欧拉好猫2024落地价新能源,欧拉好猫明年肯定降价

1. 2022款欧拉好猫实车到店 补贴后售12.19万元起
2. 探店欧拉好猫：低续航版更好卖，价格偏高是最大痛点
3. 性价比最高的版本11.5万 欧拉好猫这么买就对了
4. 暖心升级只为更懂她，2023款欧拉好猫售12.98万元起
5. 欧拉好猫正式上市 补贴后售价10.39万起

5月17日，欧拉汽车宣布旗下2022款欧拉好猫莫兰迪版正式开启预订，新车补贴后统一指导价14.1万-17.1万元，好猫GT车型售价为16.9万元。作为一台“为爱进阶”的“新世代智美潮跑”，2022款欧拉好猫莫兰迪版将为广大女性用户提供更加轻松、舒适、智能、体贴的用车感受，不仅全系标配ACC自适应巡航、前碰撞预警FCW等智能驾驶***功能，让整车安全性及驾驶舒适性全面升级；同时，新车还标配莫兰迪色外观和内饰，整车配色更加时尚绚丽，势必引领汽车圈色彩新风尚。

此外，为了回馈广大用户的热情支持，欧拉还为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型（含好猫GT车型）的用户，免费提供原厂智能充电桩。在此基础上，预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户，还将享受专属尊享出行无忧礼包。服务期内，预计用户至高可获得26000元/台的用车保障，进一步提升用户的用车体验，确保日常出行更无忧。

色彩是情感的表达，也是个性的展现。作为“全球更***”的汽车品牌，欧拉汽车始终保持对女性用户需求的精准洞察，对色彩艺术的深入思考。因此，2022款好猫莫兰迪版在保持“复古未来主义”经典造型的同时，全系标配莫兰迪色系外观及内饰，配色紧贴潮流，颜值全面进阶。2022款欧拉好猫莫兰迪版，将成为各位“喵小主”更时尚、更前卫的出街单品。

与此同时，欧拉一直以强大的产品阵营与持续的创新实力，引领着新能源市场的发展。2022款欧拉好猫莫兰迪版，不仅在造型、色彩上贴合女性用户独特的品味与审美，更在智能驾驶***方面全面升级，全方位保障她们的高阶用车需求。

得益于长城汽车柠檬平台纯电架构的全面赋能，2022款欧拉好猫莫兰迪版车型实现了智能座舱与智能驾驶的深度融合。为当代女性用户提供兼具设计感与功能性的车内空间，让她们不仅可以享受智能科技带来的驾驶乐趣，更能收获更轻松舒适的智慧出行体验。

2022款欧拉好猫莫兰迪版全系标配丰富地智能驾驶***功能，包含自适应巡航ACC、智能过弯ATC、智能巡航***ICA、交通拥堵***TJA、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、行人/非机动车安全***AEB-P/B、交通标志识别TSR、交叉路口***AEB-JA、车道保持LKA、车道居中保持LCK、智慧躲闪IE、车道偏离预警LDW等。

有了这些功能的加持，2022款欧拉好猫就像随车配备了一位“智能管家”，他无时不在，且善解人意。例如在堵车时，“她”就可以动动手指，轻松开启自适应巡航功能，车辆便可识别前车动作，实现自动起步、跟车等，加上车道保持、车道偏离预警等功能的配合，让“她”轻松应对城市复杂路况，大大缓解了因为堵车而带来的烦扰和疲劳。

除了色彩和功能的全面升级，为了回馈广大用户的热情支持，欧拉还将为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型（含好猫GT车型）的用户，免费提供原厂智能充电桩。在此基础上，预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户，还将享受包含维修补偿服务、置换补偿服务、钥匙重置服务、轮胎保障服务、玻璃膜包装服务在内的专属“尊享出行无忧礼包”，全面提升用户用车体验，确保用户日常出行更无忧。

