作为豪华中大型车细分市场的标杆产品，A6L此前一直承担着国产奥迪旗舰车型的重任，不过随着全新奥迪A7L的问世，这一传统被彻底打破。2022年元旦，酝酿已久的上汽奥迪A7L终于完成了全部车型的上市，新车在延续进口版车型轿跑设计风格的基础上特别针对国内市场进行了加长，与此同时还提升了顶配车型的配置水平，豪华属性进一步增强。
最新上市的奥迪A7L 2.0T版本提供了5款车型，包括入门两驱版以及4款四驱版本，售价区间为45.***-51.***万元。而此前公布的3.0T版本共计推出6款车型，售价区间为59.***-77.77万元。从整体售价来看，奥迪A7L入门车型与顶配车型价格跨度较大，且顶配车型已经突破了进口A7的价格。对于国内消费者来说，奥迪A7L究竟该如何选择？哪款性价比更高？本期《购车指南》将为大家详细解读。
一、车型简述
作为上汽奥迪推出的首款国产车型，奥迪A7L整体造型基本延续了此前进口版的设计风格，同时针对细节部分进行了本土化改造，包括格栅样式以及车身尺寸，使其更加迎合国内消费者的审美。
车头部分依旧***用奥迪家族式设计语言，相对扁平低矮的造型营造出十足的运动感。多边形进气格栅内部换装为纵横交错的装饰元素，分为全黑配色以及普通金属质感两种风格，并且2.0T和3.0T版本也稍有区别，提供更加个性化的选择。矩阵式前大灯造型犀利，内部***用全LED光源，高配车型还提供了激光大灯。前包围和两侧空气导流槽造型较为夸张，同样分为黑色涂装与金属装饰两种设计，彰显运动气息与豪华质感。
经过加长后的奥迪A7L车身尺寸达到了5076mm/1908mm/1429mm，轴距为3026mm。相比进口版车型，奥迪A7L的整体车身造型变得更加修长。尾部***用了时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配一体造型的下包围，有效拉伸了视觉宽度，进一步提升了运动感。
奥迪A7L全系提供三种不同尺寸的轮圈，其中2.0T版本中低配车型标配19英寸轮圈，并支持选装20英寸轮圈，包括三款常规金属质感样式和两款双色风格，而高配车型则配备了21英寸RS竞速轮圈，视觉效果更加动感。3.0T版本主打20英寸轮圈，高配车型同样配备了21英寸RS竞速轮圈。
车身颜色方面，奥迪A7L根据车型不同提供了多种外观颜色，其中3.0T先行版车型专享青山黛配色，并与先见版共享星河蓝和赤霞朱两款颜色；2.0T黑武士/白法师版仅提供了皓月白和旷夜黑两款颜色；相比之下，2.0T筑梦型/见远型以及3.0T志远型/境远型颜色配置更加丰富，除了以上提到的四种颜色，还可选择珠光银、和风灰两款颜色。
内饰方面，奥迪A7L整体延续了最新一代家族风格，***用奥迪经典的虚拟座舱设计，分层式中控台向驾驶员一侧微微倾斜，搭配平底造型的方向盘以及铝合金踏板，运动氛围十足。
配置方面，奥迪A7L全系均配备了S line运动套件、***矩阵式大灯带动态转向照明、无边框车门、虚拟座舱增强版、带空气净化功能四温区自动空调、车道偏离预警、定速巡航、前碰撞预警等配置。
动力方面，奥迪A7L提供45TFSI和55TFSI两种版本，分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，对应最大输出功率分别为245马力和340马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供四驱系统可选。
二、车型配置亮点及推荐
作为奥迪A7L全系的入门车型，同时也是全系唯一配备两驱系统的车型，45TFSI S-line 筑梦型售价为45.***万元，价格相对顶配车型来说具有较大的优势，并且整体配置也并不寒酸。特别是在外部灯光、多媒体和安全方面，入门车型基本保持了与高配车型相同的配置水准，包括自动大灯、自适应远近光灯、在线导航、语音控制、车联网、车道偏离预警以及主动刹车等常用功能都没有缺失，配置表现基本令人满意。不过，由于***用了两驱形式，入门车型在操控性能方面略有不足，同时在一些实用性功能上也有所欠缺，比如仅配备了普通的倒车影像、不提供无钥匙进入、座椅加热，并且不支持选装座椅、空调等舒适性配置，配置延展性相对较差。考虑到自身豪华品牌属性以及国产旗舰车型的定位，价格具备一定优势但配置表现不够均衡的入门车型不建议作为首选。
