- 2023款欧拉好猫/9项配置升级，12.98万元起售
- 改换怀挡，新增入门车款，2023款欧拉好猫购车攻略
- 2023款欧拉好猫上市，部分配置升级后竞争力如何？
- 联合引擎｜2023款欧拉好猫竞争力分析，就换了个怀档？
共推出5款车型，售价区间为12.98万元—16.58万元，相比起老款车型，此次车型的更新，更多的是在一些功能和配置方面做了些改进。
在肉眼可见的变化方面，外观和内饰配色上延续了莫兰迪配色，一共可提供十余种配色方案，内饰也带来6种时尚配色。
之前的旋钮式换挡机构也换成了怀挡的设计，原来旋钮式换挡的位置，改成了一块50w的无线快充板，增强了充电效率。
而在看不见的地方，2023款欧拉好猫配备了静音和滤震性更为优秀的轮胎，对NVH、操稳舒适性进行了一定的升级和优化，其实对于一款普通的家用车而言，想要以最具性价比的方式提升行驶品质和操控性，换轮胎无疑是最好的方法。
作为一款精致小车，2023款欧拉好猫考虑到了现代人对健康的需求。新车上的CN95空调过滤系统，拥有远超PM2.5的过滤效果，可以轻松过滤掉外界有害物质，同时还能净化花粉粉尘、防霉除异味，让车内空气更健康纯净。
同时，欧拉也是一个充分考虑到女性需求的喜好的品牌，2023款好猫在细节方面的考虑更加周到。在一键启动舒享模式后，车门自动上锁，车窗关闭，空调开启，同时座椅自动进行***，兼顾私密性与舒适性。开启等待模式后，车外灯光会熄灭，空调及多媒体等***系统可正常使用，营造无人打扰的专属私密空间。打开迎宾功能，驾驶者在关闭车门后，座椅会主动调节至记忆位置，而在准备下车时，座椅会自动后退，让上下车的动作更加优雅（舒适进入）。
虽然欧拉好猫的体型不大，但是很多城市中的小路还是常有“停车难”的麻烦。为了减轻车主停车时的负担，2023款欧拉好猫涵盖了4项核心泊车***功能，支持多场景的AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车，无论是停车场、狭窄街道还是死胡同，均可实现轻松泊车。
欧拉好猫自成立以来，便持续深耕安全科技，打造全维度的安全保障体系，整车大面积***用高强度钢，整体占比达到71.71%，其中高强钢占比31.89%，超高强钢占比24.89%，热成型钢更是达到了14.93%。作为一款十几万的小型车，这样的用料水平还是很实在的。
其实在欧拉好猫上市的这三年，已经收获了近13万名的用户。在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年中国汽车保值率研究报告》上，欧拉好猫凭借高达84.33%的一年保值率，成为“2022年国内最保值的A0级BEV车型”。可能之前大家都会觉得只有那些平平无奇的大众化车型才是保值神器，但时代不同了，年轻的消费者开始中意起这些更能彰显品味和个性的车型了。
在中国市场，欧拉的表现还是很不错的，这是有目共睹的。所以大家可能忽视了一点，其实欧拉好猫是一款“全球车”。如今的欧拉好猫已按照规划，在泰国、马来西亚、约旦、澳大利亚、欧洲等多个国家和地区上市。不远的将来，好猫还将陆续进入中南美、北非、南非、东亚、俄罗斯等八大区域约87个国家。所以，屏幕前的各位觉得，咱们中国人的审美和喜好，会被海外市场所接受吗？
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2023款欧拉好猫/9项配置升级，12.98万元起售
自进入3月份以来，不少汽车厂商纷纷加入了“降价促销潮”，这可乐坏了一众准备购车的小伙伴。同事小李本来还在比亚迪海豚和2023款欧拉好猫之间犹豫不决，一看2023款欧拉好猫竟然也开启了“任性宠粉季”限时优惠大促模式了，从2023年3月20日—4月30日，凡订购2023款欧拉好猫即可享受2.2万元现金优惠。也就是说，2023款欧拉好猫的售价区间直接降到了10.78-14.38万元，这价格一出来，11.68万元起售的比亚迪海豚瞬间不香了，因此，她果断下订了2023款欧拉好猫。
