汽车做密封条有用吗_汽车密封条有必要装吗

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  1. 汽车密封条有用吗?
  2. 加装汽车密封条利弊
  3. 新车有必要加装密封条吗?

如题主想要了解的“车隔音密封条有用的吗?”相关内容介绍有以下:

车隔音密封条当然是有用的:

1、汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,提高驾乘体验的舒适感和保护车体,主要应用在车门的门扇、门框、前后挡风玻璃发动机盖和行李箱盖上。值得一提的是,很多低端车型为了节省成本,在很多位置上简配了密封条;

汽车做密封条有用吗_汽车密封条有必要装吗
(图片来源网络,侵删)

2、一般密封条在经过一段时间使用后,会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况,这时就要更换新的密封条了;

3、话到这里没任何问题,但今天我们想聊的不是胶条的更换,而是加装,就是新手经常被忽悠拿来隔音的加装密封条行为。

汽车密封条有用吗?

车子有必要加装密封条吗?车子有必要加装密封条吗? 楼主您?!车辆加装密封条以后会减?来自外部?声音?风噪音,也可以减?灰尘进入 我感觉有必要的,汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,提高驾乘体验的舒适感和保护车体。一般车主体验到自己的车在某种运转状态下,例如高速行驶、沙石路面、闹市区,感受到较强的噪音,那么最大的可能就是车体密封性能出现了问题,解决问题的方法很多,密封条就是其中一种性价比较高的解决方法,汽车密封条一般在出厂时就有配置,质量参差不齐的胶条,在经过一段时间的使用后,会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况,这时更换新的密封条,会对车内的噪音情况有很大的改观。汽车密封条对于解决噪音问题是非常有用的一类产品。可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中,金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当,过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大,过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封,产生振动、噪音、漏雨现象。可分为天候密封条(WEATHERSTRIP)和一般密封条(SEALING)。其中,天候密封条带有空心的海绵泡管,有较好的温湿度保持功能。常用天候密封条有门框密封条、行李箱密封条、发动机箱盖条等。常用一般密封条有前后风窗密封条和角窗密封条、内外侧条等。 @2019

加装汽车密封条利弊

汽车密封条-原车出厂已安装部分密封条,用于填补车身组成部件间的各种间隙,缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,提高驾乘体验和保护车体。但是加装新的密封条,如果是新车,只是为了隔音,没有多大必要装;但如果上了年限,或者防风防尘密封已经不好的车,可以更换或加装,毕竟胶条的保护还是很重要的。更换的话有原厂的最好买原厂的,相对效果好的多。

新车有必要加装密封条吗?

加装汽车密封条利是是能够起到隔音、防水和减震的作用,弊是会导致车门不能正常关闭,后备箱在关闭上也会比较困难。

加装汽车密封条可以填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙,有效减少外界噪音的干扰,提高车内的舒适度。此外,密封条还能防止雨水、尘土等进入车内,保护车内部件,延长车辆的使用寿命。对于行驶在崎岖路面的车辆来说,密封条还能够减轻颠簸和震动,提高车辆的稳定性和安全性。而加装汽车密封条弊端是密封条容易老化,可能会导致车门不能正常关闭,后备箱在关闭上也会比较困难。如果强行关闭后,有部分的密封条会被挤压露出来,这也会影响车辆的美观。此外,密封条一般为黑色,加装之后就会非常显眼,如果不介意这点可以继续加装。时间久了之后,随着风雨、太阳的侵蚀,密封条就会掉落,留下粘贴的痕迹,影响车辆的外观。在考虑加装汽车密封条时,需要权衡利弊。如果对车辆的隔音、防水和减震有较高的要求,可以考虑加装密封条。但是,如果注重车辆的外观和密封性,建议选择质量更好的密封条,以避免密封条老化和脱落的问题。同时,加装密封条前需要确保密封条与车身的贴合度,避免影响车门和后备箱的正常使用。总之,加装汽车密封条能够提高驾乘体验,但也需要注意细节,才能发挥最佳效果。

新车加密封条很有必要。车门密封条是一种将车门密封,使车门不易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定作用的产品。

车门密封条的功能:

车门橡胶密封条主要用于车门的固定、防尘和密封。主要具有良好的弹性、抗压缩变形、耐老化、耐臭氧和化学作用。它包含独特的金属夹和舌扣,经久耐用,易于安装。主要用于门框、侧窗、前后挡风玻璃、发动机盖、后备箱盖,具有防水、防尘、隔音、保温、减震、装饰等功能。

新车磨合节油技巧:

你不能在负荷过重的情况下开车。新车磨合期车身越轻越好,因为过重的负荷也会损伤汽车。使用时,发动机转速不宜过高。一般转速不要超过3000转,如果是自动挡就3500转。不能长时间保持一个挡位,也不能长时间低速行驶,必须逐渐提高车速。

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标签: #密封条

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