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- 你所在的行业有哪些外界盛传的谣言？行业真相是什么？
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- 前瞻报告！2020年BBA有那些新车？宝马X8/改款奥迪A4/奔驰全新S级
是的，材料成本和工时比4S便宜，就是技术不够，和4S水平差不多，只换东西，不修东西。
修理工，你见过修理东西吗？都是换工作。能够理清并判断清楚问题的根源，这很好。
没有，奔驰和宝马的车还没买。
福吉，有些材料比4S商店贵。
广州华盛？
华北奔驰宝马奥迪是属于修理厂还是4s店？
我不推荐。价格并不比4S便宜多少。换Q3变速箱油价格比4S便宜300。
修理厂，不是4S。谢谢你。希望能帮到你。谢谢你。如果车出了问题，问车长。4店S专业技师，10分钟解决。
你好，华盛是一家专营奔驰、宝马、奥迪的连锁企业，也可以说是一家3S店。因为没有汽车销售项目，现在在国内有100多家分公司，是一个非常好的平台！如果车出了问题，问车长。4店S专业技师，10分钟解决。
你好，这超出了4S店的商业模式。
全国有几家连锁店。
希望我的回答能帮到你。旅途愉快。如果车出了问题，问车长。4店S专业技师，10分钟解决。
华盛奔驰宝马奥迪专营店可以吗？
非常糟糕。我的宝马从325到9月份去保养后，10月中旬，车行距离4000公里，显示保养到期。我觉得很奇怪，没有理会。汽车经销店在6000多公里外时，显示机油不足，必须加1升。4S店从来没有维修过。第一次去华盛维修是这样的。当我被华盛忽悠的时候，便宜只会偷工减料。业主怎么说？
不，基本的四轮定位做不好，只是表面功夫。汽车经常修理后有很多问题。
拿下奔驰宝马奥迪专业链怎么样？
4S店的成本太贵了，很多地方的服务态度都不是很好，所以想到你是4S店就很棒。不如去华盛奔驰宝马奥迪的全国专业连锁。费用是4S的60%。质量和4S一样，可以省很多。我们的单位车在那里。
石家庄华盛奔驰宝马奥迪专营店牌照全称是什么？修车怎么样？
在人们保守看来，汽车维修行业又脏又累，很少有人愿意去处理。随着我国汽车保有量的不断增加和丁鑫的深度高科技增长，我国汽车维修企业近年来发展迅速，并开始走向成熟，汽车维修企业不断向规模化、高档次、高程度发展。一些新企业投资几百万、上亿建设现代化厂房、办公楼、职业宿舍、厕所、豪华商务房，购买美国、德国等国制造的维修设备和检测仪器。老企业也纷纷翻新、添置设备。在注重“硬件”投入的同时，我们也注重“软件”的程度。工匠必须经过培训并持证上岗，同时注重汽车维修新技能的培训。所有维修企业都在走自我完善、自我提升的道路。
因为现代汽车从布局到控制技术都曾经是高科技，过去***用“技术修车”的风格已经不可行，单纯靠经验拆卸的方式已经不能满足现代汽车维修的要求。现代汽车技术含量高，需要***用疑体法，用检测仪进行诊断，准确找出故障及故障原因，并制定故障解决方案。这是一种标准化的修车方式。
有大神知道华盛奔驰宝马奥迪专业链可靠吗？
4s店的成本太贵了，很多地方的服务态度也不是很好，所以觉得你是4s店就很棒了。不如去华盛奔驰宝马奥迪的全国专业连锁。收费为4s的60%。质量和4s一样，可以省很多。我们的单位车在那里。
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汽车防盗及中控门锁系统维修的目录
具体好不好，建议去实地来考察，主要从以下几个方面进行考虑
设备全面万通学校设施全面，拥有汽车智能化示范实训中心，汽车检测维修实训中心、汽车美容实训中心、汽车诊断实训中心、汽车钣金实训中心、汽车漆面涂装实训中心、创业4s店等，学校购置了近百辆实训整车，囊括奔驰、宝马、奥迪、福特、丰田、现代等中美德日韩五大车系，保证学员在校期间紧跟汽车市场前沿，充分动手实战。
理实一体化教学该校以实训+实战，理实一体化教学，三分理论，七分实践，分组手把手教学。
就业保障
