一般用在四门、发动机盖、仪表台、背胎盖板、顶棚、底盘等位置。
通常用的最多在四门、发动机盖。
你做隔音改装，要根据你的车型的具体情况进行，一般来讲，底盘装甲肯定要用的，四门改装要看你的四门密封性好不好，如果间隙太大（有的国产车），四门用了隔音效果也不会太大。
发动机振动不大的，就没必要装发动机盖部位。
一般顶棚上用的很少。
如果说改装的好的话，车内能降低1~2个分贝下来。配上高档一点的隔热膜，整体感觉会非常爽。
隔音材料好与坏，一般人用肉眼是无法判断的。
目前世界上做的最好的隔音材料是3M的新雪丽系列产品，也就是隔音棉产品，这种产品国内了怕厂家在做，做总体质量略差一些。3M新推出的TC33XX系列产品价格上相对来说是有优势的，而且质量也不错。
对于底盘部分，一般都用底盘装甲解决，就个只需要喷的厚一些就会更好。
四门的隔音改装是用的比较多的，根据空间大小，越厚、越蓬松的材料隔音越好。
汽车隔音棉有什么用？
方法如下：
第一个方法，发动机加装隔音材料
汽车噪音有很多时候都是发动机引起的，毕竟发动机在运转的时候会产生震动，之后就会导致噪音产生。因此，我们就可以在发动机周围加装隔音材料，将发动机产生的噪音吸收掉，自然就能减少噪音的传播了。只不过，加装隔音材料时，不要忽视了发动机散热。
有的汽车本来噪音很小，但是使用时间一长就有更多的噪音产生，这种情况多半是密封条失去了原本的效果，这个时候就可以更换车门密封条，让汽车隔音的效果恢复。在选择密封条的时候，要选择有弹性、柔韧性好的密封条，这种密封条的隔音效果更好。
第三个方法，加装隔音棉
如果密封条也不能解决问题，那么就只能给汽车加装隔音棉了。汽车很多部位其实都有隔音棉，它的作用就是为了阻隔噪音，只不过车企出于造车成本的考虑，没有在所有部位都加装隔音棉而已。所以，如果车主舍得花钱，可以给全车加装隔音棉，这就能够将噪音带来的影响降到最低。
第四个方法，更换噪音小的轮胎
汽车轮胎与地面摩擦就会产生噪音，而不同的轮胎产生的噪音也是不同的，所以我们可以更换一个更加静音的轮胎，这就从根源上解决了胎噪问题。如果不想花这么多钱换轮胎，那么就可以对翼子板进行隔音处理，也能起到一定的效果。
只要将这四个项目都做了，汽车噪音就是小问题，只不过全套坐下来还是有些贵，所以，我们可以选择一两个来进行。当然，如果不想花钱而且噪音也可以忍受，那么可以直接将音响的声音调大点，这样就听不见噪音了。
汽车隔音怎么做效果好
汽车隔音的效果与隔音材料，隔音部位，工作人员的技术等因素有关系。通常车主们在行车过程中听到的噪音主要是来自胎噪，风噪，发动机噪音，环境噪音，震动等。尽管在车辆出厂时会有做过隔音处理，不过不同的车型在隔音处理上效果也不同。
对于不同的噪音来源，通常可以施加隔音材料的部位大致包括车门、后备箱、引擎盖、水槽、底盘、顶棚、叶子板、门边密封、轮毂等部位。因此如果不是做全车隔音，车主可以根据自己车辆的噪音来源比较明显的部位来进行隔音处理。
***如车辆本身隔音效果比较不错，车主可以不用做全车隔音的，给车门加装密封胶条也是可以让隔音效果更好，或者是胎噪比较明显的，那么更换静音轮胎或者是在轮毂衬板加装隔音材料，也是可以车辆的隔音效果得到改善。
针对发动机噪音，可以在引擎盖下加装隔音材料，不仅能够吸收减少发动机的噪音，还能减缓发动机舱引擎盖的振动。对于汽车内饰，也可以使用一些隔音材料来进行包裹，除了能改善隔音效果，也能让汽车内饰整体更加高端。
而如果车主是想要做全车隔音的，最好是去正规的改装店里进行全车隔音工作。由于全车隔音需要拆卸车内的所有内衬，如果工作人员的技术不过关，有可能会损坏车辆的线路，并且要使用品质比较好的隔音材料，避免受热时会融化。
帕萨特隔音改装
隔音棉最大的作用当然是隔音啦，其次就是隔热，它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音棉的车辆雨天时基本不会产生白雾。阴雨天和冬天，由于外部气温与发动机温差较大，再加上雨水等对引擎盖的冲刷等共同作用，会加速漆面的氧化。隔热棉可以在一定程度上保护引擎盖的漆面。发动机隔音棉可以减少发动机对车内的噪音影响，一般如果是好的隔音棉可以减少车内噪音3-6分贝，高速状态下更加明显减少发动机对车内的共振影响，提高乘坐舒适度，有一定的隔热效果。
汽车改装隔音的方法有哪些
