易车讯 日前，我们从相关渠道获取到了比亚迪海豚实车，新车是比亚迪e平台3.0的首款车型，新车将在8月13日开启预售，新车也将搭载比亚迪“刀片电池”。
从目前的报道来看，比亚迪海豚有7种颜色配色，很明显是要吸引年轻消费者的目光。双色车身设计与“海豚”的生物形象契合，在前后保险杠、裙线部位更有亮色调作为跳色，形成视觉反差。为了获得更好的效果，还***用了内外色调一致的设计。
海豚的内饰大量***用柔美的曲线设计，连贯的线条以两侧前门板为起止点，贯穿整个仪表台，营造出环抱感。此外，新车还***用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计。
由于e平台3.0的纯电动车属性，海豚的前后悬更短，轴距达到了2700毫米。海豚搭载全球首款深度集成的八合一电驱动总成，百公里电耗10.3千瓦时。同时，海豚还是比亚迪首款搭载高能效热泵系统的车型，配合电池包直热直冷技术，让冬季续航能力获得20%的改善。根据此前的曝光的信息来看，比亚迪海豚的NEDC续航里程会有301km和405km版本。
比亚迪海豚什么时候上市？
EA1。
车型参数：
1、长宽高：4070mm/4125mm *1770mm *1570mm；
2、轴距：2700mm；
介绍
比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。
2021年8月13日，比亚迪海洋车系正式发布。作为该车系的首款车型，比亚迪海豚的预售同步开启，共四款车型，预售价格为9.68万元—12.48万元。
比亚迪回应海豚“喷粉”,究竟是怎么一回事?
比亚迪ea1海豚2021年内上市，基于比亚迪e平台3.0打造
全新电动车型海豚，预计在2021年的8月份就会正式上市。这款车此前的代号是EA1，基于比亚迪e平台3.0打造。
外观方面，海豚设计较为圆润，前脸配备封闭式格栅，下方配有大尺寸梯形进气口，加上全新LOGO标识，彰显整车辨识度。新车车侧***用悬浮式车顶设计，尾部配备贯穿式尾灯组，搭配大尺寸扰流板，运动感十足。车轮***用了银黑双色轮毂，轮胎尺寸为195/60 R16。
申报信息显示，车辆的长度为4070/4125mm，宽度为1770mm，高度为1570mm，轴距为2700mm，属于紧凑型车的尺寸范围。
内饰参考此前的谍照图，可以看到海豚***用了非常具有科技感的设计，方向盘是平底造型，液晶仪表单独矗立在转向柱上，车机系统也是悬浮于中控台上，下方还有无线充电的区域。
动力方面，比亚迪海豚搭载了一台70kW的电机，最高车速可达150km/h，储能装置是磷酸锂铁电池，但具体的电池容量和续航能力还未公布。海豚虽然定位并不高端，但是在电池上海豚也***用了比亚迪刀片电池，以及八合一电驱动总成，在安全和续航方面相信会有很不错的表现。
海豚concept什么时候上市
南都讯 记者 邱墨山 近日，多位车友在社交媒体投诉比亚迪海豚车辆空调口喷出不明白色粉末。11月18日，比亚迪在官微发布官方说明进行了解释。比亚迪在官方说明中表示，委托了两家第三方权威机构进行检测。经检测，此现象是由海豚车型个别空调蒸发器异常引起，“粉末的主要成分为氢氧化铝 ，对身体无害”。南都湾财社记者注意到，在微博、黑猫投诉等平台，均有消费者投诉比亚迪海豚空调口“喷粉”问题。公开资料显示，比亚迪海豚于2021年8月29日在成都车展正式上市，为海洋系列的一款车型。据比亚迪汽车官方微信，今年10月海豚销量达25336辆，同比增长321%。
比亚迪回应海豚“喷粉”究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。
南都讯 记者 邱墨山 近日，多位车友在社交媒体投诉比亚迪海豚车辆空调口喷出不明白色粉末。11月18日，比亚迪（002594.SZ）在官微发布官方说明进行了解释。
比亚迪在官方说明中表示，委托了两家第三方权威机构进行检测。经检测，此现象是由海豚车型个别空调蒸发器异常引起，“粉末的主要成分为氢氧化铝 (常用于胃药)，对身体无害”。
比亚迪解释称，车内空气中PM2.5浓度均小于50微克/m3(空气质量评价PM2.5:0-50微克/m3为优)，远低于国际化学品安全的吸入浓度限值4000微克/m3，且喷出粉末以大颗粒为主，通常会自然沉降在车内底部。“如不慎吸入，也会被鼻腔吸附过滤，不会对人体造成伤害”。
比亚迪表示，如有用户遇此现象，可进行蒸发器免费更换及空调管道清洗，以彻底解决。
南都湾财社记者注意到，在微博、黑猫投诉等平台，均有消费者投诉比亚迪海豚空调口“喷粉”问题。除海豚车型外，还有车主投诉元plus也存在相同的问题。
对于比亚迪的声明，有网友表示，“这就可以了？”还有网友称，“有车主更换了也是这个情况。”“应改进工艺，重新设计蒸发箱。至少应该在出风口增加捕获氢氧化铝粉末的装置。”
公开资料显示，比亚迪海豚于2021年8月29日在成都车展正式上市，为海洋系列的一款车型。比亚迪海豚共有4款子车型，官方指导价区间补贴后10.28万-13.08万元，续航里程有301km、401km和405km三种版本可选。