三、推荐车型配置差异分析
之所以推荐四驱低配版，是因为45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装和曜黑套装两款车型售价同样具有较大优势，同时还补齐了入门车型在配置上的短板，标配360度全景影像、全车无钥匙进入、前排座椅加热等功能，并提供了丰富的选装包供消费者自行购买，其中重点向消费者推荐偏向于安全的“Audi Pro领航套装”以及主打商务用途的“行政尊享全套装”，两款套装均包含大量实用性功能，全部加装后配置将得到大幅提升，而价格仅增加了6.37万元，性价比相对较高。
至于45TFSI quattro S-line 黑武士版和白法师版两款2.0T顶配车型，主要针对外观设计进行了更新，提供了尺寸更大的21英寸轮圈，具体配置提升则十分有限，性价比表现一般。
55TFSI quattro版本全系搭载动力更强的3.0T V6涡轮增压发动机，并标配四驱系统，同时还配备了空气悬挂和悬挂软硬调节功能，豪华属性更强。不过，在其他配置方面，3.0T版本中低配车型与推荐车型并没有拉开太多差距，而3.0T版本高配和顶配车型虽然整体配置更加丰富，但与此同时售价也水涨船高，顶配车型的售价高达77.77万元，甚至超过了进口A7的价格。因此，综合车型基础价格和配置、可选装配置的灵活性和性价比来看，价格适中且具备丰富选装包的两款四驱低配版车型具有更高的性价比优势，推荐消费者在购买奥迪A7L时优先考虑。
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A7L比A4L便宜！3米轴距+无框车门 官方回应情况属实
日前，《汽车行业关注》从相关渠道获取到一份名为《2023年上汽大众员工奥迪品牌购车活动》，也就是上汽大众员工购买奥迪品牌车型的内部价格类目表。相关信息显示，除了奥迪A7L境远型流晶套装仅优惠7.1万元以外，其它包括奥迪Q6、奥迪Q5 e-tron优惠基本在10万元以上，最高优惠达到16.0万元。
比如，奥迪A7L筑梦新生版、筑梦青春版、筑梦未来版，员工购车均优惠10万元，其中最入门版车型——筑梦新生版，官方指导售价41.87万元，员工仅需要31.87万元便可提到裸车。相比之下，优惠更大的是志远型流晶套装、先行版、先见版，三款车型优惠幅度达到了16.0万元，官方指导售价77.77万元的先见版，员工购车价仅为61.77万元。
作为上汽奥迪旗下首款燃油SUV，作为奥迪品牌在***产的最大尺寸SUV，奥迪Q6的优惠幅度同样不小。相关信息显示，40 TFSI观云型/齐云型羽林套装均优惠14.0万元，员工购车价分别为32.76万元、36.76万元，而50 TFSI行云型羽林套装优惠幅度同样达到16.0万元，裸车价为40.86万元、47.06万元。
至于奥迪Q5 e-tron，这是上汽奥迪投产的首款新能源车，参与员工购车优惠的三款车型分别是40 星耀型、50 荣耀型、edition one，三款车型均优惠10.6万元，员工最低提车价为25.05万元。
其实，汽车制造商在企业内部推出员工购车优惠活动并不意外。参照以往相关的员工购车优惠活动，一汽集团旗下奥迪品牌的购车优惠也仅仅只是略高于市场，至高也就是7-8万元的优惠幅度，而上汽奥迪旗下三款车型的优惠基本达到10万元以上，最高达到16.0万元，确实让许多同行羡慕。
据相关报道，此次员工购车资格包含上汽大众（含分、子公司）合同制员工及其家属，劳务派遣员工及其家属。据了解，实际情况是内购名额可对外销售，车主需要与员工签订转让合同，并支付名额转让费，提车后10-12个月后可过户至车主名下。需要注意的是，员工价即为裸车价，提车所需费用为裸车+保险+购置税+名额费。
