- 长安CS75和长安CS55两大实力车型各有千秋，带你去看看
- 详细解读长安CS55的车身稳定系统ESC！
- 国产最美SUV，赏长安CS55炫动红的时尚
- 实拍车友爱车长安CS55，外观时尚靓丽，配置丰富性价比高
- 长安CS55怎么样
- 不仅仅是18款长安CS75与长安CS55外观对比，更是长安的进步！
随着新能源汽车的发展以及在国家节能环保的大环境下，选购一辆电动车成为不少消费者的新选择或者是一些限购城市的首要选择，眼下除了造车新势力品牌外，传统车企品牌也在新能源汽车这块开始发力，续航里程每年也都在增加，带来了不少性价比不错的车型。
今天咖哥给大家介绍的作为老牌车企长安汽车所带来的一款纯电动紧凑型suv：长安新能源CS55纯电版（以下简称：长安CS55纯电版），该车于7月15日正式上市，这款车型也是长安新能源此前宣称的E-ROCK，共推出5款车型，补贴后售价区间为15.99-20.09万元，长安新能源CS55纯电版基于长安CS55?PLUS打造，其中NEDC综合续航里程为403km和?605km两个版本。那么这款纯电SUV有什么亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
长安CS55纯电版亮点解读
长安CS55纯电版基于长安CS55?PLUS打造而来，因此在外观、内饰上还是延续了长安家族式设计语言，整车第一眼给人感觉还是熟悉的味道，咖哥觉得这样的好处也是更容易让人接受。
封闭式的前格栅看起来也要比普通燃油版车型更加漂亮，中网以白颜色为主色调，和车身颜色保持一致，中网右上角还有专属的"E-ROCK"标识，让新能源版本的身份一目了然。
长安车标LOGO下方为充电接口，其次，整车在车标、翼子板、车尾标识都有蓝色点缀，以证新能源身份。
车身侧面线条与长安CS55?PLUS的区别也不大，长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。除了车身长度增加了15mm之外，其它均与燃油版车型保持一致。标配18英寸轮圈，轮圈***用了旋风式造型，看起来也要更加运动。
车身侧面的造型比较硬朗，依然***用了贯穿式尾灯组，由于取消了排气管设计，让车尾后包围四周造型更加一体化，但是缺少了一丝运动感。
内饰上，长安CS55纯电版也***用了家族式设计语言，中控台通过较多的线条来营造出层次感，和普通燃油版车型最大变化是将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色装饰面板，***用双大屏的设计和贯穿式的空调出风口，银色金属质感的地台让内饰设计颇具科技感。
配备了长安经典的三辐式平底方向盘，方向盘上面按键***用镀铬材质，整体看起来还算比较精致。
高配车型还配备了10.25英寸全液晶仪表盘，并标配10.25英寸一体式造型设计的触控中控大屏。
车机系统***用长安汽车与腾讯联合开发的梧桐智慧互联系统，成了QQ音乐、车载电台、在线导航等实用配置，具备车联网及OTA升级，更有车载微信和双屏互动，并支持语音助手对车辆进行控制。此外，还拥有手机无线充电、行车记录仪等配置。
在驾驶挡位的操纵上，长安CS55纯电动版并没有***用流行的旋转式按钮，而是***用了和普通燃油版车型保持一致，***用游艇式换挡杆。咖哥觉得这样设计能让消费者操作更容易上手，遵循了大多数消费者的驾驶习惯。
安全性配置方面，全系除了标配主副安全气囊外，还有前排侧气囊，高配配备了前后排头部气囊，主动安全配置方面，提供包括HBA紧急制动***、HHC坡道起步***、TCS牵引力控制系统、AEB自动紧急制动***系统、360°***全景影像、并线***系统等科技配置。
