在买车之前,很多准车主会听听朋友们的实际体验,买车君在后台也经常收到各种求助留言。虽然朋友给出的意见有一定的参考标准,但所谓“萝卜***,各有所爱”,每个人挑选汽车的标准都不一样。因此,权威机构公布的测评结果就显得十分关键。
近日,中国汽车技术研究中心有限公司公布了2019年第二批EV-TEST的评测结果。据了解,EV-TEST通过续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质七大性能加权集成,而且在各项性能下,还包含客观测评或主观评价。这也是全国首个融合了专家级主观评价的电动汽车测评体系。客观测评的成绩权重为64%,而专家级主观评价则更关注车辆本身的性能属性,其权重占比36%。
这次的参评车型有小鹏G3?2020款尊享版、广汽Aion?S?2019款?魅?MAX630、吉利几何A标准续航幂方版以及蔚来ES8创始版。值得一说的是,蔚来ES8本应该出现在第一批EV-TEST车型中,但由于当时的蔚来ES8处于召回状态,EV-TEST管理中心中止了其性能测试。而这一次的测试,蔚来ES8创始版和其他三款车型的表现会如何?
![蔚来es8创始版电机噪声_蔚来电机噪音](https://www.kfmdiabc.com/zb_users/upload/2024/05/20240511153618171541297826654.jpeg)
几何A:规程下首款五星车型
在这一批EV-TEST的测评结果中,几何A获得了最高的93.8分,无论是电池充电的效率方面,安全方面,还是操控和品质方面都超过85分。其中,充电方面取得96.2的高分成绩,续航与电耗单项得分为***.5分,远超过同批次评测的另外三款车型。
在本次测评中,几何A***用的版本是指导价为17万元的标准续航幂方版,工信部纯电续航里程为410km,其通过51.9kW/h大容量三元锂电池、大数据精控系统、多重驾驶模式、低风阻设计等多系统协同,才能表现出如此突出的动力表现。
但不得不提的是,几何A在便利性和品质方面虽然得到了86分的高分,但与其他三款车型相比,该分数稍显落后。据买车君的试驾体验,感受略逊一筹的是换挡机构前方的“E-touch中央超感控制区”的触控按键区域,其虽然视觉效果一流,但在强光下容易出现亮度不足的情况,而且灵敏度也有限。
如果你想买一辆高颜值、空间大又足够安全的纯电动车,几何A将会是一个不错的选择。从它推出的版本来看,如果你对续航没有太高的要求,买车君认为几何A标准续航幂方版就很适合你。
广汽新能源Aion?S:动力输出强劲,综合能力均衡
自广汽新能源Aion?S上市以来,它就成为了新能源纯电动车中的热点,等速续航630km、20项驾驶***功能、集成三合一电驱系统、个性化定制等,把Aion?S推上了新科技的顶峰。而在这一次的测评结果中,Aion?S以89.6分的成绩拿到了四星评级,在充电、安全、动力方面还拿到了90分以上。
依托于领先行业两代的纯电专属平台GEP?2.0,Aion?S拥有了大空间及高安全等技术优势。另外,Aion?S***用的是由宁德时代提供的三元锂电池,整个电池组能量密度达到170Wh/kg。同时,Aion?S还***用了深度集成式“三合一”电驱系统,使其在整体尺寸上缩小了15%以上,重量降低20%以上,拥有更好的轻量化和安全性。
买车君曾试驾过Aion?S。在整个试驾过程中,Aion?S给买车君印象最深刻的就是加速过程很轻快。当买车君踩下加速踏板时,动力输出几乎无延迟,车辆也很轻快地冲了出去,推背感也很明显。
Aion?S的科技配置和动态表现都很容易令人着迷,坐在车内还能感受到一种同级罕见的豪华感,足以让粉丝们渴望拥有。可见,其未来的走势有望还会继续上升。
小鹏G3:无明显短板,充电和续航能力有进步空间
尽管小鹏G3的评分是四款车型中最低的,但其在各个方面的表现都很均衡,没有明显短板,在安全、动力、便利性与品质上都有较高的分数。
去年7月,小鹏推出了2020款小鹏G3。新车在智能方面、主动安全和驾驶***系统方面都有进一步的提升,在安全性和便捷性方面更加出众,这也是2020款小鹏G3能在便利性与品质上能拿到较高分数的原因。
