汽车电子调节器怎么接线,汽车电子调节器的工作原理

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    接通过点火开关的火线,负极,搭铁线。

    五根线的调节器

    1、第2根是搭铁线E。

    汽车电子调节器怎么接线,汽车电子调节器的工作原理
    (图片来源网络,侵删)

    2、第3根是中性点N,他和发电机上中性点接线柱相连,它在发电机正常工作时电压为发电电压的一半,作用是控制充电指示灯的。

    3、第4根是充电指示灯线L,充电指示灯一头是从点火开关开了,从仪表电源送进去,然后接到这跟线上,它通过调节器内部搭铁,充电指示灯就亮了。

    4、第5根是磁场F,它也和发电机相连,就是这跟线使发电机有了磁场电流,可以发电。

    调节电压的装置首先防止电压过高损坏电瓶,同时在发电机电压过低时切断与电瓶之间的线路,上面说的是直流发电机。***如是交流发电机则只有稳压功能。

    扩展资料:

    检查调整后的调节器,在起动柴油机时要注意观察充电电流表指针的指示。若柴油机以中等以上转速运转时电流表的指针仍指向“-”一边,这说明断流器的触点未断开,应迅速断开接地开关;否则,会损坏蓄电池、调节器和充电发电机等。

    若柴油机起动至额定转速后电流表的指针仍指向“0”处,说明的调整时未按技术要求进行调整,应重新进行检查和调整。

    用两节干电池与蓄电池、电流表串联,接在调理器的蓄电池接线柱上。启动发起机,逐步升高转速。在调压器起效果时,察看电流表的指针。

    若电流表指针向“+”偏向摆动,透露表现调压值高,应削减弹簧拉力;若电流表指针向“-”偏向摆动,透露表现调压值低,应该增大弹簧拉力。如许重复调整,直到调压器起效果时,电流表指针简直不摆动,则透露表现调压值适宜。

    百度百科--发电机

    百度百科--调节器

    这个要看配哪一种调节器的。无刷发电机上有B. N .F. E(-)四个接柱。和调节器的接法有以下三种。

    1 三线调节器,这种调节器上有三个接柱,分别是+,- , F,接线时,+接来自点火开关的火线,-是接搭铁,F接发电机的F接柱。这种接法的充电指示是电流表指示。

    2 三线调节器配合充电指示灯继电器。这种接法使用的是同上面的调节器一样的,不同的是发电机的N接柱接的是充电指示灯继电器的控制端。此种接法的充电指示是充电指示灯。

    3 五线调节器,此种调节器有五根线,分别表示为+ - .F .N . L其中+ - F的接法同上,调节器的N接柱接发电机上的N,L接充电指示灯搭铁端。

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