3月5日，《汽车行业关注》以消费者身份咨询上汽奥客服，对方回应称，员工内购活动属实，目前正在进行中。客服表示：“针对（外泄***）这个情况，我们现在已经在严查了。”他强调，“首先，员工***活动并不针对销售市场开展。只有我们上汽员工才能参与，并不对普通消费者开放。另外，不是所有员工都可以参与，需要跟门店和公司人事等相关部门确认是否有购买资格。在员工购车时还要签合同，至少一年内不能进行过户。所以，***活动没有影响到正常市场交易环境。”
对于是否有员工倒卖内部购买资格的疑问，客服人员表示：“如果我们发现贩卖或倒卖员工购车资格的话，会一追到底，严格按照公司内部流程进行处理。”另外，就网传“上汽奥迪的新车卖不动了，让员工来消化”的疑问，该工作人员表示否认。
如此大幅度的内部购车优惠，可以理解为员工***，但不免与其市场表现挂钩。
2022年，上汽奥迪在国内推出奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6三款车型，其中奥迪A7L作为首款量产车型，从曝光那一刻开始就吸引了无数目光，也受到外界的高度期待，但实际表现却惨不忍睹，2022年全年上险数为6,143辆，其中奥迪A7L为3714辆。
元旦当天，上汽奥迪针对A7L、Q5 e-tron、Q6三款车型售价进行调整。其中，奥迪A7L 45TFSI除45TFSI S-line 筑梦新生版 流晶套装外，其它车型均降价1.3万元，最新指导售价为41.87-47.69万元，而奥迪A6L的官方指导售价为41.98万元起，比奥迪A6L还便宜，但即便如此，其销量几乎仅相当于后者零头。数据显示，2023年1月上汽奥迪销量为703辆，其中奥迪A7L为322辆。
从某种程度上来讲，奥迪A7L的失败是对产品的不认可，更是对上汽奥迪品牌的不认可。
奥迪A7L的失败是可追溯的：放弃灵魂、诡异定位。首先，进口奥迪A7凭借无框车门、溜背造型、轿跑车身，被称为“最美奥迪车”，而上汽奥迪将A7车型国产后，为了增加实用性和商务型，竟取消灵魂的溜背车身设计，并对车身进行加长，把一款个性轿跑改造成传统三厢车。
其次，为了避免与一汽奥迪竞争，上汽奥迪瞄准小众细分市场和中国***车型。从商业***上看的确具备合理性，但既然选择小众路线就该坚持调性，而不是同时踩进运动和商务两大“消费池”。在本土化过程中，上汽奥迪将奥迪A7L变成了“奥迪A6L PLUS”，而奥迪Q6则换壳上汽大众途昂。作为一线豪华品牌，实在很难讨好中国消费者。
实际上，上汽大众推出奥迪品牌并不难，但其成长历程确实十分艰辛。2016年11月，上汽与奥迪签署合作协议，但很快便遭到一汽奥迪经销商的反对。同月，上汽与奥迪暂停销售网络谈判，与一汽-奥迪经销商投资人代表举行过多轮小范围谈判。
2017年2月，中国汽车流通协会奥迪经销商联会对外发布《三亚声明》，表达两个意思：第一，反对奥迪与上汽集团合作；第三，想另起炉灶可以，先达成2020年100万销量；为了平息中国经销商怒火，大众集团直接解聘奥迪全球市场和销售董事冯德睿（Dietmar Voggenreiter）。
2018年，频频传出“解散”、“暂停”、“撤回”消息的上汽奥迪项目出现转机，大众将其持有的上汽大众股份中的1%股份转股给奥迪公司，这一举动为上汽奥迪***中首款产品的开发和生产筹备奠定基础，同时上汽大众也具备生产和销售奥迪产品的资质。不过，微弱的火苗很快熄灭，上汽奥迪项目进入长达24个月的静默期。
进入2020年，上汽奥迪项目进展加速。7月14日，大众和上汽投资41.3亿元人民币对上海工厂进行改造，为生产奥迪车型做准备。12月23日，中国一汽、德国奥迪、上汽集团就销售与服务合作已达成共识，大概内容为：2022年之前上汽奥迪不得销售车辆，之后上汽奥迪可以造车；上汽奥迪可以建立自己的销售渠道，但必须由现有的一汽-大众奥迪经销商投资人来建立，而且售后是在统一的渠道中。
利益分配均匀，后面的进度明显提了速。2021年4月，上汽奥迪A7L于上海车展上首秀；2021年9月，第一台国产A7L下线；2022年1月，上汽奥迪A7L开启交付。此后，上汽奥迪一切都好了起来，除了销量。