前排***用皮质座椅，中高配车型也具备电动座椅调节及加热功能，不过座椅本身表现一般，前排座椅的座垫宽度较窄，两侧护翼对乘客臀部有一定的压迫感。
后排座椅座垫长度表现一般，对于大腿承托不够到位，好在座椅填充物比较柔软，其次后排中间的地板凸起也不算很高，且提供独立后座出风口及1个USB电源接口，一定程度上还是提升了后排中间座椅乘客的乘坐舒适性。就整个车内乘坐感受上，长安CS55纯电动版和燃油版还是基本保持一致，同时全景天窗也只在这两款高配车型上才能看到。
后备厢空间也没有因为是纯电动车型而缩减，整体布局和普通燃油版保持一致，地台相对也比较平整，满足日常家用装载咖哥觉得还是没有问题的。
动力方面，长安CS55纯电版配备了最大功率为160kW（218PS），最大扭矩300N·m的永磁同步电机，电池共有84.2kWh以及52.7kWh两种容量版本，分别对应605km以及403公里两种NEDC续航里程。悬架方面，***用前麦弗逊式及后多连杆式独立悬架的组合。
在快充模式下，支持最高90kW充电功率，将电量从30%充至80%需要近35分钟，慢充状态下需要9或14.5小时。
值不值得购买呢？
在纯电动紧凑型SUV市场，目前中国品牌竞争还是比较激烈的，绝大部分品牌都在该级别有布局，包括：广汽新能源Aion?V，比亚迪宋Pro?EV以及威马EX5等车型。长安CS55?纯电版作为后来者，在配置以及性能方面，还是有着自己独特的优势，比如拥有最高605km的续航里程及一定的用户基础，不过就产品本身而言，咖哥觉得它并没有和竞争对手拉开实际距离。
长安CS55纯电版共推出了5款车型，其入门车型就配备了无钥匙进入/无钥匙启动、倒车影像、定速巡航、远程启动、蓝牙、车联网、OTA升级、自动空调、GPS导航等功能，标准配置可以说基本已经能够满足日常需求。因此如果对于续航里程没有太高的要求，咖哥觉得指导售价为15.99万元的续航为403km的2020款标准续航智悦版车型性价比就很好了，值得推荐。
综合来说，如果你更愿意购买一辆传统车企生产的纯电动SUV，那么长安CS55纯电版还是一款值得推荐购买的车型，这个续航在同价位车型当中还是有一定的优势！
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长安CS75和长安CS55两大实力车型各有千秋，带你去看看
长安cs55是前驱。根据长安官方网站公布的长安cs55的详细参数配置表中显示，长安CS55是前驱车型。所以长安cs55是前驱。长安CS55是一款中型SUV，由中国长安汽车集团生产。它***用了全新的外观设计，配备了1.5T和2.0T两种发动机。
详细解读长安CS55的车身稳定系统ESC！
今天我的朋友到这里来玩，他也是一个长安车主，开的是长安CS?55车型，这个车型比较年轻有个性，而且是一个红色的车漆，非常的漂亮。我们两款车型停在一起，我就给大家作一下简单的对比。长安CS75和CS55是长安汽车非常具有代表性的两款紧凑级自主suv。两款车型有许多的共同点，但是又都有各自的特色，完全定位于不同的消费人群。他们都是城市SUV，都是长安自主车型里销量比较好的两款车，都有不错的操控性，都有大气的长安suv家族字母前脸，都有充足的乘坐空间，都是四轮独立悬挂有不错的舒适性，安全碰撞都达到5星级别。但是他们更有许多各自的特色。首先我的cs75拥有4650mm的车长2650的轴距，后排的空间更加宽裕，后备箱拥有更多的装载力，其次搭载的是1.5t的涡轮增压直喷发动机，最高扭矩达到265N。75外观要圆润很多，线条饱满，整体上给人一种熟稳重的感觉。而cs55是长安17年才上市的车型，它的用车语言就是“自在敢不同”，所以整车外观相当时尚，走的是青春路线，这非常贴合这个年份的人们的欣赏水平，定位准确，虽然和75都是紧凑级suv，但是都有各自的消费群体，不矛盾不会存在两车型打架的问题。55它把时尚和年轻贯穿整个车，所以内饰上用了更多的红线和仿碳纤维的装饰，活力与***从外衍生到车内。当然动力和75比稍微偏若一点，1.5t的电喷发动机拥有225的扭矩，对于家庭用车还是足够用的。朋友们这两款车型你们更喜欢哪一款呢？
