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  1. 马自达3昂克赛拉2021款三厢最低价格是多少钱?马自达3昂克赛拉成交价
  2. 马自达3昂克赛拉百年纪念版上市,国内售价15.99万元

作为紧凑级家用轿车市场最具个性并兼顾不俗驾驶感受的车型,新一代马自达3?昂克赛拉在外观以及驾控层面良好延续了此前马自达3家族的优良传统。新的魂动设计语言更是牢牢抓住了年轻消费者的心。虽没有如很多人期待的那样,引入两厢掀背车型来扩充产品线,但细看销量,不难发现新一代昂克赛拉已经成为了长安马自达国内在售车型销量的中流砥柱。在此基础之上,长安马自达正式推出两款搭载不同动力全新细分车型,给予消费者更多的选择。这其中,售价为12.99万元的1.5L?AT质悦天窗版为全新车型,而售价为13.99万元的2.0L?AT质尚版则是在此前的质炫版的基础上升级而来。

全新1.5L?AT质悦天窗版顾名思义是在低配车型的基础之上,加入了天窗这项配置,以让有需求的消费者能够在驾驶者获得更加敞亮的驾驶感受。动力部分依旧是以效率优先的1.5?L自然吸气发动机与6速自动变速器的组合。

而2.0L?AT质尚版则搭载全新昂克赛拉主推的2.0?L创驰蓝天自然吸气发动机,在依旧保证出色燃油经济性的同时在动力上带给消费者更加契合新车底盘实力的表现。6速自动变速器在齿比上也与搭载1.5?L自然吸气发动机的车型有所区分,以带来更好的低速加速能力。在原本质炫版的基础上,新车型在配置上可谓是丰富不少。真皮方向盘、矩阵式外进气格栅、真皮换挡把手、镀铬内饰条、外后视镜电动折叠加热、遥控钥匙(带四门车窗升降功能)、激光雕刻中控台饰板、智能无钥匙进入系统、双区独立自动恒温空调等舒适性配置大大提升了消费者日常用车的便利性和舒适性。

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(图片来源网络,侵删)

此外,为了更好***消费,马自达官方也正式推出了一系列购车政策和优惠让消费者以更低利率购买车辆的同时有机会获得购车礼品。相信在原本就足够出色的实际产品力基础之上,两款新细分车型在配置上的提升对销量也会有着利好的一面。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

马自达3昂克赛拉2021款三厢最低价格是多少钱?马自达3昂克赛拉成交价

“一般人只告诉你买不买得起一款车,而我们会告诉你修不修得起它!”

开长安?马自达3?昂克赛拉,是一种什么样的体验

Mazda3,在日本的名字是“axela”,在国内叫做长安马自达3昂克赛拉,这个车名真的好长,售价在11.59-18.99万元。尽管Mazda3***用新一代福特福克斯的平台,但外形上看不到任何福特的影子,相反,它优秀的运动感,让它拥有了独一无二的风格。

外观看起来高端大气上档次,内饰简约又规整,前后排空间都很适中,后排座椅放倒后可以获得更大的储物空间,就算是日常家用也是充裕够用的;市内通勤动力够用,但是在高速上表现比较一般;油耗低,在同级别车中有着不错的性价比。

有人说,选购长安马自达3?昂克赛拉的人会是:始于颜值,惊艳于操控,终于修车成本。

为什么这么说?下面请回顾一下中保研在2020年初公布的马自达3昂克赛拉的碰撞测试结果:

长安马自达3昂克赛拉,在“耐撞性与维修经济性指数”一项中获得了“P较差”的评价,它意味着什么呢?

耐撞性是对于低速(15km/h)状态下车辆抵御碰撞变形的能力,这主要分为正面碰撞和尾部碰撞,而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用,“P较差”意味着发生小事故(如轻微的追尾或被追尾)后的维修成本较高,也会影响车辆的保险费用

也许有人要问:维修成本较高是多高?那下面我们就把这款车的相关易损件的价格进行点评,来看看这款车与同级车型相比,它的维修成本有多高。

车前一级损伤:大灯5544元,比凯美瑞还贵!