目前，万通汽车教育在全国有50多个创业指导中心，500多位创就业指导老师，50000余家协议用人单位，与奔驰、宝马、奥迪、大众、别克、本田丰田、日产、标志、马自达、奇瑞、现代等大型企业签订人才培养***，确保学生就业渠道畅通无阻。
资质认证万通汽车教育·重庆隶属于新华教育集团万通汽车教育，自1988年创建至今，是全国汽车行业示范职教集团、国家高技能人才培训基地、中国质量万里行质量诚信单位、中国最受校企欢迎教育培训机构、中国更具品牌影响力教育培训机构、汽车行业协会理事会员单位。
天王山之战！2020奔驰宝马新车，全新C级/全新E级/宝马4系都会来
第一章 汽车防盗系统
第一节 汽车防盗系统的结构及工作原理
一、汽车防盗系统的分类
二、汽车防盗系统的基本组成与功能
三、汽车防盗系统的结构与工作原理
第二节 汽车遥控防盗系统的运用
一、汽车遥控防盗系统的设定
二、汽车遥控防盗系统警报信号的重新激活与截止方法
三、汽车遥控防盗系统的中断与解除方法
第三节 汽车防盗系统故障的检修
一、汽车防盗钥匙的使用要领
二、汽车防盗系统故障的检查
三、汽车防盗系统常用的检修方法
四、汽车防盗系统主要部件的检修
第四节 汽车音响防盗系统
一、汽车音响系统的组成和类型
二、汽车音响防盗系统的类型和运用
三、汽车音响防盗密码存储方式
四、汽车音响防盗系统的解码方法
五、汽车音响密码设置方法
第二章 汽车中央控制门锁系统
第一节 汽车中央控制门锁系统的分类及功能
一、汽车中央控制门锁的分类
二、汽车中央控制门锁的功能
第二节 汽车中央控制门锁的结构与工作原理
一、汽车普通中央控制门锁
二、汽车电子式中央控制门锁
三、汽车车速感应式中央控制电动门锁
四、汽车遥控中央控制门锁
五、电脑（ECU）控制的中控门锁
六、典型汽车中央控制门锁系统电路
第三节 汽车中央控制门锁系统故障的检修
一、汽车中央控制门锁故障检查的注意事项
二、汽车电动中央控制门锁故障的检查
三、汽车电动中央控制门锁系统故障的检修
四、故障自诊断系统
第三章 汽车防盗及中央控制门锁系统的设定
第一节 国产汽车防盗及中央控制门锁系统的设定
二、福特蒙迪欧轿车电动窗的设定方法
三、福克斯轿车钥匙设定方法
四、长安铃木雨燕音响密码的设定与解除
五、羚羊轿车天窗的设定
七、别克凯越轿车遥控发射器编程方法
九、上海通用凯迪拉克防盗系统的编程方法
十、上海通用景程轿车防盗系统及编程
十一、上海通用雪佛兰乐骋SE1.4AT汽车防盗系统编程
十二、上海通用别克君威/陆尊防盗系统编程方法
十三、欧蓝德和菱绅轿车遥控钥匙设定方法
十四、东风日产轩逸轿车遥控器的设定
十五、东风日产颐达（TIIDA）轿车遥控器设定程序
十六、东风本田CR—V汽车音响密码的解码方法
十七、东风天籁防盗系统钥匙的初始化和注册
十八、上海帕萨特B5轿车音响解码程序
十九、桑塔纳3000轿车遥控器同步程序
二十、北京现代车系音响解码方法
二十一、福美来车系遥控器设定方法
二十二、海南马自达福美来轿车音响解码方法
二十三、丰田锐志轿车遥控器设定方法
二十四、丰田锐志轿车防盗钥匙匹配方法
二十五、丰田霸道汽车遥控器匹配方法
二十六、马自达M6电动车窗初始化
二十七、一汽大众奥迪A4轿车遥控钥匙手工匹配操作方法
二十八、2005款奇瑞风云、旗云轿车遥控器的匹配方法
二十九、菲亚特派力奥周末风汽车天窗的编程方法
三十一、郑州日产帕拉丁汽车遥控器设定方法
三十二、广州本田2.4L轿车遥控器设定方法
三十三、广州本田雅阁2.31轿车遥控器重新设定
三十四、东风标致307汽车遥控器的设定
三十五、奇瑞QQ汽车遥控器匹配方法
三十六、东风本田CR-V汽车音响密码的解码方法
三十七、上海桑塔纳2000型轿车（带遥控钥匙车型）遥控钥匙匹配方法
三十八、吉利远景轿车防盗系统匹配
三十九、东南汽车遥控钥匙匹配方法
第二节 进口汽车防盗及中央控制门锁系统的设定
一、奔驰220、S320轿车拆装蓄电池后的设定方法
二、宝马99款Z8及X5遥控器设定方法
三、03款宝马轿车车窗与天窗的设定方法
四、宝马X5轿车遥控器编程
五、丰田车系遥控器的***方法
六、新款丰田陆地巡洋舰4700汽车遥控器设定方法
七、丰田霸道轿车电动车窗初始化设定方法
八、丰田佳美轿车电动天窗设定方法
