探店疫情期间，奥迪销售受到考验，小编咨询了威海当地奥迪经销商，现在奥迪A4L最高让利8.84万元，需在店内选装装饰包并店内保险，详细情况如下：
2019款奥迪A4L除了新增天云灰和***黄两种车身颜色外。其中35TFSI进取型和40?TFSI进取型***用了18款车型的S?line套件。此外，后保险杠及尾排也进行了重新设计。40TFSI时尚型、40TFSI运动型、45TFSI?quattro个性运动版、45TFSI?quattro运动型***用了全新S?line套件。
配置方面，2019款奥迪A4L全系新增2个USB接口，40?TFSI进取型新增全景天窗，40?TFSI时尚型新增自动泊车功能和灯光包，45?TFSI?quattro个性运动版新增灯光包、储物包和后扰流板，40?TFSI运动型和45?TFSI?quattro运动型新增后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘、黑色顶棚、真皮包、全景影像和后扰流板。
全新奥迪A4L充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。这一设计也使A4L拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。
奥迪A4L的内饰依然延续了奥迪家族式设计，做工精致和用料考究。A4L的中控台能找到大量的与A6L通用的部件。稍向驾驶员倾斜的黑色中控台，以及富有质感的黑色内饰，给人的感觉就是酷，仿佛置身于跑车之中。奥迪A4L内饰给人感觉更加偏向舒适，全系淡雅的浅灰色，显得十分沉稳大气。
在操控性配备上奥迪A4L的2.0T发动机加上7速双离合变速器以及前五连杆式独立悬挂，后梯形连杆式独立悬挂的配备非常的厚道，30万以内能够享受到如此的高科技动力操控配备确实相当舒服。正常状态下，奥迪A4L动力表现四平八稳，无论是中段超车还是跟车行驶都给人一种恰到好处之感，100公里后的加速不迅捷但也不会有后继乏力之感。在一段平直的高速路上，我们开始批判奥迪A4L动力太过平淡的时候，眼角的余光突然发现司机已经将车速上升到了160KM/H!而我们感觉不到任何车身的轻飘感。对于奥迪A4L的高速平稳能力我们确实敬佩，德系车的踏实此刻显露无余。
小编个人推荐的是2.0T进取型已经很完美，土豪请随意。
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喜提2019款奥迪A4L，犀利的大灯，***的腰线，怎么看怎么喜欢！
您好，建议您购买全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V车型，该车型为系列中配车型，官方售价为34.29万元。
全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V车型搭载2.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速器，最大马力达到190Ps，最大功率达到140kW，最大扭矩为320N.m。其动力表现在全系列车型中属于中上等水平，能够满足用户的日常出行。
在配置方面，该款车型拥有较为丰富的配置，如：倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、全景天窗等，这些配置大部分都是从全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V及以上车型才开始配备的。
另外，全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V车型及以上车型标配真皮座椅，以下配置车型则是配备织物座椅。真皮座椅的加入能够有效的提升内饰的品质感与高级感，获得更加舒适的乘坐体验。
全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V车型的配置能够满足大部分用户的用车需求，您也可根据自身的需求对配置进行加装。
新奥迪A4L：靠“***暗降”做“更强大的自己”？
提车当天来张大鹏展翅，犀利的大灯，***的腰线，怎么看怎么喜欢！
跟小黑来张合影。小黑跟了我10年了，由于年检时间到了。尾气不过关没有办法，只能跟小黑拜拜了。接下来的日子就是与小白相伴！
最喜欢的角度看小白！怎么看都觉得就是那么喜欢，不然也不会选择小白了。之前也纠结颜色的。黑色的话看起来显小了。灰色不太爱。珍珠白还是挺好看的。真的耐脏！看着也大气！
提车半月该上牌了
后备箱算是挺大的。居家行李完全没有问题的。座椅可以放倒，放倒之后变成一张床一样平整，长途旅行累了到服务站可以放倒座椅在车上睡觉。165的没有问题，大长腿高个的可能没有那么舒服。但比一般轿车都舒适。
提车第一次上高速回老家，跑了1500多公里。不觉得累，每到服务站就休息下。整体驾驶感觉很轻松。动力强，很安静平顺。
高速上动力不敢地板油。动力充足。驾驶感受一个字《爽》！高速油耗6.5左右。
市区油耗有点高10个左右。主要是走走停停的油耗就高了
很多人喜欢这样的飞机档把，都说感觉像驾驶飞机一样。呵呵，，，，
天气不错，来到郊区美拍几张。
***的***有没有？有没有？腰线也是那么的***迷人！侧面真是大爱呀
再看看犀利的大灯。买灯送车名不虚传！这个角度看就是感觉那么大气！
再来张侧面照，酷呆了。有没有？有没有?
