阿维塔11值得买。
阿维塔11配备傲视同级的前195kW、后230kW双电机，最高功率可达425kW，50:50的前后轴配重，强大的性能使阿维塔百公里加速时间进入3秒俱乐部，让用户可享受超跑的驾驶乐趣。
阿维塔11搭载宁德时代三元锂离子电池包，总容量为90.38kWh。得益于宁德时代新一代CTP技术，阿维塔11的电池系统能量密度高达180Wh/kg，在***用双电机四驱动力的情况下，百公里能耗仅为16.6kWh，最高续航里程可达600km，展现出性能和效率兼得的优势。
阿维塔11参数
1、外形
阿维塔11前脸显得十分时尚大方，看上去非常前卫个性。头灯十分深沉雅致，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，延时关闭等。
2、内饰
内饰***用了沉稳的设计，很容易打动年轻消费者的心，搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计很不错。该车***用了真皮材质混搭座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节等功能，进一步提高了驾乘者的舒适性。
阿维塔11后备箱空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。
阿维塔11和ES7，这两款车哪个值得买？哪个安全性更高？
在此次上海车展品牌发布会中，阿维塔品牌的主题为“情感智能 悦己而行”。作为拥有三个大佬作为背书的造车新势力品牌，阿维塔给我的印象一直有些类似轻奢品牌的感觉，这主要是因为旗下首款车型阿维塔11的整体设计确实足够出彩。
阿维塔此前在售车型仅有双电机版本，售价区间从34.99-60.00万，价格跨度还是相当大的。当然上市后用户反馈，对阿维塔11综合品质非常满意，特别是整体设计以及车辆内装部分。但是希望能够推出单电机版，在续航上更有竞争力，且性价比更高一些。就在上海车展前夕，阿维塔11单电机版正式宣布上市，共推出3款车型，售价分别为31.99万、34.99万、38.99万。那么，单电机版本的表现如何，我们也进行了实拍，跟随我们的镜头一起来看看吧。
让人惊喜的是，如果想简单的从外观部分来分辨，阿维塔11是性能更强的双电机，还是续航更给力的单电机，这是非常困难的。无论哪个版本，都并未在设计上进行区别对待，这一点还是很有大厂风范的。
设计理念部分，同样具有大厂气势，纯粹且极具未来感和力量感的外观设计，即便是初次想见，也会给人留下深刻印象。前脸为碟翼式设计，双LED曲率日行灯光，配合分体式灯组设计，符合当前的主流，同时足够个性。封闭式前脸搭配底部简单的熏黑处理，简洁却不失美感。
车身尺寸部分，长宽高分别为4880/1***0/1601mm，轴距为2***5mm，整个尺寸还是相当克制的。侧面造型圆润之中，与流畅且富有力量感的线条融合，优雅大气且足够动感。底部的黑色护板设计，使得日常使用小剐蹭维护成本更低，同时也削减了车身的厚重感。同时，后门底部镶嵌的标识，则增加了一定的精致感。加之四个车门均***用无框设计，动感轻奢的范儿这不就来了么。
同时，轮圈的设计还是非常出彩的，双色多条辐运动轮毂造型让整体侧面更加饱满。同时在尺寸上，除几款40万以上的四驱版本***用22英寸轮圈外，其余版本都***用265/45 R21，让整车在视觉上更加饱满。
侧面能够看到，阿维塔11***用近似轿跑车的设计风格，但来到尾部就会发现，其实是使用了近似三厢车的设计理念。尾窗整体向内收缩，通过顺滑的线条进行收尾，还是相当有个性的。遗憾的是，单电机版本并未配备电动后尾翼。
灯组部分整体还是相当简洁的，贯穿式的LED灯带，显示效果出色，点亮后整体还是非常均匀的。加之整个车尾相对饱满的设计，与整车风格还是很搭的，并没有那种分裂的感觉。
车内部分，阿维塔官方则主打情感智能空间，环抱式的设计加之中控多媒体屏幕后方的Vortex情感涡流设计，与环绕式动效氛围灯结合，仿佛置身于未来。屏幕部分，如我们所见，主副驾驶前方的全液晶仪表以及副驾驶前方的***屏尺寸相当。多媒体屏幕尺寸稍大些，标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、哨兵模式等等。