3月1日，奥迪中国官微更新消息，曾慧芳（Katy Tsang）出任奥迪中国市场营销及销售执行副总裁，向奥迪中国总裁温泽岳博士直接汇报。近几年奥迪中国执行副总裁不算稳定，陆逸、张明霞等轮番上阵，只是不知道此次曾慧芳能否稳住阵脚，又能否带领上汽奥迪走出谷底？
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2023上海车展丨成立2年，上汽奥迪全员亮相，出场即焦点
受新能源市场产品冲击，今年似乎越来越多燃油车型出现不小让利的情况，即便是高端品牌也不意外。
例如日前有上汽大众员工能以内部价购买上汽奥迪车型的活动，销售车型涵盖A7L、奥迪Q6以及Q5 e-tron，车型优惠价格区间达到7-16万元，远低于市场价。
针对这一情况，上汽奥迪回应：“该优惠情况属实，但不对外销售，如有员工倒卖，将会追查到底，且购车员工至少一年内不可过户，所以活动暂时没有影响正常市场交易环境。”
上汽奥迪作为上汽大众于2016年成立的项目，旗下车型推出时间都不长。
上汽奥迪A7L（指导价41.87-77.77万元）
上市时间：2022年1月
作为基于“最美奥迪”A7打造的中国专属车型——A7L，其外观基本延续新款A7设计，仅仅是尾部调整为三厢造型，取消了溜背设计，并对车身尺寸进行加长，空间较A7有明显提升。
尺寸方面，新车长宽高分别为5076/1908/1429毫米，轴距为3026毫米，尺寸均较A6L更具优势，定位中大型轿车。最重要的是，新车延续了无框车门。
动力方面，奥迪A7L提供2.0T L4发动机和3.0T V6发动机，最大功率分别为245匹和340匹，全系匹配7挡湿式双离合变速箱，支持前驱和四驱选择。
上汽奥迪Q6（指导价：46.76-63.06万元）
上市时间：2022年9月
虽说Q6与A7L同样是作为中国专属车型，其车型基于大众MQB Evo平台，但新车***用了奥迪最新家族设计语言，提供两套前脸风格，并拥有比所有奥迪SUV更舒适的乘坐体验，提供6座和7座布局。
上汽奥迪Q6序列虽低于Q7，但尺寸比奥迪Q7（长5067毫米）要大，长宽高分别为5099/2014/1784毫米，轴距为2980毫米，定位中大型SUV。
动力方面，新车搭载的是与保时捷Macan的同款EA888 Evo4发动机以及2.5T V6发动机，最大功率分别为265匹和299匹，同样全系匹配7速湿式双离合变速箱。
上汽奥迪Q5 e-tron（指导价：35.65-47.95万元）
上市时间：2022年2月
虽然奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪首款纯电车型，但其在同级市场优势不算明显，或因新车基于MEB平台打造，让其被调侃“换壳ID.6”，不过该车作为奥迪品牌打造车型，相信也将拥有更多优势，包括底盘调校等。
尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1860/1675毫米，轴距为2965毫米，定位6/7座中大型SUV。
动力方面，该车全系提供40 e-tron和50 e-tron两种动力模式，最大功率分别为204匹和306匹，0-100km/h加速最快6.7秒、续航里程提供560公里和520公里。
对于上汽奥迪员工优惠这一活动确实很诱人，但这也体现近年大多数燃油车型和部分不具核心竞争力的纯电车型，都出现明显的竞争压力，即便是高端系列也同样如此，毕竟一汽-奥迪如今销量也出现明显下滑。
基于这样的环境，如今也有许多车企曝出“巨额”让利活动，主要集中于合资品牌，包括标致、雪铁龙、日产、本田以及丰田都在进行。
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56万左右就可以买到的“西装暴徒”，到底何方神圣？
两年前的上海车展，上汽奥迪品牌正式亮相。随后A7L、Q5 e-tron、Q6先后上市，燃油与电动产品双线铺设，与此同时，它在全国范围内推进全新商业模式落地，走出了一条与众不同的豪华之路。
两年后的上海车展，上汽奥迪全产品矩阵震撼亮相，而且每款车都有新的精进，成为了本届车展一大焦点。