其实，当初2023款欧拉好猫还没有降价促销时，我就建议同事放弃比亚迪海豚。因为我通过几个方面的对比，觉得2023款欧拉好猫无论是外观、内饰、配置、安全等方面，都是优于比亚迪海豚的。接下来我们就来做一个对比。
在这个看脸的时代，买车当然也要“看脸”。2023款欧拉好猫***用“复古未来主义”的设计理念，外观充满着时尚精致感。LED猫眼大灯、封闭式前中网，以及短小可爱的两厢造型等设计元素，还提供了包含莫兰迪色系的十余种配色方案，为用户提供了更多选择项。
而比亚迪海豚，整体外型虽然也很小巧，但总觉得看上去有点不太协调，不太符合新能源车的主流设计，没法满足当前女性的审美需求，相较于比亚迪海豚单调的海洋设计元素，2023款欧拉好猫的外观显然更能赢得女性用户的芳心。
内饰方面，2023款欧拉好猫***用的是高品质仿麂皮与皮革专用缝线，摸起来很细腻，而且整车内饰都以绿色环保材料及环保工艺设计制造。比如，车内的仪表板就***用了全3D-mesh包覆工艺，所用到的mesh材料不仅气味小、重量轻，还有出色的环保性，这样的设计和用材在自主品牌中十分少见。再加上PM2.5过滤效果98%的CN95空调滤芯、40S就可完成一次整车换气的座舱清洁功能，为用户打造绿色、安全的“五星健康座舱”。
而比亚迪海豚内饰都是硬塑料材质，看起来非常廉价，不仅成本低，异响严重，还易老化，夏季暴晒后异味更大。对比下来，无论格调还是品味，比亚迪海海豚与2023款欧拉好猫完全就不是一个档次。
值得一提的是，这次焕新上市的2023款欧拉好猫还为用户带来了包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统在内9大核心功能产品的配置升级。换装升级的“吧台式”副仪表台不仅提升了扶手箱的利用率，还改善了车内空间，就连女生的包包都有专属存放位了，同时也让中控台部分变得更加清新雅致；而升级后的电子怀挡，让操作更便捷了，用户在换挡时无需低头，注意力更集中，驾驶更安全。原本换挡旋钮的空间改为了手机无线充电面板，最高可支持50W充电功率，这一设计确实充满了人性化。
不知道大家注意到没有，有不少比亚迪海豚的用户吐槽说它的方向盘偏右，对于驾驶员来说这样是很别扭的，总觉得是歪着身子打方向。而2023款欧拉好猫升级后的四向调节方向盘真的是实打实的硬实力，用户可以根据自己的坐姿、身高调整到更舒适的位置。
在车辆制热上，比亚迪海豚***用的是热泵空调，2023款欧拉好猫***用的是PTC，这两种不同的制热方式也是我同事小李一开始在这两款车型之间纠结买哪款的原因之一。她觉得热泵空调能耗低，可以实现“提升”续航里程的作用，但是它的工作环境温度相对受限，在室外温度较低的情况下，吹出暖风需要耗费大量的时间，开个玩笑说，就是可能10公里的路，你到地方了，空调还没热。而PTC就没有这种麻烦，热的快，让您上车就能立即享受温暖的温度。
选择新能源汽车，电池的安全性也一直是大家关注的重点，我同事小李一开始也是觉得比亚迪的“刀片电池”好，确实，比亚迪对它的“刀片电池”的宣传力度很大，可事实上，刀片电池它只是电池的形状而已，比亚迪宣传说***不自燃，但单体电池的安全实验不能代表电池组的安全性，所以实际效果并不理想，网上起火自燃的案例都能搜到。
众所周知的是，欧拉好猫背靠拥有33年造车经验的长城汽车，而长城汽车一直以安全著称，并且被客户所认可，作为长城的子品牌，欧拉好猫对于安全领域更是尤为关注，三电系统对电动车又是重中之重，欧拉好猫拥有416项整车安全测试，可见其对安全性的重视。而2023款欧拉好猫的电池选用业内优秀供应商，***用了先进的技术，不仅安全，容量大，还能水冷降温。