再来张大鹏展翅！帅气！
买车前纠结过好几款车型，预算有限，所以，开始考虑过本田艾力绅，艾力绅的卖点电动门，中排座椅放倒可以睡觉，因为之前跑长途虽然很累，到服务站却睡不了觉，因为之前的小车没法睡觉。所以选择车型就希望可以到服务站在车上睡觉的。但是一圈论坛下来。各种吐槽，异响，风噪，颠簸等等我忍了。但是4s说没有车了。要等混动的，混动的价格30出头。不划算了。再到别克。别克GL8也喜欢。不过低配的价格是差不多了，可是低配的外观太丑。高配的价格超预算。好吧，再看看昂科威吧。外形我有点喜欢。但空间很小。后排座位空间很小，坐的不舒服。后备箱空间更小。老婆还说，昂科威外形太丑了。果断排除。奥迪之前一直有关注，之前没有考虑过A4L的。喜欢的A6L的，无奈价格超出太多了。一次偶遇A4L是在小区门口。珍珠白迷人的灯光。停下来瞄了有那么几秒钟。原来A4L也挺好看的。所以就去看看吧。并且优惠力度很大，预算差不多。就一轮谈价。其实吧。谈价是谈不了什么的，因为各种销售手段的。，这边便宜了。那边就要必须加装各种费用也是一样的。所以就谈了些赠送的礼品。其他的就觉得谈也是谈不出更低的价格了。交定金。等车。等车是最漫长的、刚开始说等一个月吧。结果半个月后一个电话告知，爱车来了。要不要看看。那个激动的立马直奔4s店。到店的时候，小白已经在哪里静静等待它的车主到来！看到车的第一时间就想要马上开走的回家的冲动！呵呵呵呵。目前为止总体感觉不错！
要的就是性价比，19款奥迪A4L全系优惠8万多，还要犹豫吗
逐渐沦为1.5线豪华品牌的奥迪对于眼下的境况显然非常不满，因而才会火急火燎的推出中期改款奥迪A4L，并把起步价提升了2万元左右。
对于刚刚到任一汽大众奥迪担任执行副总的孙惠斌而言，新的时代将随着中期改款奥迪A4L的推出而开启。尤其是在眼下奥迪只能靠终端大幅降价才能勉强维持与奔驰、宝马相抗衡的格局中，新奥迪A4L显然不想再做跟风小弟。
尽管在孙惠斌的主导下，中期改款奥迪A4L喊出了“做更强大的自己”的口号，同时也把起步价提高了2万元，但消费者会不会买账还真不好说，在《车界》看来，新A4L想要靠“***暗降”来做更强大的自己，其实还是很难的。
***，升的是价格
和此前28.68万的2019款奥迪A4L相比，新上市的奥迪A4L将起步价提高到了30.58万，相应的配置也略有提升。不过，和提升的价格相比，这些配置其实并不值得一提。
为什么这么说？因为一方面，很多提升的配置在老款车型中通过经销商送装的形式已经得以实现；另一方面，2019款奥迪A4L在终端有着数万元的让利，而新款车型刚刚上市在终端基本不会有让利，这更让30.58万的奥迪A4L显得价格高企。
换句话说，新奥迪A4L入门版车型不涨价，仍然维持28.68万的价格其实是没有任何问题的，但奥迪还是做出了涨价的决定，这显然是有提升品牌溢价能力的考量。在笔者看来，一汽大众奥迪抬高奥迪A4L的价格，更多的就是为了让奥迪在品牌溢价上重回一线豪华品牌，从而和奔驰、宝马在同一维度中进行竞争。
事实上，虽然奥迪与奔驰、宝马一直并列在BBA之列，但是从产品认可度来看，奥迪始终是不如奔驰与宝马的。尤其是近年来随着新生代消费者的崛起和奥迪官车形象的淡化，这一现象变得更为明显。
甚至很多90后、00后消费者认为奔驰与宝马才是真正的一线豪华品牌，而奥迪只能称作为1.5线豪华品牌，比不上奔驰、宝马，但是领先于雷克萨斯、凯迪拉克。