帕萨特隔音改装可以通过以下几种方式进行：1. 粘贴隔音材料：可以在车门、车顶、车底等需要隔音的部位粘贴隔音材料，如防火毡、防震棉等，以减少某些噪音的传播。2. 更换隔音玻璃：汽车隔音玻璃可以有效隔绝外界噪音，降低车内噪音污染，提高乘坐舒适度。3. 安装隔音地毯：汽车底盘是车内噪音的主要传播途径，安装隔音地毯可以减少路面噪音的传入，降低噪音水平。4. 更换降噪轮胎：选择降噪轮胎，可以降低汽车在公路行驶时的噪音，提高行驶安静舒适感。5. 更换排气管：一些改装后的排气管会产生更大的噪音，可以更换原装排气管，降低噪音水平。以上这些措施可以一起进行，配合使用可以有效地提高汽车的隔音效果，使驾乘舒适度得到保障。
汽车隔音的方法
一种汽车隔音的改装方法
一般有两种处理隔音的方法。使用减振隔音材料，达到降噪的目的。比如在车门、行李箱底盘等贴上减振隔音材料后。，它们可以加固车身结构并控制车身与外部噪音之间的共振。这是因为贴上振动隔音材料后。改变车身固有频率，控制车身外噪声与车身共振，有效隔绝车身噪声。
吸音材料用于降低噪音和噪音。比如发动机罩使用吸音材料后，发动机的噪音明显降低。这是因为吸声材料是声学泡沫材料，其中有水平分布的开、闭空腔，可以有效地将噪音即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪音的目的。这两种材料的使用不是独立的，两者配合使用才能达到最好的效果。
隔音工程的施工方法
如前所述，恼人的车内噪音来自发动机、底盘、风噪和车身共振等。目前国内流行的汽车隔音技术就是基于这些噪声源来防治噪声进入车厢，营造安静的车厢空房间。具体施工方法如下:
1.在发动机罩上贴一层防火吸音毯。吸音毯在发动机运转时可以吸收大量噪音，同时还具有隔热功能，可以有效保护发动机引擎盖的面漆，避免面漆在高温下长期使用后变色。
2.在中央底盘和行李厢底盘上安装减振隔音垫和防潮吸音地毯。它的主要作用是缓解中央底盘和后备箱下底盘部件高速行驶时由钣金结构振动引起的共振，减少 轮胎 转动引起的路面噪音传递，降低排气声音进入后备厢引起的共振声压。
3.在车门饰板内侧贴上专用的吸音毯，可以减少驾驶时车门薄钣金结构的共振，减少车门饰板和零部件的松动，减少长时间或长时间在崎岖路面行驶时金属疲劳和车身扭曲产生的噪音。
4.一般比较贵的车都配备了比较好的隔音措施。但是由于车身的结构和原因，大多数汽车的车身综合刚度不足，导致行驶噪音较大。因此，有时只需稍微提高车身的结构刚度，就能有效降低噪音。
5.在车门饰板内表面贴一层天鹅绒吸音毯，在门板内侧贴一层专用减震垫，并加入车门隔音条，加强车门与门框的密封性能。这样的构造后，不仅可以加强车门的刚性，降低共振声，还可以有效降低汽车高速行驶时产生的风噪。
6.前后轮挡泥板是底盘噪音传入车内的主要场所。前后轮翼子板处喷涂吸音材料，可以减少行驶过程中减震器引入的异响，抑制轮胎、路面、钣金结构产生的冲击噪音。
7.在发动机防火墙上安装隔音垫，在仪表座下层安装隔音垫，降低传入的发动机噪音。它是发动机的主要噪声源，也是离驾驶员最近的噪声源。加强仪表板下部和发动机防火墙的厚度后，可以抑制发动机转动时传递到舱内的高频声压，这是隔音工程最明显的部分。8.最后，在车厢车顶贴一层隔热吸音棉，既能有效遮挡凉爽的阳光，防止车厢内温度直线上升，又能加强车顶钢板的刚性，能有效减少雨天雨滴撞击车顶的声音进入车厢。
隔音工程施工中的注意事项
1.拆卸时注意拆卸技巧。不要使用蛮力损坏板材表面和油漆层。所有带扣都应使用专用脱扣工具。
2.搬运附件时，注意力的大小和方向，防止划伤油漆和面板。使用洗涤剂后，一定要及时盖上盖子，防止洗涤剂蒸发或打翻清洁瓶。
3.下料时尽量避免过度拼接和重复下料。
4.不得盖住底盘和空调节孔的电路。
5.地板的安装步骤应在天花板完成后完成，以免弄脏或损坏 座椅 和地毯。
6.在有气囊的汽车上工作时，一定要拔出钥匙，轻拆轻装，防止气囊爆炸伤到人和车。
7.因为仪器是精密仪器，拆卸后很难恢复，所以尽量不要拆卸仪器。
汽车隔音的方法
汽车隔音的方法，汽车的隔音效果不好，外面的噪音会影响车主的驾驶心情，想要汽车隔音好，就需要找对方法。下面是我给大家分享关于汽车隔音的方法，希望对大家有帮助！
汽车隔音的方法1一般隔音***用的是两种方法来处理。使用减振隔音材料来达到**降噪的目的。例如：在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后，它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。
用吸音材料来达到**降噪的目的。例如：在发动**盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的，这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到*佳效果。
隔音工程的施工方法