九、本田轿车音响解码技术
十、2005款本田奥德赛汽车遥控器设定方法
十一、帕萨特B5轿车更换防盗系统后的匹配
十二、日产风度A32车型音响防盗解码方法
十三、三菱帕杰罗V33与V73遥控系统密码设定
十四、三菱速跑汽车遥控器设定方法
十五、日产颐达轿车遥控器设定方法
十六、日产奇骏汽车遥控器设定方法
十七、韩国现代雅尊轿车天窗设定方法
十八、双龙面包、起亚KIA等车型遥控器的匹配方法
第四章 国产汽车防盗及中控门锁系统应急维修实例
第一节 一汽集团车型
一、奥迪A6轿车防盗系统锁死
二、奥迪200轿车用钥匙启闭前车门时，不能同时控制其他车门
三、奥迪A61.8T轿车中控门窗故障检修
四、奥迪A62.4L轿车不能正常启动
六、红旗轿车电控门窗无法工作
七、红旗CA7200E3轿车第二天早上发动机无法启动
八、红旗世纪星CA7200E3轿车车门窗不能正常工作
九、红旗CA7200AE轿车发动机无法启动
十、丰田花冠轿车发动机无法启动
十一、丰田花冠轿车用新点火钥匙无法启动发动机
十二、丰田花冠轿车遥控器闭锁后，用钥匙打开车门时防盗系统不报警
十三、马自达6轿车进入防盗系统无规律报警
十四、大众迈腾轿车天窗无法关闭
十五、一汽大众宝来轿车更换发动机电脑后，发动机无法启动
第二节 上汽集团车型
一、上海大众乘用车7位防盗密码匹配失效
二、桑塔纳2000轿车发动机无法启动
三、桑塔纳轿车中央集控锁不工作
四、桑塔纳3000轿车正常熄火后，再次启动时着车3s后即熄火
五、桑塔纳新秀轿车防盗告警灯长闪不停
六、桑塔纳时代超人轿车，着车后即刻熄火
七、桑塔纳2000型时代超人防盗系统不工作
八、上海大众高尔轿车中控锁工作不良
九、帕萨特轿车电动门窗失灵
十、帕萨特B51.8T轿车中控锁和电动玻璃升降器不能正常工作
十一、大众途安汽车后门电动车窗玻璃反向运动
十二、大众劲情/劲取轿车电动车窗延时升降功能失效
十三、上海波罗轿车加装防盗器后电动车窗无法工作
十四、波罗轿车4车门玻璃自动下降
第三节 上海通用集团车型
一、别克君威轿车遥控门锁无灯光反馈
二、别克君威轿车车门锁遥控器功能失效
四、别克赛欧轿车防盗系统锁死
五、别克GS轿车发动机无法启动
六、别克GL8商务车中控门锁工作不良
七、通用别克GL8商务车中控门锁无法控制右侧滑动门
八、通用凯迪拉克Escalade、SRX轿车遥控门锁不工作（一）
九、通用凯迪拉克Escalade、SRX轿车遥控门锁不工作（二）
十、凯迪拉克GTS轿车左前门和左后门的电动车窗玻璃无法升降
十一、凯越轿车在停驶状态下经常无故报警
十二、凯越轿车防盗报警功能失效
十三、凯越轿车遥控上锁和开锁的功能失效
十四、凯越轿车遥控功能不正常
十五、凯越轿车中控门锁和手动开关都不能锁上车门
十六、凯越轿车用遥控器锁车后没有警报提示音
十七、凯越1.6L轿车防盗装置不起作用
十八、凯越轿车落水修理后，发动机无法启动
十九、上海通用别克君越轿车中控锁工作异常
二十、上海通用雪佛兰乐骋汽车防盗系统报警模式一直处于启动状态
二十一、上海通用轿车安全防盗系统报警模式不工作
二十二、上海通用轿车安全防盗系统不能用钥匙解锁
二十三、上海通用轿车防盗报警器不工作
二十四、上海通用雪佛兰4.3L开拓者汽车中控锁不工作
第四节 东风集团车型
一、东风爱丽舍轿车防盗指示灯常亮，并且蜂呜器不停地报警（一）
二、东风爱丽舍轿车防盗指示灯常亮，并且蜂呜器不停地报警（二）
三、东风爱丽舍16V轿车发动机不能启动
四、东风标致307汽车在用遥控器锁门时，防盗警报喇叭会呜叫一声
五、东风标致307汽车遥控器功能失效
第五节 广州本田车型
一、广本雅阁3.0L轿车遥控器开门均失灵
二、广本雅阁轿车中央门锁工作不良
三、广本雅阁轿车升降窗和遥控器失控
第六节 其他车系
一、北京现代索纳塔轿车遥控器不工作
二、奇瑞轿车中控锁会自动开锁
三、蒙迪欧2.OL豪华版轿车遥控器无法顺利开启门锁
四、马自达3轿车遥控门锁无反应
五、长安雨燕汽车电动门窗失灵
六、长安之星SC6350C汽车右前门窗只能降不能升
七、中华2.0L轿车电动车窗失灵
八、瑞风商务车发动机无法启动
九、瑞风祥和商务车自动升窗系统失灵
