大家在选纯电动车的时候一定会关注价格跟续航这两大因素，然而，很多车企对于三电系统的质保期都是8年或12万公里，虽然是比传统燃油车有着更长的质保周期，但是这样的保障力度显然还没有达到消费者的期望。所以就有一些车企推出动力电池终身质保/保修政策，为消费者打下强心针，今年大咖就来介绍几款享有终身质保／保修政策的纯电SUV，不需要担心电池坏了还要多掏钱去修。
长安新能源?E－Pro
新车指导价：10.69-12.69万
工信部续航：401km
质保政策：动力电池电芯终身质保且不限首任车主（非运营车辆或每年驾驶里程不得超过3万公里）
大咖辣评：E-Pro说白了就是个油改电SUV，它的前身大家也都很熟悉了，就是长安CS15，造型就是CS15进行了电动车风格化。车内中控台***用了类似于牛仔布的布面包裹，看上去很有新鲜感，但后期打理起来估计没有仿皮或是其它材质相比，没有那么方便擦拭，全景天窗也是一辆小型SUV里的亮点了。方向盘很轻快，就算是女性用户也很轻易上手。整车虽然没有什么特别让人记忆深刻的点，但综合表现还算不错，毕竟定位是10万元左右的日常代步车，性价比和实用性才是关键。
奇瑞新能源?瑞虎e
新车指导价：10.99-14.39万
工信部续航：401km
质保政策：首任车主三电系统终身质保（非运营车辆）
大咖辣评：瑞虎e的内饰质感以及整体的科技氛围都可圈可点，作为一款售价10万出头的纯电紧凑型SUV，瑞虎e在驾驶质感方面表现尚可，开起来的话也也不会像很多电动车那样加速有点“窜”，即使是高挡位的动能回收也没有非常强烈的拖拽感，从续航里程来看，超400公里的续航可以满足日常通勤、偶尔自驾游等，如果你要买家里的第二辆车，瑞虎e可以纳入你的选车范围内了。
威马EX6
新车指导价：18.99-23.99万
工信部续航：408-505km
质保政策：（非运营车辆）整车质保期为4年或12万公里，动力电池终身免费质保政策。
大咖辣评：到写这篇文章为止，我还没get到它的颜值，所以要我买的话，想都不用想，送我的话就可以。而内饰可以说是它的卖点吧，***用了12.8英寸可旋转触摸中控屏，仪表盘是12.3英寸全液晶显示屏。配备了旋钮式换挡，手感也不错。值得一提的是，威马EX6?Plus搭载全新Living?Engine?2.0，智能语音助手AI小威全面升级，支持多达70个免唤醒指令和中英文混合识别。买这车的人应该就是被它的智能和科技吸引的，车内用语音就可以控制大部分功能，不在车内也可以用手机远程控制，非常方便。这样的价格就能追上下文两款的车续航，吸引力蛮大，就是一直是代工厂生产，难免让大家不放心。
比亚迪?唐EV
新车指导价：25.99-35.99万
工信部续航：500-520km
质保政策：（非运营车辆）整车质保期为6年或15万公里，三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里，动力电池电芯终身保修。
大咖辣评：唐纯电车型中的600D是国内电动车型当中续航里程较早达到500km的那批车型，从这个角度也能看出比亚迪在“三电”技术上还是有一定优势的，毕竟曾经“秒天秒地秒空气”的比亚迪唐让很多国人嗨起来，而纯电版的唐加速性能就更猛了。虽然在跟一些造车新势力的设计比起来它没有多“前卫”，但是已经够耐看，而且配置比较丰富，再加上比亚迪在新能源领域多年的口碑，不想走“个性”路线的消费者们选这款车是个不错的决定。
蔚来ES6
新车指导价：35.80-54.80万
工信部续航：420-510km
质保政策：首任车主（非运营车辆）自动享有整车及“三电系统”终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费车联网服务这三项终身免费权益，此外目前蔚来首任车主还享受免费换电的服务。
大咖辣评：造型直接跳过不讲了，现在看多了感觉已经能入大咖的法眼了。内饰设计保持了ES8那样的调性，诸如NOMI、女王副驾、10色氛围灯、3种主题香氛等等都配备了，我感觉女性用户会很喜欢，但仔细一想，其实很多都是噱头玩意，对于我而言，倒车影像够清晰，多媒体好使就足够了。高配车型百公里加速达到4.7秒，“电门”输出非常线性，驾驶过程中很安静，这些都是电动车的基本修养了。如果不是一定要买SUV，我觉得国产特斯拉Model?3会是它最大的对手。
大咖总结：
很多时候我们作为一个汽车媒体，会把各种车型的某些感受描述得很细腻，强调电动车和燃油车的区别，但其实对于一般用户来说，他们开过的车真的少之又少，没有对比的话，其实他们无法感同身受。而对于目前的电动车，我的感受是不讨厌，多开就习惯了。如果是家里的第一辆车，也非纯电动车不可的话，选择电池终身质保的产品会更有保障。
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特斯拉首任车主二手车主实际上是没有区别的。如果硬要说区别的话，那么就是二手车主接手的不是全新的，公里数也有所不同，但这些都不是什么太大的问题。如果首任车主把特斯拉转让给他人，那么二手车主仍然可以继承特斯拉的所有权。新的驾驶人还可以继续拥有前任车主所留下的质保时限与公里数。同时，如果下一任车主被特斯拉官方认证以后，还会得到官方赠送的一些二手车权益。也就是说，通过特斯拉官方购买的认证二手车可继续享受原始《新车有限质量保证》4年或80000公里中剩余的质保服务。该服务期满后，《二手车有限质量保证》将额外提供1年或者是20000公里的质保服务。如果原始《新车有限质量保证》已经到期，那《二手车有限质量保证》会在二手车主接收车辆交付之日起另外提供1年或者是20000公里的质保服务。无论二手还是三手车主，所拥有的权利都是相同的，所以大家可以放心的进行购买。
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