如前所述，恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行**，以达到隔绝噪声进入车厢，营造一个安静的车内空间。
其具体施工方法是：
1、在发动**盖处粘贴防火吸音毯，吸音毯能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动**盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
2、在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防潮吸音地毯，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。
3、在车门饰板内贴上专用吸音毯，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。
4、一般情况下，比较名贵的车种都已配有较佳的隔音措施，但大部分的轿车由于车身结构上和原因，造成车身综合刚度不足，从而产生较大的行驶噪声，因此有时只需稍稍提高车身的结构刚性，便能有效降低噪声。
5、在车门内饰件的内面贴上一层丝绒质吸音毯，在门板的内侧贴附一种特殊的减振垫，加装车门隔音条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。
6、前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处喷吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及**轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。
7、在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加**垫，减少发动机噪声的传入。发动机是*主要的噪声源，也是离驾驶员*近的.噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能**发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果*明显的部位。
8、*后，给车厢内车顶粘上一层隔热吸音棉，这除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线上升，并能强化车顶钢板的刚度，能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。
隔音工程施工的注意事项
1、在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力而损坏板面和漆层，所有卡扣要使用专用的起扣工具。
2、处理附着物一定要注意用力强度和方向，防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后，一定要及时盖上盖子，避免清洁剂挥发或撞翻清洁瓶。
3、下料时，尽量能避免拼接过多和重复下料。
4、底盘的线路和空调孔切不可覆盖。
5、地板的安装步骤要在做完天花板后完成，避免弄脏或损坏座椅和地毯。
6、在有安全气囊的车作业时，一定要拔出钥匙、轻拆轻装，防止气囊**导致人车受伤。
7、因仪表属精密仪器，拆后较难复原，所以仪表尽量不要拆。
汽车隔音的方法21、发动机加装隔音板
给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。
2、汽车全身加隔音棉
给汽车全身做一个隔音套装，给汽车门板，发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉。能有效减少外界的噪声传递到车内。相当于给汽车驾驶舱外面裹着一层隔音棉，整体效果非常好。缺点是成本较贵，还要加装师傅的手艺高超，否则加装了隔音棉后，汽车容易出现异响。
3、更换车门密封条
当然再给汽车更换品质好的车门密封条也是一个非常好使的方法，很多汽车使用久了之后，密封条的密封效果降低，汽车行驶时噪声就是通过不严密的车门缝隙传进来。所以当车门密封条老化变形了，建议更换新的密封条。
4、轮静音性好的轮胎
路面胎噪也是汽车必不可少的噪声来源，所以资金充足的车主，亦可给汽车更换如米其林等静音效果好的轮胎，汽车的胎噪相信能有效降低。
最后，以上四种方法综合一起做，相信汽车的隔音问题能大大降低了。
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