最近遇到不少朋友买车真的是纠结啊，为什么纠结呢？大多都是因为有了中意的车，但不只是一辆，就拿这个朋友来说吧，他就想买一个家庭代步车，还比较喜欢德系车，就看中了朗逸和宝来这两款车，就在那里纠结我该买哪个呢？下面来分析一下朗逸和宝来到底你该怎么选。
说说朗逸：
先从朗逸说起吧，它作为国内的***车型，在颜值上深受广大车友喜欢，而且现在的车型也越来越年轻运动化，上汽大众朗逸指导价在（9.99到16.19万），再加上各地的优惠，价格实在是很容易接受，并且大众朗逸在销量排行榜上经常夺冠，与朗逸竞争最激烈的就属日产轩逸了，由于新款轩逸在价格上还没有什么优惠，所以朗逸还是能拿到销冠的称号，大家都说朗逸是国民神车（皮实耐用、油耗还能接受），你觉得是这样吗？
说说宝来：
相比朗逸更便宜一万的大众宝来其实也是不错的，在配置上宝来与朗逸基本一样，但宝来它是由国外统一设计，也就是说在国外也能找到跟国内一样的宝来，这也就使得宝来比较大众化，但这一点个人觉得没什么，毕竟车买来只是图自己方便的，并不必拿来比较。在外观上新款的宝来已有较多的改进（越来越年轻运动化，相比老款好看了许多），宝来在销量上也不错月销都3万多以上，足以看出宝来也有不小的实力。
朗逸对比宝来：
从配置上：朗逸与宝来都是中配的情况下没有太大的差距，只有一些小地方有不一样（比如车身长度），安全配置和多媒体配置上（朗逸还要差一点点），这里更多的小配置就不比较了，基本上相差不大。
从外观上：朗逸是要比宝来好看一点，朗逸外观非常年轻，非常运动，时尚的造型和流畅的线条比较适合年轻人。宝来在改款后外观上也有所提升，但宝来还是属于中规中矩的。在内饰上它俩都没什么好说都是大众的一种风格（简约风：没有太多复杂的设计），在手感上大部分都是硬塑料，家庭代步就不用纠结这些了。
在动力上：它俩都有涡轮的车型和自然吸气的车型，个人推荐自然吸气的更合适一些。
在操控上：有的朋友说宝来在油门的控制上不是很给力，这也有可能是没开熟悉吧，整体上两个车的操控感都还不错，转向算是比较轻快，回馈也很积极，非要说有什么毛病的话，可能就属给油较为迟钝，大众的车差不多都这样吧。
推荐朗逸的理由：
1、你非常喜欢朗逸的外观（没得说肯定不会选宝来的）
2、有***车的情怀，不喜欢大众化的。
3、居家实用该有的配置都有
推荐宝来的理由：
1、价格更实惠，并且能买到朗逸的配置（前提中配）
2、居家实用该有的配置都有
总的来说，如果经济条件允许，你买哪款都没关系，但在较为紧张的情况下个人建议买个宝来，日常开开就是非常不错的，不要给自己增加压力，虽说一万不多，但还是要挣很久才能有的。买这两款车需要注意的就是买中配1.5L的就可以了（低配不要碰），在城乡结合开的话，买个手动挡也是不错的，在经常拥堵的路段那还是买个自动挡吧，毕竟手动开着累。
你是不是也更看好朗逸呢？欢迎留言一起讨论。
入门级降至十万内，家用轿车好选择，大众朗逸实力如何
最近笔者从常州上汽大众各经销商处了解到2019款朗逸三厢（国Ⅵ）店内少量现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。
2019款朗逸三厢（国Ⅵ）指导价从9.99万到12.29万元，该车系上市时间为2019年12月份，是一款4门5座紧凑型三厢车，这款汽车***用的是自然吸气的进气方式，发动机排量为1.5L，与之匹配的变速箱有两种，分别为5挡手动和6挡手自一体，全系对应的最大功率为82KW，对应的最大扭矩为145N?m。
2019款朗逸三厢（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4613mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还算是宽敞吧，驾驶感也还行。
2019款朗逸三厢（国Ⅵ）全系***用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架***用的麦弗逊式独立悬架，后悬架***用的是扭力梁式非独立悬架，***用的电力助力。2019款朗逸三厢（国Ⅵ）配备的轮胎规格有R15和R16，轮圈***用的是铝合金材质。在***操控配置上来看，全系车型均配备了前后驻车雷达，这一点还是相当不错的。