据比亚迪汽车官方微信，今年10月海豚销量达25336辆，同比增长321%。自上市至今，海豚累计销售超18万辆。
比亚迪回应海豚“喷粉”相关阅读：
比亚迪的海豚纯粉色真不错
今天没事到4S店来看车，一眼就相中了展厅里这款纯粉色的海豚
车头是一个圆润的设计，不太长，比较可爱，精致一点，外观小巧玲珑。
外观是很高级的粉色，一点也不俗气，虽然叫噗噗粉，但我觉得有点偏紫色。
里面也是紫色和灰色的拼接颜色，很干净，很受女生的喜欢
内部空间也非常大，坐5个人一点也不会拥挤，虽然看着很小巧，但是空间也足够大
中控位置和方向盘位置都是比较独特的，就像行走的车载平台电脑，非常受小朋友喜欢
中控屏幕也是可以选择的
方向盘也是圆圆的，摸起来也贼有质感，比较轻，刹车也比较灵敏，更重要的是看起来有点笨笨的可爱
中控部分还有隐藏式的储物空间，空间利用率比较高
十多万的车却不止十多万的体验，性价比没得说，但是也要看个人喜欢。
2023款比亚迪海豚上市 配置优化/售价11.68-13.68万元
海豚concept上市是2021年8月16日。
以往传统燃油车由于发动机的存在，进气格栅成为禁锢设计师思维散发的枷锁，大都只能围绕着格栅造型，大灯组等方面进行创新。新能源汽车的出现，终于打破人们对车辆的审美疲劳，告别发动机和进气格栅，互联网创新性思维套在汽车上所产生的的化学反应，时不时给人们带来几分惊喜。
目前市面上的新能源车型大都会***用科技前卫的设计理念，以彰显出自身独特的品牌底蕴，然而也有部分车企觉得“卖萌”也会有一定市场，比如以下这几款车型，就是新能源汽车界“卖萌”的典范。
初识比亚迪海豚，是因为看到了海豚 Concept，那种超凡脱俗的设计感基本上囊括了对一辆小型车所有的幻想，整体营造出的科技感和运动气息，总会不由让人联想到奶凶这个词，如今海豚已经上市，从概念回归现实，就像是美颜蜕变会素颜不得不说，海豚素颜简直就是天生改装的好胚子。
虽然少了几分科幻气息，但蓄势待发的姿势以及造型独特的内饰设计，依旧让人产生小孩子舞刀弄枪的错觉感，有意思的是，这种感觉放在海豚身上竟然没有一点违和感，连“卖萌”都卖得如此高深莫测，设计师该加鸡腿。
长城汽车旗下的欧拉黑猫，绝对是男女通吃的存在，微型电动车的定位使其拥有了一具小巧灵活的身躯，两侧炯炯有神的大灯组，直接将“卖萌”值拉满，和其对视，无一不驻足数秒。
凭借着这副皮囊，欧拉黑猫可谓是俘获了众多女性消费者的芳心，然而若是因此将其认定为只会花瓶，那可就大错特错了，卖萌虽然讨喜，但实力才是真正的硬性货币。6.98万元的指导价，丰富的实用性配置，以及301km不等的续航表现，无一不在彰显着自身好强的特性。
若是前面两款可以用奶凶和呆萌来形容的话，那么上汽通用五菱旗下的宝骏KiWi EV绝对担得起丑萌这个称号，同时也正是因为这个前卫的造型设计，使其即便是换个马甲前身是宝骏E300再次出山依旧很难赢得市场的认可，有人说这是效仿外星人的造型设计而来，前大灯组下方独特的“凹”型设计，让车身呈现出悬浮感，但这种设计也给人一种上下拼接的错觉感。
宝骏KiWi EV的独特，也使其很容易就会成为街上最受关注的存在，并且也正是这份独特，往往会造成两种极端喜欢的人特别中意，不喜欢的就觉得丑得不要不要的。
新能源车型解放了设计师的创新能力，让我们看到很多为之惊艳的造型设计，但同时也为车市增添了不少一言难尽的产品。所以玩新潮前卫也好，秀个性卖萌也罢，只要能够符合大众的基本审美就行，毕竟颜值固然重要，但有趣的灵魂往往会更加迷人。
易车讯 12月28日，2023款比亚迪海豚上市，官方指导价11.68-13.68万元。
此次改款，海豚整体依旧延续“海洋美学”的设计，带来4款纯色车身和3款双色车身。其中，自由版和时尚版拥有“噗噗粉”、“贝贝灰”、“芝士黄”、“芋泥紫”配色。
双色车身的骑士版则包含“贝贝灰/噗噗粉”、“贝贝灰/冲浪蓝”，以及更能凸显海豚运动属性的“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新配色。
新款车型全系标配***全景影像和后风窗雨刷，将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示，骑士版增加全车未系安全带警告。此外，2023款海豚还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上，新增舒适模式。
2023款海豚还全系标配主驾电动6向座椅调节；时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等配置。
较2021款车型相比，新车取消了入门的活力版，动力配置保持不变，均为44.9kWh电池组。骑士版***用130千瓦电机，最大续航401公里；其余车型***用70千瓦电机，最大续航420公里。
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