“现在的紧凑级豪华车市场，只有豪华品牌，没有豪华产品。”作为诞生刚2年的新品牌就敢口出“狂言”，极氪X显然是有备而来。
正值极氪X刚上市不久，我们这次就开它在成都市区试驾了一番，也借着这次试驾的机会，我们简单和大家聊一聊，这台势要掀翻豪华纯电紧凑型SUV市场的极氪X到底有什么独到之处，以及它的底气究竟是什么。
外观更加耐看
?
从中大型猎装轿跑极氪001，到中大型纯电MPV极氪009，极氪品牌车型的外观总是能让人过目难忘，这次的极氪X同样也***用了家族化的设计语言，但由于这款车的长宽高分别为4450/1836/1572m毫米，轴距2750毫米，属于标准的紧凑型SUV身材，所以很多多的设计元素，并不能很好的“施展”出来。
但当你走近这辆车，一些细节上的设计却是非常令人惊喜的。比如配备的无框车门，以及可选配的无把手按键式开门，在上下车的时候非常有仪式感。
车身尾部贯穿式的尾灯组和后窗进行了完美的融合，在熏黑饰板的点缀下极具未来感，对比很多同级车型，有着非常好的辨识度。
另外还有无边框的后视镜设计，虽然在实际体验上，并不能带来更大、更独特的视野，但在观感上的确很吸睛，科技感和未来感十足。
?
四座和内饰都是亮点
?
没有几个紧凑豪车型把空间作为传播亮点，但空间却正是极氪X的亮点之一。的确，来到极氪X车内，完全不像传统紧凑型车型“该有”的样子。
单从座椅舒适度来讲，我们试驾的四座版车型，后排坐垫支持电动翻转功能，不仅前排“躺平”能够自动折叠，后排在翻折后车内空间净高也能达到1.1米，有利于放置一些大件物品。
空间上还有很多巧思，比如主副驾之间的扶手台还可以前后滑移，3s内即可达到205mm滑移行程；扶手台的后方设置5.7L大容量嵌入式冰箱，可实现零下15℃温度设置，不仅能够在车内使用，还可以快捷拆卸，通过220V电源供电使用。
同时在内饰上，大量使用翻皮包覆、Microfiber超纤绒顶棚手感一流，配色也倾向于带来轻奢的质感。虽然各种元素大量堆叠，不能让每个人在审美上都赞同，但确实会让坐进车内的人感到这台车的用料毫不吝啬。
HUD、多功能方向盘、怀挡、13扬声器这些就不必多说了，最大的亮点莫过于它用上了一块可横向平移的 14.6 英寸中控液晶屏。这项可实现平移功能设计的屏幕可以为副驾乘客提供***功能，滑移行程达到了353mm。屏幕内置的是OMS智能座舱感知系统，智能化的操作十分便捷。
最强“买菜车”？
?
虽然官方把“零百加速仅需3.7s”作为传播亮点，但其实这次试驾并没有专门去体验这台车的加速有多牛，因为驾驶极氪X的时候，并没有那种“飙车”的欲望。因为驾驶下来，这台车给人的感觉还是更适合轻松舒适的日常市区代步，更多的还是更在意续航，而在续航上，极氪X搭载66kWh三元锂电池，CLTC工况下续航均超过500km，最高达到560km。
在实际的试驾过程中，驾驶的舒适感算得上同级中比较优秀的，极氪X配有和顶级豪华车同款的路感优化液压衬套，余振过滤得相当到位，底盘也更紧致，因此在不影响操控的前提下，舒适性是有非常大提升的。
智能驾驶方面，极氪X全系搭载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达组成的ZAD智能驾驶***系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶***功能。
身处纯电紧凑级市场，极氪X直接或间接的竞争对手众多，相较于这些竞品，极氪X不仅有3秒级的加速，它还有史蒂芬·西拉夫坐镇的设计、不输豪华品牌的座舱氛围、紧跟时代的智能化体验、注重家用的舒适性和空间方面的升级。
所以极氪X虽然定价不算低，但不论是驾驶的质感还是豪华的定位，在同价位竞品中都不太容易看见，相信能在不久后能得到更多年轻消费者的青睐。
注：以上来源于品牌官方
本文来自易车号作者麻辣车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
2022款极氪001，升级8155芯片，对比老款820A芯片有这几点差异
易车讯 在CES 2023展上，极氪001将OTA升级Mobileye SuperVision新功能，具体内容如下：
超过7万名极氪001电动汽车车主将很快通过OTA升级的方式获得核心的高级驾驶***功能。即将开启交付的极氪009车型以及吉利集团旗下的三大品牌将于近期全球发布的车型也将搭载SuperVision。
通过整合纯视觉的传感系统和Mobileye的关键地图和决策技术，SuperVision为汽车制造商提供了一个高性价比，灵活的平台，在广泛的运行设计范围内实现“需注视可脱手”的驾驶体验。这套系统在竞争激烈的中国汽车市场取得成功且快速上市，为基于SuperVision打造的高级驾驶***系统在全球市场赢得更多新订单。
Mobileye SuperVision由2颗7纳米的EyeQ 5H系统集成芯片驱动，支持从高速公路、城市主干道、乡村道路到城市道路等多种路况下点对点的***驾驶。Mobileye SuperVision使车辆能够自动变道、安全通过十字路口，管理驾驶优先级，并支持自动泊车、自动转向和刹车等功能。Mobileye SuperVision系统使用的11个***摄像头（7个800万长距***摄像头和4个泊车摄像头）可实现车辆周围的360度全面视觉覆盖。
