新能源汽车用户一般会在电量剩余30%以下的时候进行充电，而有家用充电桩和单位停车场的用户中有超过四分之一的人会随时充。
而在充电次数上，对于每天开车的用户来说，每周充1-2次的用户占比39.3%，每周充3-5次的用户占比28.7%，而每天都充的用户占比31.9%。此外从用户反馈来看，在限牌城市里，新能源用户主要依赖于家里固定充电桩，而非限牌城市的新能源用户还会主要***取家中扯线充电的方式补给电量。
新能源汽车充电注意事项
各位车主要掌握正确的充电时间。与燃油车的随加随走不同，纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以特斯拉Model S车型为例，它如果选择家庭充电桩充电，则需要近8小时的时间才能够从冲满电量，而选择特斯拉超级充电桩的话也需要1个小时之久。
电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。了解锂电池特性的人都明白它有一个禁区，那就是不能“过度放电”，虽然电池组都设计了保护系统，但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况，是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电，道理呢与手机充电其实是一样的。
特斯拉电池寿命
特斯拉5年左右换一次电池，特斯拉使用的是18650电池，其电池的寿命是以充电和放电次数计算的，约为1000次。
如果按照每2天充一次电，也就是可以使用2000天左右，但具体要看车子的实际使用情况。特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
以特斯拉ModelSP85D为例：该车配备全驱系统，时速可以达到每小时155英里，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶、堵车自动跟随等功能。
电池的作用是：
1、在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；
2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；
4、缓和电系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。
特斯拉电池多久换一次？
特斯拉电池保修多久，一直以来都是网络上的一个热点问题。下面我们就来看看特斯拉的电池寿命吧！
1、特斯拉单位电池由十几个小包组成，每个小包里的电池模块价值人民币2000元左右，而每个小包又由七十多块电池组成。一辆搭载90kW·h电池的Model S 90d的全车换电池价格约为是17万，也就是说每50kW·h就要8万元，而且电动车续航里程越高、电池容量越大，电池价格就越贵；
2、特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为1000次。如果按照每2天充一次电的话，也就是可以使用2000天左右，也就是5年左右就需要重新更换一次电池。当然，具体要看车子的实际使用情况；
3、虽然特斯拉的电池价格昂贵，一旦损坏，更换则是一笔巨额花销。但实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，按照国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%。
特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为1000次。如果按照每2天充一次电的话，也就是可以使用2000天左右，也就是5年左右就需要重新更换一次电池。当然，具体要看车子的实际使用情况。
问答来源：虎讯网-特斯拉电池寿命一般多长时间
model 3 是每天都充电好，还是电量低于多少再充好？
特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为1000次。如果按照每2天充一次电的话，也就是可以使用2000天左右，也就是5年左右就需要重新更换一次电池。当然，具体要看车的实际使用情况。
特斯拉的电池价格昂贵，一旦损坏，更换则是一笔巨额花销。但实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，按照国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%。
在厂商规定的质保期限内，车主是完全不用担心电动车的电池寿命的。而对于特斯拉电池寿命，更是比一般的电动车要长，官方数据是45万-60万公里。
扩展资料：
特斯拉电池的介绍如下：
自从国六排放标准实施以后，现在很多消费者在买车的时候，都会优先考虑一款新能源汽车，而且说白了，新能源汽车相对于燃油车来说，不但价格便宜，有着一定的补贴，最重要的是还能省下很多油钱，所以很多人买车的时候，都会毫不犹豫地选择一款新能源汽车。
特斯拉运用的是小电池技术，也是有着非常大的优势，那就是即使是在行车过程中，一小组电池发生了故障，但是也不会影响其他电池组的电力供应，这样一来，对于汽车的影响还是比较小的，而反观国产自主品牌研究的电池，如果一个区域发生了故障，整个区域都会受到非常大的影响。
在众多新能源品牌中，特斯拉的电池续航能力更强，就是因为紧密排列在一起的这7000多节电池。这些小电池都来自松下品牌，虽然外观看上去像五号电池，但它的动力却更加强劲。据了解，特斯拉的电池板一共有7104节小电池，能带来更出色的续航能力以及最低的成本。
人民网-特斯拉电池具有超高循环性
人民网-详解特斯拉Model S所用电池
新能源汽车的电池普遍能用多久？
