虽然最近几年自主品牌的实力有了大幅提升，但各品牌之间的产品质量仍有较大的差距，因此我们在选择自主品牌时也要关注其质量表现，前不久2022年中国品牌质量排行榜正式出炉，我们来看看前十名中到底有哪些品牌吧？
NO.10 领克
作为沃尔沃技术背书下的吉***端子品牌，领克从推出开始便受到了消费者更多关注，从质量控制体系到工厂的现代化生产，领克都保持了诸多国际化标准，这也为其高品质带来了基础，在2022年中国品牌的质量排行榜中，领克位列第10，当前的主打车型包括了领克03、领克06和领克01。
NO.9 吉利汽车
作为国内的一线自主品牌车企，吉利无论是口碑、市场销量、市场地位和研发实力上都位于领先地位，在实现了沃尔沃的收购后，产品质量与技术储备进一步提升，最近几年新推出的几款车型均获得了不错的市场反馈，例如星越L一经推出便打破了合资品牌在价格带内的垄断地位，此次排行榜中，吉利汽车位居第九。
NO.8 理想汽车
理想作为国内新能源品牌三巨头之一，凭借着清晰的产品定位，理想全系车型都收获了无数的粉丝追捧，打造移动的第二居家理念让车内的智能化和功能配备齐全，大6座的布局也为家用场景带来了更多实用性，同时增程式动力结构在进一步降低油耗水平时可大大缓解用户的里程焦虑，理想也在此次质量排名中位列第八。
NO.7 哈弗
哈弗品牌成立于2013年，作为长城旗下的子品牌，以SUV车型为主，旗下车型最有名的要数曾经的神车H6，连续数十个月的销冠成绩无疑侧面证明其实力的强大，哈弗的车型也一直以皮实耐用著称，这与其背后产品质量的把控息息相关，在此次质量排行榜中，哈弗取得了第七的成绩。
NO.6 小鹏
小鹏同样作为新势力品牌的领军车企之一，以智能化的配置和前卫的设计形成了更具个性化的特点，在技术创新方面，小鹏与高德地图进行合作，形成了更为精准的自动驾驶体系，在质量控制上，小鹏在生产的细节把控上依照更严格的标准进行，大胆的创新和细致的质量把控也让小鹏树立了良好的市场口碑，在此次质量排行榜中，小鹏取得了第6的成绩。
NO.5 东风风神
东风风神作为东风汽车集团旗下自主的中高端品牌，在东风自主乘用车事业中无疑是居于核心地位，东风风神之所以能在市场中树立良好的口碑，与其在三大件上的成熟制造工艺密不可分，依仗着更为皮实耐用的特点，也让消费者日常使用更为放心，凭借着以上优势，东风风神在此次质量排行榜中排在了第五。
NO.4 蔚来
作为新能源新势力品牌的带头大哥，蔚来拥有最为丰富全面的产品阵列，目前已经实现了SUV与轿车领域的覆盖，主打的蔚来ES8和ES6以及ET5都取得了非常不错的口碑和销量成绩，蔚来的车型在价格上已经匹敌传统的豪华品牌，同时质量品质也有很好的保证，此次质量排行榜中，蔚来取得了第四的成绩。
NO.3 魏牌
魏牌作为长城精心打造的高端豪华SUV品牌，以“轻奢”重新定位了自主品牌的新高度，魏牌的车型无论是做工还是用料都在同级别车型中有着较为领先的优势，生产阶段有严格的规章制度约束，质量生产体系以及零配件供应商也有极高的标准，严格的品控也让魏牌的质量表现位列排行榜第三。
NO.2 AITO
华为赋能AITO后，在整车制造方面同样秉承着“精益求精、追求卓越”的理念，不仅在工艺和制造上进行了更严格的把关，还利用大数据和人工智能手段弥补了传统制造方式存在的不足，更具系统化思维的工序设计也让生产效率和质量稳定性进一步提升，在以上优势的助力下，AITO成功排在了质量排行榜第二位。
NO.1 启辰
排在此次质量榜榜首位置的是启辰，说实话可能会超出许多消费者的预料，不过启辰旗下的每款车型均按照日产的标准来生产，在产品质量层面拥有更为严格的把控，所以许多用户再开了十万公里后，行驶质感并没有太大的变化，这也体现出启辰产品的经久耐用，凭借着严格的质量把关，启辰也排在了质量榜单的第一名。
写在最后
从此次中国品牌的质量排行榜中可以发现，除了传统的几大车企之外，也有更多新势力品牌进入了榜单，看来在注重产品体验的同时，这些车企也很注重产品质量，不知道以上十个品牌中你更喜欢哪一个呢？
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国产汽车十大排名是哪些品牌
如果你恰好关注新车，你肯定会发现，近几年中国品牌车型的销量是越来越好了，尤其是10万级别、15万级别的刚需代步车型，销量节节攀升，最重要的原因便是消费者对于中国品牌质量不行的印象已经成为了过去式。