长安旗下两款实力车型，大气的很
从外观就可发现完全不同的两款风格
长安CS?55年轻时尚
长安CS75主打的成熟与稳重
可以说这两款车型覆盖了从20岁到50岁的年龄段的消费者
75更加内敛一点比较适合居家过日子的车友
两款车型都是传统的长安字母前脸，车头厚重扎实
75的车尾感觉更加宽大
五五的车尾更加有层次
两款车型都是双排出气设计，但是七五的是真正的双排，五五就是个装饰，排气在车尾的右下部
车身的线条五五的更加激进淋漓有棱角
七五的车身线条圆润
两款车型的大灯都非常漂亮，近光都是透镜，但是欺负的大单有蓝色的装饰，感觉更加有神
五五的内饰特别的年轻有活力
七五黑色的内饰略现成熟
两款车型的中控布局大同小异，都是多功能的三辐式真皮方向盘，握感都非常舒适
空间上两款车型都是非常的大，后排的地板都是接近全平，所以后排就算坐上三个成年人都不会感觉到拥挤
后备箱的容积还是挺不错的，可以装不少的东西
但是受车长的优势，七五的后备箱更加的宽阔
中控屏的设计也是各有千秋，五五悬浮式的中屏集影音于一身，75的更加传统一点。
国产最美SUV，赏长安CS55炫动红的时尚
我的小5就是长安CS55，它是一员功臣，陪着我南征北战，2年时间已经行驶了13000多公里了，品质非常的优秀，目前没出现过任何质量问题，非常的贴心。小5外观非常霸气，有令人过目不忘的感觉。它的性能配置非常多，功能特别丰富，是一款驾驶特别省力安全的车，特别是ESC系统，非常实用。那么什么是ESC？?车身稳定系统就是车身电子稳定性控制系统，英文缩写为ESC(以下全部简称为ESC)。电子稳定控制系统很多品牌的汽车都有，只是各厂家的叫法不同而已，比如大众称其为ESP、本田叫VSA、丰田管它叫VSC，广义上的电子稳定控制系统称为ESC才严谨。所以说不管是ESP也好VSC也好其实都是一个东西，或者说作用都一样。?ESC是汽车主动安全系统的重要组成部分，是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，不仅可以支援ABS和TCS系统发挥作用，还可以极大地降低汽车在过弯以及路面湿滑等汽车失控情况下发生侧滑、甩尾等危险情况发生的几率，因而被视为车辆的重要安全配置之一。
我的爱车长安CS55那帅气时尚，霸气硬朗的车身，运动感很强。
极具辨识度的前脸，一种霸气加气势彰显硬汉风格。
长安大写拼音字母中网LOGO。
自动天窗可使车内空气新鲜，尤其是驾驶舱上层的清新空气，可使司机头脑保持清醒，使驾车更安全可靠。
时尚帅气靓丽的外形，力量十足，满满的肌肉感。
辨识度极高的日行灯，在很远就能识别出爱车小5。
前大灯的设计非常有型，炯炯有神，看起来犹如大眼睛。
修长的车身，动感的线条设计，贯穿车身的动感腰线增加了CS55的运动气息。
尾箱门的设计层次分明，***有余。精美造型的尾灯非常醒目。
红色高位刹车灯非常显眼，保证了安全行驶。
鲨鱼鳍天线美观时尚，接受信号强。
优科豪马牌轮胎225/60/R17。
优科豪马牌轮胎滚动阻力小，耐磨，缓冲性能好。
55的安全配置在这个价位的同级别车型中，应该是最好最丰富的了，而且还非常实用。
驾驶员左腿前方组合开关上带汽车滑行标识的就是ESC开关。55的ESC系统默认为开启状态，可通过ESC按键开启/关闭。ESC系统通过有选择的对车辆制动器的控制，改善行驶稳定。因此，如果您听到一些噪音或制动踏板震动，为正常现象。ESC系统启动时，ESC系统故障警告灯会在组合仪表上闪烁。
