4月27日，小鹏P7正式上市，新车共有8款车型，补贴后的售价为22.99-34.99万元。据悉，小鹏P7定位于纯电动中型轿跑车，并推出四驱高性能版、后驱长续航版及后驱超长续航版，NEDC续航里程为552km-706km。
另外，小鹏P7?智尊版车型将标配XPILOT?3.0自动驾驶***系统，其它车型选装价格为3.6万元，针对一次性购买用户的选装价格为2万元。初次之外，截止4月30日前，购买小鹏P7还享受7.7折硬件选装折扣以及1.6万元购车权益。
外观方面，小鹏P7***用了“星际”设计语言，车头前部圆润的弧线搭配两侧凌厉的线条，看起来很有层次感。同时，大灯***用了分体式设计，上方还配备了贯穿式灯带设计，而且还可以根据充电或者解锁车辆时，还会进行动态反馈，效果出色。
另外，小鹏P7也***用了主动式进气格栅，让前脸看上去拥有很高的辨识度。配合银色的车身涂装让其看上去非常有未来感。
车身侧面来看，小鹏P7***用了时下流行的溜背式车身和无框车门设计，另外，在细节方面，19英寸轮圈***用了双色设计，而且配备了Brembo（布雷博）四活塞式的红色刹车卡钳，整体造型十分拉风。同时，还***用了隐藏式门把手，配合车身圆润的线条，让它的风阻系数仅为0.236Cd。值得一提的是，该风阻系数是目前国产车型中最低的，最直接带来的好处就是能够提升40km左右的续航。
内饰方面，小鹏P7***用了贯穿式仪表台设计，由两块液晶屏幕组成，10.25英寸的全液晶仪表盘与14.***英寸的中控液晶屏***用了一体式设计，且中控液晶屏内的多媒体系统功能十分丰富，页面风格***用了扁平化设计，操作起来十分便捷。按键、方向盘和音响扬声器***用2.5D曲面设计。另外隐藏的出风口+无按钮的面板让整个中控屏幕更为简约大气，整体内饰设计在简洁的同时还充满未来感。
新车配备了PILOT?3.0智能***驾驶系统、整车OTA升级、智能网联、智能交互等丰富配置。
动力系统部分，小鹏P7搭载将电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统，其中后驱长续航以及后驱超长续航版将搭载最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩为390N·m的电机；四驱高性能版车型则将分别在前/后桥各搭载一台电机，综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间仅为4.3s。同时，小鹏汽车联合德国团队为小鹏P7开发底盘平台，并由中德双方工程师共同进行调校及测试。
品评：相比于小鹏G3，小鹏P7从内到外进行了全方位的升级。作为造车新势力中的头部车企，小鹏在2019年的交付量达到1.7万辆，位列新势力车企中的第三名。而伴随着小鹏P7的上市，造车新势力们开始纷纷量产轿车车型，国产特斯拉Model?3是否将迎来新对手？（杨朔）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
22.99万元起售，小鹏P7正式上市
易车原创 小鹏P7于4月27日正式上市，新车共推出8款车型，补贴后的售价区间为22.99-34.99万元。小鹏P7作为小鹏汽车的第二款量产车型，其定位为中大型运动轿跑车，极具未来感的外观设计、豪华的内饰营造、堪比超跑的运动性能以及逆天的续航里程都是其非常的大的卖点。那么在推出的8款车型中，哪款更具性价比？让我们一起来看看。
小鹏P7售价要聊哪款车型更具性价比，首先还是要先回顾一下小鹏P7的亮点设计以及配置优势，这样才能根据自己的需求来进行选择和判断。
相比于小鹏G3，小鹏P7在设计上几乎没有任何的延续，别人遵循的家族化，在小鹏这里似乎没有刻意强调。尽管车身尺寸较大，但溜背式的轿跑造型，短前悬、低趴和较宽的轮距，让P7看起来充满活力。扁平化的车头，搭配分体式大灯和贯穿式的LED灯带，视觉上很科幻，这样的设计也提升了整个前脸的辨识度。
小鹏P7外观设计除了视觉上很吸引人外，P7的LED灯带在功能上也别出心裁。充电过程中，灯带点亮的长度会与充入的电量成正比，也就是说，如果P7只冲入了50%电量，那么此时灯带的显示长度只有一半，如果电池完全充满，那么整个灯带才会完全显示，即便不在车内，只需一眼，你就能大概知道P7充入了多少电量。
P7***用无框车门设计隐藏式门把手、无框车门等细节，也进一步提升了整车的豪华感和科技感。除此之外，小鹏P7的车身***用了钢铝混合结构，这种混合结构的好处是，可以在整车轻量化的同时维持较高的被动碰撞安全性能，让两者取得更好的平衡。既能“瘦身”，也能保证车身钢性。
P7车身尺寸P7定位中型纯电轿车，车身长度4880mm，轴距达到2998mm。由于***用轿跑式车身，侧身非常漂亮，这样的设计也赋予了P7出色的风阻系数，Cd 0.236，让它成为了国产车中的最低值。当然，主动式前格栅、半隐藏式雨刮设计、隐藏式电动门把手、尾部设计及车身底部平整化布置，都为降低风阻系数提供了帮助。
小鹏P7车身颜色选择在车身颜色选择方面，小鹏P7共推出月光银、曜日红、天辰灰、星慕白以及暗夜黑五种车身颜色。其中曜日红以及天辰灰需要额外花费3000元进行选装，而其目前的优惠价格为2310元。
