继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。
继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。
扩展资料：
使用继动阀注意事项：
1、当平板运输车在停车制动工况时，继动阀漏气，对平板运输车不会造成故障，这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质，使阀门封闭不严造成的。
2、当平板运输车处于行驶状态时，继动阀从排气口持续漏气，显然是排气阀与活塞封闭不严，此时会使弹簧储能制动分室的气压不足，导致行车制动“扒紧”的故障。
百度百科：继动阀
针对汽车制动阀的检查，你是怎么做的？
带排气制动功能的汽车，发动机的排气管路上都会安装排气制动阀，下长坡的过程中，司机开启排气制动开关，排气蝶阀在一定程度上关闭，且发动机燃油系统断油。保持离合器闭合，此时发动机不但不产生动力，反而相当于一个负载，由汽车倒拖发动机转动，而发动机因为排气不畅产生阻力，从而抑制汽车转速的升高。
对于大型车辆，往往仅通过排气制动阀无法获得足够的制动力，厂家会在柴油机上额外设计一套装置以提高制动力。这套装置会使发动机排气门无***常关闭，在压缩和做功冲程中排气门始终打开一个很小的缝隙。
扩展资料：
注意事项：
1、使用排气制动时发动机转速不得高于2400rpm,否则发动机存在严重损坏风险。
2、发动机制动仅是***制动装置，必要时应同时使用常规行车制动。
3、严禁私自调整或拆除排气制动蝶阀上气缸限位螺钉，否则会造成发动机排气背压过高，导致喷油器油嘴、气缸盖和增压器等零件温度过高，发动机存在严重损坏风险。
4、在潮湿、脏污或结冰的道路上慎用发动机排气制动，车辆有发生驱动打滑和滑移的危险。
5、发动机转速较低时，发动机制动效果有限，此时应切换至较低挡位或者使用常规行车制动。
百度百科-排气制动
百度百科-货车
排气制动阀
汽车制动阀是汽车驻车制动的重要工具，能为车辆均衡制动系统给予适用，***如汽车制动阀出现故障，车辆驻车制动很有可能会遭受影响，特别是车辆出现泊车跑偏、刹车强度不够或者大油门时工作压力外流大等情况，说明汽车刹车阀有可能出现的故障。出现这种情况，大家需要从以下一些方面来检查汽车制动阀。
汽车制动阀的常见故障阀内泄漏量大或阀芯姿势不到位，如果是阀内泄漏量大，当车辆前行或者倒退的情况下，刹车时一定会有跑偏的情况，这也是非常经典的状况，也是大家非常非常容易察觉到的情况，出现这种情况，大家要拆卸制动阀查询阀芯，看一下阀芯位置有没有杂物停留或者卡死阀芯，如果有杂物，很有可能会导致阀内节流阀口出现拥堵的情况，会导致阀芯姿势不到位、齿轮油量过小的情况，因而便会造成跑偏的情况。
碰到这种情况，大家最先要清除阀芯位置的杂物，清除完以后，要对上下主阀的进液口各接一个测压仪表，让车辆边走边实验，***如车辆前行倒退时工作压力基本上一样，表明情况正常，***如小油门前行时，上下工作压力相距并不大，而大油门前行时，右侧工作压力比左侧高于一点。
说明制动阀正确方向的阀芯姿势不到位，通油并不是很顺畅，也可以说明小油门行驶时剩余油较为小，***如大油门行驶时的负担和总流量损害较为大，很有可能会造成车辆行驶时往右跑偏，车辆向后行驶的情况下一般不容易跑偏，这种情况应当拆检制动阀，并清除节流阀口的杂物和堵塞，一般清理完以后故障便会消退。
制动阀排气阀门橡胶老化除开上述这种情况，也有一种情况也有可能导致汽车制动阀工作中异常，当车辆的制动阀排气阀门橡胶老化变形之后，很有可能会塞住出气口，非常容易导致出气口排气管不畅，也会影响车辆的制动系统情况，出现这种情况以后，大家要拆卸制动阀，检查阀门橡胶的老化变形情况。