通过上面的对比，相信大家对2023款欧拉好猫以及比亚迪海豚应该有了一个更为清晰的认识，所以我说，即便是在2023款欧拉好猫不搞限时降价销售的前提下，入手2023款欧拉好猫也是明智的选择，你们说呢？
最后告诉大家一个好消息，2023款欧拉好猫全国区域上市发布会在天津、郑州、深圳、广州、成都等九个城市展开，未来还会登陆上海、杭州、苏州、海口等城市，让更多用户尽享2023款欧拉好猫卓越的高品质，想买2023款欧拉好猫的朋友赶快行动吧~
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改换怀挡，新增入门车款，2023款欧拉好猫购车攻略
以“遇见美好 温柔以待”为主题，欧拉品牌宣告开年重磅之作2023款好猫正式上市。经过升级，好猫在时尚感、科技装备和舒适性上得到强化，5款车型售价区间为12.98万元至16.58万元。
欧拉表示，2023款欧拉好猫实现了9项核心功能产品进阶，包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统。
除了肉眼可见的升级以外，在2023款好猫车型上，欧拉还对NVH、操稳舒适性等关键性能指标进行了全面升级和优化，围绕新车的驾乘体验进行了多项改进和提升。欧拉好猫提升了11项底盘调校方面的性能指标，让车辆的操控变得更加出色；针对整车静谧性进行的12项优化，使整体噪音降低了15%。同时，新车还针对车机进行了32项优化和提升，让系统更加流畅、便捷。
车内，2023款欧拉好猫对内饰进行了改进，将换挡机构从“旋钮式”升级为“电子怀挡”，令驾驶操控更安全。集成50W无线快充功能的“吧台式”副仪表台，造型更加时尚美观。新车全系增配CN95空调过滤系统，拥有远超PM2.5的过滤效果，同时还具备净化花粉粉尘、防霉除异味功能。
2023款欧拉好猫依然基于品牌“复古未来主义”设计理念打造。细节处，车辆延续经典设计元素，如LED猫眼大灯、流水光幕式尾灯等，时尚感十足。新车保留了经典的莫兰迪配色，除4种纯色外观外，还可搭配两种套色车顶，共提供十余种车身配色及6种时尚内饰方案。
2023款欧拉好猫车长4235毫米，车宽1825毫米，车高1596毫米，轴距2650毫米。欧拉为新车设计的第三空间，拥有舒享、等待、迎宾三种模式。当车辆一键启动舒享模式后，车门可自动实现上锁、车窗关闭及空调开启，同时座椅自动进行***。开启等待模式后，车外灯光会熄灭，空调及多媒体等***系统可正常使用，营造无人打扰的专属私密空间。
2023款欧拉好猫搭载前置永磁同步电机，最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛米，提供401公里和501公里两种综合工况续航版本。快充模式下，车辆30分钟可将电池电量从30%充电到80%，可实现快充12分钟，续航100公里。
2023款欧拉好猫搭载L2级智能***驾驶系统，涵盖超过11项驾驶***功能、9项主动安全保障功能和4项泊车***功能。车辆搭载的AI智慧泊车，支持多场景的AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车，对于大多数女性车主而言，显得相当友好。
2023款欧拉好猫整车大面积***用高强度钢，整体占比达到71.71%，高强钢占比31.89%，超高强钢占比24.89%，热成型钢达到了14.93%。同时，车辆在A柱、B柱、门槛等重要部位***用热成型钢加强板，形成“球笼式”焊接结构，可更好地保护驾乘人员的安全。
新车拥有“生态级的电安全防护”，可实现5大领域、6个维度、416项整车电安全防护。车辆在机械防护、点面防护、软件智能响应策略等方面进行全面优化，进一步保障用电安全。另外，欧拉好猫通过蜂云平台对车辆进行全方位监测、实时诊断、安全防护，可识别五类云端故障报警，提前预警。
