该物品弹出后，并不意味着整辆汽车就报废了。
安全气囊弹出是碰撞事故比较严重时的一种安全保护机制，可以在一定程度上减少乘员的伤害。但安全气囊弹出后，其本身就已经完成了其使命，无法再次使用，需要从汽车上更换新的安全气囊。汽车的别的部分，只要没有受到严重损伤，仍然可以正常使用。
气囊弹出来的车还能要吗
车辆安全气囊弹出来后车辆不会报废。
安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之25，面部受伤率减少百分之80左右。安全气囊一旦弹出来了就不可能再塞回去了，需要重新更换。
安全气囊弹出来是不是就报废了？
气囊弹出来的车能不能要得看汽车的各部件损坏程度。汽车气囊弹出来后，只要没有影响到车身结构和发动机性能，车是完全没有问题的。当汽车受到一定的碰撞力时，气囊系统会触发类似于小剂量***爆炸的化学反应，可以安全地躲在车内，气囊瞬间充气弹出，乘员的身体和车内设备在碰撞前，起到了缓冲的作用，所以打开后就报废了，需要重新安装一个新的，汽车安全气囊作为应急保护工具，可能几年都用不上。在很多情况下，车内甚至有这种被忽视的东西，但它的作用却非同小可，它由带有橡胶衬里的特殊材料尼龙制成，如果发生碰撞，只需十分之几秒即可完成充气，确保驾驶员和乘员的人身安全，及时到位发挥其救援作用，并不能说气囊弹出来的车辆就一定不能要。只要不影响车身结构和发动机，就可以照常使用，因为不同车型的气囊设计和设置不同，所以不同程度的气囊碰撞，也可能触发安全气囊，关键取决于实际的气囊弹出原因，毕竟气囊自身的设计缺陷和技术故障导致气囊弹出，气囊发生爆炸的汽车发生了比较大的事故，就算修好了，也肯定会有上述的后遗症，如果条件允许，不建议继续使用。
安全气囊弹出来是不是就报废了?
安全气囊弹出来以后，对应弹出来的安全总成就报废了。需要整体更换弹出来的安全气囊。
由于安全气囊正常情况下是由气囊和气体发生器等组成，传感器体验汽车碰撞的强度，传送信号到调节器，调节器收到信号实行判断和处理，当它判断必需要开启气囊时，立即发出点火信号，触发气体发生器，迅速点火造成大剂量的气体给气囊充气。充气完毕弹出后，安全起见无法实行复位，只能整体更换。
注意事项
按照车辆的不相同，置配的安全气囊数量也不一定同，只需有安全气囊标志的地方位置，那么就会装有安全气囊，装备司机副司机安全气囊包括单级和两级装备，前排成侧气囊，后排双侧气囊、双头部气囊、前后三点自动安全带，前排安全主动头枕等。
安全气囊一旦弹出来了，也就相当于报废。
安全气囊是车内的一次性装置，弹出后就失去作用了。因为它喷出时的化学反应是不可逆的，化学反应完成后充气机就会报废。还有，气囊充气的瞬间空气流量很大，足以改变气囊的结构，在爆裂的瞬间很有可能被一些硬物直接切断，即使可以重复使用也不安全。
发生事故时，安全气囊和安全带的安全性最高。当这两种安全性结合起来，安全性至少可以达到60%，而如果只使用气囊，安全性只能达到18%。严重情况下，气囊无法起到保护作用。
安全气囊的安装部位以及组成如下：
1、主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。
2、驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。
3、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部。
4、中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。
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