奥迪专用机油牌子是嘉实多公司的机油。奥迪专用机油有SM级的5W-40和0W-30两种全合成机油，型号为SM级5W-40全合成机油适用于国产奥迪的全部车型包括A4L、A6L以及Q5，进口车型建议使用0W-30型号。
烧机油的原因有很多，一般不可能完全解决烧机油的问题，只能说缓解。建议平时多注意保养检修，定期更换机油和机油滤清器。
奥迪哪款车不烧机油?
有条件的话最好去找3.0T V6机械增压那款，而且最好是运动版。
二手比较老的的1.8T和2.0T不推荐了，老的二代ea888烧机油无解，也不是什么大问题，但是麻烦，时间久了有废三元的风险。如果是比较新的搭配了三代ea888的也可以买，买2.0T不要1.8T。
然后就是几款自吸的V6，也不错，跑高速非常平顺，经常长途可以选择。问题是低扭差，加速能力不行，市区开不舒服。
最后是3.0T，这个动力单元可以说非常完美，找17年以后的车，四代ea837没有烧机油的问题。然后这个动力总成有两种***，273Ps和333Ps，买二手就推荐你273Ps的45tfsi。一方面是动力完全够用，两者功率扭矩曲线前段几乎一样，只是50的扭矩平台来的更晚更高，那个转速用的少。最关键的是高功率的搭配了空气可调悬挂，本来是个好东西，二手就不同了。这玩意基本上五年十万公里内没问题，再往后就不好说了，越旧越容易坏，换一套就是四五万，所以还是普通的悬挂省心。
从最基本的原理上看，V6的发动机震动控制就比L4好做，对于楼主的舒适性要求，奥迪A6L有比较大的优势。虽然这个级别的车隔音、震动都不差，但是V6的先天优势，还是L4没法超越的。
从动力效果来说，机械增压要消耗发动机动力，不如涡轮增压效率高，但是机械增压没有涡轮增压的动力迟滞问题，动力更线性，在舒适性上有绝对优势，这也符合楼主偏重舒适性的要求。其实，奥迪这个3.0T的潜力很大，奥迪A6L的270马力只是让动力够用。这款发动机可以通过刷ECU刷到370马力的，甚至还有改装到500马力的。楼主偏重舒适，不需要改，但是如果有人需要动力，这款A6L也是有潜力的。
奥迪a6l用什么机油好？
问题一：奥迪哪些车型不烧机油 德系汽车很多都烧机油，而且目前国内的解决方法就是修理发动机，但是对发动机危害大。还有一种就是使用“德国玛蒂”的产品，德国生产的来中国时间虽然不长，但是已经受到了很多车主的高质评价，可以说是解决汽车烧机油且不伤车的最好解决办法
问题二：奥迪哪个车型不烧机油 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
问题三：奥迪A6L那个排量的车不烧机油？ 告诉你个不幸的消息，奥迪大部分都有烧机油的情况。 对于发动机是否烧机油的鉴定问题，目前在我国行业内有一种约定俗成的衡量标准，即在行驶每5000公里的保养里程中，机油的损耗量以不低于机油标尺的下限为正常。或者是汽车在磨合期过后，机油消耗量在0.2升/1000公里之内为正常。专家分析国产奥迪发动机机油消耗大的问题，是在发动机设计上存在缺陷而造成的，国内的厂商对加工和装配等工艺要求都远不如国外原厂的技术要求，这是导致国产化后奥迪烧机油的重要原因。 