封闭式进气格栅、几何波纹下进气格栅还***用了流线型低风阻车身造型，整体尽显年轻化。
车身尺寸方面，哪吒U的长宽高分别为4530*1860*1628mm,轴距为2770mm。
内饰方面，哪吒U整体走的是简约风，材质上***用了软性材质包裹，质感表现得不错，中控区域的分区比较清晰。以入门款车型为例，整车***用了8英寸中控屏+8英寸全液晶仪表，配置上，2022款哪吒U入门级配备了3个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡***、陡坡缓降、PM2.5过滤装置、L2.5+智能驾驶***（5R5V）、地平线征程R3高性能车规级AI芯片等配置。
此外，哪吒U还以同级领先的智能驾舱自称，在同级车型中哪吒U是唯一搭载的8155芯片的车型，用了全球领先的7nm芯片，CPU算力能够达到105K DMIPS，GPU算力能够达到1000GFLOPS，NPU算力能够达到8TOPS。由于基于Hypervisor虚拟化技术，“一芯多屏”的座舱系统架构，可实现仪表屏、中控屏、空调屏的多屏互动，完美支持与扩展座舱各类应用。
动力方面，由于哪吒U的版本车型比较多，我们以最近上市的哪吒U-II为例，哪吒U-Ⅱ提供的400和500系列车型搭载了一台最大功率为163Ps的永磁同步电机，峰值扭矩为210N?m；610系列车型搭载了一台最大功率为231Ps的永磁同步电机，峰值扭矩为310N?m。
续航方面，CLTC纯电续航里程提供401km、501km、610km可选。
比亚迪宋 PLUS DM-i厂商指导价：15.28-21.68万元
截至今年上半年，比亚迪的新能源销量超越特斯拉，成为新能源汽车品牌中的全球第一。
在新能源热度排行榜中，比亚迪宋 PLUS DM-i、比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪汉DM销量都很不错，在9月总销量中，比亚迪宋 PLUS DM-i共售出39983辆，再创历史新高，一举斩获PHEV插混品牌的月销冠军。
比亚迪宋 PLUS DM-i厂商指导价为15.28-21.68万元虽然“便宜”但不“廉价”，以宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS为例。
外观上，比亚迪宋 PLUS DM-i“大嘴”式进气格栅占据大面积的前脸位置，格栅上下向外扩张都有镀铬，搭配上三段LED大灯，整体极具辨识度。
车身尺寸上，宋 PLUS DM-i定位紧凑级SUV，其长宽高分别为4705*1890*1670mm，轴距为2765mm，其后备箱空间表现也很不错，平常可以放置个行李箱，横向空间达到1340mm，深度为915mm，且后排座椅支持一键放倒，深度可达1935mm。
内饰方面，宋 PLUS DM-i***用了多层悬浮式设计，可自适应旋转的15.6英寸8核Pad以及12.8英寸中控屏，可直接通过语音控制车机系统，不用担心再也找不到因寻找按钮而出现的安全隐患。
此外，宋 PLUS DM-i还有诸多便利的配置。
比如外部配置：全景LED前大灯、全景天窗、前风挡、前排双层隔音隔热玻璃、无钥匙进入系统、有钥匙启动系统；
***配置：DiLink3.0智能网联系统、GPS导航学习通、9高保真扬声器、支持OTA在线远程升级。
安全配置：AUTO HOLD自动驻车系统、HUC陡坡缓降系统、360度***全息透明影像系统、6探头前后泊车雷达、TPMS直接式胎压监测系统。
高配车型还有手机NFC车钥匙、手机无线充电以及DiPilot智能驾驶辅
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最高续航610km 20万内能买到的纯电紧凑级SUV
哪吒U是哪吒汽车推出的第二款车型，新车增在广州车展正式开启预售，共推出四款车型，补贴后预售价分别为400?U创版15万元、520?U创版17万元、520?U享版19万元、520?U酷四驱版21万元。近日，我们从哪吒汽车官方了解到，这款车型将在3月21日正式上市。
