在节能减排的大环境下，造普通消费者负担得起的节能汽车，是摆在每一个汽车厂商面前最现实的问题。
对氢、生物乙醇、天然气和高度混合动力等新能源的追求，固然体现出人们在汽车环保方面的愿景，但一些技术壁垒和高昂的制造成本，却使得新能源汽车距离市场较远。而一些低成本的环保技术，则成了现阶段汽车节能减排的最有效的解决方案。
双离合变速箱
节能原理：降低动力传输中的损耗
主要实践厂商：博格华纳、大众、宝马等
双离合变速箱（DCT），是近年来汽车行业的热门词汇。先是大众提出要在国内投产7速DSG（大众双离合变速箱简称），随后国内多家汽车厂商更是联合要与博格华纳合作，以市场换取DCT的核心技术。这些汽车企业已经将DCT项目当作解决国内自动变速箱短缺的最重要手段。
DCT基于手动变速箱，因此要比自动挡变速箱的工作效率高很多，能够提供无间断的动力输出。其优势在于，能够满足消费者对驾驶感觉和车辆节油的双重要求，为喜欢手动变速器的驾驶者提供了最佳选择。配备了DCT的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。从理论上讲，DCT比传统的4速自动挡变速箱的油耗低10%至15%。
无级变速箱
节能原理：降低动力传输中的损耗
无级变速箱（CVT）与DCT一样，都是通过降低动力损耗达到节能目的的变速箱技术。和传统自动挡变速箱***用液力藕合的传动方式不同，CVT无级变速箱可以实现传动比的连续改变，这就使车速变化更为平稳，因此坐在装有CVT变速箱的车里人们丝毫感觉不到换挡时的顿挫感。此外，CVT还有重量轻、体积小、零件少的特点，加上这种传动形式的功率损耗小，这样就为车带来省油的好处。国外某权威机构曾做过实验证明，配置CVT无级变速箱的车型甚至比同排量手动挡车型油耗还低。
中低度混合动力发动机
主要实践厂商：奇瑞、通用等
虽然混合动力技术用于量产型汽车已经有10多年的历史，但是高成本导致的高价格一直让这项技术难以接近普通消费者。中国刚刚进入汽车社会，大量的家庭用车集中在城市里，在频繁地起步停车中，车辆的油耗和尾气排放都是最大的，这也是城市空气污染的最主要来源之一。
节能减排，先从城市路况驾驶做起。一些厂商开发的中低度混合动力汽车，如通用的别克混合动力君越和奇瑞A5的BSG（低度混合动力）和ISG（中度混合动力）车型，能够在车辆怠速或低速行驶状态下使用电能，从而减少了油耗和污染物排放，且增加的成本却在消费者可承受的范围之内，一举两得。可见，混合动力车的普及，也需要一个过渡。
节能原理："精确燃烧"，减少废气
主要实践厂商：大众、奥迪、宝马、福特等
有人将燃油直喷技术称作发动机技术领域的一次创新性革命，这不无道理。燃油直喷技术有着大幅提升扭矩和功率输出，以及降低油耗15%至20%的直接效果。
在设计上，燃油直喷发动机可将燃料直接喷入燃烧室，从而实现"精确燃烧"。直喷式汽油发动机原理的特点是可***用两种不同的注油模式，即分层注油和均匀注油模式。在日常驾驶条件下，直喷式汽油发动机技术的节油性能将更加显著，因为驾驶员可不断地来回更换***用分层注油和均匀注油两种模式。
燃油直喷技术并不是某些厂商的独门秘技，已经有越来越多的汽车厂商看到了这一技术的先进性，从刚刚起步的自主品牌到汽车界的王者---法拉利，都已经开始将燃油直喷技术加以运用。
新能源汽车的意义
节能价值和意义：省钱，环保，持续发展
节能原理：车身总质量降低使单位能量输出时做功路程增大，
传动系统***用硬链接传动（手动波箱），加上精准控制换挡，使能量中间消耗减少，
涡轮增压装置使尾气能量得到利用，且增加气缸内气压，相同吸油量时产生相对自然吸气较大的能量。
当然车身风阻和重心高低也有小小影响，
其中当然时电控技术的主导精准度影响最直接，减少可燃混合气的排除，并加载废气再循环系统。还有工艺技术的密封性。
节能汽车如何节能节能汽车的优势
新能源汽车的意义
1. 环保：新能源汽车***用电力或其他非化石燃料作为动力源，不会产生二氧化碳、一氧化碳等有害气体和污染物，对于改善空气质量、减少环境污染和保护生态环境具有重要意义。
2. 节能：新能源汽车相比传统燃油汽车，具有更高的能量转换效率，能够更好地利用能源，减少能源消耗，从而节约能源，降低能源的开支。
3. 经济：新能源汽车的推广和普及将促进电力产业、电池制造业、充电设备制造业等相关产业的发展，为经济增长提供新的动力。
4. 未来：随着人们对环境和能源问题的关注不断加深，传统燃油汽车的生产和使用将面临着越来越大的压力和挑战，而新能源汽车则是未来汽车发展的趋势和方向。
1、节省能源。近年来，石油***紧缺，石油价格逐年上涨。发展新能源汽车节能减排已经成为世界各国***发展汽车国内工业、提高国民经济整体竞争力的必然选择。
2、市场规模前景乐观。业内人士指出，节能减排电动汽车的发展空间和市场前景被普遍看好，目前电动汽车的发展已经步入关键期。虽然电动汽车大规模商用条件还有所欠缺，但是如果各国***和企业继续加大力度投入和支持，电动汽车的销量将以更快的速度增长，电动车技术也将变得越来越商业化。
3、国家政策支持。***直接出面向购买电动汽车的消费者提供财政补贴或减免税等优惠，已经成为世界各国***惯常推行的手段。
4、后期使用方便。欧洲汽车行业专家在分析电动车发展的未来趋势时指出，分散型发电和“电池至电网技术”将快速发展，目前行业内部对分散型发电和存储系统的兴趣在增加。和传统的集中发电系统不同，分散型电力系统拥有众多小型的发电站，离消费者更近，也更方便充电。随着电动车数量的增加，这些电动车可以称为智能电网的一部分，每个家庭都通过智能米表与全球的电网相连。此外，“电池至电网技术”也将得到发展。该技术将允许电动车从电网中接收电力，也允许汽车向电网输送电力。
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