新款奥迪除了引进了奥迪A6L 3.0TFSI发动机和外观上的一些变动外，其他排量的发动机均与老款奥迪的发动机相同。新奥迪的发动机没有任何变化。新奥迪继续沿用了老款发动机，烧机油现象在新款奥迪车型上重现了。在一汽奥迪的使用说明书上注明，要求是每隔1000公里或者使用两箱汽油后，都要检查机油液面的高度，必要的情况下需要添加机油。而且一汽奥迪还设计了机油液面最低报警灯，也就是奥迪车上**的带有英文MIN的报警灯。 这恰恰反映出一汽大众对国产奥迪烧机油现象的束手无策。专家认为像奥迪这种档次的车辆，即使是一小部分车辆烧机油也是不正常的。如果奥迪“烧机油”现象是成批次的，主机厂应考虑召回问题车辆。如果继续这样下去的话，再加上现***存较少的问题，不知普通用户是否会改变原来的购车***。在此专家也为大家介绍几点可以预防烧机油的注意事项：使用全合成机油，会比矿物油拥有更好的抗磨性和附着性，可以降低和缓解高速旋转机件表面的磨损，从而降低烧机油的机率。同时适当地缩短保养的间隔里程，可以避免机油在长时间使用后逐渐失效，从而导致发动机的异常磨损。再有就是尽量避免粗暴驾驶，导致发动机润滑不良和旋转部位干磨，保持经济时速驾驶也是缓解烧机油的一种好方法。
问题四：奥迪 哪几种车型烧机油 所有车型都有可能烧机油，不光是奥迪的，其它厂商的也非常有可能
烧机油，主要是看你的驾驶习惯，保养状况，燃油品质及标号
还有，涡轮增压的发动机比自然吸气的更容易产生积碳
问题五：大家都说奥迪车烧机油，但是究竟是什么车型烧 什么车型都烧，有的烧的很少，有的烧的很多，这东西得看运气
问题六：最新16款奥迪车真的不烧机油吗 不烧机油的奥迪不是奥迪
问题七：奥迪车真的很烧机油吗？ 有部分车型确实存在烧机油的现象，当然不只是奥迪有，宝马，奔驰，大众也存在，德系的车都有部分车型烧机油的现象，我告诉你我的亲身经历，向你解释为什么德系车烧机油吧！刚过完年我去尼桑4s店办事（我朋友开的4s店）把我的奥迪a6l开进售后区，外面很冷的，我把我的奥迪A6也开进去了，想让引擎班的头给我检查一下发动机的状态，期间我问他，为什么奥迪 爱烧机油？他楞了，问我：你可别相信外面那些说法，那些说法原始出发地是一些品牌汽车嫉妒奥迪汽车在中国市场大哥的位置，一些奥迪车主人听了心理的作用起了很大关系的，他说什么汽车不消耗机油？是汽车就消耗机油的！日本汽车哪个不消耗机油？只不过德国佬的汽车消耗比日本汽车多点，为什么多？中国生产的奥迪汽车开回欧洲，绝对不像在中国那样消耗机油的，那是德国佬的汽车对汽油油品要求高，本来德国奥迪汽车是全合成机油，渗透性本来就强，加上中国油品问题，不断稀释机油，不消耗机油才怪了。说今年现在中国奥迪已经按照中国油品发动机改进了，中国问题越来越少了。
问题八：奥迪车烧机油怎么会有这么多人买? 挖掘机丰田本田奥迪宝马不管什么车， 烧机油就是不正常；
做百度知道,请***用
天津有一台挖掘机9成新,在深圳买回去的,有点轻微烧机油,然后老板就在百度找到我,用了两桶就不烧了,四川广安一个吴姓老板,有11台挖掘机都使用超美共晶机油,也不烧机油了.
