汽车零部件名称及作用,汽车零部件详解

1. 凯翼x3底盘详解
2. 科普向：方向盘抖动原因解析

A：「承载式车身」的关键词为“承”和“载”，承的概念为承受路面起伏对车架的冲击和扭转，车辆的起伏并不能完全以螺旋弹簧缓冲，车身实际也会在起伏中受到“冲力”和“扭力”而扭转并小幅变形。载重的概念应无需赘述，指运载车内零部件、车内乘员和货物的重量。

承载式车身更通俗易懂的描述应为“载重车架”，车辆的整体结构就像是鸟笼，只是铁条换成了屈服强度2000/1600Mpa区间的各等级钢材。然而主体材料只是200/600Mpa区间的低强度钢，只有防撞保护区域（横纵梁/AB柱）才会使用高强度钢，所以承载式车身抗扭刚度很弱。

B：「非承载车身」的关键字为“非”，说白了就是“低强度·柔软”的框架既不承受路面冲击，也不负责运载车内的重物。那么这种车身是如何保证结构强度的呢？答案在于独立底盘，结构特点参考下图。

「独立底盘」的特点首先是纵穿车身（从车头到车尾），整体的框架是“坐在”独立底盘上的，当然也肯定会***用螺栓固定。其次如发动机、变速箱、转向机、悬架系统也会固定在底盘上，结果自然路面起伏扭转的是底盘，承受车内重物的也是这套底盘，那么它能够承受吗？参考下图。

非承载式·独立底盘的「抗扭刚度」非常高，因其核心材料中涵盖大量的高强度钢，而且结构特点是非常粗壮的。用相同强度的钢材拉出一根钢丝，其强度是不是一定比“铁棒”弱的多呢？所以这套看似笨重的底盘才有很高的强度，对于越野车以及重载客货车而言是非常重要的结构。

图组2：重量的区别

非承载式车身多出一套独立底盘承载式车身少了这套底盘两者的重量差必然是存在的，而由大量钢材打造的独立底盘必然很重。普通的小微型载客汽车会有300/500公斤的重量差值，小轻型载客汽车则会有以“吨”计量的差距。所以***用非承载式车身的车辆都很重，油耗也必然很高。

知识点：汽车每减轻100公斤重量，百公里油耗可以下降0.5升左右。所以尺寸相当的非承载式汽车，其油耗往往比承载式车辆多出3L/100km左右；不过油耗增长还有另一个原因，那就是加入这套底盘的车辆车身往往更高，行驶中的「空气阻力」（风阻系数）会更大，阻力消耗了更多的轮上功率则需要更高的转速补偿动力，而高转速等于高油耗。

总结：非承载式车身的主要乘用车型为越野车、硬派SUV以及皮卡，这种三种车型除了皮卡可以作为工具车使用而没有冷门以外，剩下的都是绝对冷门车型。对于普通代步车用户而言没有必要选择这种结构的汽车，至于有越野爱好的话也要对油耗有充分的认知才好——做好车辆会有15L/100km左右的平均油耗的准备吧。

凯翼x3底盘详解

业内人士告诉我们，目前车企使用的三滤都是固定的几个大厂供应，知道了原车使用的品牌，就很容易避免以上情况了。一般来说，空调滤清器一年更换一次就足够，如果空气粉尘大可以视情况缩短更换周期。1、劣质燃油滤清器会致车辆无法启动机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副件起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。如果选择了劣质的机油滤清器会使得机油中的杂质进入发动机仓，最终导致发动机磨损严重而需要返厂大修。机油滤清器平时无需单独更换，只需机油滤清器建议在更换机油时一起更换即可。燃油滤清器的作用是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。如果使用劣质的燃油滤清器，燃油中的杂质无法有效过滤，就会导致油路堵塞，车辆亦会因燃油压力不足而无法启动。2、劣质空气滤清器会增加油耗降低车辆动力空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过1年，车辆行驶距离不超过1.5万公里就一定要更换一次。大气中有各种异物，例如树叶、灰尘、砂粒等。这些异物如果进入发动机燃烧室将增加发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。空气滤清器就是用于对进入燃烧室的空气进行过滤的一个汽车零部件。如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降。或增加油耗，并很容易产生积炭。空调滤清器的主要作用是过滤掉经过空调通风系统的空气中的各种微粒及有毒气体。说形象点，它就像是车子呼吸的“肺”，给车厢内输送空气。如果使用劣质空调滤清器，就等于装了一个不好的“肺”，无法有效隔除空气中的有毒气体，并且级易发霉滋生细菌，长期于这样的环境下，对自己和家人的身体健康都会造成不好的影响。以上就是我们关于空调滤清器的相关解析，希望能给广大车友提供帮助。