在汽车行驶过程中，ESC系统传感器会实时监测车辆的状态信息，包括驾驶员转弯的方向和角度、轮速、横摆角、侧倾速度这些信息，一旦ESC的电控单元感知到车辆状态异常，将及时介入车辆***控制系统，调节发动机转速、车轮制动力、方向盘转向角，修正车辆的转向特性，防止汽车发生侧滑。
ESC系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式“点刹”。
在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。
另一方面该系统会与发动机ECU协同工作，当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是否打滑，立刻自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。
这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出，此时无论怎么给油，驱动轮都不会发生打滑现象。
ESC究竟有多重要？?电子车身稳定系统ESC是车辆的主动安全系统，是在ABS、TSC等系统上的扩展。
ESC原理很复杂，主要是应对车辆在一定速度下的急转弯；当转弯太急时，系统传感器感知到车辆出现甩尾状况时，就会主动制动前轮来产生相反转矩，提高轮胎附着力，限制甩尾。
ESC系统可以帮助您在恶劣行驶条件下提高车身稳定，防止车辆出现侧滑。建议保持该系统开启。
在达不到足够牵引力的情况下，可关闭ESC（车载电脑）系统。如在深雪、泥泞路行车，或车辆卡陷，需要开出卡陷区域时。关闭后，组合仪表内ESC?OFF指示灯点亮。
另一方面该系统会与发动机ECU协同工作，当雨天行驶驱动轮打滑时，通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是否打滑，立刻自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出，此时无论怎么给油，驱动轮都不会发生打滑现象。
据统计，装备ESC能有效降低34%的轿车单车事故，71%的轿车翻车事故，而SUV则能降低总单车事故的59%；安装ESC还能有效降低43%的致命交通事故。
ESC对车身更高，稳定性更差的车型更为重要；虽然ESC非常强大，但它在平时是不会被触发的，并且其稳定能力也是有极限的。因为ESC的执行机器就是四个轮胎，所以轮胎抓地力就会极大影响ESP的稳定能力上限。?就解读到这里吧！愿车友们出行更安全。长安汽车，安全长久。
实拍车友爱车长安CS55，外观时尚靓丽，配置丰富性价比高
国产中有很多SUV车型，对于一款紧凑SUV，其能拥有最美的设计，我想也只有今天为大家分享的这款模型了，不要小看它只是一辆模型，它的造型、车身设计与实车无二，这辆能称为国产最美SUV的车型就是长安旗下第二款紧凑SUV--CS55，它的造型不但美，CS55这炫动红的颜色也很美，CS55的外观具有很时尚年轻的设计，整体符合年轻人喜欢的造型风格，车身上拥有镀铬条的装饰，拥有动感的设计，还拥有一个不大不小的车身尺寸，这样的尺寸让CS55这款紧凑SUV彰显出了它的时尚美，CS55拥有一个最美的外观，那么它的内饰也是一流的设计，造型上很年轻很运动，空间也够大，也符合大家喜欢的设计风格，最后就是动力部分，对于CS55这款紧凑SUV，对于CS55这款年轻时尚的SUV，动力上也相当符合年轻人那种***，配备的是1.5T涡轮发动机，匹配的是爱信6速自动手自一体变速箱，这组合堪称黄金组合了，这样的动力相当不弱，所以无论从哪方面去比对这辆CS55，它都能堪称国产最美SUV的称号，下面直接赏模型图。
国产最美SUV--CS55--炫动红的车身就已经很美了，加上它这时尚的车身，就更有美感了