小鹏P7轮毂选择此外，除四驱高性能车型外，小鹏P7的后续长续航以及后驱超长续航车型均标配18英寸的星云轮毂，同时提供19英寸的双色运动轮毂选装，选装价格为5000元，限时优惠为3850元。
四驱高性能车型轮毂而四驱高性能车型则提供19英寸全黑运动轮毂以及19英寸星云轮毂选择，同时不论哪种轮毂均不需要额外付费选择。
小鹏P7在外观上有着自己的特色，内饰部分同样有着一定的创新，并没有沿用小鹏G3的布局。中控台***用了双层设计，以突出立体感。双联屏式的屏幕既在科技感上有所突破，也赶上了流行的大军。
P7内饰小鹏G3竖立的15.6英寸大屏，曾让不少车友着迷，到了P7，虽然尺寸上略有下降，但组合式的联屏设计，更能体现工艺和科技元素，贯穿式的一体屏由一块10.25英寸的全液晶仪表与14.***英寸触控屏组合而成。
P7***用了双联屏设计
值得一提的是，双联屏设计还支持双联屏的屏幕亮度调节，也就是说，这套系统能满足两块屏幕独立设置和同时设置。除此之外，系统还具备一定的车语功能，灯光不再是冰冷的照明工具，它还能够与车主产生一些互动，非常有意思的设计。
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车语功能作为一款智能化的纯电车型，小鹏P7还将具备整车OTA能力，同时搭载XPILOT3.0自动驾驶***系统和APP Store生态体系，有着很强的互联能力。
DYNAUDIO丹拿品牌
P7的车内还配备了DYNAUDIO丹拿品牌的音响系统，配合氛围灯在夜晚会营造不错的视听效果。这样的设计才对得起官方的音乐座舱的定义。当然，无线充电，前后USB接口这些常规设计也不会缺失。
两段式天窗我们曾对小鹏P7的工程车进行了测试，从实际体验来看，小鹏P7的座椅填充物充实，对于腿部也有着很好的支撑，驾驶席独特的头枕设计也能体现出对于驾驶者的关怀。这其中最让我心动的部分，是它出众的舒适性。
前排空间后排空间尽管舒适性让我的不少同事有所共鸣，但不得不说，作为一款中大型轿车，P7在后排腿部空间上的表现，并不算出色，176cm的体验者保持舒适坐姿，前排头部有着两拳余量。到了后排，其腿部只有一拳剩余，相比2998mm的轴距和接近4.9米的车身长度来说，这空间利用率仍有不小提升空间。
动力方面，小鹏P7分为双电机四驱性能版以及后驱超长续航版，前者综合最大功率316kW，峰值扭矩655Nm，0-100km/h加速仅需4.3秒；后者最大功率196kW，峰值扭矩390Nm，官方公布的百公里
小鹏P7的长续航版和高性能版，选哪个好？
4月27日，小鹏举行以“如7而智”为主题的发布会。发布会上，小鹏汽车董事长CEO何小鹏先生宣布其旗下第二款产品，定位于超长续航智能轿跑的小鹏P7正式上市，综合补贴后全国建议个人零售价22.99万~34.99万元，同时，所有购买了智尊版的用户，小鹏汽车会提供XPILOT3.0软件升级服务。标准价格3.6万元，如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买，则仅需2万元。新车将自2020年6月底启动交付，不同车型及版本价格及启动交付时间如下：
针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户，可享受7.7折硬件选装价格优惠。同时，4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间，新增的大定用户，可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。
自动驾驶，作为小鹏P7核心的智能化优势，将以XPILOT?3.0为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。该系统拥有量产车最强的自动驾驶硬件架构。其提供14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，组成了业内唯一的360度双重感知融合系统。泊车场景下，两个侧向前摄像头，可识别侧前向车位，全行业首次实现不需要越过车位即可进行自动泊车。此外，全新一代前向毫米波雷达探测距离首次突破200米。
同时，XPILOT?3.0是国内首个搭载英伟达X***ier计算平台的自动驾驶量产方案，该计算平台可实现每秒30万亿次运算，是目前主流***用的EyeQ4平台算力的12倍。由于小鹏汽车一直坚持以自研实现端到端的闭环能力，因此，P7的自动驾驶***系统可以通过学习用户的驾驶习惯，通过数据闭环，完成功能的快速迭代。
小鹏P7搭载了全新一代Xmart?OS?2.0车载智能系统，以量产车中性能最强大的车载***芯片高通骁***20A为基础，针对车内使用场景做出针对性优化，为智能语音助手小P带来崭新的3D智能形象，并在业内首次支持车载助手形象个性化。同时，该系统支持小鹏汽车全球首创的全场景语音智能交互。
而在应用生态方面，Xmart?OS?2.0支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系，目前已支持超过100款应用及服务。此外，小鹏汽车已和支付宝达成战略合作。支付宝小程序将打通小鹏汽车账号，用户可通过小程序远程控制车辆，或当作车钥匙开门。
