今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下汽车烘干机经常遇到的故障知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们跟随边肖汽车了解一下汽车烘干机经常遇到的故障！
通过***下部的滤芯A后，空气体中的液态水全部被过滤掉。空气体向上进入干燥箱B，箱内装有干燥剂。干燥剂的主要功能是吸收空气体中的水汽。干燥的压缩空气体通过单向球形节流阀的上腔进入吹扫室C，而空气体通过吹扫室出口2处的单向阀进入储气罐。过滤和吸收的水分积聚在干燥器下室的下部。当储气罐的气压达到要求值时，气压调节阀通过一个端口向烘干机下部的排气阀D发出信号气压，然后打开排气阀，使烘干吹扫室内的压缩空空气反向通过单向节流阀，将积聚的水分吹出烘干机，达到排放要求。
干燥机在使用中经常遇到的故障有:空压机的压缩气体空进入干燥机后通过节流阀腔泄漏出来，说明干燥机节流阀内的活塞或O型圈损坏，脱离槽内被拉。应立即进行维护、清洁或更换。
(2)当压缩压力达到规定的标准值时，干燥器的排气阀D在正常工作条件下不能停止，这意味着活塞是由异物、应变和堵塞引起的。立即拆下小活塞和密封O形圈进行检查或更换。
(3)/[/k0/()1{很差，这次是两个原因造成的，一是干燥剂含有过多的水分、油脂和杂质，所以堵塞了气孔；其次，第二天烘干机出口单向阀卡死，说明烘干机已经很久没有维修了。请卸下干燥器组件进行完整的系统维护。
事项:(1)行驶5万公里或一年半后，观察储气罐是否有水，如果有水，更换干燥剂。(2)如有漏气，若车内气压起不来，根据漏气故障进行修理。(2)(3)为了便于更换时的安装和配置，请相应地标记零件。
今天有这么多车系的简介。听完车系的简单介绍，朋友们对汽车烘干机经常出现的故障有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！
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汽车干燥器有哪些常见故障?如何排除?
干燥器总成漏气有可能是干燥剂调压阀坏掉的原因。坏掉的地方焊补或者更换，胶圈烂掉的更换胶圈就可以。汽车干燥器是汽车一个不可缺少的零部件，特别是一些重型汽车都配备，作用是将汽车打气泵出来的压缩空气干燥，过滤，使气体含有的杂质不会经过气体进入汽车的制动系统，从而保持汽车制动系统的灵敏和有效。气压达到最大，干燥器就应该排气，是外泄压的原因。
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经过***下部的滤芯器A后，将空气中液态水全部过滤出来。空气向上进人干燥盒B，干燥盒装有干燥剂，干燥剂的主要作用是吸收空气中的汽态水分，***燥的压缩空气通过单向球形节流阀上腔进入吹清室C，空气经过吹清室出口2的单向阀进人贮气筒。被过滤和吸收的水分积累在干燥器下腔的下部，当贮气筒气压达到一定值后，气压调压阀通过1口给干燥器下部的排放阀D一个信号气压，打开排放阀，这样干燥吹清室的压缩空气反向经单向节流阀，将积累下的水分吹出千燥器，达到排放要求。干燥器在使用中的常见故障有:空压机的压缩空气进人干燥器后，通过节流阀腔将压缩气漏出，说明干燥器的节流阀中活塞或0形密封圈出现损坏、出槽、拉伤。应及时给予检修、清洗或更换(2)在压缩压力达到规定的标准值时，千燥器排气阀D在正常的工作情况下，排气不能停止，说明是活塞因异物、拉伤、卡死不回位引起。应及时拆下小活塞及密封0形圈检查或更换。(3)空压机工况良好，干燥器进气正常，但向外输出的’()1{极为不畅，这时有两种原因造成，其一是干燥剂含水分、油、杂质超标，故堵塞过气孔;其二是干燥器出气日2的单向阀卡死，说明干操器很长时间没有维护，请将一「燥器总成拆下，作一次完整的系统维护。事项:(1)行驶5万km或一年半后，观测贮气筒内是否有水，如有水，则需更换干燥剂。 (2)如出现漏气现象，汽车气压上不去，则按漏气故障维修.二.(3)为了更换时装配方便，请将零件之间做好相应标记
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