***如老化变形情况较为严重，的确是这种情况导致制动阀工作中异常，需要立即做好拆换，方能处理制动系统异常的难题，需要特别注意的是，大家清查难题的那时候要兼具整体性，由于汽车制动系统工作中异常，很有可能和各种因素相关，解决了一个难题以后，还需要保证 其他方面没有问题，才可以在事后应用全过程中维持正常状态。
总结日常检查汽车制动阀，一般根据故障来做检查，主要有两点：
1、检查阀内泄漏量大或阀芯姿势不到位的情况；
2、检查制动阀排气阀门橡胶老化的情况。
由于大家平常都触碰不上制动阀，一般是制动阀出现故障以后，大家才会做好相应的检查，特别是在出现了刹车跑偏或者刹车不到位的情况时，更有必要针对性做上述检查，才可以第一时间排除汽车制动阀的故障，让车辆有着正常行驶状态。
调整挂车阀有什么方法
排气制动阀（ExhaustBrakeValve）是一种***制动装置，它为汽车行驶制动提供必要的补充。排气歧管和排气管的连接处有一个盘阀，启动电磁开关关闭后，当发动机达到制动的温度时，排气制动阀可以自动打开，对车辆进行制动。排气制动阀主要用于柴油车。排气制动阀的作用是在不使用或不使用车辆制动器的情况下，降低或稳定车辆的速度，但是不能紧急停止车辆。通过将发动机用作空气压缩机，排气制动器可以产生制动转矩，从而对汽车产生减速作用。排气制动阀主要应用于矿山和山岳道路上行驶的汽车，以及在交通情况复杂的城市中进行行驶的汽车。排气制动阀一般安装在排气管和消声器的中间，通常安装在排气管上。需要减速时，关闭排气阀门，堵塞排气通路，可以产生制动效果。排气制动阀的工作原理是在制动时，通过阀门关闭发动机排气管，需要压缩气缸中的空气并排出气体，从而增加活塞的排气阻力，从而可以通过传动系统降低车速。在关闭排气管通道的同时，还可以切断燃料的供给，因此在下坡路上使用该刹车不仅可以安全地减速，还可以节约燃料。另外，在冰雪道路上行驶时，使用该刹车也可以避免汽车侧滑。排气制动器通常装在柴油车上，因为柴油发动机在制动状态下很容易停止燃料供给。排气制动器有使用电磁阀的电动式和使用真空气缸的真空式两种。排气制动阀的检查可以分为以下三个步骤：首先，检查电路，重点是检查电磁阀。其次，检查各种开关，特别是控制开关。最后，检查回路，包括检查单向阀是否故障、检查主活塞部和副活塞（排气阀）中是否有油流动，检查主活塞或副活塞是否生锈或发卡。
太平洋汽车网调整挂车阀，需要拆底盖那4个小螺丝，拿下底盖用细一些的一字扁螺丝刀伸进阀底中间那孔，顺时针扭挂车来气小，反时针扭挂车来气大，要行车时走走调调才能达到所需的效果。
挂车制动阀有三个通气口：一个通储气筒，一个通主车制动阀，一个通分离开关。汽车制动时，从主车制动阀来的压缩空气进人挂车制动阀，关闭储气筒（湿储气筒）的进气通道，切断气源，使挂车制动阀至分离开关空气管中的压缩空气被迅速排出。
挂车上的分配阀因断气而使挂车上储气筒中的压缩空气进入挂车制动气室，与主车一起产生制动效果，放松制动踏板解除制动时，来自主车制动阀的压缩空气被排入大气，挂车同时解除制动。
排气挂车制动阀的优点是：
1、汽车下长坡时，行车制动的作用次数和作用时间可显著减少，防止制动器过热和制动力衰退，保持制动器始终处于良好状态。延长了蹄片的寿命，减轻了驾驶员制动过程的疲劳，有利于环保。
2、排气制动是压缩发动机和排气管中的气体而产生的制动。因此制动柔和、无冲击、减少零件的冲击载荷，可延长相关零件的使用寿命，减少保养次数。
3、排气制动是通过传动系传递到驱动轮的。驱动桥的差速器将制动力矩平均分配到左、右车轮上。减少了汽车侧滑的倾向，行车时，具有安全感，可提高汽车的平均车速。
4、排气制动的停油开关具有一定的节油效果。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
标签： #制动阀