首先是2023款奥迪Q5 e-tron，这次亮相也是它的车展首秀。新车定价为29.85-43.25万元，相较旧款车型（31.25-43.55万元）而言，在降低门槛的同时保持了豪华车型应有的格调，表达了上汽奥迪在中国、为中国的诚意。
具体来看，2023款奥迪Q5 e-tron全系标配L2+级智能***驾驶、AR-HUD增强现实抬头显示、电动后备厢、AR实景导航、语音识别控制系统等，入门即是高配。与此同时，50 e-tron quattro版本的续航里程从520公里升级为550公里，进一步提高消费者的用车体验。
此外，在本届上海车展，上汽奥迪还推出了奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士特别版本，售价在33.15-43.25万元。特别版车型不仅在外观设计上更为个性化，在配置方面也能给予消费者更高阶的体验。
外观方面，奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士基于机甲套装打造，从logo到后视镜，再到车顶，均经过熏黑处理，再配合质感出色的银灰色镀铬金属格栅，营造出动感雅致的气质。配置方面，特别版本标配Bang & Olufsen音响、21吋雷影轮毂、真皮座椅等，赋予了用户更高端的享受。
除了奥迪Q5 e-tron以外，奥迪Q6、奥迪A7L亦有相应的黑武士与影武士特别版本。其中，奥迪Q6黑武士与影武士基于飞骑套装打造，定价在55.51-61.61万元。
在外观方面，奥迪Q6特别版本巧妙通过黑色与灰色两种高级色调，营造神秘、内敛的质感，而21吋RS飓风轮毂、直瀑灰格纹铝饰板的存在，则在细节上凸显新车的运动格调。
在产品定调上，官方为奥迪Q6特别版本贴上“航空级座舱”的标签，为了名副其实，新车配备了智能quattro系统、DCC自适应动态悬挂系统、Bang & Olufsen音响等高级配置，在驾乘质感与舒适体验上呼应“航空级座舱”的定位。
奥迪A7L黑武士版和影武士版亦是同样的优化逻辑，外观方面，它通过深色车身与红色运动座椅形成颇具视觉冲突的撞色处理，第一眼就能给消费者留下深刻印象。与此同时，45TFSI版本将智能电动尾门套装纳入标配范畴，55TFSI版本将B&O 3D环绕音响、Audi Pro领航套装增强版和智能电动尾门套装列为标配，在价值含量上大幅提高，尽显诚意。
除了推出更具豪华品质的产品以外，上汽奥迪还在商业模式上进行了更深远的思考。其实在品牌成立之初，官方就曾明确表示，“上汽奥迪是一张白纸，将摆脱目前北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪所运用的传统模式，以定制化、个性化的新模式去迎合客户需求。”
在过去的两年里，上汽奥迪一直都围绕这个方向展开铺设，一方面它创新***用了代理商、服务商模式，增强对用户消费习惯的洞察。据悉，今年上汽奥迪将大力布局集“新零售、仓储、验车、交付”于一体的“上汽奥迪用户中心”，强化渠道活力与用户体验。
而另一方面，上汽奥迪始终坚持“以用户为中心”的理念，深入用户圈层，加强双方沟通，并向用户开放共创生态，实现价值共建。
虽然成立只有两年，但上汽奥迪已经初步建立一个颇具竞争力的产品矩阵，并在商业模式上具备差异化优势，我们相信，随着新技术的研发、新产品的投放、新模式的优化，上汽奥迪将厚积薄发，跑出高质量发展的“加速度”。
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怀揣56万左右预算，想要购买一款奥迪中大型车56万左右，该如何选择呢？今天小编就根据购车指数排行榜，为您精选了下面5款车型，快来看看有没有你的“菜”。
1.奥迪-奥迪A6L
购车指数分数：3.98分（同级别40款车中排名NO.1）
级别：中大型车
主销车型长/宽/高：5038*1886*1475mm
主销车型轴距：3024mm
