防冻液的标准是乙二醇和水混合.一般为1:1到3:7左右.防冻液的配方根据车子类别和所需要应对的温度而定.例如极寒地区需要-30度的防冻液,而普通地区-10的就足够了.\x0d\\x0d\如果你的位置在中南部地区,选用最普通便宜的防冻液对于车辆并无影响,甚至可以自己配比,只要在水中混入一定量乙二醇就可以了.但是如果你在北方地区,则建议你使用专业防冻液.\x0d\\x0d\不同品牌颜色不同为着色剂荧光剂差异,对成分功能并无影响.\x0d\\x0d\附上一个防冻剂的说明\x0d\\x0d\由于现代发动机的燃烧室温度越来越高，对防冻液的要求也响应提高。纯水由于其冰点和沸点较低，而且不能对发动机部件提供防腐蚀保护，因此不能作为防冻液来使用。对发动机防冻液的要求包括：较高的沸点、较低的冰点、优异的防锈防腐蚀的能力、防止水垢等沉积物的产生、防止泡沫产生等等。壳牌系列防冻液（OAT)是以乙二醇为基础，含有均衡的有机型全效防腐蚀配方，能够确保上述的优异性能，减少零部件的早期磨损，避免不必要的维修成本；提供最优的冷却性能；确保发动机安全运转，使发动机运转更顺畅。\x0d\各类防冻液由于配制时成分和比例不同，其凝点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃～15℃；夏天防沸时，防冻液至少应达到108℃以上,以免防冻液开锅而失效。\x0d\另外，防冻液具有世界权威检测机构的认证也是非常重要的，比较权威的标准认证有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTMD3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTMD4985。壳牌顶级全效防冻液OAT不仅达到这两种标准，而且通过了大量的汽车制造商规格认证；不含硅酸盐，从而避免了结胶堵塞冷却系统；不含磷酸盐，从而避免了水垢和铁锈的形成。\x0d\\x0d\防冻液，顾名思义，是添加了化学制剂，使液体的冰点降低到零下几十度，以免在冬季冻结，他是发动机、变速箱以及空调系统的冷媒。\x0d\\x0d\防冻液的颜色与性能无关\x0d\现在市场上的防冻液有很多种颜色。例如，长城多效防冻液为荧光绿色，加德士特级防冻液为橙色，蓝星防冻液为蓝色，统力不冻液为红色。防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂，另外一个作用就是防止误食。防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系。长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色，主要是为了便于检漏。\x0d\\x0d\防冻液补偿系统由膨胀水桶和连接到散热器加水\x0d\\x0d\口座上的溢流管等组成。膨胀水桶上方有溢流口与大气相通，膨胀水桶最低液面高度高出散热器液面，系统可以使散热器充满冷却液，以便发挥散热器的最大散热功能。发动机温度正常或更高时，散热器的防冻液受膨胀，防冻液和上方的热空气就会从散热器流入膨胀水桶；当发动机温度低时，散热器中的防冻液就会收缩，防冻液从膨胀水桶流入散热器，这样就使散热器中始终充满防冻液。在发动机正常运转温度正常时，膨胀水桶的防冻液面高度应保持在最低位置和最高位置标记范围内。\x0d\\x0d\换防冻液要防烫伤。拧开散热器上方的散热器盖，打开调温器上部的放气阀，向散热器加水口加注防冻液。看到放气阀口流出防冻液时将放气阀关闭，继续向加水口加注防冻液；加满后，装好散热器盖。
如何挑选汽车防冻液？
如何选用汽车冷却液
汽车冷却液是汽车发动机不可或缺的一部分。它在发动机冷却系统中循环，带走发动机运转时产生的多余热能，使发动机在正常工作温度下运转。当冷却液不足时，发动机温度会过高，导致发动机零件损坏。冷却液由基液（主要是乙二醇或二甘醇）和各种添加剂（防锈剂、缓冲剂、消泡剂、着色剂等）组成。
因其在冬季防冻效果较好，冷却液也被称为“防冻液”或“防冻液”。汽车主要使用轻型发动机型冷却液。
国内市场上的产品在销售时，主要指标之一就是按照冷却液的冰点来划分。从高到高主要有25号、30号、35号、40号、45号、50号。降序排列。
选择冷却液时，所选冷却液的冰点应比车辆作业区最低气温低10，沸点至少为106。选择冷却液时，应选择口碑好、品牌力强的产品，如知名厂家的产品，或选择汽车厂家指定适用的产品。