新车前脸使用封闭式设计，配以锐利的透日行车灯，年轻时尚。前脸灯组使用字母H造型，突出了合众Hozon的品牌个性。通过使用立体尾灯设计，使尾部造型更有层次感。车顶使用悬挂式设计，前低后高腰线，更显运动气质。值得注意的是，新车使用了可视化A柱，A柱内左右两侧分别放置了两个手机等弧形屏幕显示器。显示屏上显示的图像来自后视镜下方和角度同步线前方的摄像头。结合人脸识别摄像机，捕捉驾驶员的视线，实时校正显示角度。
内饰部分风格简约低调充满‘未来感”。最值得一提的就是“拥有全球首款可视化透明A柱”，该设计基于AR-View系统，配合自主研发的智能软件算法及外部***摄像头，实现了A柱透明可视化，消除了视觉盲区。另外，双12.3英寸+8英寸的三屏设计也相当吸引眼球。除此以外，新车科技智能性也是值得一提的，比如?小You智能机器人、?IME互动呼吸灯、车内生命体征监测系统、无感进入智能手机钥匙、L2+级自动驾驶***系统等。
动力上，哪吒U提供两驱与四驱两个版本，其中两驱版车型最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速时间小于7秒；四驱版车型最大功率220千瓦，峰值扭矩530牛米，0-100km/h加速时间仅需4.9秒。在续航方面，哪吒U的520系列车型NEDC续航里程将超500公里。
总结：从产品强度来看，哪吒U是合格的。无论是外观、内饰还是耐用性，虽然不算太惊艳，但仍然保持在同级别竞争对手的平均水平之上。距上市还有一个月的时间。作为一个“后来者”，它在首次亮相后将呈现什么样的终端性能?迟到者能占上风吗?该车还有跟多的挑战等着它。
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随着新能源汽车的崛起，越来越多的消费者倾向于选择一款纯电车型作为家庭代步车，如果预算在20万内，不妨考虑一下我们今天为大家推荐的三款纯电紧凑级SUV，分别是哪吒U-II、AION Y PLUS和元PLUS。
哪吒U-II
厂商指导价12.98-15.98万
纯电续航401km、501km和610km
哪吒U-II近期迎来正式上市，新车推出4款车型，售价12.98-15.98万。新车在外形上新增星钻魅影粉和暗夜机甲黑两种全新主题风格，不需要加价选装，这点还是非常厚道的。星钻魅影粉主题车型***用的是粉色车身，搭配银色装饰条和黑色护板，很明显是主打女性消费市场。内饰设计同样是以粉色为主，并且配备超大美妆镜带LED环绕灯、粉色显示主题和化妆品储物盒等女性专属设计，非常贴心。
暗夜机甲黑主题车型***用的是黑色车身，搭配绿色装饰条点缀，显得很有性能感。轮毂也***用黑化处理，并配备绿色刹车卡钳，显得非常酷炫。内饰延续了外观配色，以黑色为主色调，并在车门、座椅等处加入绿色装饰条，使其更符合年轻人的审美。
配置方面，哪吒U-II从次低配车型起标配8155芯片，同时可选装征程3 AI芯片。该座舱平台支持和扩展智能座舱各类应用，如仪表屏、中控屏、空调屏等“多屏互动”。虚拟小You3.0智能机器人语音识别能力提升，全双工连续语音交互、历史语义继承，响应更迅速。此外，新车还新增了360度智能寻车功能，通过AVM+DVR复杂地形拍照，让停车找车不再犯难。其他配置方面，新车新增透明底盘、车内生命体征监测系统、全新造型智能蓝牙钥匙、哪吒小程序以及丰富场景模式，拥有小憩、浪漫、陪伴、摇篮、动感模式和自定义场景模式。
动力部分，推出的4款车型均提供最大功率120kW，峰值扭矩210N·m的电机，NEDC续航里程分别为401km、501km以及610km。其中610车型还额外提供了最大功率170kW，峰值扭矩310N·m电机的版本。此外，新车全系标配3.3kW输出功率的V2L对外放电功能。
AION Y Plus
厂商指导价13.98-17.98万
纯电续航510km和610km
