其实 零跑 c11一共就三款车型，为什么要写尊享版，我个人觉得这个版本是最走量的，为什么这么说，因为这台车的续航里程是最高的，而且相对来说配置是最均衡的 零跑C11的外观设计其实还是新能源车型惯用的设计思维，封闭式的前格栅，以及科幻感极强的大灯
零跑C11在前机盖下面也做了一个比较 mini 的储物槽，虽然没有 特斯拉 那么大，但是放个小书包也没啥大问题
车身侧面的造型很圆润，没有***用很多锐利的线条去刻画肌肉感，反而给人一种珠圆玉润的感觉
（图片来源网络，侵删）
内饰的设计，反正给我的感觉，新能源车都差不多，中控被三块屏幕占据，没有多余的物理按键，***用了 奔驰 一样的怀挡，全液晶的显示屏显示效果还是比较细腻的，中控台下方有一个手机无线充电的面板，不过是一个敞开式的，总感觉手机会掉下来
副驾驶前方的小屏幕可以提供***，在线音乐等***需求，所以副驾驶无聊了还可以找点乐子
座椅***用了一体式的桶座，可能是为了增加一些运动感，不过我个人感觉，不如换个传统的椅子，起码坐起来更加舒服
定位是中型SUV,所以后排的乘坐空间很宽敞，座椅比前排的更加柔软，但是基本没啥配置，不过后排坐着舒服就行
20万级别的纯电市场其实竞争并不激烈，零跑C11正好卡在这个市场，我个人觉得未来的市场前景不错哦~
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
据我所知零跑C11是一款性能不错、口碑良好的新能源SUV车型。
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