前置发动机的家用车一般需要3~4L的冷却液。对于中置或后置发动机的汽车，由于冷却系统的散热器位于汽车前部，冷却液循环管路太长，冷却液比前置发动机多。模型数量翻倍。
汽车主要使用长效冷却液，更换周期为两年。添加或更换时，要注意冷却液储罐的液位标志线，液面不得低于标志线，少了要及时添加。
如何选择汽车防冻液？
防冻液全名为防冻型冷却液，具体要根据自己的用车环境，及厂家推荐的防冻液型号标识来选择，一般情况下防冻液的冰点温度应选择比当地一年的最低温度再低10度，当地如果是零下10度，你选择零下20度零下25度都是可以的。，其次就是按汽车使用保养说明书上厂家推荐的防冻液颜色型号标识购买添加，防冻液分为绿色和粉色两种，不同颜色的防冻液不可以混加，另外就是不同厂家、不同品牌的防冻液也尽量不要混加，一般防冻液的更换周期为三年左右，如果要更换防冻液的话一定要对发动机的冷却系统进行一次有必要的清洗，这样才能达到理想效果。
汽车防冻液怎么选择
如何选择汽车防冻液？
如何选择汽车防冻液？
汽车用的防冻液又叫防冻冷却液，随着天气转凉，特别对于东北地区的车友朋友，应当及时检查和更换冷冻液了，防冻液具有调节作用，冬天防冻，夏天则防沸，从而起到保护发动机的冷却系统，提高发动机的效率，如何选择汽车防冻液，都有哪些注意事项？
一、最好是选择同一品牌的防冻液
不同型号的防冻液一定不要混加，厂家不同、型号不同，配方就不同，混加会发生化学反应，出现沉淀，降低防冻液的功效。但通用型的防冻液是特例，在需要补液时可以选择同一品牌的或者通用型的防冻液。统一润滑油推出的至尊统一全兼容国六冷却液就是通用型的冷却液，它不限颜色、不限冰点也不限车型。
二、防冻液的有效期大多是两年
厂家对汽车防冻液的更换时间要求都各不同，这与车辆品牌档次有着紧密联系，防冻液也分为普通和长效的两种。普通防冻液一般2年或者4万公里就得更换，长效防冻液可达到3年以上，如果期间在检查防冻液是否出现变色、变质要及时清洗和更换。
三、防冻液出现减少的情况有哪些
1、自然减少，这个无可厚非，不只是防冻液，汽车的各种油液都是有损耗的，况且冷冻液所处的环境是高温的状态下，一年的损耗值在10%—36%左右都算是正常范围内，属于自然挥发。
2、有泄漏的地方，例如橡胶金属管件老化，出现缝隙，都会造成防冻液渗漏，像水箱水管、水泵密封圈等，如果出现渗漏可以从这些地方查找。
3、还有一种情况是气缸体有裂缝、缸垫出现腐蚀变形等，防冻液就会进入气缸内参与燃烧，我们可以先检查机油有没有乳化现象，因为气缸既有油道，又有水道，出现乳化现象，很有可能是防冻液流到油道里了。
四、用水代替防冻液
为了省钱省事，直接用自来水或者矿泉水代替防冻液，水的沸点不足以调节发动机的温度，温度升高很容易造成爆缸。
总结，防冻液也是车辆保养比较重要的环节，起到的作用要兼顾防腐、防锈、夏天防沸、冬天防冻等功效，是一年四季都需要的，一定要到正规地方购买正规品牌的防冻液，优质的防冻液外观上看是清亮透明的，没有异味。而劣质的防冻液不仅没有任何功效，还腐蚀车辆，严重的还会危害发动机。
怎么样选择好的合适的汽车防冻液
特种车辆如何选择防冻液？其实没有太多的知识，因为现在的车辆防冻液基本都是乙二醇和纯净水的混合物。即使是特种车辆，防冻液的主要成分也是乙二醇。毕竟乙二醇是现有防冻液中最实用有效的成分。不过既然提到了专用车，那么防冻液的选择就要注意三点：1.防冻液的色差主要是为了区分防冻液和其他车辆机油的颜色，在发生泄漏时便于观察。同时，防冻液颜色的退化也可以作为判断防冻液功能是否失效的一个标准。防冻液的颜色来源其实是一些添加的荧光剂。在车辆防冻液的三种主要颜色中，红色防冻液多用于汽车；绿色多用于卡车；蓝色用量最少，多用于高端车型。比如宝马和奔驰主要用蓝色防冻液。需要注意的是，防冻液本身的颜色并不代表产品的质量。因此，在特殊情况下，不同颜色的防冻液也可以混合使用。但混合使用后，防冻液的颜色会衰减、退化，或者不伦不类，给人一种失败感。所以车辆防冻液原则上是不允许混用的。即使需要更换不同颜色的防冻液，也要全部换成最好的。2.防冻剂冰点和沸点的选择。防冻液也可以叫冷却液。顾名思义，它具有防冻和防沸的双重功能。产品主要成分的不同会对防冻液的冰点和沸点产生不同的影响。以主流的乙二醇防冻液为例，其中乙二醇和纯净水的比例会决定防冻液的冰点和沸点温度。乙二醇含量超过50%时，每增加1%，沸点可提高2。常用防冻液的沸点一般控制在110-128摄氏度。冰点控制也来源于乙二醇的比例，其适用温度范围可达零下25-零下40摄氏度。由于车辆发动机类型不同，对防冻液的要求也会不同。