十、广州丰田凯美瑞轿车无钥匙开启系统失效
十一、吉利远景轿车防盗系统故障检修
第五章 进口汽车防盗及中控门锁系统应急维修实例
第一节 日本和韩国车型
一、丰田佳美2.4L轿车无线遥控门锁运作不正常
二、丰田佳美轿车遥控中控门锁失控
三、丰田陆地巡洋舰4700汽车玻璃升降器反向移动
五、大众斯柯达欧雅1.6L轿车右前门玻璃无反应
六、本田雅阁轿车中控门锁失灵
七、本田思域轿车右前门玻璃升降器不工作
八、风度轿车电动车窗锁车后自动回落
九、日产风雅轿车智能钥匙工作不良
十、日产0uEST轿车车窗玻璃不能完全关闭
十一、马自达929轿车防盗系统安全灯不亮
十二、三菱汽车天窗不工作
十三、三菱帕杰罗汽车中控门锁失效
十四、现代酷派跑车防盗系统报警，中控防盗系统失效
第二节 欧洲和美国车型
一、奥迪A62.4L轿车发动机启动后即熄火，且启动锁止警告灯闪烁不停一
二、宝来1.8L轿车遥控器工作不良
三、帕萨特B5轿车遥控防盗报警器自动报警
四、奔驰轿车遥控器钥匙无法实现中控功能
五、奔驰W220轿车中央门锁失灵
六、奔驰$320轿车失去无钥匙启动功能
七、奔驰$350轿车无钥匙遥控功能
八、奔驰$320轿车电动车窗开关失灵
九、奔驰$55轿车防盗锁止后灯光不停闪烁
十、奔驰S600轿车中央防盗门锁系统只能开启不能锁紧
十一、奔驰320轿车左前门无自吸功能
十二、奔驰C230轿车中控门锁工作不良
十三、奔驰C220轿车中控锁失效
十四、宝马528i轿车无法启动
十五、宝马轿车中控锁工作失灵
十六、别克商务车门锁自动解锁
十七、林肯轿车后电动车窗不能工作
附录汽车防盗及中控门锁系统电路图
一、长安嘉年华轿车防盗及中控门锁系统电路图（见附图1～附图8）
二、长安蒙迪欧轿车防盗及中控门锁系统电路图（见附图9～附图17）
三、长安福特轿车防盗系统电路图（见附图18～附图22）
四、上海别克君威轿车防盗及中控门锁系统电路图（见附图23～附图27）
五、上海通用景程轿车防盗系统电路图（见附图28、附图29）
六、广本飞度防盗及中控门锁系统电路图（见附图30～附图32）
七、广本雅阁防盗及中控门锁系统电路图（见附图33～附图36）
八、上海帕萨特、宝来轿车防盗及中控门锁系统电路图（见附图37～附图42）
九、天津现代索纳塔轿车防盗及中控门锁系统电路图（见附图43～附图46）
十、东风日产阳光防盗及中控门锁系统电路图（见附图47～附图52）
十一、东风日产天籁轿车防盗系统电路图（见附图53～附图55）
十二、东风日产颐达轿车防盗系统电路图（见附图56、附图57）
十三、东风日产轩逸轿车防盗系统电路图（见附图58）
十四、一汽丰田花冠轿车防盗系统电路图（见附图59、附图60）
十五、上海雪佛兰乐骋轿车防盗系统电路图（见附图61～附图63）
十六、日产风度轿车防盗系统电路图（见附图64、附图65）
十七、三菱帕杰罗轿车电动车窗和电动门锁电路图（见附图66～附图68）
十八、丰田佳美2.0/2.4轿车发动机停机系统、电动车窗、电动门锁和无线门锁控制系统电路图（见附图69-附图71）
十九、雷克萨斯ES300轿车中控门锁系统电路图（见附图72）
二十、雷克萨斯Ls400轿车中控门锁系统电路图（见附图73）
你所在的行业有哪些外界盛传的谣言？行业真相是什么？
文/磊磊
2020年即将到来，许多知名品牌都会在明年发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对明年各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。各家品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我们一起来看一看高歌猛进奔驰和宝马品牌，会在2020年推出哪些新车吧。
中期改款宝马5系
外形层面，新5系基本确定会换上新7系上的大号双肾格栅。***想图中，新车的前灯轮廓也变得更加平直，内部由两个“L”形灯带组成。车侧与车尾的处理则偏向凌厉干练，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