在发布会上，2023款欧拉好猫同时宣布宠爱升级，推出“焕新宠爱礼，两年放心用”限时***政策。即日起至3月31日，凡下订用户，即可享受包含宠粉礼、无忧礼、称心礼、安心礼、暖心礼在内的五重礼包。
其中，“宠粉礼”含两项礼遇，用户可在首付50%，24期0息0月供，第24期付清尾款50%的50:50免息贷，与8000元购车补贴以及24期0息等多种金融产品的乐享套餐之间任选其一。“无忧礼”则包含2年至高4000元车险补贴，和2年至高9000元的用车无忧保障权益。此外，好猫用户还可享至高4000元的置换补贴、赠送原厂智能充电桩、首任个人非营运车主三电终身质保，以及一年免费***流量和终身免费基础流量等礼遇。
上市三年，欧拉好猫收获近13万名用户的信赖。在《2022年中国汽车保值率研究报告》上，欧拉好猫凭借84.33%的一年保值率，成为2022年国内最保值的A0级BEV车型。目前，欧拉好猫已按照规划，在泰国、马来西亚、约旦、澳大利亚、欧洲等多个国家和地区成功上市。未来，这款小型纯电产品还将陆续进入中南美、北非、南非、东亚、俄罗斯等八大区域约87个国家。
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2023款欧拉好猫上市，部分配置升级后竞争力如何？
目前行业内卷成为了国内车市的大趋势，凭借行业内卷国产自主品牌在燃油车时代度过了合资品牌群狼环伺的艰难时刻。在如今的新能源时代，行业内卷也促进了技术的快速迭代，其中自主品牌拥有近90%的国内新能源市场份额便足以说明问题。而作为最早一批的专属新能源品牌，欧拉便是内卷大军中的一员。
近期，2023款欧拉好猫正式上市，新车共推出5款配置，售价区间12.98~16.58万元。作为年度改款，新车主要针对配置和设计进行调整，同时新增的舒享型作为全新入门级车款，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
新款欧拉好猫在外观设计方面基本沿用了现款车型的造型设计，其中新车前脸部分使用圆润的线条进行勾勒，搭配椭圆形的前大灯组以及底部三段式的进气口，让整车看上去相当精致。椭圆形大灯组内部设置环状的LED灯带，灯光方面支持自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等功能，点亮后的视觉效果不错。此外，发动机舱盖上隆起的筋线，也适当提升了该车的运动气息。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4235×1825×1596 mm，轴距2650mm。新款车型的前后翼子板造型引用了宽体设计，视觉效果简洁且不突兀，同时充电插口位于前翼子板处。
欧拉好猫车尾的造型设计较为简洁，其中传统的尾灯组被车窗下方的贯穿式尾灯所取代，顶部设置扰流板，底部内嵌细长条的高位刹车灯。后包围的造型设计较为运动，整车呈现出颇为动感的视觉效果。
内饰设计
新款欧拉好猫内饰部分基本延续现款车型的造型设计，整个中控台的线条颇为简洁，中控台上方以及门板内侧加入软性皮质面料包裹，触感细腻柔软，具有一定的高级感。主驾驶正前方的双幅式多功能方向盘***用与内饰相同的配色设计，环身粗细程度适中，握感舒适，两侧匹配数量更多的功能按键，不过需要一定的学习成本。此外新车针对换挡机构进行调整，老款的旋钮式换挡机构变更为怀挡式设计，整体看起来更有新鲜感。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别***用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。***用双拼配色的车内座椅看上去十分时髦，椅背处带有格纹装饰，座椅的造型宽大，填充物厚实，乘坐感受舒适。