功能性汽车，尤其是涡轮增压发动机的温度、压力、转速普遍高于自吸发动机，因此需要选择高沸点防冻液。另外，对于防冻液的沸点和冰点的要求会根据车辆的使用环境和工况而有所不同。如果长期在北方低温环境下使用，应选择低凝固点的防冻液。总之，发动机类型、沸点和冰点可以认为是防冻液选择的基本三要素。3、防冻液品牌防冻液的选择对于车辆来说，有着非常重要的作用。但是防冻液的生产就简单多了。换句话说，只要掌握了主要成分的组成比例，任何小作坊都可以生产车用防冻液。其实很多桶防冻液都来自这些小微企业。不可否认的是，这些防冻液对车辆发动机的基本防冻、防沸有一定作用，但防锈、防腐蚀等其他功能可能没有，或者效果不明显。相反，如果没有防腐防锈防冻液，其功能会迅速退化，甚至对水箱等一些金属材料造成损伤。所以无论是家用车还是专用车，防冻液的选择都应该是一些品牌的产品。毕竟防冻液的主要作用不仅仅局限于防冻和防沸。综上所述，防冻液在车辆的使用中起着很大的作用，尤其是专用车辆，可能会在不同的环境和工况下进行测试，所以对防冻液的要求会更高。从另一个角度来说，防冻液对于人类来说就像水一样，所以选择符合车辆需求的产品非常重要！
汽车防冻液怎么选
什么样的汽车防冻液才是好的防冻液？事实上，一种优秀的防冻液应该具有以下特性：
低冰点或冰点
当汽车在冬天停在寒冷地区时，夜间地面温度有时会下降到-40以下。要保证水箱和冷却系统管路不冻裂，防冻液在这个温度下不能冻结或凝固，以免体积膨胀，同时汽车可以随时启动投入使用。
比热高，导热性好。
防冻液主要用于冷却发动机零部件，避免过热，所以它的比热较高。水的比热为4.18 kJ/kg C，而乙二醇的比热为2.72 J/kg C，在相同的循环量下，水从发动机带走的热量比乙二醇多，所以水是一种理想的冷却液。
(2)对金属无腐蚀和锈蚀。
发动机冷却水系统包括铸铁、铸铝、铜、黄铜、钢和焊料等。防冻液不应对这些金属造成腐蚀和生锈。
使用时保持一定的PH值。
pH值既能保证防冻液对金属的腐蚀程度降到最低，又能防止防冻液变质。
此外，防冻液应具有优良的消泡性能、放气性能、对循环铝泵无气蚀、价格低廉、无特殊气味等。
了解防冻液的成分。
防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成。
添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂(缓冲剂)、消泡剂、着色剂等。
基础液体
防冻液的基本溶液由水和酒精组成。酒精的选择原则是要求来源广，价格低，比热和导热系数尽可能接近水。目前最常用的是乙二醇和二甘醇。表1显示了不同比例的乙二醇与水混合的冰点，表2显示了不同比例的二甘醇与水混合的冰点。防冻液中的酒精含量一般在40%到60%之间，视应用领域而定。
添加剂
防锈剂
能有效防止乙二醇-水混合防冻液对发动机冷却系统的锈蚀。常用的防锈剂一般是水溶性的，如硼酸盐、铝酸盐、铬酸盐、亚硝酸盐、苯甲酸盐、苯并三氮唑等。
在使用缓冲液(9H调节剂)的过程中，防冻液的pH值应尽可能保持在7-11的范围内，以保证酒精氧化产生的酸和燃油渗透形成的酸不会腐蚀金属，防冻液不会被霉菌侵入而变质。最常用的PH调节剂是有机胺。
消去泡沫
废气和混合空气形成的泡沫不利于传热，所以防冻液在使用中有泡沫是不可取的。常用的消泡剂包括高级醇、硅酮聚合物和一些表面活性剂。
此外，杀菌剂，染料，有时泄漏陷阱往往被添加到防冻剂。
汽车防冻液的选择
发动机是保养的重点，它的好坏将会直接影响到车子的性能。当发动机的温度过高时，需要用到防冻液来让它"冷静"一下。
防冻液的功能:
1.防冻
在冬季停车时，容易因冷却结冰而胀裂散热器，冻坏发动机气缸体或盖，而防冻液就是防止这样的情况发生。
2.防腐蚀
发动机及其冷却系统都是金属的。这些金属在高温下与冷却水接触，时间长了就会遭到腐蚀，导致生锈。防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈的功能。
3.防沸
水的沸点是 100°C，优质防冻液的沸点一般都在零上 110°C，这样即使是在夏季使用，防冻液也比水更难开锅。
4.防垢
也就是防水碱，优质的防冻液***用蒸馏水制作，而且添加了防垢添加剂，所以不但不生水垢，还有除垢功能。但是，如果水箱的水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后，再添加新的防冻液。
防冻液使用四大误区
1.掺水使用→导致发动机损伤
2.混合使用→防冻液失效而且损伤发动机
3.防冻液只添加不更换→导致防冻液泄露