欧拉好猫于2020年11月末上市，短短一年多，这台备受关注的“新世代智美潮跑”便实现销量的快速突破——2021年，欧拉好猫年度累计销量50931辆，其中12月实现单月销量突破万台大关，全年销量稳健上升，一举摘得国内该领域年度销冠；而今年以来，尽管受疫情、缺芯等客观因素影响，1-4月欧拉好猫仍实现累计销售21007台，同比增长200.3%。销量代表口碑，更是用户的认可，而这种肯定也是欧拉品牌持续前行的核心动力。

值得关注的是，女性用户是欧拉好猫的购车主体，占比高达九成以上；她们时尚、个性、独立，注重生活品质，更懂得“悦己”才是送给自己的礼物。而凭借“更懂她”的产品特性，成为她们的智能出行伙伴。

基于对女性用户的深刻洞察，未来，我们将推出更多女性友好功能和智能服务，满足用户智能出行的需要，让车辆更懂用户需求，提供主动服务。欧拉将始终秉持“更***的汽车品牌”初心，为广大用户提供更时尚的产品、更智能的驾驶体验，以及更无忧的用车体验。

2022款欧拉好猫实车到店 补贴后售12.19万元起

易车讯?3月1日，欧拉官方宣布2022款欧拉好猫开始接受预订，而好猫GT版价格有所调整。2022款欧拉好猫售价12.19-15.19万元，好猫GT版官方指导价调整为14.7万起，此前支付定金签约的客户，仍然享受保价政策。至于涨价原因，官方解释为原材料价格大幅上涨，新能源购车补贴退坡等因素。

2022款欧拉好猫***用“1+N”订制模式：其中，“1”代表400km和500km续航的好猫基础版车型，每个续航又根据配置不同分为两种配置版本；“N”为订阅包，包括智能驾驶***和莫兰迪色选装包。不管购买哪个版本，用户都可根据自身实际用车需求及喜好订阅选装包。

具体来看，2022款欧拉好猫提供400km和500km两个续航版本，共4款车型。每个续航版本又根据配置不同，分别推出两款车型，分别为400km续航豪华型12.19万、400km续航尊贵型13.19万、500km续航豪华型14.19万、500km续航尊贵型15.19万。此外，2022款欧拉好猫GT的售价调整为14.7万元。

2022款欧拉好猫最大变化之一就是舒适性配置的全面升级。在4款新车上，诸如18英寸铝合金轮毂、车身稳定控制系统、定速续航、360°全景融合影像、无钥匙进入系统等用户需求度更高的功能配置均为标配；在此基础上，400km和500km续航尊贵型，又分别增加了全景天窗、感应式电动后尾门、舒享模式，及带通风、加热、***功能的前排电动座椅等高阶配置。

另外，如果用户对车身颜色有着更加个性化的需求，可选装2000元的“奶油绿”外观配色，以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。至于外观和内饰的色彩组合。

如果用户对于智能驾驶***功能有着更高需求，也可加装10000元的“智能驾驶***”选装包，包含自适应巡航（ACC）、交通拥堵驾驶***（TJA）、车道居中保持（LCK）、智慧躲闪（IE）、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警（LDW）、盲区监测（BSD）、并线***（LCA），以及全场景自动泊车系统、点对点融合记忆泊车系统、智慧轨迹倒车等驾驶***功能。

此外，2022款欧拉好猫还为首批提车的用户提供专属“喵式三重好礼”。其中，喵式悦心礼包含18期零息等多种金融方案，同时赠送价值1999元的出行无忧保险产品；喵式安心礼，含首任个人非营运车主三电终身质保，一年免费***流量和终身免费基础流量；喵式贴心礼，包含免费上门、服务到家、维修代步、24 小时道路救援（含无电救援）等服务。