目前，Mobileye已经启动了与一家欧洲顶级汽车制造商的开发工作，相关车型预计将于2025年交付，同时一些其它客户已处于开发后期。总体来看，搭载SuperVision的车辆预计在2026年将达到大约120万辆。借助SuperVision，可实现在各种运行设计范围内能够“解放双眼”的自动驾驶功能（等同于SAE的L3和L4级别自动驾驶）。
易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！
2023款极氪001开启限时免费升级 涵盖送选装/加权益等
（关键词：芯片技术科普、CPU和GPU的差异、820A vs 8155）
2022款的极氪001主要变化是更换了新的车载芯片，从高通骁***20A更换为8155，这是高通的两代芯片，820A在老款极氪001上稍显卡顿，无论是车机系统还是智能化配置，与理想、岚图等均有差距，那么免费更换的8155芯片有何变化？老车主如果更换，需要多长时间，下面我们来详细分析。
高通骁***155和820A的差异
当新能源 汽车 使用某种芯片作为卖点时，人们不禁要问，8155这个曾经被称为“ 汽车 级芯片天花板”的 汽车 芯片有什么特别之处？在过去一两年里，“高通8155”逐渐成为许多新车的重要卖点。
极氪001搭载的高通SA8155P是高通手机芯片855的修订版，其中855在一加7T，小米9和OPPO RENO ACE等手机上搭载，SA8155P***用了成熟的异构计算技术，包括多核高通AI引擎、高通频谱图像信号处理器（ISP）、第四代高通Kryo中央处理器（CPU）、第六代高通Adreno vision子系统等。
相比2016年发布的820A，8155发布于2019年，通过3年的时间进行更新换代，芯片制程从 14nm工艺提升到7nm工艺，内核数量从4核增加到8核，CPU的计算能力提升了177% ，内存带宽增加了一倍。可以支持的车机屏幕数量从3块增加到6块，满足车内更多屏幕的使用需求。这要比目前特斯拉搭载的英特尔3950更新一代，是顶配的车载芯片。
老款的820A基于手机端的820芯片设计 ，增加了多应用冗余，也就是从单个应用的高性能输出变为多个应用同时开启时的平衡模式，手机端比如需要运行大型 游戏 ，通常使用一个应用程序，而车机不会有占用大量内存的超大 游戏 ，但需要同时使用多种程序，因此难免出现卡顿。
而对比手机上使用的855芯片，新一代的8155为车辆专门进行调整， 8核CPU由1大3中4小组成，相比老款的4核，8核中的超大核可以负责大型 游戏 运转 ，比如在车内玩王者荣耀等，中核负责日常运转，小核处理微型APP，多核分开工作，保证打开多个应用程序时不会卡顿。
CPU单元方面手机端的骁***55使用Kryo485 ，最大频率2.86GHz，而8155为Kryo435，最大核心频率2.42GHz，CPU更小意味着更小的功耗和更高的稳定性，但性能稍差，当然车上也不会经常打 游戏 。
而在GPU方面，两款均搭载Adreno 640 ，但855运算速度585MHz，车载版8155运算速度700MHz。CPU是中央处理器，而GPU是附属型处理器，主要处理图形计算和显示，可以看出 GPU的增强是因为手机只有一个屏幕，而目前车内有五六块屏幕 。
老款车的车主如何免费升级
购买了老款极氪001的车主可以免费更换高通骁***155芯片，只需将车开到极氪的相关展示店，官方免费更换，***用无损安装，整个域控制器用4个螺丝固定，拆卸更换简单，大约需要30-40分钟，即可换上新的芯片，此时开启车机，让软件自行升级，等待2个小时，升级完成。
高性能芯片带来了什么
随着特斯拉等造车新势力的崛起，比亚迪、上汽、吉利等自主品牌开始重视“智能座舱”，不仅要有苹果CarPlay、百度CarLife，还要支持语音识别、应用安装、车联网。如果芯片的性能不够，很容易卡顿甚至系统崩溃黑屏。此时，驾驶舱芯片的重要性开始凸显。
作为新能源智能互联 汽车 的核心， 汽车 芯片正朝着大计算能力、低延迟、低功耗、定制和先进技术的方向不断发展。高计算能力是智能座舱芯片的特点之一，也是当前芯片制造商的共识，高计算能力的芯片才能让 汽车 智能化。
选车***观点 ：可以看出820A和8155的差异明显，820A从手机端移植而来，处理器没有变化，只是重新调校了单应用开启和多应用开启后的性能平衡，而8155调整了GPU和CPU，着重考虑车机的多屏幕和多程序，你觉得极氪001此次的芯片更换是否有诚意，欢迎讨论。
易车讯 3月16日，官方宣布3月16日09:00新下定2023款极氪001的用户，享受价值8万元的限时免费升级权益，涵盖送选装、加权益、20万三年0息、五年1.99%低息等。
具体为价值6000元升级极境蓝外饰、价值2万元的[随心卷]选装基金、价值2.8万元的升级高性能空气悬架套装、价值3.5万元Z-Soprt运动进阶套装、价值1.2万元终身免费充电/1.2万积分、20万三年0息与5年1.99%超低息。
2023年1月1日，2023款极氪001上市，售价区间30.00-38.60万。新车延续了旧款车型的造型设计，在外观、内饰、配置、续航方面进行了优化升级，提供更加丰富的套装选择，以及140kWh麒麟电池可选，具有更长的续航里程。
上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。
标签： #高通