在外部/防盗配置方面，2019款朗逸三厢（国Ⅵ）全系除了1.5L手动风尚版和1.5L自动风尚版没有配备电动天窗，其余的配置车型均配置了电动天窗，2019款朗逸三厢（国Ⅵ）座椅全系是***用了织物和皮/织物混搭这两种材质，全系依旧是除了1.5L手动风尚版和1.5L自动风尚版没有配备了前/后中央扶手，其余的配置均配置了前后中央扶手。
在多媒体配置方面，2019款朗逸三厢（国Ⅵ）全系中1.5L手动舒适版和和1.5L自动舒适版可以选装触控液晶屏，尺寸为8英寸。
目前已临近年底，常州长上汽大众各经销商2019款朗逸三厢（国Ⅵ）店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众已经成为最懂中国人的合资车企，随着时间的推移，旗下多款车型都成了销量王，比如本期章跟大家聊的?朗逸。作为中国***车型，“德原朗”的空间相对宽敞，外观也符合国人审美，虽然***用了大众的套娃式设计，但仍然取得了年销几十万、月销破3万的豪华战绩。而最近，大众朗逸全系迎来了2.5w左右的小幅降价，提高了产品力。那么，这款车的实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家了解一下。
外观方面，朗逸延续家族式设计语言，中网内部横置多根镀铬饰条，簇拥着大众车标，并与两枚LED大灯连为一体，营造出不错的设计感，符合一贯的套娃式设计。引擎盖上的线条十分锋利，前包围造型时尚，两侧还配备卤素雾灯，在提高颜值的同时兼顾实用性。
来到侧面，朗逸的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身，营造出“上窄下宽”的整体造型，裙线则凸显内凹式车门。同时，朗逸配备多辐式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，增添了一丝运动气息，不得不说朗逸的侧面颜值确实很高。
来到车尾，尾箱***用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足。两枚尾灯造型狭长犀利，点亮后辨识度超高；下方配备双出式排气，并使用镀铬饰条加以点缀，更显时尚感。尺寸方面，朗逸的长宽高分别为4670毫米×1806毫米×1474毫米，轴距为2688毫米，空间够用。
进入车内，中控台***用贯穿式设计，并使用大面积黑色饰板覆盖，营造出较强的档次感；中控台中嵌入一块大尺寸触控液晶屏，下方为空调触控面板，营造出不错的科技感；方向盘***用经典的三幅式设计，并使用黑色饰板覆盖，造型动感十足，内饰颜值较高。
配置方面，朗逸配备电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、发动机启停、ABS防抱死、EBD、ESP、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、上坡***、电动天窗、一键启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、LED大灯、自动头灯、转向***灯、外后视镜自动下翻、自动空调等等，配置十分丰富。
动力方面，朗逸搭载1.5L、1.4T高功两款发动机，最大马力分别为113匹、150匹，峰值扭矩分别为145牛米、250牛米。传动方面，1.5L车型匹配5MT、6AT变速箱，1.4T车型匹配7DCT变速箱，破百快至8.3秒。
朗逸的外观和内饰深受国人喜爱，再加上国人一直认为“德系质量可靠”、优惠力度大，所以朗逸的销量一直很不错。不过，朗逸1.4T车型的零百加速竟然比“小钢炮”高尔夫的1.4T车型还要快0.1秒，难道是因为减配后重量轻吗？各位读者，你对这款车作何评价？
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