4.使用杂牌防冻液→导致冷却系统损伤，更严重了会造成事故
在使用中应注意以下几个问题：
1.使用中，若因冷却系统渗漏而导致防冻液缺少时，应补充同类型的防冻液；当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系统。
2.防冻液的颜色不同，则不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果；在更换防冻液时，应先将冷却系统清洗干净，然后再加入新的防冻液，没加完剩下的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
3.各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选择。一般防冻液的冰点应低于当地蕞低气温10℃田15℃，以防防冻液失效。
汽车防冻液的选择
入冬之后，北方的车主们可以明显感受到“冷”，而南方尤其是广东地区附近的车主可能在最近的一两周内，才明显感受到“湿冷”。其实不只是人，汽车发动机对“冷”也是相当敏感，没有及时更换，轻则冷却液结冰，失去流动性，发动机温度异常；严重的甚至可能造成发动机和水箱爆裂！
因此，北方的车主往往会在入冬前将汽车帮爱车更换合适的防冻液。
那么，如何选择一款合适的汽车防冻液呢
一般情况下，防冻液都是有保质期的。一般来说有效期多为两年(个别产品会长一些)，所以防冻液必须定期更换，一般来讲我们只需要遵守两年或每行驶4万公里更换一次就足够。冬天里，我们在选择使用防冻液的时候需要注意什么呢？留意防冻液冰点
顾名思义，防冻液最主要的功能的就是要防冻，这一点我们可以通过防冻液的“冰点”数值来判断该款产品的好与差，学过化学的人都知道什么是冰点，那么“冰点”越低也就代表该产品在极端低温环境下的防冻效果越好。目前科技含量较高的冻防锈液冰点可以达到-45℃。消费者可以根据自己所在地区的气候情况选择合适的防冻液。
冰点仪可检测防冻液冰点
全面的防锈防腐蚀功能是关键
发动机冷却系统使用了多种材料，包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等，设计寿命十年以上，可不少车会出现渗、漏水等现象，这一切都是伪劣防冻液造成的，好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用，杜绝此类现象发生。因此防冻液不可随便添加，一定要到正规的修理厂选择有质量保证的产品。
概括来说，优质的防冻液需要具备两大要素：足够低的冰点和出色的防腐防锈性能，这样才能达到全面保护冷却系统和发动机的要求，不但帮助您的爱车安全度过寒冬，更能确保您爱车的发动机长期顺畅运行。
高沸点功能
优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。
防垢功能
有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而优质的防冻液是***用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。
防冻液的颜色与性能有关吗
现在市场上的汽车防冻液颜色很多。例如，荧光绿色，橙色，蓝色，红色。汽车防冻液颜色本身是无色透明的，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂。汽车防冻液颜色与性能、质量没有必然的联系。
说到汽车防冻液颜色，需要说明的是：防冻液补偿系统由膨胀水桶和连接到散热器加水口座上的溢流管等组成。膨胀水桶上方有溢流口与大气相通，膨胀水桶最低液面高度高出散热器液面，系统可以使散热器充满冷却液，以便发挥散热器的最大散热功能。
汽车防冻液颜色多种多样，大家在购买时不需要考虑汽车防冻液颜色的差别，重要的还是防冻性能。车主应经常检查防冻液是否亏损，除了选好防冻液，在防冻液的使用过程中，广大车主还需要注意以下的方面：
1.尽量使用同一品牌的防冻液。
2.防冻液的有效期多为两年，添加时应确认该产品在有效期之内。
3.必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次。
4.避免兑水使用。
防冻液直接影响汽车的性能和使用寿命，最好在四季都使用。如需购买汽车防冻液，要选择正规品牌产品。
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