探店欧拉好猫：低续航版更好卖，价格偏高是最大痛点

易车讯 ?近日，易车编辑在经销商处拍摄到2022款欧拉好猫。目前新车已开始接受预订，官方公布的补贴后售价为12.19-15.19万元。

据了解，2022款欧拉好猫为1+N订制模式，1代表400km和500km续航里程的基础版车型，每个续航又根据配置的不同分为两种配置版本，分别为400km豪华型、400km尊贵型、500km豪华型、500km尊贵型。

N为订制包，2022款欧拉好猫可选装2000元的奶油绿车企以及2000元棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。尊贵型增加了全景天窗、感应式电动后尾门、舒享模式及带通风、加热、***功能的前排电动座椅等配置。

除此之外，广大用户还可选装价值1万元的智能驾驶***选装包，涵盖自适应巡航、交通拥堵驾驶***、车道居中保持、智慧躲闪、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测、并线***以及全场景自动泊车系统、点对点融合记忆泊车系统、智慧轨迹倒车等驾驶***功能。

动力部分，2022款欧拉好猫搭载最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的驱动电机，并提供400km及500km两种续航版本车型以供选择。

在易车App新能源车型销量榜中，欧拉好猫过去半年共计售出38814辆，位列销量榜第11名。如需更多数据，请到易车App查看。

性价比最高的版本11.5万 欧拉好猫这么买就对了

欧拉好猫已经上市半月有余了。作为欧拉品牌旗下的第四款车型，好猫相比同门兄弟获得了更多的关注，核心原因就是它的设计。前脸看起来像是保时捷的经典造型，车尾又有着浓厚的欧洲经典老车的韵味；而当你进入车内，现代化的内装以及精细的做工又会将你带回当下。带着经典的情怀，同时颜值又十分在线，好猫甫一亮相便获得一众颜控点赞。

售价10.39万-14.39万，NEDC续航里程分为401km和501km两种，当价格公布的时，不少人表示这个价格有些偏高——但事实上，与好猫尺寸接近的比亚迪e2，NEDC续航里程405km版本售价11.28万-11.98万，比好猫还略贵；而与好猫长宽接近，但定位于小型SUV的长安新能源E-Pro、奇瑞瑞虎e和吉利帝豪GSe等车型，相近续航里程版本的定价也大多与好猫重合。所以说，其实是市场行情如此。但这也说明一个问题，目前A0级别的纯电动车，价格距离消费者的实际接受能力，似乎还是偏高了。

我们知道，很多人“嘴上说着不要，但身体却很诚实”。网上的发言虽不能全信，但也不能不信。好猫这款车到底香不香呢？笔者决定去店里看看。

首先要说的就是，欧拉的门店数量正在增多，以重庆为例，今年又增加了一家，大家看车买车都更方便了。

不得不说，好猫的颜值的确很亮眼。尤其是这辆展车还***用了暹罗黑+万人米的双拼色车漆，看上去粉***嫩，养眼的很。其前脸***用全封闭式设计，配合圆形复古车灯，看上去的确萌态十足。

同时，其车尾造型极为简约，圆润的线条看起来十分饱满，一体感很强，整个设计的成熟度很高。

值得一提的是，好猫轮胎规格高，虽只是款A0级小车，但却使用了超大的轮圈和轮胎，除了最低配车型搭载205/55?R17的轮胎外，其余均为215/50?R18，“大脚”为整体视觉效果加分不少。

不仅是外观颜值高，进入车内之后，你会看到更多惊喜。以这辆展车为例，它的内饰使用了米白+棕色的双拼色，二者的结合为车厢带来了高级感，仿若置身奢侈大牌的环抱中。

中控台的设计为极简风格，中控台上除了双联屏+长条形的空调出风口+复古按键就没有其它装饰了。

空间方面，好猫的尺寸虽然不大，轴距为2650mm，但得益于专属的纯电平台，它的后排空间表现不错，正常身高的人坐着还挺宽松。

在看车的时候，遇到了几组正在看车的消费者，其中多为女性，她们均表示，看中好猫的就是它的颜值，尤其喜欢它的内饰，很有质感。不过大家也表示不会买展车内饰的配色，因为它“不耐脏”。