model3是每天都充电好，还是电量低于多少再充好？model3是每天都充电好，还是电量低于多少再充好？ 不是不能，只是不需要的时候，就最好不充满不用完而已。你每天只跑50公里，为什么非要用90%到100%或者0%-10%那段电呢？就用20%-80%中任意一段就好。实际使用中就是相充就充，如果第二天要出远门，就设置在100%充满就是。 也就是一不能充满了，二不能用完了，三不能停着不用。充满可以跑500公里，只能充百分之90.所以只能跑450公里。但又不能用完了，最少剩百分之十，又只能跑400公里。 保持电量在20%-80%之间，除非长途旅行，尽量避免完全的充放电。不要听3楼瞎扯！他在用诺基亚手机电池的使用经验糊弄你！ 依据锂电池一般的性能特性，我建议平时充电限制在80，有机会充就充，完全没有必要一定要用到多少多少再充电之类的。锂电池过冲过放都会影响电池寿命。 国外的特斯拉车友已经研究很长一段时间了，最后的结果是只要有机会插电就插着，不要充满，不要用完，这样才是保护特斯拉电池的最好的办法，完全不用担心特斯拉的电池像手机电池一样会有记忆，多冲不好。马斯克自己也说了，"Ah***yteslaisaplugintesla" 1、严禁存放时亏电电动汽车不同于传统汽油车，它对车辆停放的状态有特殊的要求，放置时间太长就没电了。当亏电情况下停放电动汽车，电池很容易出现电池容量下降。所以，电动汽车在闲置时，应保持其电量的活跃。2、定期深放电当电动汽车快没电时，会自动出现欠压保护，但在此过程中，它的电压并不稳，还会忽上忽下，造成反复出现欠压保护的状态。所以这个时候，一旦再行驶，对其电池伤害会很大。所以，最好是定期对电池进行深放电，对其完全放电后，再进行完全充电，这样对电池就会起到很好的保护作用。3、避免充电过剩如果每天都使用，并且行驶里程较长，这样可以每天都充电的；如果每天都使用，但是行驶里程短的话，可以2–3天充一次电，避免充电过剩，对电池也是不好的。4、综上所述，就是电动汽车充电注意事项，希望可以帮到你。 @2019
特斯拉电池寿命一般多长时间 特斯拉电池寿命多久
在新能源汽车领域当中，动力电池约占新能源电车的30%~40%，由此可以看出动力电池的重要性。那么动力电池寿命一般是多少呢？其实这并不是用时间来衡量的，而是由它的循环次数决定的。
可能有许多小伙伴们有这样的疑问，既然是循环，那么肯定有不同的起点和终点，如果是深度充放电，即0~100循环，此时得到一个实验数据，大约可以循环2000多次左右，而三元,锂电池，大约能够循环1400次左右。
但其实并不止循环因素，电车的循环跟它的工作温度，也是有着很大的关系。特斯拉的研究家，曾经做过这样一个实验，将两块电池分别处于不同的温度当中，而当电池温度处于35度时，它的循环次数，明显高于55度的循环次数。
由此，我们也可以看出在循环充电时，不同的放电深度以及循环充电时的温度，都会对电池的寿命有着非常大的影响。当电池的循环充电是从0~50%时，电池寿命大约能够达到3000次以上，而当深度循环下来，只有不900次。
其实汽车的动力电池跟手机的电池是一样的，当汽车的动力电池达到80%以下时，就需要强制收回，避免出现电池漏电，发生易燃易爆的现象。而动力电池进行深度放电之后，续航里程也会更长一些，寿命缩减得会更快一些。因此每一位车主的用车习惯，对于汽车电池的使用寿命都有着很大的影响
这要求新能源车主在使用汽车时，要做到以下几点，避免缩短汽车电池的寿命。
第1点，首先我们不要进行快充，要经常做到快充结合的方式，来给新能源汽车电池充电。
第2点，新能源电车在使用时，不要出现大电流的放电方式，避免经常加速停车和加速刹车。
第3点，当新能源汽车长时间不用时，也要做到定期的给他充电，避免出现电池亏电的现象。
第4点，避免新能源汽车在极度寒冷的地方充电，很容易造成爆炸的现象
第5点，新能源电池要经常做到电池保养，电池维修，但同时也必须到正规的4s店进行保养。
通过以上几点，我们看出只要我们在日常生活当中，避免那个动力电池深度放电，平时多注意动力电池的保养，做到随用随充，就能够最大限度的提高电池的使用寿命
特斯拉电池的使用寿命相比于其他的电动汽车会更长，从官方给出的数据来看，特斯拉电池的续航里程能达到45万-60万公里。目而使用年限根据其使用的电池型号来看的话，也能达到5年左右的时间，也就是说5年就需要更换一次电池。
特斯拉使用的电池是18650电池，这种电池的使用寿命是根据充放电次数来决定的，也就相当于1000次，如果我们按照2天充一次电的情况来算的话，也就是说这个电池能够使用2000天左右了，换算过来就是5年的时间。
当然，以上说法仅供大家参考，具体的要根据实际情况决定，要看车辆实际的使用情况。
我们都知道，特斯拉更换电池的价格是非常贵的，每更换50kwh的电池就要8万元左右了。
以Model S为例，该车搭载的是90kwh的动力电池，更换一小包的电池模块就要2000元，那么这样算下来，更换全车的电池，就需要花费大约17万元了。很多车主直呼消费不起啊。
其实这也不用担心，虽然说特斯拉的电池一般使用寿命在5年，但是特斯拉电池也没有我们想象中的那么脆弱，而且按照国内的保修政策来看，电动汽车的电池保修期限是在8年或15万公里，在质保期内电池最低保有70%的电量。所以说，只要是在厂商规定的质保期内，就不需要担心电池的使用寿命。
特斯拉电池质保政策
1、特斯拉针对Model S和Model X车型而提供了8年或24万公里的保修政策，以先到的为准。同时在质保期内，至少得保留70%的电池容量。
2、标准里程版和标准里程+版的Model 3和Model Y，电池质保期限是8年或16万公里，质保期内至少得保留70%电池容量，年限和公里数以先到的为准。
3、长里程版或高性能版的Model 3和Model Y 的电池保修期限是8年或19.2万公里，两者以先到的为准，同时在质保期内要保持70%的电池容量。
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