在国内豪华车市场上，雷克萨斯品牌力量雄厚，溢价能力高。但不得不承认，德国奢侈品牌奔驰、宝马、奥迪在未来很长一段时间内仍将保持国内豪车市场的领先地位。宝马销量全国第一，年累计销量77.74万辆，同比增长7.4%；奔驰紧随其后，累计销量77.4万辆，同比增长11.7%；奥迪排名第三，年累计销量72.63万辆，同比增长5.4%。而且在豪车品牌中，凯迪拉克销量最好，年累计销量23万辆；其次是雷克萨斯，年累计销量20.9万辆；其次是一汽红旗，年累计销量19.9万辆。三线豪车品牌，包括沃尔沃、路虎捷豹、林肯，基本可以忽略不计。
看了这组数据，你应该知道我为什么会说奔驰、宝马、奥迪在未来很长一段时间内仍然会在国内豪华车市场占据绝对的领先地位。不过话说回来，这三个主流豪车品牌虽然都属于德国车，但总是竞争。奥迪的销量领先于奔驰和宝马。但近年来，在各种因素的影响下，奥迪已经被奔驰、宝马超越。为了恢复昔日的辉煌，德国公众渴望搬家。经过四年的漫长谈判，SAIC奥迪项目正式落地，上汽大众宁波分公司工厂将于2020年2月开工。正式投产后，奥迪A7L、奥迪Q8等奥迪旗下中高端车型将率先推出国产。不过这些型号国产之后，应该会有更大的降价空间。从定位来看，SAIC奥迪也高于一汽奥迪。
中国一汽、德国奥迪和长春市***签署三方协议，宣布一汽奥迪新能源汽车项目落户长春。该项目将引进与保时捷共同开发的PPE高端纯电动汽车平台，首款车型将于2024年正式投产，总投资超过300亿元。从各种迹象来看，德国大众在国内豪车市场已经做了全面布局。目标不仅是奔驰和宝马这两个德国品牌，还有特斯拉和威来这两个创造了新生力量的品牌。未来，国内豪车市场将是一个血腥的市场。沃尔沃XC60在各地区优惠程度不同。比如在安徽，优惠率已经达到7.27万元；顶级车型在广东能优惠8万左右，还是蛮大的。
在产品强度上，沃尔沃XC60配备了全时四驱+2.0T发动机+8at变速箱的黄金动力组合。沃尔沃XC60作为二线豪华品牌车型，对于部分预算不足，想购买高端车型的消费者来说，降价后的性价比还是很高的。奥迪Q5L是奥迪近年来最受欢迎的车型之一。作为一款豪华SUV，其月销量甚至可以冲进整个市场的前10名，被称为一汽-奥迪精诚合作30年的模型车！目前奥迪Q5L重庆入门级车型售价6.21万元，裸车售价仅32.57万元，而顶级车型售价7.***万元，裸车售价41.83万元。差不多，降价后的顶级车型可以用降价前的入门级车型多一点的价格买到，所以优惠幅度还是很大的。
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