接下来我进行了简单的试驾。好猫的两个续航版本都搭载的是最大马力143匹，最大扭矩210牛米的前置单电机，提供舒适、标准和运动三种驾驶模式，在舒适模式下，动力输出略显慵懒，踩下加速踏板之后，这只猫仿佛没睡醒，无精打***地缓慢提速；调整到标准模式，动力输出比较接近1.5T发动机，大脚踩下加速踏板也能体验到一定推背感；当进入运动模式，这只猫才会被彻底唤醒，动力响应积极，推背感相当明显，有点接近2.0T发动机的表现。

需要注意的是，在每种驾驶模式之下，你都可以选择不同挡位的动能回收。这会影响你在松开加速踏板之后的减速效果，在日常驾驶时，建议将动能回收置于中间挡位即可，以确保良好的行驶动态以及对续航里程的保证。

不仅是动力可调，好猫的转向模式也分为***可调。分别是轻盈、舒适和运动，其中适合日常驾驶的是轻盈模式，舒适模式已经有些重手，而运动模式则有些早期液压助力方向的感觉，偏重的手感不太适合日常通勤。需要注意的是，好猫的方向盘尺寸偏大，对于手小的人来说，可能需要一定的时间进行适应。

底盘方面，好猫***用了前麦弗逊后扭力梁的结构，其电池组就布局在前后轴之间，整车的重心较低。从实测的体验来看，好猫的底盘属于舒适的类型，悬架对颠簸的过滤表现不错，但在激烈驾驶时，整个底盘的动态表现不算出色。总体而言，好猫还是只适合于城市代步，并不能胜任激烈驾驶。?

当问及主销版本时，销售顾问表示，好猫两个续航里程之间的差价达到了2万元，在很多用户看来，401km的NEDC续航里程已经完全能够满足城市代步需求，所以低续航版更好卖。更有消费者表示，连401km都有些多了，希望厂家能够推出NEDC续航里程在300km左右的版本，但在价格上最好能降几万。所以，你还认为电动车的续航里程是痛点吗？其实不是，过高的价格才是最大的痛点！

另外，在***的宣传页面上，我看到好猫的首任个人车主可享电芯终身质保，不过具体政策还是要根据当地经销商的实际情况决定。

我到访的这家店的销售顾问称，好猫的整车质保期为3年，其中电芯的质保期为8年或15万公里，目前“暂没有提供终身的电芯质保的说法”。

听了这话我一头雾水，什么情况啊？官方页面上的政策和4S店竟然不统一？因此，建议消费者在买车的时候一定要问清楚你们当地是什么政策，以免出现不必要的麻烦。

『?写在最后?』

从店里了解到的情况来看，好猫的关注度还是很高。销售顾问表示，订单的数量也还不错。但同时也能看到一些问题，好猫的颜值的确是很大的卖点，但消费者对于价格敏感度更高。好猫的整体产品力无疑是很强的，而且最高续航版本NEDC续航里程已经达到了501km，不仅能够满足城市的代步的需求，就连城市之间自驾也压力不大；但从消费者的角度来看，好猫的使用场景更多的还是在城市内，他们更希望以更低的成本买到一辆拥有同样设计，但续航里程没那么高的车。也许好猫下一步考虑的，应该是赶紧推出一款300公里续航，但价格能再降个两三万的低配入门版本。

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暖心升级只为更懂她，2023款欧拉好猫售12.98万元起

在车圈里，今年出圈最成功的莫过于长城新车系列，什么坦克300、大狗、初恋等等，命名方式新颖有趣，而到了新能源矩阵，欧拉的黑猫、白猫，甚至是好猫也让整个品牌萌宠味十足。从前期欧拉R1的出奇爆红，到现在改名黑猫并推出更高阶车型白猫、好猫，欧拉从单品爆款到品牌轻奢的上升路线清晰可见，那么目前定位最高，售价区间10.5万-14.5万的好猫，能否将欧拉这个品牌带到其价格相对应的高度呢？哪个版本又最合适呢？