国产最美SUV--CS55--车头的车标使用了长安两个字的字母作为车标，很时尚硬朗
国产最美SUV--CS55--方正的C字母日间行车灯，不但大气，点亮后的辨识度很高，一眼就认出这是一辆长安CS55
国产最美SUV--CS55--前四十五度看它也体现出那种紧凑美，非常漂亮的一个车身设计
国产最美SUV--CS55--侧身上的腰线突出硬朗有型的线条，非常动感的同时还很有优美感
国产最美SUV--CS55--作为紧凑SUV，其车身长度达到4500毫米，高1690毫米，宽1855毫米，加上它年轻的车身，让CS55看起很是动感
国产最美SUV--CS55--C柱与车身一体的设计很有力量感，同时悬浮式车顶非常符合当下流行的设计，很动感
国产最美SUV--CS55--炫动红的颜色是越看越喜欢
国产最美SUV--CS55--从后上方看它这迷人的身躯，实在是太美，太***了
国产最美SUV--CS55--尾部依然是那么迷人，这炫动红的车身带给尾部一个很年轻时尚而动感的样式视觉
国产最美SUV--CS55--这尾灯造型不但漂亮，还是LED灯条的，点亮后可想它的迷人
国产最美SUV--CS55--这动感的前大灯尤如尾灯一样运动，尤其是内部***用了熏黑的处理
国产最美SUV--CS55--动感的大灯和辨识度高的日间行车灯显示出它的最美设计
国产最美SUV--CS55--18英寸的双色铝合金轮毂，将整个车身显示出十分大气的视觉观
国产最美SUV--CS55--油箱盖***用圆形设计，这模型的油箱盖也能开启
国产最美SUV--CS55--车顶的全景天窗是这个价位这个级别很少见的配置，长安真心不错哟
国产最美SUV--CS55--对于后备箱，55的容积很大，后排座椅还能放倒
国产最美SUV--CS55--动力上，55搭载1.5T涡轮发动机，配备爱信6速自动手自一体变速器，这样的黄金组合，动力一点也不弱的
国产最美SUV--CS55--内饰对于55而言一样是最美的设计，造型上年轻运动
国产最美SUV--CS55--后排空间对于2650毫米的轴距，也是挺宽敞的
国产最美SUV--CS55--炫动红的时尚55无论怎么摆拍都是最美的车型
国产最美SUV--CS55--炫动红的55车头依然保持年轻时尚青春的风格，很美
CS55能称为国产最美的SUV，离不开强大的长安，离不开55这时尚动感的外观设计，也离不开内饰和动力以及配置，还有性价、高质量、好口碑、好评价，所以55不愧是国产最美的SUV车型，尤其是这炫动红的颜色视觉上看起实在是太美。
长安CS55怎么样
CS55是长安汽车专门为年轻消费者打造的一款性价比超高的紧凑型SUV，从17年7月上市以来，凭借年轻时尚的造型，丰富的配置，超高的性价比，强劲的动力，赢得了无数消费者青睐，成为长安汽车CS系列车型中又一款爆款车型，取得了非常不俗的销量成绩。今天给大家分享车友的爱车，17款CS55手动炫色，这款车型搭载的1.5T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT手动变速箱，动力十足，起步平稳，加速有力。换挡平顺，不卡顿。这辆车外观颜色看上去非常艳丽，红色的漆面显得朝气蓬勃，活力四射。前脸造型时尚俊朗，中网进气格栅上的长安大写字母“CHANGAN”看上去很有特色，辨识度极高。矩阵式的大灯造型犀利，看上去光芒四射，锐不可当。LED光源的E字形日间行车灯，看上去非常耀眼，行驶中增加了安全系数。腰身大气稳重，线条感硬朗。尾部造型时尚***，大灯设计精美，立体感十足。空间上CS55也是表现优秀，全车尺寸分别是4500mm，宽1855mm，高1.90mm，轴距达到2650mm，空间感非常充足，坐五个人毫无压力。内饰做工上也是相当细腻，黑色的内饰增添了红色的线条，看上去时尚年轻，充满活力。中控台布局大气，看上去很有档次感。配置方面也是科技感十足，定速巡航，电动天窗，陡坡缓降，电子手刹，无钥匙进入，一键启动，多媒体显示屏等。车友的爱车入手两年多，行驶不到两万公里，车况各方面良好，昨天下午和车友一起喝茶，给他家爱车拍了一些，现在分享给大家?话不多说，上图！