尽管奥迪在销量上面很亮眼，但是在营收利润上面却下滑严重，尤其是品牌价值，随着不断的降价让利，让消费者对整个品牌的认可度越来越低，能上奔驰宝马绝不选择奥迪，只有在预算不够充足之下才会屈尊选择奥迪。
这显然是个危险的信号。
暗降，降的是性价比
新奥迪A4L，也是一汽大众奥迪的门面车型，这款车型因为售价的原因，是消费者更容易接触的车型，是奥迪的绝对销量担当。
在30.58万的起售价下，新的奥迪A4L有什么变化？
我觉得根本性的改变并没有，当然，在细节上面确实有点提升，比如说前脸的中网，运动车型的蜂窝状确实很吸引力，格栅也进行扁平化处理，看起来更长更扁，同时也有一些RS家族元素点缀，在营造运动氛围上面比老款要更为出色。
在内饰上面也进行过些许调整，尤其那个多媒体显示屏，比起老款来说要更大气，在中控台上，也***用了很多碳纤维材料，营造出了跑车内饰的既视感，此外空间方面略有提升，但是基本可以忽略。
至于动力上面，虽然砍掉了1.4T动力，全系标配2.0T，但是低功率版的2.0T动力与1.4T动力的账面数据并没有什么两样，反而拉低了消费者对于2.0T强劲动力的期待，谁也没有想到奥迪的2.0T只能榨出150匹马力，连思域的1.5T都不如。
至此，中期改款的奥迪A4L就没有什么变化了，尽管细节的提升让新车看起来更为年轻运动化，更符合当下消费者的审美，但是在价格上面入门车型却拔高了2万元，这更使得配置的提升黯然失色。甚至我们可以说，新奥迪A4L的性价比其实是降低了。
和竞品相比，奥迪A4L的豪华感正在淡化
对于改款奥迪A4L，也许在大多数消费者看来是非常令人期待。最新一代的前脸设计、RS的运动风格套件、更大的多媒体屏幕，无一不在***着你的肾上腺素，但这些大多是噱头上的提升，属于花拳绣腿。
尽管官方称现款奥迪A4L为“全新”A4L。但事实上，无论是从产品点的变化还是其B9?PA的代号上，我们都能发现它仅仅是一款中期改款车型，称不上“全新”。
事实上，A4L的老对手宝马3系已经完成真正意义上的全新换代半年多了，而奔驰C也早于2019年就完成了中期改款，老对手在传动系统、底盘***以及智能化架构方面早已取得了新突破并付诸于市场。这对于迟到的奥迪A4L而言，显然并不是个好消息。更何况2020年车市的竞争会变得更加激烈。
如此，我们也就不难理解，为什么改款奥迪A4L虽然有一定的技术和设计提升，但是和竞品相比却依然没有什么优势了。归根结底还是产品力的不足。和老对手奔驰C、宝马3系相比，新奥迪A4L并没有让人非它不选的理由。而和凯迪拉克CT5、沃尔沃S60相比，那更会被对手的配置之丰富所吊打。
所以，大概率来说，中期改款的奥迪A4L会迎来一段时间的销量低迷，新车上市该有的傲娇还是会有的，价格上面会坚挺一些，终端或许会有小幅度让利甚至不会让利，至于老款车型则会出现史无前例的让利促销，尽快清理掉老库存，当老库存清理的差不多以后，那么新车就也就开始让利了。
总之，因为产品力上没有根本性的跃进，叠加推出时机晚于竞品，甚至存在“***暗降”的情况都让所谓的新奥迪A4L并不值得看好。此消彼长之下，奥迪A4L更显得捉襟见肘。
写在最后：