高低售价相差4万元让这款车分割出了5个不同的配置版本，分别为缪斯版、维纳斯版、雅典娜版、阿波罗版、波塞冬版，其中前三款为短续航版，续航里程401公里，后两款为长续航版，续航里程501公里，对应到该级别车型的总体表现，?欧拉好猫续航能力符合预期。

在机械的核心配置上，欧拉好猫动力系统最大功率105kW、最大扭矩210N·m，整车最高时速150km/h，动力规格上表明这款车不是追求极致加速能力的车型。另外，短续航版***用磷酸铁锂电池、长续航版***用三元锂电池的策略，也让不同版本之间有本质上的区别。

缪斯版（推荐指数★★）

作为最低配，缪斯版在配置上几乎完全舍弃了***系统模块，就连舒适性配置和安全性配置给得也不高。例如***系统里仅配备了定速巡航功能，其余车道保持，变线***等功能全部没有，在今天的主流配置环境下，如果能稍微多配置点相关功能体验会更好。

舒适性配置上这款车也比较基础，17英寸轮圈、手动LED大灯、织物座椅、4个扬声器、手动雨刮等等，配备的功能都是以手动控制为主，另外像车内天窗、自动后视镜折叠、无线充电等都无缘此版本，就舒适性体验来说，这款车给到的体验只能说能用。

安全配置上这款车配备前排双气囊、车身稳定系统及其相关、电气安全系统、手动防眩目内后视镜等等，整体安全配置除去安全气囊数量较少之外，其余都比较齐全。然而，就凭安全气囊数量比较少这点，它的安全保障系数就在很多人心里降低了不少。

综合起来看，这款车的配置可以说是成本限制得很厉害。作为新能源车型，没有整个***驾驶系统模块，舒适性配置和安全性配置也是卡在接受线的边缘，那么买这款车真的就只能图外观设计和纯电体验了。它适合那些预算很有限，但又认准了这款车的人。

维纳斯版（推荐指数★★★★）

可能是名称多了个字的原因，这款次低配的维纳斯版在配置上有了很明显的提升。例如在***驾驶方面，它配备了因特尔的芯片，虽然与其匹配的雷达和摄像头并不算很多，但也能满足了智能巡航的基本需求，体验和高配的车型相差并不明显，性价比挺高。

舒适性配置这款车比最低配提升了全景影像、双屏互动、全景天窗、无线充电、皮革座椅、自动雨刮、外后视镜电动折叠等等，可以说是很大程度上弥补了最低配使用体验上的不足。只要不是追求哪哪自动化体验的话，这款车的舒适性配置已经完全够用了。

安全配置上维纳斯版毫无意外的补上了前排侧气囊和前后侧气帘，再加上搭载了***驾驶模块之后的主动安全提升，哪怕是不用花钱去选装更多的主动安全配置，它也完全能满足大家对它的安全要求了，也是刚好补齐了最低配的短板之处。

虽然售价只是加了1万元，但是这款车得到的配置却是相当的合适，几乎没有那些对用车体验没什么提升的配置。因此，这款车它很适合那些追求性价比的人。

雅典娜版（推荐指数★★★）

作为短续航版的顶配，这款车在配置上已经达到了全系的顶配。原因在于价格更高的长续航阿波罗版和波塞冬版，它们的配置和缪斯版、维纳斯版完全相同。搭载因特尔芯片以及满血数目的摄像头和雷达探头，让它的自动***体验更加完善，例如增加了侧向、后面的预碰撞功能。

同样的，舒适性配置也在上个版本基础上锦上添花，增加了原厂行车记录仪、6扬声器音响、后排座椅中央扶手，迎宾灯光。标配了各种交互配置、主驾电动调节和***、前排座椅加热等等，体验从满足使用升级到了享受级别。

