比亚迪新能源汽车年销量表_比亚迪新能源汽车年报

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    国内车市持续下行以及新能源市场调整转型的双重影响下,比亚汽车既在燃油车与新能源板块双重承压,2019年销量同比下滑9.8%。

    近日,比亚迪公布了2019年总销量,相关数据显示,2019年比亚迪汽车总销量为451,246辆,同比下滑9.8%。其中新能源车型销量达到219,353辆,占比达到48.6%。虽然国内新能源车型经历了“10年黄金期”的发展,但是目前能做到像比亚迪这样,新能源与燃油车并驾齐驱的并不多见。

    行业领跑,遭逢新能源转型期

    比亚迪新能源汽车年销量表_比亚迪新能源汽车年报
    (图片来源网络,侵删)

    作为连续六年的全国新能源汽车销量冠军,说比亚迪是国内新能源汽车的领跑者并不是一句广告话述。在2018年中国汽车市场就呈现下滑趋势的情况下,新能源板块成为拉升比亚迪销量表现的主力。2018年比亚迪汽车总销量达到500,028,同比增长23%。其中,新能源汽车销量227,152辆,同比增幅高达108%。

    然而进入2019年下半年,国内新能源汽车市场进入调整转型期,随着新能源补贴退坡政策开始执行,自7月份开始,国内新能源汽车销量开始出现明显下滑。虽然在年末降幅有收窄的趋势,但已经不能阻止2019年比亚迪新能源板块出现滑坡。数据显示,7-12月,国内新能源汽车销量同比降幅分别为4.7%、15.8%、34.2%、45.6%、43.7%、15.1%,比亚迪2019年新能源总销量则是同比下降3.43%。

    低调救场,燃油车板块复苏

    在汽车电气化趋势下,比亚迪走在了众多竞争对手的前面,相对而言旗下的燃油车型就显得有些低调。毕竟在行业转冷的2018年,靠着新能源板块比亚迪实现了逆势上涨。如果单看燃油车板块,2018年比亚迪燃油车型销量为272,876辆,同比其实还下降了7.8%。

    不过在2019下半年新能源市场转型之后,比亚迪燃油车开始低调的救场。在7月份比亚迪新能源汽车首次出现下降的时候,当月比亚迪燃油车板块还是下滑11.84%。但是自9月份开始,比亚迪燃油车型强势领涨,并一直持续到年底。据相关数据,2019年9-12月比亚迪燃油车同比增幅分别为35.2%、37.1%、43.9%、30.86%。

    坚持布局,新车型提振士气

    比亚迪在燃油车与新能源车能够并驾齐驱的原因之一,在于比亚迪打造的“王朝系列”具有不错的宽度和深度。一方面,比亚迪王朝系列已经拥有秦、唐、宋、元四款车型,涵盖紧凑级轿车、小型SUV、紧凑级SUV以及中型SUV等主流市场。另一方面,该系列车型都全面覆盖燃油版、插电混合版以及纯电动版。

    除了布局上的成功,市场对于比亚迪新车型的反应也呈现上升状态。据相关数据统计,2019年小型SUV元全系列销量同比增长达47.87%,中型SUV唐全系列同比增长23.6%。2019年7月份上市的宋Pro累计年底销量92,051辆,连续5个月销量过万。

    除此之外,比亚迪还在2019年底带来了全新宋MAX、秦以及e2等车型,并***在2020年推出王朝系列的第五款产品比亚迪汉。在中国车市步入阶段性存量竞争的背景下,比亚迪频繁布局新产品,不仅获得了不错的市场反响,还提振了品牌的士气。

    总结:在国内车市持续下行以及新能源市场调整转型的双重影响下,比亚迪汽车既在燃油车与新能源板块双重承压,但又凭借自身产品布局全面的优势,实现两条腿稳步前行。面对复杂的2020年汽车市场,比亚迪将会带来怎样的表现?让我们拭目以待。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    因为成本低,也更加的环保

    驾驶成本低

    如果不是今年***肺炎的影响,估计今年油价可能会再次涨到一个新的高度,这对于一些油耗高的车主来说是一场噩梦。这时,新能源汽车每公里几毛钱的优势就显现出来了。虽然充电慢,但是电费便宜一些。虽然长途比较麻烦,但作为城市短途驾驶,节省的驾驶成本还是相当可观的。随着新能源汽车技术的发展,价格一直在下降。尽管国家补贴已经消退,但没有一家汽车公司提高自己品牌的价格。相反,为了增加销售额,他们不断降低成本和销售价格。

    生活需求引领市场发展

    由于人们生活需求的不同,汽车的种类越来越多。但据官方统计,去年离开城市的人数没有超过10次,也就是说,外出探亲、旅游等活动时,大部分人的活动还都是在城市里。简单驾驶已经成为上班族的头等大事,再加上新能源车的崛起,简直就是广大司机的福音。

    配套设施不完善

    对我们来说,新能源汽车不同于传统的燃油车。依靠的是动力电池提供能量,但是对于这种电池,他们的能量是有限的,因此需要不定期充电。这时候就需要配套设施的支持,才能保证他随时都能满足能源需求。但是在现实生活中,这些配套设施并没有完全跟上我们的需求,给我们带来了很大的不便,也影响了市场情况。其次,技术的缺乏。除了相应的配套设施之外,目前新能源汽车的技术也有很大的不同,主要问题是我们的一些关键技术方面。在我们的现实生活中,经常会发生一些类似的事故,给我们的生活带来了严重的影响。因此,希望有关部门能够引起重视,改进这些关键问题。

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