内饰层面，则是宝马腔调的最直观体现。线条简练平实，功能区划分实用合理。相比前代新增的金属点缀和缝线皮革，为这套内饰增添了不少档次与豪华感。虽然功能主义的设计取向让它不显得多么富丽堂皇，但足够对得起一线豪华的身份和不低的身价。改款车型增大的屏幕尺寸，也赋予了这款车几分精致风与现代感。
动力方面，全新宝马5系依据主打现款车型所配备的2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF?8AT自动变速箱。并将在高阶车款上配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加持有xDrive四轮驱动系统。
全新宝马M3
外形层面，相比现款车型，新车前部双肾形进气格栅更为立体，LED前大灯的应用等现代元素的融入，也使新车更为贴近时代、更为文明。车侧与车尾相比现款更为虎实霸气，外凸式轮拱的融入，更使新车的运动属性得到宣扬。前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
内饰方面，新宝马M3的设计发生了很大变化，一直被吐槽的机械手刹换成了电子手刹。经典的鸡腿档把造型进行了重新设计，档把区域的其他操控按键在质感上也有了很大的提升。方向盘更粗壮，菱形元素的运用也让方向盘更加运动。
动力层面，全新宝马M3将搭载一台3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大功率约500马力，匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四轮驱动系统。
全新宝马X5?M
外观方面，全新宝马X5?M用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。侧面线条更霸气，两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条，新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动，点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔，对整车的运动感提升不少。
内饰方面，新X5?M仪表板和中央控制台结构做的比较好，车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利，空调出风口***用扁平造型。中控台***用嵌套设计，大梯形套小梯形，提升科技感。
动力方面，全新宝马X5?M搭载一台4.4T?V8双涡轮增压发动机，最大功率约460马力，匹配ZF?8速手自一体变速箱，配备有xDrive四驱系统，可在4秒内完成零到百公里加速。
换代奔驰S级
外形层面，新车外形设计保持着奔驰一贯的大气硬朗，但相比现款多了不少现代精致风格。多处细节进行了全新设计，车头大灯与前中网应用了已在全新CLS及奔驰A级上曝光的全新运动风家族设计语言。
内饰层面，新车抽离了现款车型上雍容华贵的“Old?School风格”，以现代风及科技感，作为全新一代内饰设计主线。类特斯拉式竖置中控大屏极其亮眼。驾驶员前方一体式液晶仪表无论形制或是大小都散发出浓浓科技感，仅在中央大屏下方保留有一排物理按键。
动力层面，全新奔驰S级预计搭载一款2.0T涡轮增压发动机、一款3.0T涡轮增压发动机、一款4.0T涡轮增压发动机，均匹配一款9AT自动变速箱。另据消息人士透露，后期或将有EQS纯电动车款推出。
动力层面，全新奔驰S级预计搭载一款2.0T涡轮增压发动机、一款3.0T涡轮增压发动机、一款4.0T涡轮增压发动机，均匹配一款9AT自动变速箱。另据消息人士透露，后期或将有EQS纯电动车款推出。
全新奔驰E级
外形层面，全新E级一定程度走出了“小S”这样一个华贵雍容的舒适区，变得年轻而富有视觉跃动感。与全新CLS车款相似的三角眼造型，相比现款少了些儒雅与精致，却多了更为鲜明的动感和犀利。足够具备雕塑感的整体比例营造，也赋予新车足够亮眼的曼妙。