安全配置由于上个版本已经基本满配，这款车除去被动安全增加了预紧式安全带之外，更多的增加在于主动安全上，例如并线***、紧急制动、倒车侧向警告等等。

同样是再加1万元，这款车配置增加的重心在于各种电子***系统带来的体验，这些配置对于新手司机来说确实比较实用，另外舒适性配置增加的更多是享受型性质。因此，它适合那些预算相对不受限，但对配置依懒性比较高的人。

阿波罗版（推荐指数★★★★）

波塞冬版（推荐指数★★★）

因为这两款长续航版本在配置上和维纳斯版、雅典娜版相同，因此它们的配置价格分析意见也相同，在此就不多赘述了。

总结

分析完全部车型之后可以知道，欧拉好猫这款车其实只有三款不同的配置，最低配缪斯版配置过于基础，不是预算极其有限的人建议稍加预算选购更高的版本；次低配维纳斯配置最为合理，它的性价比最高；中配雅典娜版配置最全，提升的体验能感知到，适合不缺预算的人选择。至于长续航版的阿波罗版和波塞冬版，它们的性价比和维纳斯版、雅典娜版对应。

这款车定价值不值呢？刚公布售价的时候相信很多人会认为这款车的价格有些过高。确实，和之前的欧拉R1相比，欧拉好猫的售价提升的幅度有些过大，但从产品实际体验的角度出发，这款车给到的东西也是此前R1所不能比的。关键在于，这款车的价值点并不仅仅是空间大、加速能力强，而是它提供的点还包含了轻奢方向的设计感、精致感等，因此值不值得看你从哪个维度去理解了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫正式上市 补贴后售价10.39万起

欧拉猫系家族在新能源车市中独具一格，偏爱女性用户的欧拉将可爱、温情、呆萌发挥到极致，最受市场认可的非欧拉好猫莫属，入市短短3年，欧拉好猫收获近13万用户信赖。2月28日，2023款欧拉好猫上市，售12.98万-16.58万元，作为新年里的首次焕新，欧拉品牌可谓诚意十足，2023款欧拉好猫也在产品力上进行全面升级。

潮流复古元素仍然是2023款欧拉好猫的专属特征，极具辨识度造型设计与时尚气质深受**姐们的青睐，2023款好猫在造型上延续了家族传统，包括LED猫眼大灯、流水光幕式尾灯等元素得以保留，而在配色方面，2023款欧拉好猫除了4种纯色外观外，还提供两种套色车顶，共计10余种配色方案，当然了，主打的都是经典的莫兰迪配色，这份高级感同样也是都市女白领们的喜爱。

车内配置的升级是2023款欧拉好猫精髓，据欧拉官方介绍，新车配备全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统在内的9项核心功能产品进阶，此外，2023款欧拉好猫针对NVH和舒适性进行升级，带来更高品质的驾乘体验。

从数据来看，2023款欧拉好猫对整车静谧性进行12项优化，整车噪音降低15%，另外针对车机进行32项优化升级，进入到车内，最明显的变化莫过于将原先旋钮式换挡升级为电子怀挡，怀挡设计是很多新能源车产品选择的方式，2023款欧拉好猫也因为换装怀挡节约了空间，最终营造出全新“吧台式”副仪表台，将原先旋钮式换挡的位置集成了50W无线快充功能，更方便也更实用。

科技配置层面，2023款欧拉好猫智能驾驶***系统能够提供超过11项驾驶***功能、9项主动安全保障功能和4项泊车***功能，可实现L2级智能***驾驶，其中最受大家关注的便是AI智慧泊车，它支持多场景AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车，对于女司机们来说，这项配置简直不要太友好！