马自达品牌因其独特的运动风格和操控感受,拥有了大量追求驾驶感受的粉丝群,也因此它的车主更加是激进偏好者,那么让我们看看驾驶马自达3昂克赛拉发生车前轻微碰撞会造成什么样的损失。

发生前方碰撞后,如果损坏程度不严重的话,通常会导致保险杠、中网、大灯、引擎盖这些部件发生损坏,它们的价格请见下面的图表。

这里需要注意的是:虽然日系车普遍易损件价格便宜,但是马自达不是这样的。虽然大部分日系车能把车前一级损伤的维修成本占车价的比重控制在10%以内,而马自达3昂克赛拉的比重是13.32%,而我们常识里认为修车便宜的丰田罗拉,它的比重只有5.28%,差异有多大?

虽然马自达3昂克赛拉的厂商指导价在11.59-18.99万元,但是它的主力销售车型是1.5L高配车型和2.0L低配车型,它们的售价范围在13万元左右,并且在市场上有大约3000元左右的优惠幅度。那么我们就拿它和主力车型售价在12万元左右的丰田卡罗拉,来比较一下,谁的修车便宜,谁的修车更贵?

保险杠,马自达3昂克赛拉1187元,而卡罗拉只有748元,差价有没有比较大?马自达3昂克赛拉的中网是909元,比卡罗拉的678元又贵出了几百元;差价最离谱的是大灯,马自达3昂克赛拉的大灯是5544元,而卡罗拉只有1495元,5544元的大灯意味着什么?它比丰田凯美瑞的大灯还贵,但是它们并不是一个级别的车型,它几乎要和丰田汉兰达的大灯一样价格了!就是一个字,贵!引擎盖也一样,马自达3昂克赛拉的1870元,而卡罗拉只有1095元,这里贵几百,那里贵几百,加起来就数量不菲了!

车前二级损伤:翼子板比卡罗拉贵了370元

什么叫二级损伤?就是比一级损伤撞得更严重一些,所以我们看到,除了上面那些部件损伤外,可能还有更严重的项目需要更换。在以下这些易损件项目中,我们需要注意的是:长安马自达3昂克赛拉的水箱几乎和丰田卡罗拉是一样的价格,不,它还比丰田卡罗拉便宜了几十元;冷凝器也便宜了将近一半;但是,在日常行车中,最容易出现剐蹭的翼子板,却比卡罗拉贵了370元,水箱不常坏,但翼子板的小擦碰却是经常有发生啊!

车前***损伤:安全气囊太贵,仪表台太便宜!

***损伤,撞得最严重,就是连安全气囊都弹出来了那种。

一套安全气囊装备换下来,的确价格不菲。这里不得不说的,长安马自达3昂克赛拉的主安全气囊、膝部安全气囊都比卡罗拉贵了很多。长安马自达3昂克赛拉的主安全气囊3779元,而卡罗拉只有2702元;长安马自达3昂克赛拉的膝部气囊2761元,而卡罗拉只有1837元。另外,都说长安马自达3昂克赛拉的内饰简约,也有说它的内饰有一点太简陋,我们小小的看一下它的仪表台,居然只是1000元以内,这可以说是非常少见的,我们费了很大的力气查找,发现了一个车型,一汽丰田威驰,它的仪表台的价格是898元,少见的与长安马自达3昂克赛拉在同级低价水平。

车侧损伤:颜值是要付出代价的!侧围比雅阁还贵!

车侧的剐蹭,在日常生活中也很常见,转弯并线时的小碰撞,停车入位时的小擦伤,都会导致一些损伤。

长安马自达3昂克赛拉,除了上面说的前翼子板比较贵以外,它的后翼子板也比较贵;安全气帘也如上面所说的安全气囊一样,有点贵;并且,它的侧围比雅阁的还贵,雅阁是2953元,而长安马自达3昂克赛拉是3829元。你们喜欢的外观漂亮、高颜值,那么你们维修时也得为它们买单!