内饰层面，新车或大幅保留现款车型调性华贵的整体设计，依旧沿用现款车型广受好评的双联屏设计，但内建系统或将升级为奔驰品牌全新一代MBUX人机交互系统。
动力层面，据消息人士透露，全新奔驰E级将搭载一款1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是一款48V轻混合动力系统。此外还将提供2.0T纯汽油、2.0T+48V轻混合动力三套动力总成。
全新奔驰C级
外形层面，新车大幅削减了现款车型偏向妖娆的流线，具备偏向刚毅的观感营造。前脸“王字形”前脸虽少了些细腻的华丽。但更为瘦削、更具棱角的视觉观感，也足以承载大部分消费者的“妄图换换口味”，车侧及车尾整体线条的韵脚也颇具几分精致的华丽。
内饰层面，新车抛弃了现款雍容古典的整体风格，具备起相当浓郁的科技风味。只是相比现款颇有降低的豪华感，多少需要一些时间的适应。斜置式双大屏设计，整体风格强调科技感。
平台层面，新车基于奔驰家族全新MRA2纵置后驱平台搭载，整体车身刚性及轻量化水准相比现款均有一定升级。对于新车新能源的兼顾适配，也是一项足称明显的优势。
动力层面，新车或将搭载四缸架构的1.5T/2.0T两款涡轮动力。或是顾及较为严苛的油耗规制，或是基于动力平顺性的构建。新车将全系标配48V电气系统。该系统虽无力加持出怎样激昂的动力，却也足够将动力足够妥当、圆润地释放。
劳伦士推宝马7系改装件 复古跨界/致敬奔驰S级
我是从事电商服装行业的，入行至今也有五六年的时间了吧，不敢说对这一行百分之一百的了解，但总比外行人要了解的更多，关于这一行的谣言也听过不少，下面来说说5个外界盛传的谣言以及真相~
?谣言一：便宜的衣服都是洋垃圾？NO！不排除某些便宜的衣服是洋垃圾，但大多数便宜的衣服其实是“尾货”，所谓的尾货就是工厂或者卖家积累下来的库存，或者转季***，卖不出去只能便宜清给那些专门收这些衣服的人，这样总比砸在自己手上好，不是吗？
因此这些尾货的价格非常便宜，可能一件衣服造价十几块，一般售四五十块，清尾货也就四五块钱一件而已，有人说不亏吗？亏啊，但是那些销量好的已经赚回来啦！或者说之前好卖的时候已经赚了，也就不在乎这么一点了。
别人回收后再倒手卖给开直播间的人，或者拿去摆路边摊，卖个十几块二十几块钱一件，有人觉得很便宜就是洋垃圾，其实不是的！
?谣言二：客服权利大、工作很悠闲？这是对客服最大的误解?客服真的没啥权利，甚至商品出问题了协商补偿这些都要跟店长或者老板去申请的，小问题的一般补偿几块钱，超出这个金额就要上报去申请了，真的不是客服想给多少就给多少！
还有就是很多人会觉得客服的工作很悠闲，就是坐在电脑前敲敲键盘回复一下信息就可以了，嗯，我做客服前也是这样想的，然鹅做了客服后……总是在暴走的边缘！或许只有同行才能明白这种感受，啊多么痛的领悟……
上班前：今天我要温柔耐心地对待每位客户。
上班后：?（死亡微笑）
尤其是售后客服，真的能见识到各种各样奇葩的买家，商品出问题来找客服这很正常，好好沟通是没什么的，有些人就觉得自己花钱了就是爷！各种高高在上，有时候还进行人身攻击的，我只能回以一个?，然后默默告诉自己要忍，最初还会因为被找茬而睡不着，磨人的事情是如果当天有人找茬，总会碰到两三个，不然就隔一段时间一个找茬的都没有，真的很搞人心态，所以我现在已经非常非常厌烦做客服了，情愿到仓库打包了。
?谣言三：主播工资很高？不排除某些出色的主播工资确实很高，但大部分的小主播工资平均在6-7k左右而已，真的没有大家想象中的月收入好几万一个月，主播也只是替人打工的而已，工资一般是底薪+提成，大多数的底薪是3000-4000左右，提成是1个点，也就是成交额100块钱提成才1块钱，注意这个成交额是买家确认收货后的哦！如果退货或者跑单是不算的。
而且主播真的蛮辛苦的，一旦上班就要开始扒拉扒拉地介绍产品，嘴巴真是一刻都不停歇，这份工作也不是一般人能做得来的，所以不要带着滤镜去看待。
?谣言四：深色内衣容易致癌？网上一直都有一种说法，说穿深色内衣得乳癌的机率会比穿浅色内衣高得多，原因是因为深色内衣用的染料多？这真的离了大谱了。