科普向：方向盘抖动原因解析

其实买车的时候，不仅要考虑好看不好看，还要考虑凯翼X3质量看起来怎么样。毕竟买了车还要在路上跑。如果质量不好，很可能会把我们送上绝路，所以一定要注意。

凯翼X3质量嗯，稳定扎实的底盘是一辆车最终被广泛认可的重要因素。凯翼X3底盘套件由博世、TAO、德仁干翔、索米克提供。其中，世界500强企业博世提供ESP系统，其他分别提供底盘零部件、换挡机构、底盘零部件和锁止机构。这些顶级供应商保证了凯翼X3的底盘稳定可靠。

凯翼X3底盘原本***用了四轮独立悬架前后稳定杆的设计，既达到了舒适性和操控感，也有了一些操控乐趣。凯翼X3还***用了电动助力转向系统、前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架和前后盘式制动器。伊凯x3自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合可以为其带来出色的乘坐舒适性和良好的燃油经济性。

凯翼X3关于车辆操纵稳定性、驾驶舒适性、NVH降噪、碰撞安全性等近40项测试和调整。在国家汽车测试中心的四个实验室进行。内饰设计经过多次改进和优化，才得以定型。凯翼X3所有使用的零部件都经过了32项零部件测试系统和耐久性测试，整车制造过程中还运用了机器人焊接技术等大量先进技术。

关于凯翼X3质量，你看完文章已经有所了解了。以上，我主要从底盘来介绍这款车。因为底盘是汽车最重要的部分，坚固的底盘可以给人带来很大的安全感，所以这款车的底盘非常好。

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你有没有在日常驾驶中遇到方向盘抖动的现象？方向盘抖动对行车安全产生什么影响？又是什么原因造成的呢？方向盘抖了怎么办？接下来让老司机一个个回答你的问题。

一、什么是方向盘抖动？

方向盘抖动是指汽车正常行驶时方向盘出现不规则抖动的现象。方向盘抖动有两种类型:第一种是在直路上，汽车正常行驶时的抖动。包括正常行驶时的抖动、刹车时的抖动、转向时的抖动等。；第二种是汽车低速通过不平路面时方向盘抖动。

二、是什么原因导致方向盘抖动

汽车在直道上正常行驶时，方向盘抖动一般与这些汽车零部件直接相关。

1.电子动力转向系统

汽车已经发展了100多年，转向系统从最初的无***系统发展到液压***转向，现在又发展到电子***转向。电子动力转向系统除了传统机械转向系统的部件外还在汽车转向系统中增加了异步电机，输出指令驱动电机工作，从而实现助力功能。

那么电子动力转向系统可能影响方向盘抖动的原因包括:

转向系统各部分连接松动、协调性差，导致转向系统工作时抖动。例如，由于转向机和转向柱之间的松动直接导致方向盘抖动。电动助力转向电机出现故障，电动助力转向介入时，出现协调性差、抖动现象。

2.液压动力转向系统

液压动力转向系统和电子动力转向系统的机械部分基本相同，但动力转向部分有所不同。方向盘抖动可能是由液压动力转向泵和油路引起的。比如转向助力泵皮带松紧不够，助力时会打滑。打滑可能会导致方向盘抖动。

3.其他原因引起的方向盘抖动

汽车是一个复杂的系统，需要所有零部件和总成的完美协调才能完成正常运行。那么除了转向助力的问题导致的方向盘抖动之外，其他系统也会直接或间接导致方向盘抖动。

制动系统故障:制动系统中的制动器磨损严重，达到磨损极限时，驾驶时方向盘会抖动，制动时尤为明显。

胎压不稳定:很多轮胎使用一段时间后可能会出现动平衡失效。当动平衡失效时，当汽车行驶时，轮胎抖动会比较厉害，通过转向球头和转向拉杆直接传递到方向盘上，所以会感觉到方向盘的抖动。当四个车轮的胎压不一致、不稳定时，车辆高速行驶时，车轮内的空气持续工作，导致行驶不稳定，方向盘抖动。

动力传递不稳定:对于手动挡车辆，动力传递过程需要经过离合器。当离合器打滑或严重烧蚀时，在动力传递过程中，会有额外的振动和打滑，导致方向盘抖动。此外，对于自动变速器车辆，液力变矩器轴松动，自动变速器各档控制不到位，不清晰等。都是导致方向盘抖动的原因。

三、不要怕方向盘抖动，通过以下方法解决

1.驾驶时方向盘抖动，先观察后视镜停在右边。检查轮胎是否严重漏气。如果胎压正常，检查轮毂中的动平衡块是否脱落。如有下落痕迹，应及时再次做动平衡。

2.如果在制动过程中方向盘抖动，打开发动机罩检查制动液罐的液位是否过低。如果液位正常，应该去维修站检查刹车片是否达到磨损极限；

3.车辆转弯时方向盘明显抖动，需要及时到维修站检查转向助力系统和转向机构部件；

4.如果上述所有可能性都消除了，应该去维修站检查发动机和动力传动组件的工作情况。

总结:方向盘抖动会影响行车安全，这不是小事，所以不要低估方向盘抖动。及时检查有抖动的故障点，排除故障后上路，确保行车和自身安全。平时要检查胎压，清理轮胎上的小石头等等。保证一辆车的正常运行也是为了保证自身的安全。