小鹏汽车与德国顶级团队联合开发P7底盘，使用了博世智能刹车控制、布雷博刹车系统、宁德时代高能量密度电池，并***用前双叉臂+后五连杆独立悬架、iBooster智能制动、智能连续主动减振系统及高性能三合一电驱，使得P7拥有NEDC综合续航里程最大达到706km的超长续航、四驱版本0~100km/h的加速时间达4.3s、＜35m的0~100km刹车距离。
不仅如此，P7也通过五星安全标准、全系达到IP68防水防尘等级的电池包及B柱侧向碰撞增强、Xfreebreath智能空气净化系统、独立信息安全模块PSO、360°实时感知主动安全预警系统等硬件及功能的搭载，实现被动安全、电池安全、空气安全、信息安全及主动安全五大安全保护。
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小鹏P7售价22.99万元起 最长706km续航比Model 3更香
在我看来，四驱高能版两款车型最大的亮点就是拥有更强的性能和丹拿Dynaudio剧院级音响系统，它们之间的价格差是一万元，区别就是四驱高能版智享版搭载的是XPILOT 2.5系(参数|)统，而四驱高能版智尊版搭载的是XPILOT 3.0系统。对于这两款车我个人推荐度并不高，毕竟超强的百公里加速也就是刚买的时候新鲜玩一玩，玩过就不觉得有多好了，毕竟天天猛踩的话，它的续航又会降的很低，丹拿音响是好东西，不过我们真喜欢的话可以在后驱超长续航的车型上进行选配。综合来看，小鹏P7这款车的精髓之处除了续航够长之外，其XPILOT 3.0系统我认为还是很有必要购买的，毕竟它是目前自主品牌最好的自动驾驶***系统，与特斯拉的Autopilot 自动***驾驶功能相比也不遑多让，所以后驱超长续航 智尊版我认为是最值得购买的小鹏P7。 作为一款纯电动车，消费者最为关注的续航里程方面，小鹏P7提供续航里程700KM的车型，如果小鹏P7真的能够开出续航700KM的里程，将会成为国内国内续航里程最长的纯电动车。总体来说我还是比较看好这款续航里程超700KM的小鹏P7。
汽势Auto-First|?文一
4月27日，小鹏汽车的第二款量产车型小鹏P7上市，共推出8款车型，补贴后售价为22.99万元-34.99万元。其中，后驱超长续航版车型在NEDC工况下续航里程为706km，超越特斯拉Model?3成为目前国内续航最长的智能汽车。
同时，小鹏汽车还联合B站，打造了一场历时24小时的线上直播，深入挖掘P7背后的故事，并且还通过超70家主流平台联合线上直播的方式，做最大公约数的传播。
据小鹏汽车董事长CEO何小鹏介绍，小鹏P7后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版的智尊版配置车型将会在6月底进行交付，其它配置车型将会再7月开始交付。
针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户，可享受7.7折硬件选装价格优惠。同时，4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间，新增的大定用户，可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。
小鹏P7最大的亮点就是续航和智能，这也是其和特斯拉正面交锋的资本。在此之前，何小鹏也曾在公开场合表示，国产Model?3应该再降价一万美金，可见何小鹏对P7的信心。
小鹏P7后驱长续航版车型的综合工况续航达到706公里，成为了当前续航里程最长的国产车型。电池***用了宁德时代提供的电芯，电芯额定能量80.87kWh，并应用了全铝箱体、SMC复合材料等轻量化技术，最终电池包系统能量密度达到170Wh/kg。
而自动驾驶作为小鹏P7核心的智能化优势，将以XPILOT?3.0为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。小鹏P7拥有13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，基于X***ier平台的算力支持，小鹏P7的XPILOT?3.0系统能发挥出在城市道路和高速公路上的智能驾驶潜力，还能通过OTA实现车辆自动驾驶功能更新。
小鹏P7的智能化还体现在全场景语音智能交互、支持应用商店和支付宝小程序双重应用生态等。同时，凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力，小鹏P7座舱可实现人、车、智能硬件、场景的连接，也被官方称为智能音乐座舱。
在超强产品力的基础上，小鹏P7能够正面与Model?3正面交锋，甚至是碾压的原因还在于补贴后22.99万元-34.99万元的价格。小鹏P7三个不同版本车型的补贴后售价区间分别为22.99万-25.99万元、25.49万-27.69万元、33.99万-34.99万元，而Model?3三个不同版本车型售价区间为补贴后30.355万元、补贴后34.405万元，以及41.98万元，从价格对比上，也可以看出小鹏P7在定价上的“心机”。
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