天气逐渐转凉，但消费者买车的热情可谓逐渐高涨。尤其提前备战双十一营销大战，厂商也会推出一些大动作：新产品陆续到店、新优惠集中上线、老车型降价等。而这也让买车的选择更加多样化，不过万变不离其宗，认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴带来一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的好车——宝马旗下的宝马X1。
首先来看口碑表现，?宝马X1凭借着油耗低,性价比高,后排空间够用等优点，以4.47的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分，宝马X1将动力充沛的2.0T?192马力?L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.3L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘***，使宝马X1的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。宝马X1整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4565*1821*1620mm，结合2780mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
总之宝马X1在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且宝马X1即将重磅出击汽车之家倾力打造的11.11疯狂购车节，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜***！对宝马X1感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。
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奔驰GLC商丘地区现金优惠1.5万！
纵观合资品牌中型车市场，如今的销量冠军宝座已经在本田雅阁与丰田凯美瑞之间交替，曾经不可一世的大众迈腾和帕萨特，现已有半年时间没有取得过中型车市场销量第一，可见当下车市之风云激荡。
尤其是迈腾，作为曾经的中型车销量冠军，现如今终端已有4-5万元的巨额优惠，可实际销量却仍然不如本田雅阁，它究竟是差在哪里呢？难道迈腾不是当下最值得入手的家商两用中型车吗？今天我们就来看看它。
打开汽车报价网站，关于大众迈腾这款车的优惠幅度真的是很大了，不管是长春地区能优惠5.2万，还是深圳优惠5万、商丘优惠4.4万，如今的迈腾似乎已经成了并不那么难入手的合资品牌中型车。要知道，它可是大众啊，但即便如此，市场经济下它也不得不实行高额的优惠，毕竟要是不优惠，很可能连现在这个销量都没有，你说它难不难？
要说这代迈腾的上市时间，其实也不算晚，2016年7月便正式上市了，如今时间来到2020年，迈腾也已经经历了新的中期改款。相比一众同级别的雅阁、凯美瑞车型，新款迈腾在重新设计过之后前进气格栅和下包围也变得更加前卫。尺寸上，迈腾的长宽高为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，与老款车型基本保持一致。
总体来说，大众车型的造型设计一直就很符合中国人的审美和气质，看着比较稳重、端庄，这也是为什么大众能够在中国市场这么吃香的原因。
不过，虽然迈腾的销量仍然占据前列，但它已经跌落到了合资中型车销量榜第三名的位置，落后于雅阁、凯美瑞车系。所以从销量下滑的端倪中我们似乎也能够看到，大众新款迈腾（中期改款）已经在走下坡路，其中危害不得不引起重视。
再看内饰，新款迈腾整体和迈腾刚刚上市时基本保持一致，贯穿整个中控台的空调出风口看着很大气，给人一种简约又耐看的德系车氛围。用料方面也很厚道，手能触摸到的地方基本上都用到了软性材质进行包裹，也是一如既往的高标准。此外，中期改款车型还使用了全新样式的方向盘设计，空调控制区也是全触控设计，属于大众最新一代的设计风格。
空间方面的表现依旧是后排头部空间四指、腿部空间两拳有余，毕竟是国产加长过后的版本，所以迈腾的空间表现在同级别里仍然是第一的，这点不输凯美瑞、雅阁。
从内饰的表现来看，新迈腾有着德系车所具备的高级感，虽然设计没有太多亮眼之处，但胜在一目了然、简洁，而这种设计在以前那可是很吃香的。空间上很大，同级别第一的存在。所以整体来说，车内我觉得迈腾没有太多硬伤，依旧一如既往的好。