目前没有数据能证明患乳腺癌是因为经常穿深色内衣导致的，内衣是女性的贴身衣物，在清洗、晾晒、保存的过程中保证清洗干净，储存方法得当，不管穿什么颜色的内衣都是没有影响的。但是不免会有些不良商家，用一些劣质的面料和粗糙的工艺，所以说在选择内衣的时候一定要仔细斟酌。
?谣言五：衣服掉色就是质量不好？很多人买到深色的衣服拿回去洗了之后发现掉色，第一感觉就是这衣服质量有问题，马上就想找客服退货了。其实衣服掉色跟面料、色牢度和洗涤剂有关，不能有先入为主的观念，一般天然纤维的面料更容易掉色，比如说棉、麻、丝和毛这类材质的，化纤类的比如说锦纶、涤纶这些都是不容易褪色的。
色牢度与染料性质、印染技术有关，染料与织物结合不紧密，根据其使用过程及环境会受到光照、洗涤、熨烫、汗渍、摩擦等各种外界作用，从而颜色脱落。而衣服面料对于洗水牢度一般要求很高，如果这个度低的话衣服洗完后掉色会比较严重。
深色衣服尤其是黑色和红色这些颜色掉色是最明显的，所以初次洗涤最好是跟其他衣物分开洗，并用盐水浸泡1个小时可以固色，减轻掉色的现象。
所以不要盲目地听信一些谣言哦，买东西的时候最好是多甄别，选择一些信誉好、评价高的店铺购买，现在网络信息这么发达，一条谣言可能分分钟就被传出去了，辟谣则需要花上无数的时间去解释，所以不信谣不传谣！
北京车展直击 | 新款奔驰E级/宝马5系实拍对比！谁更值得买？
劳伦士是一家专为梅赛德斯-奔驰进行精装升级的改装厂，而在近日，海外社交平台曝光了一组劳伦士为宝马7系车型推出的专属改装轮圈。官方表示该设计灵感来源于上个世纪90年代奔驰S级车型上的经典造型，而劳伦士对其进行微调，并针对规格进行了适当的调整。此次共推出了两种不同规格的轮圈，其中9×21的轮圈售价为725欧元/个（约5969元人民币），更宽的10.5×21轮圈售价为750欧元/个（约6175人民币），并提供银色和黑色两种样式可供选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前瞻报告！2020年BBA有那些新车？宝马X8/改款奥迪A4/奔驰全新S级
备受期待的全新?奔驰E级、宝马5系已在北京车展正式发布，这是两款怎样的车？分别具备怎样的特质？今天，就由我为大家一探究竟。
极为强健的雍华感，这是我看到新款奔驰E级时的第一印象。车头设计醒目中饱含典雅。金属色虎头前脸，也有着不怒自威，和善自然的气场，却更契合中国消费者所公认的“大气”。
侧边线条柔美且优雅，亮金属色镀铬窗线与“L”形加长标识也展示出相当强的贵气，雪茄式车尾风格内敛，不张扬，却也通过直条式尾灯显示出不错的雅致。
就整车最大变化来说，中期改款5系换用了与7系类似的“双L形前大灯”，整体观感更富威严。车头、车尾处更为轮廓分明的尾灯组，也修饰出整车不错的立体感与现代风尚。
同时，与现款车型一样，中期改款宝马5系也同时发布了豪华、运动两组外形风格。M运动风格套装通过攀附整车的黑色窗线及略有嚣张的空气套件，修饰出一股利落鲜明的运动。
内饰层面，全新奔驰E级将大屏车机等科技元素与皮革实木等豪华元素颇有完成度地融合。全包覆式中控台与按键控制区，也有着相当强整体感与典雅感。
改款5系整体内饰风格并无明显变动。最大的变化是中央触控大屏的尺寸由之前10.25英寸扩大至12.3英寸。
同时，内里也升级为宝马家族全新ID7车机系统，该系统支持物理按键、热敏按键、触摸、手势、语音输入多种输入及控制形式。并且，该系统还支持一套可自由定义关键词的语音唤醒功能。
乘坐空间方面，全新E级延续着奔驰品牌一以贯之的舒适，座椅的填充具备一定的弹性，两侧的护翼与加长式头枕垫也提供了较为妥帖的包裹，缝线装饰带来了一些运动风味和品质感。
全新5系的座椅有着大沙发般的舒适感，整体调性相当柔软。前后排腿部空间，都完全可用宽裕形容。
动力层面，新款E级的动力总成并没有发生改变，依然是三个动力版本。260车型为1.5T+48V微混，最大功率184马力；300车型为2.0T发动机，最大功率258马力；350车型为高功率2.0T+48V微混，最大功率299马力，与其匹配的均为9速自动变速箱。