值得注意的是:长安马自达3昂克赛拉虽然拥有贵贵的前大灯,但是它尾灯可是很便宜!它仅有573元!它和大众POLO、广丰雷凌有着同样低廉的尾灯。当然,也有不少车主对旧款车型的尾灯念念不忘,自己动手改装拆装更换尾灯的,这是另一个关于尾灯的实用性、美观性的问题了。

车尾损伤:后保险杠很便宜!

长安马自达3昂克赛拉也不是每个配件都最贵,它的后保险杠就比丰田卡罗拉要便宜,长安马自达3昂克赛拉的后保险杠是813元,而卡罗拉是1048元。与它有着同样价格水平的后保险杠的仍然是一汽丰田威驰、广丰雷凌、上汽大众POLO。

另外,长安马自达3昂克赛拉的后尾箱盖是1469元,而卡罗拉是1512,小有差距。在这一项上面,长安马自达3昂克赛拉小胜一局。

通过以上比较可以发现,虽然日系车的售后维修件普遍偏低,但是长安马自达3昂克赛拉的多项部件都贵于与它同一价格范围内的丰田卡罗拉。

再回到在今年年初中保研发布的长安马自达3昂克赛拉碰撞测试成绩,参与碰撞测试的马自达3昂克赛拉1.5L入门版车型进行了耐撞与经济维修指数的测试,得到的成绩是P,它意味着这款车型在低速碰撞下维修费用经济性很差。

下面我们再看看它的详细表现:

在低速碰撞的情况下,全新马自达3昂克赛拉的表现可以说是很差,我们可以看到它的正面碰撞得分仅为9.5分,而满分是30分;追尾碰撞得分为7分,满分也是30分。气囊在低速碰撞的过程当中未起爆,这点表现还是不错的。

撞完很惨烈,修起来很昂贵,所以它就是一款耐撞性差、维修经济性也差的一个选手。

买要买得放心,用要用得舒心。选车买车之前,先了解一下这款车的修车成本,很有必要!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

马自达3昂克赛拉百年纪念版上市,国内售价15.99万元

目前,马自达3昂克赛拉2021款的官方指导价为115900元-189900元,我们以马自达3昂克赛拉2021款1.5L自动质悦版为例来算一算,这款车型的官方指导价为129900元,目前开封市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在149134元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要38***0元才可落地,月供为2769元。

马自达3昂克赛拉车头给人一种十分犀利的感觉,格栅运用了多边形的设计,富有“杀气”,辨识度非常高。

马自达3昂克赛拉2021款1.5L自动质悦版内饰看上去十分简约,搭配银色金属饰条,很符合该车气质。同时,该车配备前排侧气囊、无钥匙启动系统、CarPlay等多项配置。

动力方面,马自达3昂克赛拉配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为86kw,峰值扭矩为148牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并***用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,马自达3昂克赛拉的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

日前,在2020北京车展上,?马自达3?昂克赛拉100周年纪念版正式上市。此次亮相的展车为国产版本,新车售价为15.99万元。

新车的外观方面,外观***用家族式的设计语言,整体造型延续了现款车型的设计风格,只是在细节方面进行了调整,前脸大尺寸的进气格栅设计,内部***用熏黑处理中网进行填充,搭配两侧犀利的大灯造型,带来了强烈的视觉冲击力。

车身侧面,整体造型非常的流畅动感,***用溜背式的轿跑风格设计,动感的车身线条突出了十足的力量感,彰显出强烈的运动气息。在前翼子板和轮圈中心的装饰盖上配备了百年纪念版式样,彰显其独特的身份。

新车的尾部方面,***两侧精致的尾灯造型,并且进行了熏黑式处理,带来了出色的视觉效果,并且进一步提高了整车的辨识度。

马自达3?昂克赛拉百年纪念版车型动力方面,将会搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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