最后来看动力，新款迈腾继续搭载的是1.4TSI和2.0TSI发动机，并提供280TSI（150马力）、330TSI（186马力）和380TSI（220马力）三动力可选，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。在驾驶感受方面，新款与老款车型也并无两样，依旧是熟悉的配方、熟悉的味道，动力输出比较积极，加速动作快，变速箱的换挡速度很快，并且日常驾驶时没有顿挫感，这确实也是很不错的地方。
总的来说，新迈腾的产品力是没有下降的，通过对它多方面的分析比对我们并没有看到新款迈腾在哪些方面所展现的明显不足，所以要论实力，我们觉得新迈腾仍然是很强的。那为什么迈腾现如今很难再获得中型车销量冠军呢？我觉得总共有两点原因。
一是雅阁、凯美瑞攻势太过强大，要知道这两位晚于迈腾换代的日系选手实力与口碑都是很深厚的，再加上近两年没有什么质量问题，所以老百姓们自然也就更加放心入手了。二是新迈腾销量下滑多少也跟中保研测试帕萨特这事有关，毕竟迈腾和帕萨特其实就是一款车，而且迈腾的测试成绩也仅仅是比帕萨特好那么一点，所以在这样的前提之下，老百姓们自然也就更加观望了。
总之，迈腾作为曾经的中型车销量冠军，在目前优惠4-5万的基础上都仍然"打"不过雅阁、凯美瑞，所以由此可见，迈腾在国内市场也是渐渐不吃香了。最后，你要问我迈腾是不是目前最值得入手的家商两用中型车？我的答案是迈腾依然是最值得入手的家商两用中型车，但前提是得绕过雅阁和凯美瑞单独说才行，欢迎大家补充。
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探店近日，编辑从商丘地区奔驰4S店了解到，店内2020款?GLC有少量现车，大部分配置车型和颜色需要预定。该4S店工作人员告诉小编，2020款?GLC?260?L车型现金优惠1.5万，而300?L车型现金优惠1万，近期购车还可以详谈。此外，店内购车需要在店内购买保险和一些装饰。各位?奔驰GLC意向车主可以到店咨询一下。
奔驰GLC从2015年推出至今已超过三年时间，2018年10月，北京奔驰长轴版GLC?L正式上市，进一步提升了该车系的竞争力。尤其是在与Q5L和X3的直接较量中，长轴距GLC在内部空间和舒适性上更是有着不小的优势。如果让我们来推荐一款适合在***期长途出行的豪华中型SUV的话，奔驰的长轴距GLC绝对是同级产品中舒适度最高的。接下来我们就看一下，这台GLC?L的实力表现到底如何吧！
外观方面，GLC?L长轴距版的总体造型与标准轴距版的GLC相比，并没有太大的变化，大面积的格栅、硕大的头灯、镂空的下保险杠和大尺寸的LOGO，时刻彰显着大气和豪华。车身侧面才是彰显长轴距版重要地方，可以看出后门的位置与标准版车型还是有差异的。车尾饱满大气，镀铬饰条加以点缀，视觉效果更加出色。
内饰方面，奔驰GLC?L内饰延续着经典的设计风格，虽然没有***用奔驰时下最流行的一体贯穿式屏幕设计，但在细节处理和整体科技感方面的升级还是非常直观的。而10.25英寸中央触控显示屏无疑是奔驰GLC?L内饰最引人瞩目的部分。搭载最新的MBUX?NTG6.0人机交互系统，支持触控和语音车辆控制功能，如开关天窗、开关空调、调节座椅加热等操作，此外手机互联功能进一步增强车机的导航能力，使用体验更加人性化。
空间方面可以说是奔驰GLC?L最大的亮点，尤其是后排，奔驰GLC?L头部和腿部空间十分充裕，而且坐垫的腿部支撑度也很好，相比奥迪Q5L、宝马X3有着很明显的优势。
动力方面，奔驰GLC?L搭载了一台?2.0T涡轮增压发动机，分为高/低功率两个版本，其中奔驰GLC?300?L车型最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩370Nm；奔驰GLC?260?L车型最大功率145kW（1***Ps），峰值扭矩320Nm。传动系统匹配的是一台9速手自一体变速箱，并配备有4MATIC全时四驱系统。
增加轴距后的GLC?L不仅保持了奔驰特有的豪华品牌定位，更在实用性方面有了很强的提升。这样的做法使得消费者能够持续对GLC车型保持新鲜感，销量也自然不用担心了。
推荐车型：GLC?260L?4MATIC?动感型
官方指导价：39.28万元
作为GLC-L的入门版车型，该车配置完全满足日常需求，整体安全性配置和外观内饰配置与高配没有太大差异，而且售价最低，性价比优势很高。
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