新款小鹏G3***用了宁德时代新一代方形三元锂电池,电池能量密度达到180Wh/kg,其阻燃结构和防爆阀设计进一步保证电池安全性,但对于这款尊享版小鹏G3来讲,其高温续航、低温续航以及高速续航能力还有待提升。
近几年造车新势力不断涌现,使得新能源车市状况变得更加复杂,部分造车新势力被逐渐淘汰。但对于小鹏来讲,直击用户对安全性的真实需求,新款小鹏G3不仅给消费者提供了良好的驾乘体验,其市场表现也非常突出。
蔚来ES8:品质突出,但动力消耗快
作为中国造车新势力的领军品牌,蔚来自上市以来就一直是在电动车市场的话题。蔚来ES8虽然没有参加上第一批的测试,但在第二批的测试中,其总体表现也可圈可点,特别是在动力、主观评价上的表现都处于领先水平,只是被续航和电耗的评分“拖了后腿”。
蔚来ES8创始版在前后轴分别配备一台最大功率为240千瓦,最大扭矩420牛·米的电动机,百公里加速时间仅4.4秒。在续航方面,ES8搭配容量为67千瓦时的电池组,最大续航里程为500公里。由于其车重的原因,其续航较弱,电耗也比较快。
但在品质上,ES8无论是在乘坐空间还是在车机系统上,都有特别出彩的的地方。中控屏的显示效果和操作流畅度也值得给好评。值得一提的是,在2019第二批C-NCAP碰撞试验成绩中,蔚来ES8还获得88.4%的综合得分率,最终成绩为五星评价。
据蔚来汽车官方批露,2019年全年蔚来共交付了20565辆新车,同比大增81%,其中蔚来ES8交付了9132辆。由此可见,蔚来的销量前景乐观。但蔚来在去年出现的各种新闻,依然环绕在部分消费者的脑中。因此,如何保证产品品质的可靠性,有可能会是蔚来今年的重点。
汽车的稳定性和安全性一直是大家最为关心的问题。作为中国第一个针对新能源车的评价机构,EV-TEST提供了非常全面以及权威的评价报告。往后还会有新一批测试结果出炉,要是以上这四款新车暂时不合你***,不妨再等等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
敢发就敢送卡狗子—简评ES81:43汽车模型
蔚来es8和es6使用的声学是苏州上声电子为蔚来生产的。虽然这不是什么大牌音响,但是蔚来汽车的音响还是很不错的。
蔚来是一家专业生产纯电动汽车的厂家,全部都是纯电动汽车。
蔚来es6和es8是纯电动SUV,性能好,续航里程长,所以很多消费者都选择了蔚来es6和es8。
纯电动汽车属于新能源汽车,可以使用绿色车牌。在一些限牌城市,绿色新能源车牌不需要摇号,所以很多消费者在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车。
纯电动汽车有很多优点。他们开车时没有废气排放,所以对环境更友好。
纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,行驶时车内的安静性非常好。
如果你没开过纯电动车,建议你试试。这种车很好开。
如果车友觉得原车声音差,可以改装一套更好的声音。建议大家在选择音响的时候选择大品牌的产品。
而且一定要找专业的店面和专业的技术人员来安装,不然效果不好。
百万购车补贴
大家好,我是卡狗子!?今天聊一聊ES8模型!上集先来聊聊ES8?蔚来ES8早在2017年底就已经正式上市了,首批10000台创始版已经预定一空,可见其火爆程度!?我们先来了解一下蔚来ES8的动力系统。驱动系统由前后两台电机构成,每台电机的最大功率和峰值扭矩分别为240千瓦(约326马力)和420牛·米,合计总功率480千瓦,合计峰值扭矩840牛·米,与之搭配的传动系统为一套单速固定齿比变速箱
先和大家来分享一下蔚来ES8的加速体验。首先不得不说,它的官方0-100km/h成绩为4.37秒,这可比特斯拉Model?X?100D(4.***秒)更快。全力踩下加速踏板,连续且强烈的推背感对于这样一款中大型SUV来说算是相当迅猛。
官方称蔚来ES8上即将提供的NIO?Pliot自动***驾驶功能是一款达到LEVEL?2.5水平的***驾驶系统,除了较为常规的自适应巡航、车道保持之外,该功能还包含了随车流自动跟停以及重新起动等功能,未来视实际测试情况再增加自动变换车道等。
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