新车后排座椅的柔软度也颇为不错，同时空间比较可观，正常情况下，其腿部空间为一拳两指左右，头部空间剩余四指。中间位置的乘坐体验稍显局促，而且过道中间有着一定的隆起，并不适合长时间乘坐。
动力系统
2023款欧拉好猫动力方面匹配最大输出功率为143马力，峰值扭矩为210牛米的永磁同步驱动电机。同时，续航方面（NEDC）有401km和501km两种选择。
车型配置及购买建议
相比于现款车型，2023款欧拉好猫在官方指导价格方面有所下调，新增入门级车款舒享型，同时新车针对9项核心功能进行升级，并且还在整车NVH，底盘，车机等看不见的地方完成了优化，产品力提升明显，新车本次共推出5款配置，售价区间12.98~16.58万元，其中豪华型与尊贵型在配置方面几乎未发生调整，接下来车叔将重点选取新增入门级车款与属于次低配的401km标准续航 豪华型进行对比，看看哪一款性价比更高一些。
2023款401km标准续航舒享型
推荐指数：★★
配置点评：仅提供基础功能
指导价格12.98万元，具备车身稳定控制，后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，蓝牙钥匙，驾驶位无钥匙进入，电池预加热，低速行车警告，7英寸液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，后排座椅比例放倒，10.25英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，大灯高度可调，雨量感应式雨刷，自动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置较为完善。
2023款401km标准续航豪华型
推荐指数：★★★★
配置点评：配置更加全面，性价比较高
指导价格13.98万元，增加前排侧气囊，前后排头部气囊，车道偏离预警，车道保持***，车道居中保持，道路交通标识识别，主动刹车，前方碰撞预警，全速自适应巡航，皮质方向盘，手机无线充电，仿皮座椅，自适应远近光，全车车窗一键升降，车窗防夹手，外后视镜加热，车内化妆镜照明灯等功能，具备L2级智能驾驶***系统，配置表现更加全面，提升可观，性价比较高。
车叔总结
总的来说，2023款欧拉好猫在整体售价有所下调的情况之下新增了9项功能，而且在智能化体验以及用户体验等层面进行了升级，属于典型的加量又降价，相比2022款车型在品质感，科技感以及性价比等方面有了长足进步。与此同时，新款车型还新增了入门级车款舒享型，有效拉低了整车的购入门槛，不过通过以上的具体对***析可以看出，入门级车款相比2023款 401km标准续航 豪华型在价格差距仅为1万元的前提下，整车的配置水平相对较低，无法满足用户的高品质用车需求，相对而言还是豪华型的性价比要更高一些。上市至今，欧拉好猫的总销量数据已经超过了13万台，市场口碑以及用户认可度不错，在经过本轮升级之后，该车的硬实力再次得到加强，可以预见，新款好猫一定能获得更多用户的信赖。
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联合引擎｜2023款欧拉好猫竞争力分析，就换了个怀档？
文/桃李
近日，欧拉好猫正式官宣上市，共推出了9款不同配置的车型，按照续航里程的不同可以分为401km和501km两种，并且增加了一款搭载磷酸铁锂电池、拥有401km续航的低配入门版车型，全系产品的官方指导价为12.98万元-16.58万元，价格方面对比在售的2022款莫兰迪版车型有所下调。
作为年度小改款车型，2023款欧拉好猫整体的变化并不大，主要集中在部分配置上的优化和升级。
外观方面依旧延续此前的复古风格，整体造型依旧十分的圆润可爱。