从中国汽车质量网公布2022年中国汽车品牌质量排行榜（燃油车）、2022年中国汽车品牌质量排行榜（新能源）这两个榜单中，中国品牌的整体进步显而易见，而德系、日系、美系车型的表现也可谓各有亮点和不足。照着这份综合了投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度的榜单，让我们来解析一下。
在2022年中国汽车品牌质量排行榜（燃油车）中，本田的成绩可谓名列前茅，东风本田和广汽本田分别取得了第一名和第三名的位置。实际上，本田车型的品质普遍相对不错，在国内南方地区，车龄10年以上的本田车型并不鲜见，甚至在北美地区，老本田也同样能担当老骥伏枥的任务，总体质量可以说值得信赖。
而并列第二的，则是以大众品牌技术为基础的捷达、曾经辉煌一时的三菱和以安全著称的沃尔沃。其中，捷达品牌旗下车型普遍以皮实耐用为卖点，没有太多高科技，三菱则是销量高度集中在欧蓝德一款车型，投诉故障、缺陷风险都较少，恰好车型又相对较新，生产技术也成熟，而沃尔沃，想必更多则来自安全性、环保性的加分。
往后看，红旗和东风风光的表现甚至超过了丰田，要知道，丰田品牌的可靠性闻名全球，甚至部分高端车型还有10万公里出磨合期的调侃，可见红旗品牌和东风风光的进步巨大，尤其是后者，想必暗地里做出了不少努力。
再往后，中国品牌的吉利、五菱、领克、长安、坦克等等，表现都几乎不差，而大众、别克、雪佛兰品牌的表现，也对得起中国市场的认可。有意思的是，捷豹品牌车型在国产之后，整体成绩表现还不错，难怪有车主表示国产之后的捷豹可靠性比进口车型更好。
而发动机及底盘表现不错，但略有小问题的雪铁龙和标致处于平均水平，这也是符合预期的。但往下看，除了一些中国品牌，还能看到起亚、日产、马自达、现代、斯柯达这些合资品牌，在此前海外市场的数据中，韩系车型的可靠性排名仅次于日系车型，满足了一些预算不够又需要皮实耐用车型的消费者，但在国内市场，不知道是否因为销量节节败退的原因，表现可以说不及预期，同理，此前海外市场质量表现不错的马自达，在榜单中也是类似情况，不知道垫底的斯柯达会不会这样认为。
令人大跌眼镜的是，豪华品牌奔驰在榜单中居然排到了倒数第五的位置，而同为豪华品牌的宝马，也是在平均水平之下，想必肯定有部分车主没少操心。
转到2022年中国汽车品牌质量排行榜（新能源）榜单中，就成了中国品牌的天下，特斯拉的分数在这里甚至只能跑赢腾势、云度，成为倒数第五位。这也不难理解，特斯拉虽然在制造的时候最大程度削减了零件数量，间接提升了不少可靠性，但无论国内外的榜单中，特斯拉的可靠性在整体也只能算是中游，结合国内的投诉故障、缺陷风险等指标，就只能获得这样的成绩了。
取得前三名好成绩的则是埃安、ARCFOX极狐和比亚迪，其中两个品牌都是靠实力走量的大品牌，不仅市场认知度高，整体安全性也相对较好。如埃安的弹匣电池，从电芯到电池管理系统，再到速冷系统等等，都进行了一系列优化，而比亚迪的刀片电池更是通过了***试验与重卡碾压测试，ARCFOX极狐的优势，则更在于华为的智能系统，自动驾驶***功能表现出色。
从榜单的成绩来看，如本田、丰田、捷达这样的品牌，依旧是耐用车型的好选择，但如今即使更喜欢高配置而选择中国品牌，问题也不大，更何况，部分喜欢豪华品牌的消费者甚至根本不考虑投诉故障、缺陷风险、可靠性这些问题。
换作是你，你买车的时候会怎么权衡质量呢？欢迎评论区说说。
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国产汽车品牌有：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪。
1、吉利
吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实至名归。
2、长城
长城成立于年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3、奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。
4、长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
5、比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘***扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。
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