车友的爱车，17款CS55手动炫色，红色的外观显得非常年轻时尚，看上去朝气蓬勃，***四射
四十五度角欣赏红色的CS55，腰身线条大气稳重，看上力量感十足
矩阵式的大灯造型精美，眼神犀利，两只眼睛显得精气神十足
E字形的日间行车灯，看上去非常时尚大气，LED光源显得很有辨识度
叶子板上的装饰条，造型精美，看上去很有特色
尾部造型凹凸有致，层次分明，看上去非常饱满圆润，***迷人
后方欣赏CS55，整个车大气稳重，轮廓分明，线条硬朗大气，凸显出强烈的运动气息
这个角度欣赏，车身大气稳重，造型饱满圆润，看上去霸气侧漏
尾灯设计精美，造型时尚，看上去立体感十足
高位刹车灯造型同样大气，行驶中增加了辨识度
五幅式的铝合金轮毂，看上去时尚动感，抓地力极强
超大的后备箱空间，一家人出去游玩行李再多也能轻松装下
多功能方向盘，操控灵活轻盈，指向准确，功能按键布局合理，操控方便顺手
定速巡航按键，跑高速的时候方便方便，感受科技带来的驾驶乐趣
多媒体按键，蓝牙电话，多媒体控制，轻松掌控
车友爱车两年多，行驶不到两万公里，目前油耗百公里才7.1，这个表现不错吧！
多媒体显示屏功能强大，反应灵敏，操控方便顺手
精致的档把，操控灵活，造型时尚动感
中央扶手箱还是相当不错，能装很多小的物件
中央扶手的茶杯坐，方便放茶杯和饮料瓶
后排座椅空间充足，坐三个成年人毫无压力
后排也设置了茶杯座，非常人性化的设计
CS55不仅有年轻时尚的外观，在配置方面也是非常实用，空间感也是相当充足，对消费者来说，绝对是一款性价比超高的中小型紧凑型SUV，谢谢欣赏！
不仅仅是18款长安CS75与长安CS55外观对比，更是长安的进步！
长安CS55如何？长安cs55是2017年7月发售的新款车型，定坐落于紧凑SUV，在大小和市场定位上都和长安cs75有较大的不一样。但在销售量上好像长安cs75的接棒，由于长安cs75深陷了机油增多的险境。仅仅历经一波风潮以后，长安cs55也逐渐褪掉了昔日的光晕。难道说长安cs55也出现了产品质量问题？
长安cs55现如今发售已经有一年，现阶段还没发生比较严重的致命性缺陷，但是针对发动机异响的举报倒是许多。1.5T汽车发动机是长安自身的，_有直喷发动机技术性，至大功率115kW，最高值扭矩225Nm。各转速比区段扭矩分派匀称，不容易有传统式涡轮增压车生硬的扭矩_出，但也需要比自吸式车动力来的索性些，但汽车发动机的运行的音质不太好。
与之搭配的爱信6AT倒是一个好的产品卖点，不管升降机挡的平稳性或是加快的回应，这套动力总程称之为平级出色。唯一的难题，快速放下油门踏板滑跑再转加快的全过程，动力的对接会抖上一下，这是爱信6AT一个普遍症状，仅仅CS55也没能找出好的解决方案！
除此之外非常值得调侃的是，中文拼音Logo取代回字型进气格栅依然备受异议，而侧边像极了路虎发现神行，内饰像雪佛兰探界者。动力上跟路虎揽胜是否沾边了，比师兄弟长安cs75还稍肉一点，但是耗油量反倒沾边了，因此许多买车人都是在调侃长安cs55耗油量高。
长安cs55定坐落于更个性化的，好像年青人也不那_重视内饰质量了。长安cs75的内饰是非常值得一定的，但长安cs55显而易见放弃了前面一种的对策，内饰选料用材上衰退显著。好像这里边RMB迁移到配备上，也许CS75标配车系上_有的ESC在CS55上完成了标准配置这就是一种迁移吧！自然毫无疑问的，高配的配备倒是确实非常好。
十万左右的价格，关键点上免不了较为不光滑，不太好调侃，***如内饰塑胶能够少点，新汽车臭味、中央空调声、小异常响声能多操纵一下就更佳了。噪声的解决还算能够，关键的由来或是快速的车噪。