前脸为全封闭式设计，造型十分简洁，两个圆圆的大灯配合上欧拉汽车的LOGO，看上去确实有几分像“小猫”；车身侧面，拼色设计的外后视镜罩搭配五幅式轮毂，元素也很简单；车尾顶部配有小尺寸的扰流板，尾灯才有了隐藏式的设计，被集中放置在了后窗下方，未点亮的情况下并不明显。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。定位5门5座的小型纯电动汽车。
内饰方面，在延续原有风格的基础上，针对布局进行了简单的调整。***用双色的撞色搭配，颜色以明亮、清新的色调为主，大量使用软性皮革材质，触感和舒适感不错；中控部分***用7英寸仪表盘+10.25英寸中控屏的双连屏设计。风格主打简约，与主打女性消费者市场的定位比较符合。
在具体的布局上，新款好猫将此前的旋钮式档把换成了电子怀挡，而扶手箱节省下来的位置则被改成了手机无线充电区域，充电功率为50kW。除此之外，针对之前用户提出的部分问题，欧拉好猫实现了对V2L外放电、米其林高性能轮胎、方向盘四向调节、CN95空调滤芯、不停车电子收费系统等“9项核心功能产品进阶”，实用性的到了不小的提升。
需要注意的是，入门版车型没有手机无线充电、L2级***驾驶，方向盘调节只有上下，材质为塑料，舒适性和实用性可能会略低于其他车型；不过依旧标配OTA升级，将会推送复古+未来UI等内容，而且增加了手机映射功能，能够实现CarPlay和Hicar功能，相比于2022款车型，智能互联方面有所提升。
动力方面，***用最大功率105kW，最大扭矩210N·m的前置单电机，动力电池有三元锂版本和磷酸铁锂版本供用户选择。
目前油价不断上涨，不少消费者已经开始将购车目标转向新能源，而小型车价格和用车成本相对较低，操控更加灵活，十分适合用于以上下班代步的为主要用途的城市短途出行，市场需求在逐渐扩大。欧拉好猫去年的市场表现也不错，全年累计销量为68317台，截至去年年底，其累计销量已经突破11万台，在同级产品中名列前茅。
同级别产品中，目前最大的竞争对手无疑是比亚迪海豚，相同价格下两者的产品力相差不大，不过侧重点并不相同，海豚更偏向于经济实用型，从“骑士版”的命名可以看出客户群体依旧以男性为主。
而欧拉好猫则更加的个性化，依旧是“颜值党”的不错选择，主打女性市场的独特定位以及可爱复古的设计风格也赢得了不少女性消费者的青睐，另外，好猫的款型更多，选择空间更大。另外，新款产品针对部分配置和设计做出优化升级后，价格有所下调，总体来看，靠着独特的市场定位，其在当前的市场中仍有不错的竞争力。
写在最后：
当然，一款车究竟值不值得购买，最重要的还是需要自己去亲身试驾感受一番，不知道大家对这款车有什么看法呢？期待大家分享自己的驾车体验。
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大家好，这里是联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。
今天的竞争力分析，我们来看看欧拉目前主力车型好猫的2023款到底改了什么。
2月28日，欧拉正式推出了2023款好猫，价格区间在12.98万-16.58万元，共推出5款车型。价格区间相比现款稍有调整，部分配置稍微降低。
同时，欧拉还推出至高8000元购车补贴、24期0息0月供金融方案、至高4000元车险补贴、至高4000元车险补贴等优惠。
2023款欧拉好猫整体与现款基本一致，只是在内饰设计和配置上有所调整。
最大的区别就是此前的旋钮式档把被改为了电子怀档，感觉更加复古了一点。而且为此节省了中控的位置，增加了一个功率达到50W的无线充电板，达到了国家法规要求的上限，绝对是无线充电中的顶配了。
此外还有一些比如V2L对外放电、方向盘四向调节、Type-C接口、CN95空调滤芯、轮胎升级等9项核心的升级。其中有些还是非常有实用性，也能扩充使用场景的。此外，车机也将在未来进行OTA升级，推送包括复古+未来UI等内容，升级后流畅度也会提升。值得一提的是，还升级了HiCar和CarPlay的功能，给用户更丰富的选择。