关于动力性能，2023款欧拉好猫延续了此前动力配置，全系***用单电机前驱布局，系统最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛·米，根据电池组容量不同，提供NEDC工况下401公里和501公里的续航里程。另外，欧拉官方强调2023款好猫拥有“生态级的电安全防护”，通过覆盖全场景的严苛测试验证，实现5大领域、6个维度、416项整车电安全防护。

为了在新的一年中宠粉，2023款欧拉好猫推出“焕新宠爱礼，两年放心用”的限时***政策，即日起至3月31日，凡下订2023款欧拉好猫的用户，即可享受包含宠粉礼、无忧礼、称心礼、安心礼、暖心礼在内的五重礼包，用户们可享受到首付50%，24期0息0月供、8000元购车补贴、2年至高4000元车险补贴、至高4000元的置换补贴、赠送原厂智能充电桩等等***。

入市三年，欧拉好猫收获不少忠实拥簇者，凭借可爱外观和贴心配置，欧拉好猫在新能源车市中有一批专属潜在用户。根据中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年中国汽车保值率研究报告》上，欧拉好猫凭借高达84.33%的一年保值率，成为“2022年国内最保值的A0级BEV车型”。更重要的是，如今欧拉好猫已在泰国、马来西亚、约旦、澳大利亚、欧洲等多个国家和地区上市，对于车主们来说，这份出海成绩单更展现出欧拉好猫的核心竞争力。

2023款欧拉好猫在配置、安全性、造型等多方面革新升级，无疑提升了产品力，面对新一年车市竞争，欧拉和2023款好猫更有底气面对挑战。

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11月24日，欧拉品牌推出的第四款车型——?欧拉好猫正式上市。新车共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39万~14.39万元。

作为欧拉汽车旗下的小型SUV，基于柠檬架构打造的欧拉好猫外观设计相当复古，极具辨识度。依旧延续了“喵星人”的家族式设计，看起来特别“萌”。圆润且全封闭式的前脸很符合新能源车的形象，有利于降低风阻，提升经济性。

全LED前大灯像极了一双大大的眼睛，灯组内部使用了不同的材质，以营造出更加立体的视觉效果。前包围的设计很有特点，黑色蜂窝状的造型颇有几分运动气息，两侧还加入了倒三角形镀铬装饰，让车头更具层次感。

侧面的造型依然是流畅圆润的风格，可以大幅度降低风阻系数。充电口在两侧前翼子板上方，左侧为交流电慢充口，右侧为直流电快充口。欧拉好猫的长、宽、高分别为4235mm、1825、1596mm，轴距为2650mm。

车尾的设计更加简洁，甚至连后尾灯都被“藏在”了后车窗下方，因此整个车尾拥有大量“留白”。后保险杠同样只用了简单的线条进行勾勒，但却营造出不错的设计感。

欧拉好猫的内饰***用了“雍容华贵”的复古风，与外观设计形成了呼应。大量软质材料的使用令车内质感得到明显提升。7英寸的全液晶仪表盘与9英寸的中控屏幕形成了一个整体，这也是目前的流行趋势。仪表盘的界面设计与白猫、黑猫基本相同，显示效果依然清晰明了，但少了几分新意。

两幅式方向盘的尺寸不大，并且***用平底设计，***用真皮材质包裹，握感相当出色。方向盘上的多功能控制键非常丰富，左侧以多媒体控制为主，右侧则为行车电脑以及驾驶***等控制为主。

动力方面，欧拉好猫搭载了一台最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的永磁同步电机，匹配单速变速器，最高车速可达150km/h。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh。NEDC续航里程分别为400km和500km，以满足不同消费者的需求。

总结：作为欧拉品牌推出的第四款车型，欧拉好猫无论是车型定位，还是品质感都要优于其他三款车型，足以配得上“精品新能源车”的头衔。补贴后10.39万~14.39万元的售价也让消费者感受到了诚意，再加上复古与现代时尚结合的外观设计以及丰富的配置，相信能让欧拉好猫拥有不错的市场表现。

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