CS75的汽车底盘早已是极力推荐，CS55在老前辈的根基上，又上一个层级，这倒是难能可贵的。为了更好地照料CS55更为年青活动的精准定位，技术工程师有心把悬架制成前端软后半段硬的特性，快速过匝道口，侧面支撑点很舒服，可是压过降速那样的晃动，或是感觉硬起来了些。
对于转为触感，是CS55在机械设备素养这方面的致命性缺陷，先不用说快速弯里调整方位时力回馈的怪异，快速定速巡航时过于紧密的转向不足，汽车方向盘一动车前就会有很立即的意见反馈，针对家庭用车而言，那样的设置神经系统了些。
那_长安cs55如何？只有说更适用低龄化人群，但说起追求完美健身运动，动力显而易见不好，真的是一个英文大写的难堪。
百万购车补贴
长安汽车的SUV车型可以说是目前行业内布局最完善，涵盖车型最广的一个品牌。旗下CS家族拥有15/35/55/75/85/95这六大车系，有小型，有紧凑型，有中大型还有轿跑SUV，其中还有细化的CS35?PLUS，CS55?PLUS和cS75?PLUS，可以这么说，只要你提出你的要求，我大长安就总有一款适合你！?这不，沿着蒲河观光路散心就偶遇了一辆CS55停在路边，反正闲来无事就来个外观大对比！
CS55和CS75都同为紧凑型SUV，但是尺寸还是有略微的差别的。CS55三围尺寸是4500*1855*1690，大七的三围尺寸是4650*1850*1705，这里车长上大七要长出150mm
可别小瞧车长的这么一点差距，大七的轴距多出50mm，这对于车内的驾乘空间提升可不是一星半点，也许就这么大的提升就能使乘坐的舒适度提高很多。
来看前脸，17款55的前脸与大七的前代有些许的相似之处，都是以长安的拼音字母为设计核心，到了18款大七这一代则作用了更激进的大进气格栅设计，很明显更有视觉冲击感！
大灯的设计上也是后来者居上，18款CS75***用了开眼角设计，而且***用全系LED光源，整体更加的犀利。来看雾灯组，两者倒是有些一丝丝联系，可以看出是师出同门的味道！
前车门上的装饰件一看就是兄弟，CS55的镀铬在***，Turbo标识在中央，整体更大一些；反观大七的装饰镀铬件在中心，Turbo标识***用蚀刻与镀铬装饰上的工艺，两者各有各的风格。
车顶线条CS55明显比大七更富有棱角，而大七的车顶则有略微的曲线过度。另外55的腰线位于把手上方，呈突出状，比较凌厉；而大七的腰线则在把手下方穿过，呈内凹态势，比较内敛。
55与大七的轮胎有些许区别，这款CS55的轮胎规格是225/55/R18，大七的规格是225/60/R18，同是18英寸的铝合金轮毂，只是轮胎的扁平率略有不同。
CS55与大七的车尾也有很大区别，CS55的D柱前移，营造出了一种车顶悬浮的效果；而大七则是***用了常规的设计！
转到车尾差距就一目了然了，大七***用了贯穿尾灯的设计，所以更加时尚且富有辨识度！
对了，两辆车的车门下部都用了黑色包围，只是大气的更大一些。共同之处还在于都在其间运用了镀铬装饰，只是大气的镀铬装饰条更加的粗壮，且CS标识一个在车头方向，一个在车尾方向。
2017款CS55的前脸设计更接近大七的前代车型，这也是当时长安SUV的家族性元素。
大七毕竟是18款的车型，所以加入了不少流行元素使2017款CS75所不能比的。
侧面线条2017款CS55的轮廓更加硬朗。
而大七则有略微的收敛，表现更加内敛的气质。
还是很怀念长安字母的标识。
其实今天的文章让我们看到了新款车型的设计更加符合时下的潮流，更能吸引新的用户，并不是要比什么，而是一老一新让我们看到了长安的变化，长安的成长！选择长安汽车是我们对一个企业的信任，而一个企业的求新精神也正是我们选择他的原因！
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