虽然此次2023款欧拉好猫的升级并不大，但确实很有针对性地改掉了以前的一些问题。我觉得最有价值的就是方向盘四向调节和车机流畅度的升级，妥妥地解决了用户的痛点。
至于其他方面则延续现款。外观依然是经典的复古设计，圆润的线条配合宽体的车身，让整辆车可可爱爱的。
而车内的设计在此次升级后，依然保持了复古的格调，出风口和按钮的镀铬的设计，配合上6色可选的丰富内饰搭配，也让好猫车内拥有不错的质感。
配合上L2级的***驾驶、AI智慧泊车功能以及方便的一键启动场景模式，极大方便了用户的用车。
动力则依旧***用105kW最大功率，210N·m最大扭矩的前置前驱电机。续航有401km和501km两个版本，并且有三元锂版本和磷酸铁锂版本供用户选择。
那么，到底2023款欧拉好猫的竞争力如何呢？
今天，我们就用2023款欧拉好猫401km标准续航豪华型（13.98万元）和2023款比亚迪海豚401km骑士版（13.68万元）进行对比，看看精品纯电小车哪款更好用。
品牌方面，欧拉虽然是长城旗下的纯电品牌，但目前在中国纯电车之中，比亚迪的号召力显然是毋庸置疑的。除了提车排队时间太长，显然比亚迪更有品牌优势。
价格方面，好猫价格覆盖更广，整体的定位也比较高一点，显然颜值还是要付出一点代价的。
核心的三电部分，两款车的续航水平一致，都是CLTC工况下401km，并且都支持快充和电池预加热功能，在城市内使用基本足够。海豚的动力要更强一点，达到了130kW最大功率和290N·m最大扭矩，分别领先25kW和80N·m，但在城市场景两款车差别不大。
有意思的是，好猫电池实际上要更大一点，达到了47.8kWh，多出了2.872kWh，但因为百公里电耗多出了1.7kWh/100km，所以两款车续航标称是一样的。另外值得注意的是，海豚***用了热泵空调，在冬天开暖气的时候，续航达成率会更高一点。
空间方面，好猫稍微有点优势，车长、宽、高分别多了85mm、55mm、26mm，更大的横向空间对于后排乘客来说更友好。而海豚的轴距会更长，多了有50mm。具体哪款车更适合你的需求，还是建议到店内体验一下。
配置方面，两款车的配置都比较不错，基本已经能满足日常需求。无论是液晶仪表、触屏中控、L2级***驾驶、全景影像这些智能配置，还是前后气囊、主动刹车等安全配置，还是电动座椅、无线充电、自动LED大灯等实用配置都有配置。
相对来说，好猫拥有更大更宽的轮毂，颜值更高。也多了车道居中、单踏板模式和HiCar、CarPlay的互联方式，便利性更好。当然，海豚作为车型顶配在一些进阶配置上更到位，有座椅加热、全景天幕、对外放电、后排扶手、6喇叭等。所以，你觉得哪款车的配置更得你心呢？
2023款好猫虽然是年款车型，但是改款力度其实堪比起合资车中改了，很多用户提出的痛点都有改变，确实是一家贴近用户的企业。但是，升级的方向盘四向调节居然要中配以上才有，确实是不够厚道。而且，好猫对比同价位的产品，在续航和性能上的表现却乏善可陈，这些在此次改款也没有改变。希望在未来中改能够让我们看到欧拉更多的技术进步，这样才能够让好猫这款独特的精品小车，在未来的竞争越发激烈的纯电车市场竞争中继续存在。
总结：好猫在中国汽车市场中属于一款相当独特的产品，其独特的个性和复古定位，都是独树一帜的。如果你追求颜值、品质感，而对技术、性能等并不感冒，那欧拉好猫绝对是这个级别最适合你的车型。
而海豚则更经济适用型一点，虽然颜值方面争议不小。但是空间、续航等各方面产品力在同价位之中都鲜有对手。希望买一辆高性价比，实用可靠的纯电小车，海豚绝对是绕不开的选项。
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