奥迪A6L目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为42.79-65.68万元，其中售价42.79万元的，2023款 奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在33.89-35.99万之间，首年保值率为85%，在同级别车中排名第11。销量方面，奥迪A6L，在2023年01月份的销量为12230辆，近一年奥迪A6L的，累计销量达到118544辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。
2.奥迪-奥迪A6(进口)
购车指数分数：3.25分（同级别40款车中排名NO.9）
级别：中大型车
主销车型长/宽/高：4951*1902*1504mm
主销车型轴距：2925mm
奥迪A6(进口)目前拥有11款在售车型，厂商指导价区间为46.08-63.78万元，其中售价58.48万元的，2023款 奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 尊享越野型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在53.24-55.00万之间，首年保值率为90%，在同级别车中排名第7。销量方面，奥迪A6(进口)，在2023年01月份的销量为96辆，近一年奥迪A6(进口)的，累计销量达到2105辆。
3.奥迪-奥迪A7
购车指数分数：2.20分（同级别40款车中排名NO.24）
级别：中大型车
主销车型长/宽/高：4***6*1908*1419mm
主销车型轴距：2928mm
奥迪A7目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为58.58-78.48万元，其中售价78.48万元的，2023款 奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型，关注度最高。
首年保值率为82%，在同级别车中排名第14。
4.奥迪-奥迪A6L新能源
购车指数分数：2.04分（同级别40款车中排名NO.29）
级别：中大型车
主销车型长/宽/高：5050*1886*1475mm
主销车型轴距：3024mm
奥迪A6L新能源目前拥有1款在售车型，厂商指导价区间为50.8万元，其中售价50.80万元的，2022款 奥迪A6L新能源 55 TFSI e quattro，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在41.48-43.18万之间，首年保值率为71%，在同级别车中排名第23。销量方面，奥迪A6L新能源，在2023年01月份的销量为172辆，近一年奥迪A6L新能源的，累计销量达到1371辆。
5.奥迪-奥迪A7L
购车指数分数：1.86分（同级别40款车中排名NO.34）
级别：中大型车
主销车型长/宽/高：5076*1908*1429mm
主销车型轴距：3026mm
奥迪A7L目前拥有13款在售车型，厂商指导价区间为41.87-77.77万元，其中售价41.87万元的，2022款 奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦新生版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在40.02-42.47万之间，销量方面，奥迪A7L，在2023年01月份的销量为86辆，近一年奥迪A7L的，累计销量达到1629辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了，奥迪A6L，奥迪A6(进口)，奥迪A7，奥迪A6L新能源，奥迪A7L，共5款车型，其中奥迪A6L动力、舒适性，油耗、操控表现最强。奥迪A6(进口)保值最高。以上就是奥迪中大型车56万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。
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