AION Y Plus是AION Y的升级版车型，此次共计推出6款车型，补贴后售价13.98-17.98万，新车将于10月开启交付。新车在外形上基本延续了AION Y的造型设计，前大灯新增内眼角式设计和一体化模组，视觉上更加犀利。侧身造型保持不变，新增两款17英寸轮毂造型，可选装18英寸铝合金轮毂。前后轮眉加入哑光材质装饰件，搭配官方称之为“清风之韵”的D柱饰板，机甲风较浓。尾部***用天际线横贯式尾灯设计，后包围处还加入带有点阵式装饰条的镂空饰板，很符合时下年轻消费者的审美。
内饰新增一款零焦绿的清新配色，配备三辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，新车取消了旋钮式换挡机构，改用智驾一体式怀挡设计，而原本档杆的位置设计了手机无线充电板。搭载ADiGO智能车载系统，支持卫星导航、语音识别控制、面部识别、车联网、OTA升级等，还拥有“对战室模式”、“***模式”、“露营模式”等多种座舱情景模式。
配置方面，AION Y PLUS搭载ADiGO PILOT智能驾驶***系统，支持ACC、AEB、FCW等多种驾驶***功能，拥有全场景一键遥控泊车、智能540°全景影像等配置，并新增32色律动光束氛围灯、支持220V对外放电，使用场景更加丰富。
动力方面，该车搭载了一台前置电机，最大功率为204马力，最大扭矩为225牛·米。70车型和80车型分别配备了容量为63.983kWh和76.8kWh的电池组，CLTC纯电续航里程分别为510km和610km，并支持快充模式。
元PLUS
厂商指导价13.78-16.58万
纯电续航430km和510klm
在刚过去的9月，比亚迪元PLUS共计销售16701辆，是目前非常畅销的纯电紧凑级SUV。外形方面，元PLUS***用封闭式格栅设计，大灯通过眼角的三道横向间隙与羽翼状日行灯衔接，构成了全新的“龙须”，看起来比较犀利。侧面造型低趴动感，锋锐的腰线贯穿整个车身呈现出较强的肌肉感，C柱银色“龙鳞”装饰板较为吸睛，提升了整车的时尚感。尾部造型简洁紧凑，飞羽掠影贯穿式LED尾灯极具辨识度。
整个内饰座舱充满运动健身元素，可以看到车内“握力式门把手”、“跑步机式扶手台”、“哑铃式空调出风口”等设计。全系标配5英寸悬浮式全液晶仪表和12.8英寸触摸中控屏幕，旗舰型PLUS车型则配备15.6英寸可旋转中控屏幕，并搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统，支持海量APP下载，同时新车还配备K歌麦克风、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯等配置。
元PLUS的长宽高为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，车身尺寸达到同级较高水准，前后排乘客都能获得比较宽敞的乘坐空间。配备一体式运动座椅，座椅的包覆性与支撑性都表现不错，能很好地贴合人体，缓解长途驾驶疲劳。常规后备厢空间对于满足日常家用没有问题，还能通过放倒第二排座椅拓展更大的储物空间，实用性不错。
动力方面，元PLUS搭载最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电机，百公里加速时间7.3秒。此外，新车还配备了磷酸铁锂刀片电池，根据车型配置不同，提供49.92kWh、60.48kWh两种电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为430km和510km。
如果你大部分时间都是在城市驾驶，购买纯电车型确实可以节省一笔油费支出，同时还能享受送绿牌、免购置税等***。以上介绍的三款车型，哪吒U-II和AION Y PLUS都是近期刚上市的新车，元PLUS则是目前最畅销的纯电紧凑SUV之一，大家可以根据自身需求进行选择。
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