同时，后备厢空间还是相当规整的，且由于尾门***用液压挺杆设计，并不会入侵内部空间，所以阿维塔11的后备厢内部可用空间也是要优于多数车型的。（与三厢造型的三厢车型相比）
动力部分，单电机版本***用后驱形式布局，单电机最大功率为230kW，最大扭矩为370N·m，官方百公里加速分别为6.6s和6.9s，续航则分别为600km和705km（均为CLTC工况）。同时，在智能驾驶***硬件配置部分，单电机版本与双电机版本相同，激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及摄像头等均有搭载，且***驾驶能力与双电机版本保持一致。
总结：
单电机版本的上市，为用户提供的更多的选择。首先个人认为阿维塔11这款车型是具有很强的轻奢属性的，特别是整车外观内饰的设计部分。所以愿意为这款车型买单的用户，相信更多的是看重车辆的颜值、可靠的电气化与电池部分。同时在行驶品质部分，阿维塔11也保持了这个级别该有的水准。虽然会有不少人看中车辆的性能，但拥有更长续航，同时想要彰显个性的用户，自然会选择更适合自己的单电机长续航版本。
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我曾经驾驶过阿维塔11和ES7这两款车，并且对它们进行了详细的比较。在我的使用中，我发现这两款车都有其独特的优势，但也存在一些差异。
性能对比- 阿维塔11
动力：阿维塔11搭载了一台动力强劲的引擎，提供了出色的加速性能和高速表现。
燃油经济性：阿维塔11相对较低的燃油经济性，在长途旅行时需要更多的加油次数。
操纵稳定性：阿维塔11在操控上表现出色，转向灵活，稳定性较好。
乘坐舒适性：阿维塔11提供了宽敞舒适的乘坐空间，座椅也相对舒适。
通行能力：阿维塔11在不同路况下的通过能力较强。
总结：阿维塔11在性能方面表现出色，操控稳定性好，乘坐舒适且通行能力强。但燃油经济性相对较低，需要更多的加油次数。
- ES7
动力：ES7搭载了一台高效能的引擎，提供了平稳而可靠的动力输出。
燃油经济性：ES7具有较高的燃油经济性，在长途旅行中能节省燃料消耗。
操纵稳定性：ES7的操控稳定性很好，转向精准，能给人带来更高的驾驶信心。
制动性能：ES7的制动性能也不错，刹车灵敏度适中。
乘坐舒适性：ES7提供了宽敞舒适的乘坐空间，座椅质感较好，乘坐舒适度也很高。
通行能力：ES7在各种路况下都表现出色，通过能力较强。
总结：ES7在动力、燃油经济性、操控稳定性以及乘坐舒适性等方面表现突出。其燃油经济性较高，在长途旅行时更省心。
使用场景对比场景：上下班通勤
- 阿维塔11
优势：操控稳定性好，通行能力强
劣势：燃油经济性相对较低
- ES7
优势：动力平稳可靠，燃油经济性好
劣势：无
**推荐**：根据个人需求而定，如果追求操控性能和通行能力，可选择阿维塔11；如果更看重动力平顺和燃油经济性，可选择ES7。
场景：家庭乘坐
- 阿维塔11
优势：宽敞舒适的乘坐空间，乘坐舒适度高
劣势：燃油经济性相对较低
- ES7
优势：宽敞舒适的乘坐空间，座椅质感好
劣势：无
**推荐**：无论选择哪款车系，都能提供宽敞舒适的乘坐体验。
场景：旅游出行
- 阿维塔11
优势：通行能力强，操控性能好
劣势：燃油经济性相对较低
- ES7
优势：燃油经济性好，动力平稳
劣势：无
**推荐**：如果注重通行能力和操控性能，阿维塔11是不错的选择；如果更看重燃油经济性，ES7则更适合长途旅行。
场景：探索未知
- 阿维塔11
优势：通行能力强，操控稳定性好
劣势：燃油经济性相对较低
- ES7
优势：燃油经济性好，动力平稳可靠
劣势：无
**推荐**：根据个人需求而定，如果更需要通过能力和操控性能，阿维塔11是不错的选择；如果更关注燃油经济性，ES7也是不错的选择。
结论根据个人需求和使用场景的不同，阿维塔11和ES7都是值得购买的车型。阿维塔11在操控性能上表现出色，而ES7在动力平稳和燃油经济性方面更突出。最终选择应根据个人对于操控、燃油经济性以及乘坐舒适性等因素的重视程度进行权衡。
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