新款奔驰E级的底盘能够在快速过弯时提供相当不错的信心，但对于路面信息的传递也颇为直给，你能明显感到路面颠簸穿越柔软坐垫的阻隔，拳拳到肉地传递到你的臀与腰。
而方向盘手感层面，全新奔驰E级则贯彻着舒适与运动的一体两面，车头对方向盘动作的响应可称精准，手感也不再像传统认知的奔驰那样“无欲无求”，而是有选择地保留了一些路感与重量感。
动力方面，新5系搭载高/低两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为204马力和280马力；插电混合动力车型搭载2.0T发动机+电动机动力总成。
操控层面，全新5系这套底盘能够将路面颠簸非常彻底地过滤，传递到车内的仅有极为轻柔、和善的晃动，配合这款车不输奔驰的隔音降噪能力，日常代步具备相当高的行驶品质及高级感。但在相对高速度段下，这款车则能让我们感到一款宝马的“家族底蕴”，悬挂能够十分和蔼却也坚决地将车身动态梳理完毕。
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文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
换代奔驰S级
外形层面，新车外形设计保持着奔驰一贯的大气硬朗，但相比现款多了不少现代精致风格。多处细节进行了全新设计，车头大灯与前中网应用了已在全新CLS及奔驰A级上曝光的全新运动风家族设计语言。是华贵雍容的代言。观感优雅。足够得体地扮演着一辆秀丽精致的豪华车。甚至可说，对于就吃这一套的目标消费者而言，它是那个看了就出不去的选择。
内饰层面，新车抽离了现款车型上雍容华贵的“Old?School风格”，以现代风及科技感，作为全新一代内饰设计主线。类特斯拉式竖置中控大屏极其亮眼。驾驶员前方一体式液晶仪表无论形制或是大小都散发出浓浓科技感，仅在中央大屏下方保留有一排物理按键。双屏的清晰度和UI设计极佳，而且和整个内饰融合得很好。奔驰新一代内饰设计的功力确实同级领先。
乘坐空间方面，全新S级延续着品牌一以贯之的舒适，座椅的填充具备一定的弹性，两侧的护翼提供了较为妥帖的包裹，缝线装饰带来了一些运动风味和品质感。
操控层面，全新S级也贯彻着与动力相符的儒雅风味。转向柔顺、悬架坚实硬朗且富有韧性，奔驰感足够鲜明，甚至有着一些陆地城堡的意味。非但未曾调制出动感十足的操控，反而使整车轻柔得不着痕迹。
动力层面，全新奔驰S级预计搭载一款2.0T涡轮增压发动机、一款3.0T涡轮增压发动机、一款4.0T涡轮增压发动机，均匹配一款9AT自动变速箱。另据消息人士透露，后期或将有EQS纯电动车款推出。
奥迪A4（改款）
2019年宝马3系与奔驰C级在国内分别完成了换代与改款，让奥迪A4显得有些被动。事实上，奥迪A4在今年的海外市场已经完成了中期改款，但国内市场并没有同步，这款新A4应该会在明年由一汽-大众奥迪国产。
识别改款后A4的最快方式是看它前后灯组灯眉位置的LED日行灯造型，除此之外奥迪还对A4的一些细节进行了调整。在车厢内部，A6等车型上的新家族中控造型并未出现，新A4仍然***用直立屏设计，但是其车机已经具备了奥迪虚拟座舱和最新MMI的功能。
与其他奥迪新车一样。改款后的A4也会获得12V轻度混合动力系统。
宝马X8
据宝马在海外的官方博客透露，宝马X8项目已经提上日程，宝马将生产一款极为奢华且全能的豪华SUV作为自己X系列的旗舰车型。据悉，未来X8的高配车型售价可能会接近于宾利添越和劳斯莱斯Cullinan的入门车型，挤入超豪华SUV阵营。
宝马透露X8会是四座设计，且拥有7系轿车级别的豪华内装。为了在合理的重量下达到理想的尺寸，宝***把劳斯莱斯Cullinan平台与来自CLAR平台的模块组装在宝马顶级轿车和SUV上。同时X8的动力也会走高端路线，预计会有***用强力V8、iPerformance混动和M60i的V12发动机的多款车型。
造型上，X8很可能会与X7共享一些设计元素，同时借鉴一些X6上的crossover设计风格作为区分。定位超豪华SUV的X8无疑会是气场最为强大，内装最为豪华的宝马车型。
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