前几天有宝马五系的车，严重烧机油，1000公里就要加一桶机油，后来朋友介绍用超美共晶机油，结果半个月过去了，居然一点都不用加。而且他的挖掘机和大柴油车都不烧机油。
还有濮阳土地局的奥迪车，都烧机油，有人给他们用了超美共晶机油，也不烧了，领导都很满意。
建议你换机油的时候,用超美共晶发动机内部清洗剂,再换超美共晶机油;
如果觉得动力不足,就加几瓶超美共晶燃油宝;
如果磨损大,就加超美共晶发动机强效抗磨修复剂
问题九：为什么奥迪车烧机油 通俗的说，烧机油就是活塞与汽缸做功过程中机油损耗过大。只要活塞环与气缸壁配合不好就会烧机油。由于加工工艺及材料的原因，理论上说任何车机油都或多或少的消耗。
其实奥迪车并不是全系车型都存在机油消耗过大的问题，大部分是在用1.8T和2.0T发动机的车型上。那么是不是带涡论增压就会烧机油。错！沃尔沃也用2.0T发动机就很少烧机油。
那么是德国人的加工工艺落后么？也不是，德国人的汽车制造技术在世界上是领先的。
其实导致机油损耗过大的真正原因是发动机所用的缸体材料上。奥迪这几种机油损耗过大的车型无一例外的都是用的铸铁。
用铸铁的发动机出现机油损耗过大的几率要大于镁铝合金发动机。其它用铸铁发动机的车也有此问题，只不过大家对奥迪这样的高档车出这样的低级错误不能容忍吧了。
为什么铸铁发动机会出现这种情况呢？铸铁发动机用的铸铁叫做球墨铸铁，是铁和碳的合金。即石墨以球状和絮状存在于铁原子之间。球墨铸铁的质量主要以球化率衡量。如果石墨在铁中都以球状存在，球化率100%。但现在一级球墨铸铁也只能达95%以上，其他的以絮状存在。
问题十：奥迪车怎么就解决不了烧机油的问题 通俗的说，烧机油就是活塞与汽缸做功过程中机油损耗过大。只要活塞环与气缸壁配合不好就会烧机油。由于加工工艺及材料的原因，理论上说任何车机油都或多或少的消耗。
其实奥迪车并不是全系车型都存在机油消耗过大的问题，大部分是在用1.8T和2.0T发动机的车型上。那么是不是带涡论增压就会烧机油。错！沃尔沃也用2.0T发动机就很少烧机油。
那么是德国人的加工工艺落后么？也不是，德国人的汽车制造技术在世界上是领先的。
其实导致机油损耗过大的真正原因是发动机所用的缸体材料上。奥迪这几种机油损耗过大的车型无一例外的都是用的铸铁。
用铸铁的发动机出现机油损耗过大的几率要大于镁铝合金发动机。其它用铸铁发动机的车也有此问题，只不过大家对奥迪这样的高档车出这样的低级错误不能容忍吧了。
为什么铸铁发动机会出现这种情况呢？铸铁发动机用的铸铁叫做球墨铸铁，是铁和碳的合金。即石墨以球状和絮状存在于铁原子之间。球墨铸铁的质量主要以球化率衡量。如果石墨在铁中都以球状存在，球化率100%。但现在一级球墨铸铁也只能达95%以上，其他的以絮状存在。
奥迪A6L机油换什么样的比较好？奥迪A6L机油换什么样的比较好？ 奥迪A6L机油可使用壳牌，嘉士多，美孚都可以。建议使用sn5w～40的全合成机油。可延长至7500公里更换为佳。且这种级别的机油润滑效果会更好，从而延长发动机的使用寿命。 你好朋友奥迪a6，应该用金美孚一号，或者是奥迪专用油，或者是嘉实多极护机油，这都是全合成机油。用奥迪专用油，七千公里更换一次，用嘉实多极护机油和金美孚一号机油都是1万公里更换一次。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！ 买什么样的比较好呢？麻烦推荐下价位多少？超凡喜力美孚1号就行了你应该用你以前用的品牌比较好，换来换去容易产生积碳。奥迪原 可以用。惠源的油做的还是不错的。以前用过。但不是全合成我开的也不是奥迪。十几万的车用的畅捷 5W-30.一直没多大问题。你可以试试看。 不一定非要哪个牌子只要是全合成的机油都可以啊！其实只要是大品牌真心没感觉差多少·金美孚灰壳道达尔9000 包括那个嘉实多极护都OK的呀 A6L么不算很矫情的车喽 壳牌和美孚的都行，就看选什么级别的机油了但是不建议多次更换不同品牌机油。美孚一号0W40这就是具体型号，适合冬天0下30度到夏天50度都能用的全合成机油，绝对的高级货。或者灰色壳牌机油，0W40或者0W30都行，也是全合成机油，同样是高级货。 福斯不错尤其开大众的都爱用福斯用8100俺听说大众车烧机油轻 你好，这款车更换机油的话，个人建议您使用全合成机油一般机油的黏度，可以选择5w或者0w的就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！ @2019
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