也许走上“终端让利”的老路，会让是中期改款的奥迪A4L最终的归宿。这样至少可以让它在销量上与竞品持平，甚至反超。但是在品牌的竞争中，这款车型可能会与奥迪与宝马、奔驰再一次拉开差距，豪华感更加淡化。届时，高不成低不就的A4L恐怕会成为摆在孙惠斌面前的新难题。
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前言：哈喽，大家好，随着现代社会的发展，如今的消费者买车越来越理性，所以现在国人买车越来越看重性价比，在国内车市不景气的大环境下，汽车降价是一种很常见的现象，以价换量也是一个比较常见的手段，不过对不同的车来说，降价的效果也不一样，今天车哥为大家带来的豪华品牌奥迪，就开启了疯狂的降价模式。下面就让我们来聊一聊奥迪A4L。
奥迪A4L在上市时的指导价为28.68-40.18万元，在目前的优惠力度下，奥迪A4L全国的最低报价为21.37--30.58万元，有着近10万元的优惠幅度，可以看出奥迪A4L为了销量已拿出了满满的诚意，对于消费者来说身为豪华品牌的奥迪A4L具有很大的吸引力，这样的降价真是令人心动啊。
有了诱人的价格就来让我们来看看车，奥迪A4L的造型保持了德系车的超高设计水准，前脸***用六边形中网，并使用横条式的镀铬条进行装饰，从车身侧面看，整车造型圆润饱满，?上腰线从车头贯穿至车尾，整个车身看着修长了很多，尾部***用了倒L形的LED尾灯，后备箱上方微微凸起的鸭尾式尾翼加上双边双出的排气设计，显得更加的运动。
车身尺寸方面，奥迪A4L的长宽高为4818mm/1843mm/1432mm，轴距2908mm，长轴距让车内空间完全能够满足中国的家庭使用，悬架方面***用的前五连杆独立悬架和后五连杆独立悬架。该车的行李箱容积424L，保障了不同的用车需求。
内饰方面，奥迪A4L的内饰主打的科技感，***用了三幅式多功能方向盘，T字形的中控台布局，两块大尺寸的中控屏7英寸或8.3英寸彩色中控屏幕，高配车型配备了12.3英寸的全液晶仪表，内置三维立体式的导航功能，配合游艇式的电子档杆和奥迪一贯的优质做工，这套内饰科技感十足。
配置方面，全系标配了铝合金轮毂、无钥匙启动、主副驾驶座椅电动调节、蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、自动大灯、外后视镜加热功能、防紫外线/隔热玻璃、雨量感应式雨刷等功能配置，2019款A4L的40TFSI进取型增加全景天窗，40TFSI时尚型增自动泊车和灯光包、45TFSI个性运动版增灯光包、防炫目内饰后视镜和储物包；45TFSI运动版增遮阳帘、全景影像和黑色顶棚。
动力方面，奥迪A4L在售款式很多，分别有搭载了1.4T/150马力和2.0T/150马力，以及2.0T/190马力、2.0T/252马力四种发动机选择，全系标配7速双离合变速箱，45TFSI?quattro个性运动版以上款式配备有全时四驱。
结语：尽管1.4T和2.0T低功率发动机可能的确很弱，但是总有一些人看重的不是动力，奥迪A4L在通过大幅降价后，在去年的累计销量上稍微领先于竞争对手，而随着新款奥迪A4L将于今年上市，产品力的进一步提升，奥迪A4L能否继续领先于竞争对手呢？欢迎大家下方评论留言。
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